k102
-
Публикации
2 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя k102
-
Я хотел было попробовать вчера, но... промахнулся. Дорожки перепутал. Давно себя так глупо не ощущал. Зато обнаружил что в тех краях есть тропа, вероятно для мотоциклистов, отмеченная яркими красными стрелками. В целом норм, не понравилось только: в одном месте три подряд здоровенных дерева поперек тропы и местами прям болото - проезжается, но уныло. добавлено 1 минуту спустя Да ну, это другая сложность. Вообще было бы здорово добавить какие-то "сложные" элементы с длинным объездом.
-
Удобнее - указатели. А с бумажной картой куда удобнее охватить всю местность одним взглядом.
-
Мне не понравилось. Я и на машине навигаторы не люблю. Про веломаршрут - дык всем на него насрать потому что. Если бы вот например тут собралось n человек, которым бы было не пофиг - можно было бы вполне поддерживать трейлы и разметку в нормальном состоянии.
-
Вообще проблема то есть - трассы квмло это просто треки, в реальности их никак не видно. Кроме того, на них есть много грунтобанов для доезда от одного трейла к другому. В идеале то конечно было бы здорово, если бы они были отмечены стрелочками и ьыли бы доступны в виде бумажной карты.
-
Я вот чего не могу понять - а к чему обсуждение то? Формально да, так проехать можно. Опасно ли это делать? Безусловно. Кто будет признан виновным случись дтп - думаю что таки встречник.
-
Я говорил что странно уточнение в определении дороги. Про 3.3 очевидно - я вообще не понимаю к чему тут его обсуждать. Он обычно не устанавливается в начале односторонних дорог.
-
Там - это в определении односторонней дороги, да.
-
Технически - да. Не могу придумать на кой там черт оговорка про "механических". С другой стороны, написано также что движение там встречное "по всей ширине", так что в случае дтп вины у едущего по стрелочке быть явно не может. Кстати, не припомню чтобы 3.3 видел живьем хоть раз.
-
На схеме нет "кирпича", чего я в реальности ни разу не встречал. А вот у него, насколько я помню, ограничений на механичность ТС нету.
-
Отваливания катафотов?) Подумалось, что многие городские мтбшники просто никогда не ездили с рельефом. Я тоже такой был - меня "спасла" близость ШП. Для тех кто живет от него далеко - контраст между обычной ездой и трассами квмло будет ололо.
-
Ужас - в смысле "ну его в задницу эту трассу". Один раз посмотрел и больше не поехал. Уверен? Вероятно многим стремно кувыркнуться спиной вперед.
-
Когда фотки не с той стороны и нету четких ориентиров я путаюсь. Но Охта от Токсово физически не очень далеко, грязища таж самая.
-
А там из всех фоток 2 подъема. В мичуре и в... что это на первой - охта? У меня нет такой фотки) Остальное - спуск перед мостиком в орехово и грязища похожая на токсово.
-
Привет! Колеса продал, остались покрышки - кенда и геакс. Фотки вот:
-
Нет. Хотя я доднажды так не слишком умышленно сделал - выруливал из арки и забыл (правда) что улица односторонняя. Меня даже дпс остановил, но я его доказал что выезжая не мог видеть что она односторонняя - знака не было, а дворы сквозные. Он решил что ему влом со мной долго спорить и плюнул.
-
Там не вниз, там вполне плоско. Я ж говорю - поперек склона. Там еще петля такая на трассе - мимо одного волонтера 2 раза проезжаешь. Спуск с Парнаса знаю, на вид страшный как хз что)
-
В Охте есть два очень мерзких места - тропинка воль склона: узкая, грязная, с мерхким уклоном вправо вниз. И потом сразу за ней склон по колее в траве. В этом году зацепил край колеи педалью и совершил оверруль. Оба этих места 3-4 года назад вероятно заставили бы меня пойти пешком.
-
Ну... Я и технически лажаю куда больше чем хотел бы. Не в смысле прям фатально убрался нафиг с трассы, а - тут чуть потерял на асколбасе, там в мох уехал и вот это все. В итоге в протоколе приезжаю там где приезжаю.
-
Я за него) это про половинку. Пруфы должны быть в протоколе, да. Я тоже говорил про половинки, правда не говорил что это легко - вернее сейчас я могу сбавить темп и доехать не умирая (если это просто типа покатушки), то накоторое время назад у меня была главная задача вообще доехать)
-
Это де цвелодубово, да? Если я понял что за горка на фото то плюсану - я именно так и сделал, сколько то проехал а потом испугался убраться на спину (собрав еще человек 5, ага) и пошёл пешком.
-
Я, как очень фиговый практик, не согласен. То ли дыхание сбивается то ли еще что - но потом поехать после того как тащился вверх пешком сложнее.
-
Можно еще в Петяярви поехать по указателям эко-маршрута. Плюс в том что не нужен трек вообще, есть стрелочки. Минусы - он коротковат (11км) ну и собственно трейлов на нем мало
-
Ну не прямо массовым - а просто более чем сейчас. Эти шестеренки все же закрыты от грязи - вероятно ресурс у них будет выше, чем у кассет. Да и вес у каретки кажется более адекватной идеей. Тык 7 передач продать проще чем 3 =)
-
Я все надеюсь что pinion станет более массовой штукой)
-
" гряда Вярямянселькья отлично проезжается на 622:30 и с 32:11-28 " -- как еще это надо было понимать?
