k102
-
Публикации
2 014 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя k102
-
Да я не про фонтанку, мы тут вроде статью обсуждаем. Позиция товарищей же в сущности - "катайтесь в парках". Также указывают другим что делать и как ездить.
-
А зачем ездить, если ездить медленно? Позиция "всем страдать, я знаю как лучше" кажется мне эээ не очень разумной. Вот серьёзно - мне в кайф ехать быстро (ну, в моем понимании). Если бы не это - нафига бы я поехал в дождь или в -20? За идею? Мда.
-
Если менять раму, то продолжать использовать вбрейки смысла мало - и раму и обода сложнее найти (а уж 27 и подавно) и будет это все хуже чем для дисков. Про вилку - за 10к это что за модель?
-
Все же там дело было скорее в найнере) он же не едет (если сравнить с моим, например)
-
Смотря зачем. Вот тут есть сравнение мтб и гревела Если лень смотреть, то: гревел быстрее на асфальте и дорожках типа как у нас в парках, но медленнее на плохих дорогах. Кстати, на плохой дороге гревел слил больше, чем выиграл на асфальте (это я не про тот заезд, где он пробился). Так что - если по городу на работу ездить - да, можно. Еще кстати - те же gcn (ну или gmbn, не помню) как-то высказали мысль, что современные гревелы весьма близки к олдскульным мтб, в то время как современные для города уже подходят так себе - старые вполне ок. Сравнивая свои аваланчи межлу которыми где-то 5-6 лет - да, так и есть. Поэтому, если переходить на гревел со старого мтб - ну хз, лучше ригидную вилку купить.
-
Если залив морем не считать - не часто, а что? добавлено 1 минуту спустя Ну да, я не берусь говорить за других, в отличие от. Хех - эта тема была обречена стать флудом прям сразу
-
Нет, есть принципиальное отличие. Дорогие тачки я вижу каждый день, а вот яхты весьма редко.
-
Примерно так. Я же вообще исключительно о том что если у тебя нет возможности купить что-то лучше гранты, то ты будешь чуть более злым на окружающую действительность. Вспомни пирамиду маслоу и ворт это все. добавлено 2 минуты спустя Не я этот термин сюда притащил, не мне за него и отвечать. Я имел в виду тех, у кого нет возможности купить дорогую вещь - как их называть мне пофигу
-
Эта хреновина из видео настолько неэстетична, насколько это вообще возможно
-
Не. Надо было ее изначально не хотеть, как вон товарищ выше.
-
Чего? Я не могу придумать как ты к этому выводу пришел) Все что я хочу сказать - будучи нищебродом соблюдать правила не сильно охота. Пример - много этих самых нищебродов готов отказаться от кино с торрент трекеров и подписаться на нетфликс?
-
Ну, буддисты утверждают что все проблемы от того что люди хотят того, чего получить не могут, от чего страдают. Они предлагают не хотеть, но до этого уровня просветления многим (мне например) как до луны. Но в том что проблемы от этого - согласен с ними.
-
Дикая редкость же. Я достаточно по таким дорогам ездил. Ну вот - ты и не хочешь. А проблема в тех кто хочет бмв, а может солярис. Всяких знаменитых мар - мало. Про нее уже вон который год говорят - а в это время у нас по 50 человек в день мрет в дтп.
-
Не более чем на 10, обычно. Причем? Ну, я выше написал причем. Вменяемый? Лол, ну да. Не, может есть и нормальные, но я вижу обратное. Про описанный случай - эти просто заметнее. Ну или - те у кого не хватает на бмв хотят такое замечать чаще) Но, кстати, там скорее всего что-то не новое - обычно таким людям хватает на 10и летнее ведро.
-
Да, примерно. Злые люди менее склонны соблюдать правила. Посмотри вон мегаполис.онлайн или как его. Треш творят далеко не бмв 7 и прочий с класс.
-
Был там достаточно давно, камеры были далеко не везде. Вот сейчас в Финляндии так: на дорогах с 3х и 4х значными номерами камер почти вообще нет. При этом люди на новых здоровенных сараях вольво, например, едут как положено - им потому что и так клево и я их понимаю.
-
Ну вот я ощущаю контраст прошлой машины и этой. На этой просто спокойно ехать приятнее - кресло удобнее (греется опять же), небо видно, тихо. В смысле радует сам процесс. У тебя не было такого, когда вел едет хорошо (все смазано, втулки обслужены все такое) и ты можешь просто немного проехаться в спокойной манере, просто радуясь что он так клево едет? У меня вот да. А когда что-то не так, хочется как можно быстрее доехать. Мажорчики - они есть, но их не так и много, основную дичь творят василии.
-
Да нет же, я исключительно о том что у большинства мало денег и хорошую машину купить не получается. Кредитность тут скорее даже хуже сделает, кстати.
-
Не только в них дело. Я тут заметил, что опасно у нас водят в основном водители убогих машин, которых в Норвегии просто нет (тк нахер никому не нужны, когда есть деньги на нормальную). В принципе можно понять - когда ты сидишь в ладе гранте, тебе не до уважения окружающих. Короче, одним планировпнием городов тут ничего не исправить - надо чтобы люди уважали для начала себя (а из гранты это делать тяжело).
-
Они мне тока что промокод прислали на скидку. Вдруг надо кому
-
Ну вот 2 часа непрерывного прослушивания это обычно предел. Если есть павербанк - да, ок. Хотя мне вот нравится вариант с бт и 3,5 штекером. Если акум там сел, можно напрямую в телефон воткнуть и дальше ехать. Уже не так удобно, но лучше чем никак.
-
Ну очки то понятно, без них совсем не в кайф ездить. Про беспроводные - проверь время работы от акума, вон моей sony sbh24 на твой маршрут не хватит. (вдруг кому интересно - у меня phiaton ms 300 ba и они офигенны)
-
Если от затычек болят уши, то вероятнее всего это плохие затычки. Они же все разной формы. Про совместимость со шлемом - большая часть затычек проблем не вызывают (хотя есть, например, final audio design, которые нефигово так торчат из ушей и мешают надевать бандану). Из незатычек есть вот такие (картинка прям со шлмом даже!) У меня есть, звук вполне норм. Проблема в том что плохо совместимы с очками - дужки над ушами трут об наушники и издают отвратительный шум. Короче, езжай на веле в докторхэд и меряй, слйшай. УПД А, да. Лучше выбирать с пультом и микрофоном - чтобы можно было переключить неподходящий трек, ставить на паузу и отвечать на звонок, не вынимая телефон из кармана. Еще кстати стоит посмотреть на БТ гарнитуры с 3,5 разъемом (sony делает). На 200км не хватит, но по городу удобно, можно еще и громкостью управлять.
-
Нет, по такой логике не легальны оба, тк для того чтобы эффект Допплера сработал надо увидеть разницу между хотя бы двумя соседними пиками колебания до и после отражения от машины. Т.е. никакой "мгновенной" скорости все равно нет.
-
Погуглил. Есть разные - те что ручные - да, те что стационарные есть всякие. И на доплеровском эффекте и с замером расстояния за заданное время. Какие именно у нас на столбах висят - тут уже я хз
