k102

Хм... ну да, наверное. Осталось посоветоваться с душащей жабой.

Ага, вон тут говорят и апхил морозовский надо на 2й ехать. Не, я совсем не лось и так не могу) Лучше наконец колеса бескамерно соберу

Ну тык это ж еще втулку менять. А тк обод сохранять нет смысла - стоит колесо нрвое купить. А лучше вилсет. А там уже и до другого вела не так далеко. Хотя с учетом все того же курса, может оно и стоит (с другой стороны - хз когда можно будет по лесу то покаьаться).

О, это хорошая новость, можно деньги и вообще не тратить и продолжать копить на более весомый апгрейд (вероятно путем смены вела)

Это да, такое тоже было - позапрошлой зимой в снегогеддон. Остался с одной передачей и передним тормозом. Но вот засирание переднего переключателя - очень грустная фигня - я бы с радостью от него отказался на найнере, но 1*10 ему будет мало, а 12 стоит слишком дорого (

Зато если двойник засрался и не может переключиться, то ты сразу теряешь дофига передач. Проверено на себе)

У меня друг этот самый микрошифт поставил. Там правда кассета не с таким разбросом, но работает вполне ок - лучше древнего (года 2005 примерно) аливио, который на том веле изначально был.

Ну я думаю вполне себе есть те кто на большой звезде в двойнике его заедет. Но при этом скорее всего в кассете будет одна из самый больших звезд - нафига ж так перекашивать? (ну или они не люди вообще, тоже вероятно)

А как это планируется использовать? Честно не могу придумать зачем в городе нужна 46 звезда. У меня 1х10, сзади кассета 11-34 вроде. Я не уверен что хоть раз включал самую большую звезду в городе.

Да, есть ощущение что люк объезжал не посмотрев назад. С какой скоростью летел фокус, что днем не успел среагировать - даже представить не могу.

Нет запрета, есть рекомендация. Но лучше не надо, думаю.

А, да. Если замерять прям сразу стравой средняя выше чем если гармином.

Я бы там вообще по лесопилке поехал. Но если от светлановской... О! Наверх по светлане, до жака дюкло. Потом через парк политеха и на гидротехников. Ну или мимо максидома. Я прям уверен что так быстрее, особенно в часы пик когда площадь стоит.

или автопауза)

Обычно еду с тореза на карбышева - иногда надо уходить левее, да. Вот обратный путь - там печаль - аж 2 раза стоять надо. Я так и не понял как эту гадость быстро проехать, стараюсь избегать. Например можно по новороссийской проехать и выехать на непокоренных в районе гражданского, думаю так быстрее получится.

Ого. Нууу можно вилку сменить, да. Ригидной вполне хватит для лайтовых трейлов. У меня вот ригид на 26ом велике - ездил на нем на гоночку вокруг Хепо (зимой в темноте) и ехалось вполне годно. При этом таких страданий на спусках как lol_wut я не испытывал. По городу - я вот тут уперся в свои силы а не возможности вела: Смольная до Смольного | Велосипедный участок (Sankt-Peterburg, Saint Petersburg, Russia) в Strava https://www.strava.com/segments/17042871

А вот кстати, Серебку похоже закрыли. Пол дня наблюдаю как люди перелезают через ленточки) Объявлений нет. Вечером схожу посмотрю как дела в сосновке.

А что значит медленно? Он скорее всего вполне может ехать 30-40 (в идеальных условиях без ветра). Вполне себе, можно даже ком местами взять. Если "не едет" то скорее всего где-то большие потери. Стоит сделать то, пооверить давление в колесах. Еще стоит обратить внимание на посадку (как минимум высоту седла проверить), следить за каденсом. Ну и контакты (давайте только хотя бы тут без контактосрача обойдемся). Если хочется что-то менять - поменяй резину. Злой протектор не сильно нужен - тиоги паверблок мне вполне хватало чтобы гонять по паркам, сейчас вот максис овердрайв - тоже неплохо, но в грязи так себе.

Ага, но им плевать. добавлено меньше минуты спустя А они есть в списке?

Можно еще в церковь сходить, потрогать лицо руками, постоять в толпе, позаражать пожилых людей.

Должен, но в случае резкого торможения проблемы будут у обоих. Я как-тон напрягяюсь в такие моменты.

Надо аккуратнее тормозить, думая о том кто там. Не самое приятное дело.

Потому что они теоретизируют, другие ездят.

На перекрестке вд нет вообще - значит ли это что водитель там вообще не должен ожидать вел? А если на этой дороге вд нет и велосипед едет по пч и пересекает перекресток по ней же - там должен? Это ж полная дичь. Кстати - даже просто двигаясь на веле по пч можно просто не заметить что сбоку началась вд - знаки стоят далеко от дороги и никак не могут влиять на того кто едет по пч. Вывод - пдд не готово к этому всему, приводит к обсуждаемой проблеме. Мало того что медленно, так еще и опасно.

Хуже, тк ты ближе к арке и времени на реакцию у всех меньше.