varart

z0rg писал(а) Tue, 26 June 2012 16:101. нет 2. ехать по второй полосе 3. нет 4. нет 5. спешиваться при съезде с дороги и при переходе по пешеходному переходу Сергей, спасибо за Ваш комментарий. И действительно, коллеги, в связи с тем, что в последней редакции п. 24.2 Правил убрана фраза "...в крайней правой полосе..." велосипед превращается в полноценное транспортное средство со всеми относящимися к нему пунктами. Стало быть, ездить по-правилам нужно так: А теперь давайте сравним, где мы подвергаемся большей опасности: когда справа-слева нас обгоняют машины и мы движемся вдоль скользкой белой полосы на асфальте (нижний снимок), вдоль ряда ожидающих зеленого сигнала машин, из которых может выскочить пешик (верхнем снимке) или все-таки нарушить и прокатиться по пустому ряду с хорошим обзором обстановки и нормальным асфальтом под ногами?

Ботаник писал(а) Tue, 26 June 2012 10:04Я присоединяюсь к советам изменить маршрут с прокладкой его по более спокойным улицам! То есть, выбрав в качестве транспорта велосипед, я должен купить навигатор, и внимательно изучать загруженность дорог, выбирать иные маршруты??? мдаааа......

HardStyle писал(а) Sat, 23 June 2012 18:08 ... Посмотри видео от tmt0, вот человек ездит вполне прикольно, у него и мне есть чему поучиться. Ну вот, собственно, роличек, время 03:15

Ботаник писал(а) Tue, 26 June 2012 09:48tmt0, задумайтесь, почему большинство городских велосипедистов не использует "броню", а Вам она вот понадобилась? Я понимаю, что может быть вам хочется побыстрее перемещаться, но может быть стоит где-то пораньше проснуться (выйти из дома) и доехать нормально, как все? Или раз броня, скорость и между рядами, так уже пересесть на мотоцикл? Только не думайте, что это я опять к тому, чтобы Вы поскорее убились, я абсолютно серьёзно! Да он по Москве за 60 ездит как сатана, вот и думает о том, как тушку уберечь. Нашел себя человек в этом. Переубеждать его - пустая трата времени. Не думаю, что он променяет те очучения, которыми привык наслаждаться на тошнение за унылыми автобусами

Igor_Old писал(а) Mon, 25 June 2012 00:37Вот еще ездун Лучше это здесь разместить

gudok писал(а) Sat, 23 June 2012 23:50varart писал(а) Fri, 22 June 2012 19:48Сорри за перепост, но с велодорожками в России очень смешно дела обстоят Ага,на всей протяженности проспекта Бажана, у Киеве Упс... а где ж их державная мова? Ни слова не слышал )) Но а если серьезно, на многих похожих роликах именно Россия Так что разница невелика

> Про малыша - не задело )))))) Черт... а я так старался... > А чему ты меня учить то собрался ? > оглядыватся при выезде на перекрёсток, при съезде на дорогу, > примыкании.отвлетлениии ? Этому ты научить не сможешь, ибо не > оглядываешся а прёшь прямо как трамвай. Учить? Не имел такой цели. Воспитать тебя ... видимо не успели. Но это тоже не мое дело. А вот если бы я не оглядывался и "пер как трамвай", то уже бы давно не писал бы тут. 11 лет использую байк как основной транспорт, навыки имею. Права категории "B" уже вторые получал, так как 13 лет стажу. Руководил созданием электронных курсов по безопасности дорожного движения для водителей автотранспортных предприятий. Но, садясь на байк, я по-привычке нарушаю некоторые правила. Это плохо. И критика коллег вполне уместна, хотя топик был не о моих нарушениях, а о неожиданностях, которые нас могут подстерегать. > Посмотри видео от tmt0, вот человек ездит вполне > прикольно, у него и мне есть чему поучиться. Учиться чему-то у других всегда очень здорово, особенно хорошему. tmt0 действительно, весьма интересный чувак. Впечатляет... Но тут нестыковочки: - он ездит по Москве (а не по центру СПб), по широким многополосным дорогам, - на узком шоссейнике, да еще и с электроподмогой. Скорость не знаю какая, но выглядит, что 60+, не меньше. Спортсмен, видимо. Я на своем стареньком хромолевом МТБ на ровной местности с трудом 40 выжимаю. - Редко заметишь его в состоянии соблюдения ПДД (в частности, 24.2). Я с радостью бы чему-то у него поучился, но чему? > Разговаривать нормально ? - а смысл с такими нормальнор > разговаривать, они же "умнее всех" )))) Вышел, в репу дал и > пусть лежит остывает ))) Встречал водятлов твоего типа, которые на камазах и газелях х...ми меряться начинают. Выходят таки суровые, а после пары пропущенных ударов куда-то ваша бравада улетучивается... Мне даже интересно стало, насколько ты такой по жизни конкретный пацанчик. Или тебя хватает только в форуме оскорбления писать, как это у школьников в контакте заведено?

А что есть п7, простите за неведение?

Хе-Хемуль писал(а) Sat, 23 June 2012 12:16... не умеешь - не нарушай, нарушаешь - не бычь и будь предельно аккуратен плюс то, о чем я всегда говорю - иногда по правилам опаснее. Золотые слова

Сорри за перепост, но с велодорожками в России очень смешно дела обстоят

AlexCrazy писал(а) Fri, 22 June 2012 08:41varart писал(а) Thu, 21 June 2012 23:59Kostantin писал(а) Thu, 21 June 2012 23:20А вот, кстати, вопрос: а вы днём включаете передний фонарь? Обязательно! Как кто-то писал в одном из топиков, включенная фара дает +10 к жизни, реакции пешеходов и водителей. У меня она всегда включена, эффект от этого весьма ощутимый. от этой "мощной" фары и ночью-то толку мало, а днём она вообще, что есть, что нет - без разницы Не правда. Толк есть.

tmt0 писал(а) Thu, 21 June 2012 23:09VORON писал(а) Thu, 21 June 2012 15:05Sane писал(а) Thu, 21 June 2012 13:16Он и без защиты так ездит. Панцирь действительно может сберечь его ребра и печенку при встрече с ребром двери. Это лишь отодвинет достаточно неизбежный финал на некоторое время. ах сколько патетики ладно, следи за ютубом, как на моем канале обновления прекратятся - значит я сдох дай мне свой канал

Kostantin писал(а) Thu, 21 June 2012 23:20А вот, кстати, вопрос: а вы днём включаете передний фонарь? Обязательно! Как кто-то писал в одном из топиков, включенная фара дает +10 к жизни, реакции пешеходов и водителей. У меня она всегда включена, эффект от этого весьма ощутимый.

nemorr писал(а) Thu, 21 June 2012 23:05... На самом деле красивые фризы для оценки ситуации сделанные автором дают нам ложно чувство времени. Не было у там у автора времени для пропускания пешехода. Переезд перекрёстка, осмотр самого перекрёстка, не простительная задержка взгляда на мотоциклиста на пешеходном переходе и всё здравствуй пешеход под колёсами, который ещё вроде как пропускает. ... На самом деле при просмотре ролика справа внизу в панели управления воспроизведением есть кнопочка "Отключить комментарии". Она уберет не только комменты, но и фризы и видео будет в первозданном виде. Парень сделал шаг на дорогу, приостановился, ВЗГЛЯНУЛ НА МЕНЯ (мой маленький мозг подумал "ну все, он меня увидел, можно ехать") и я поехал, и вдруг он шагнул прямо на меня. Я машинально оттормозился, но это произошло уже на уровне пацана. Слава богу, я его не задел и все обошлось. То, что вы критикуете мой стиль вождения, очень здорово. Значит, на дорогах будет меньше происшествий. Не хотел бы, чтобы другие коллеги ездили так же.

Константин, поспорить не с чем. Вы правы. А регистратор, и впрямь, дает такой странный эффект. Смотреть даже страшнее чем ездить.

А вот я, увы, один раз доигрался Извлек только только два урока - избегать разницы в скорости и не надеяться, что остальные участнгики движения соблюдают ПДД. А стоячие в пробке машины вообще обходить стороной. Вести при этом велик пешком по тротуару только из-за того, что пробка, самолюбие не дает-таки. Так что лучше уж я в той полосе, где "только направо" проеду. Или второй ряд, где тебя к поребрику не прижмут. Между машинами всегда можно найти место, хоть это и не по правилам. Бывают и исключения, конечно И, если внимательно посмотреть видео, я никому нигде не создал помеху, не заставил оттормаживаться или дергаться. Даже тому мальчику на переходе я крикнул "куда ты идешь?!" без мата, что странно... Пугаю только тех, кто должен меня был пропустить, а не пропустил.

HardStyle писал(а) Thu, 21 June 2012 19:39Я осознаю, что меня могут забанить, заранее не имею к этому возражений. В представленном ролике автор едет как полнейший мудак. Там косяк на косяке вообще, из за таких вот мудаков люди и не любят велосипедистов. В ряде моментов чётко видно, что скутер едет в правом с той же скоростью, что и мудак постоянно виляя между пешиками и машинами. Накой ? Тебя, малыш, не только банить, тебя воспитывать надо...

http://www.youtube.com/watch?v=U6VCdlyvFA0&feature=g-vrec Простите, если я его не первым показываю. Показалось, что кому-то будет интересно.

Костя писал(а) Thu, 21 June 2012 16:19Сам хорош больше всех. Вот ты чуть не задел парня на переходе, а если бы люди на тротуаре с тобой так? Не пропускали бы или сразу били? Быдлоджиперам ты что-то менее охотно хамишь. А спокойным людям пожалуйста. Я однажды такого торопыгу на Литейном видел. Показываю ему перестроение направо между машинами, он под руку у меня заскакивает, едем дальше выскакивает на тротуар (якобы по дороге не проехать), а потом естественно выскакивая на меня из выезда тормозит, чуть не врезавшись. Ролик не о том, какие все мудаки а я Д'артаньян. Я нарушил много чего и это не есть хорошо. Хотел обратить внимание, что соблюдать правила в одно лицо (когда такое вот вокруг) теряет смысл, а иногда становится просто опасно. Что до того парня и тротуара. Залезая на тротуар, я отдаю себе отчет, что сам на чужой территории. Гнать (как указал уважаемый z0rg) нельзя, пугать людей нельзя, и надо быть предельно осторожным. А если какой-то перец типа того парниши выходит на красный на проезжую часть, он должен понимать, что он не на своей территории и хотя бы смотреть куда идет и кто мимо него едет. Когда парень поднял глаза, я никак не ожидал, что он сделает шаг вперед. А он с...ка попер как танк. И если бы я его задел, не уверен что пожалел бы. Джип меньше опасности создал. Мне не пришлось оттормаживаться, падать и вообще я мог бы тупо сбросить скорость.

z0rg писал(а) Thu, 21 June 2012 15:10На 43 сек ожидал встречи с хрустом Если Вы о мотоцикле, то он там хорошо виден в третьем ряду. Регистратор, к сожалению, только с головой поворачивается, глаза же больше видят, бегая вправо-влево. z0rg писал(а) Thu, 21 June 2012 15:10 ...за быструю езду по тротуару и проезд прямо под "только направо" низачот Что имеется в виду? Пр. Медиков или Большой П.С.? Если Медиков, то я не стал прижиматься к машинам второй полосы, в угоду предписанию "движение по полосам". Другое дело, если бы все ехали, а не стояли. Тем более, что сразу после развилки - островок безопасности с "крипичом" на всю правую полосу (00:56). Если Большой пр. П.С., то вся правая полоса предназначена для движения обшественного транспорта, но из-за большого количества перекрестков перед каждым из них там есть разметка, предписывающая с этой полосы ехать только направо. Именно из-за того, что полоса отдана общественному транспорту, она почти всегда свободна, что для велобезопасности - только "+". Однако, если изучить ПДД, транспортное средство "велосипед" не должно двигаться по этой полосе. ПОлучается, что по Большому проспекту мы должны с вами двигаться только во второй полосе, но (возможно правее). Такой вот парадокс. Поэтому, извините, но я буду ехать там и так, где и как будет безопаснее. Замечание по поводу езды по тротуарам справедливое. Но вроде, не так уж и быстро... Во всяком случае, не настолько чтобы не справиться с управлением и кого-то задеть. За коменты спасибо.

mastermaster писал(а) Thu, 21 June 2012 11:44Замечен на арсенальной. http://www.youtube.com/watch?v=YlRSgxSNUZo&feature=player_detailpage Надеюсь, пока еще живой. Совершенно необоснованный риск. Идиот.

Еще не оправился от шока. Возаращался на машине из детсада, вниз по Институтскому а на углу с М. Объездной лежит накрытый полиэтиленом труп. , из под полиэтилена выступают искареженные детали байка, лужа крови и буквально за моей спиной инспектор ДПС натягивал ограждающую ленту... Такая жесть... Не могу сказать точно кто откуда ехал, и гда то авто, которое стало вторым участником. Но по всей видимости байкер спускался по Институтскому, по главной. И судя по тому, что на асфальте, либо был без шлема, либо шлем не выдержал. R.I.P. читайте ниже

hassisin писал(а) Wed, 20 June 2012 19:36z0rg писал(а) Mon, 18 June 2012 13:40hassisin писал(а) Sun, 10 June 2012 21:59Виноваты, одназначно, водилы НЕ СБРАСЫВАЮЩИЕ скорость перед зеброй. Решение - приподнятые над дорогой переходы. Внимание, хорошая новость: Первый уже видел на углу Кронверского и Добролюбова. То есть город их стал делать. Ждем развития. Гыгы. А если ночь и пешеходов нету, на 60 км/ч (разрешенная скорость) нормально они проезжаются? Если машина после прыжка на таком переходе куда-нибудь улетит, кто-нибудь спонсирует ремонт? Сбрасывайте перед переходами до 30. И не задавите никого и машина цела будет. +1 Не улетит никуда машина. Он по всей ширине дороги и не в повороте. На 60+ резина должна "съесть" этот перепад высоты на авто, если,конечно, резина не сильно низкопрофильная.

http://www.youtube.com/watch?v=sb73UyoEAw8&feature=related Не знаю, в каком городе это снято, но смишно... И по related links еще много похожих найдете И я вот думаю. Нет велодорожек - и спроса нет. И свобода есть. А вот построят их в Питере 3, нет... 5! Нет... 10! и будут всех нас тыкать лицом в том, что их где-то построили а тут вот нефик ездить ))

Светлая память замечательному человеку. Что-то многовато смертей за последние полгода.