mind_99

@Litin, a Вы можете сделать фото перпера и задпера?

Смотря чему ВСЁ, и смотря что ЛЕЧИТСЯ? Нога все..Как я понимаю башинги/бушинги/направляющие пластиковые, но надо смотреть. Под хромом, вблизи этой потертости, сталь гнить будет! Ход 300мм*)) П.С. достаточно было следить за вилкой и обслуживать всегда.

Опа. Неожиданно оборот! Weightwinner'ство снова набирает обороты?

Мда....вот и "князь с дружиной"!!

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=166128;menu=1000,2,110;pgc[11013]=11032;page=2

Работа левого шифтера такова: 1.Цепь на малой передней и большой задней. Перпер находится в крайнем левом положении. Когда цепь начинают перемещать в сторону малых задних звезд она начинает тереть рамку перпера. Тогда перпер подстраивают небольшим щелчком "тормозного" рычажка. 2. Вы выбрали весь диапазон передней малой и всей кассеты. Цепь на малой задней звездочке (11/12Т). Делаете "полный" щелчок "тормозного" рычажка и цепь переходит на большую звезду системы. Чиркать ничего не должно. Тут становиться тяжко 53/11 крутить и начинаем набрасывать на большие звездочки кассеты. До 3-4 чирканья не слышим, но крутить все же тяжело. Продолжаем. Тут выходит чирк и начинает раздражать...Нажимаем коротким движением лепесток под тормозным рычажком. Цепь на большой звезде системы, сзади ничего не трет. Можно добивать диапазон кассеты. Следующее полное нажатие приведет к сбрасыванию цепи на малую звезду системы.

А с задним переключателем все хорошо? Один щелчок - одна звезда? Я не знаком с 6510*(( Обычно на рубашке переднего переключателя ставят натяжитель, т.к. "пистолеты" оного не имеют. У вас чем натягивается троссик перпера?

В мануале от @bank все чётко сказано. Данный приём применим только к переднему переклюку/левому шифтеру.

Плацебо!!

Если принять, что шип и прилагаемое усилие к педалям - часть педали, то да!

Как в басьне: все тянут в разные стороны - бессмыслица!! Понятно!!(т.е. мне понятно)

Александр, я боюсь кассета Вас может ещё подводить. Попробуйте с другой, если есть.

Лебедь, рак и щука!! Понятно!! добавлено 1 минуту спустя

Да, кстати!! Там тоже шипы с мультирелизом есть!!

Играя со странами можно понять, что только в Россию(вроде как) убрали бесплатную доставку. Для CRC Россия в уровень с Перу и Намибией.

Shimano, как любая зарубежная компания, снимает с себя всю ответственность - ничего более.

За удовольствие нужно платить*))

Берегитесь!! Тут до сих пор так и не выяснили, что 56 for beginners. Вот незадача, шимана не уточняет по какому критерию: мощность, километраж, часов проведенных в седле, количеству велосипедов, умению выстегиваться и пр.

http://www.alienbike.ru/product/1784?filter=42539&filter_groups=38580

Есть, но смысла в этом нет*)) Я у "прыгунов" контакты не видел. @TechnoВсе лишено смысла, причем с самого начала. Я не теолог-востоковед!

А как тогда прыгать? Без кругового педалирования? А английский банни-хоп? Т.е. эти шипы для стиля? Раньше они золотыми(по цвету) были.

@Xiatian а что значит подтягивать? Т.е. какие получили с завода настройки пружины такими и пользоваться? Или что? Педалирование круговое невозможно выполнить?

51-е здоровье качают в лесу. До этого в лес ни ногой/нагой*))

Кто ж знает? Хорошо, что достались с 51ми*)). На шоссейных кашерные тоже нужно применять: красные - шимано, черные - лук. Без оных мощность передается с потерями*)) добавлено 1 минуту спустя ???

56 шипы проще выстегиваются, да!! 51 на полностью выкрученных в "-" педалях с трудом! Это лично у меня! Душить за иное мнение никого не буду. П.С. при соловой стоя 56 у меня не выстегиваются*((