Jarick

Когда покупал велосипед (найнер) мне продавец посоветовал выкинут вынос и поставить более длинный (длину не сказал) и руль на прямой, так как рост у меня великий, то посоветовал сделать данные "процедуры".

Lumin писал(а) Wed, 25 March 2015 14:12Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 13:57 Мне от в основном для участия в Pin-mix`е, ночью я не езжу в других случаях. Тогда дальний свет особо и не нужен. На простеньких городских маршрутах проблем не будет. А вот на длинный загородный маршрут придётся брать 2-3 запасных аккума. Про шлем тоже не забываем https://www.fasttech.com/products/0/10007006/1566301-ultrafire-mt-05-1-cree-xm-l2-t6-2-group-3-2-modes или вот такую купить

VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 14:24Скала писал(а) Wed, 25 March 2015 14:15VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 14:09+5 и даже 0 это не холодно, когда разговор идёт о зимней одежде. Так я и говорю, одеваться надо как в ноябре. Я бы сказала даже "в начале ноября", т.к. в конце ноября уже бывает настоящая зима. В ноябре и даже октябре не бывает +25, а в Исландии бывает. Тогда приходится исходить из этого https://ru.wikipedia.org/wiki/... --- Просьба избегать длинных ссылок - В.В.

Скала писал(а) Wed, 25 March 2015 14:13Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 14:09 Там кроме, как в источники не стоит лезть купаться. Эту фразу вообще не поняла. Мы, например, принимали душ в кемпинге. Не стоило, это опасно!? Я подумал про купание в океане

Скала писал(а) Wed, 25 March 2015 13:57VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 11:43 Только надо делать поправку на то что в Исландии не очень холодно, зато очень ветрено и часто мокро. Кстати, температура воздуха создает проблемы с купанием и душем. Даже там, где есть такая возможность, не всегда хочется принимать водные процедуры из-за температуры окружающей среды. Там кроме, как в источники не стоит лезть купаться.

Lumin писал(а) Wed, 25 March 2015 13:54Jarick писал(а) Tue, 24 March 2015 13:49Кто-нибудь с фонариком Convoy S2--S3 ездит? Можете поделиться мнением стоит покупать? Езжу с Convoy S3 и очень им доволен. Плюсы: - Широкое равномерное пятно света без "хотспота" - Разумное управление. Лишние режимы убраны подальше - Много света - Переносит небольшой дождь - Применим в невелосипедной жизни - Доступны модели с разным током и оттенками диода Минусы определяются тем, что фонарь универсальный, а не специализированный вело: - Непродолжительное время работы (один аккумулятор). Мой фонарь работает чуть больше часа в макс. режиме - Для дальнего света не подходит - Светит в глаза встречным В целом, прекрасный фонарь за 20 баксов. Определённо один из лучших универсальных китайцев. Мне от в основном для участия в Pin-mix`е, ночью я не езжу в других случаях.

Мне вот кажется,что было интересно скатать к истоку Волги.http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kmhpsrmyxmeqbpcf

VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 12:10Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 11:43 Например из материала Soft & Hard Shell возможен вариант? Softshell - это класс теплых ветрозащитных тканей, обычно имеющих слово Wind в названии. Защиту от длительного дождя они не предоставляют. Они практически все вполне нормальные по качеству и долговечности. Такая ткань хороша для штанов (желательно обтягивающих), а также для куртки, но только для езды в сухую погоду. Перчатки и полоска на уши из нее тоже очень полезны. Hardshell - это очень общий класс тканей, включающий как нормальные дождезащитные ткани (как Gore-Tex и eVent), так и всяческие говнотексы с ресурсом на 2 дождя и 1 стирку. Важно случайно не взять утепленную зимнюю куртку, лучше иметь 2 надетые друг на друга тонкие куртки, чем 1 толстую. Если интересно, то вот набор моей одежды для езды по Исландии: * Куртка №1 - Gore-Tex. * Куртка №2 - Windstopper. * Слюнявчик - флис. * Полоска на уши - Windstopper. * Перчатки - Windstopper. * Ботинки - Gore-Tex. * Штаны обтягивающие - Wind-что-то там. * Термобелье низ. * Термобелье верх. * Термоноски. * Неопреновые носки. Я пробовал разные говнотексы - своих денег они не стоят. Можете посоветовать велокуртку с Gore-Tex ?

VORON писал(а) Wed, 25 March 2015 11:43Я же написал - гортексовую. Некоторые мысли по зимней одежде можно почитать здесь: http://voron-vp.livejournal.com/39400.html Только надо делать поправку на то что в Исландии не очень холодно, зато очень ветрено и часто мокро. Например из материала Soft & Hard Shell возможен вариант?

VORON писал(а) Tue, 24 March 2015 15:46Jarick писал(а) Tue, 24 March 2015 15:40Про одежду для велопоездки по Исландии можно было и подробнее написать. Одежде посвящена страница А4. Куда уж больше? Это же не учебник для начинающих туристов. Можно для примера показать, какую куртку. мне вот не давно попытались, как бы итальянскую китайскую "втюхать". Я просто езжу зимой во флисе и жилете и всё, но вот в Исландии мне кажется такой номер вряд ли пройдёт. Например из материала Soft & Hard Shell возможен вариант?

Про одежду для велопоездки по Исландии можно было и подробнее написать.

Кто-нибудь с фонариком Convoy S2--S3 ездит? Можете поделиться мнением стоит покупать?

Kotovsky писал(а) Mon, 16 March 2015 22:38Спасибо. Полезный трек. У нас план примерно такой. Из аэропорта Симферополя налегке поедем до Бахчисарая там останавливаемся ночуем наслаждаемся достопримечательностями. На следующий день едем до Ялты. Хотелось бы не по шоссе, а велотропами(если кто подскажет будет супер!) .. 3-й день едем в Генеральское к друзьям на пару дней. Потом остановимся в Никите и будем кататься радиалки и один день поедем в Севастополь (вероятно на авто). Если кто-то готов присоединиться в пути будем рады. Нас пока двое(МЖ). http://velorout.com.ua/maps/crimea-mapa/79-velomarshruty-kryma.html

На найнер,который крепится подседельный штырь или обычный...Смотрел хар-ки у всех одинаково 25 кг. нагрузки.

я не нашёл на вилке отверстия для полноразмерного крыла. Тогда, как колхозить?

Alexis78 писал(а) Tue, 03 March 2015 11:29Jarick писал(а) Tue, 03 March 2015 11:19stask писал(а) Mon, 02 March 2015 16:10Jarick писал(а) Mon, 02 March 2015 16:01Топиковские покупать да или нет? мне переднее по второй ссылке не понравилось, дребежжит, сломалось быстро. нравятся типа таких у меня на предыдущем вел такое стояло вечно вылетало из вилки. надо просто правильно соблюсти технологию ее установки и встегивать до щелчка. Если щелчка нет - отрегулировать высоту пробки. Они не очень понравились заднее к концу сезона заднее было "порвано" в нескольких местах.

stask писал(а) Mon, 02 March 2015 16:10Jarick писал(а) Mon, 02 March 2015 16:01Топиковские покупать да или нет? мне переднее по второй ссылке не понравилось, дребежжит, сломалось быстро. нравятся типа таких у меня на предыдущем вел такое стояло вечно вылетало из вилки.

Топиковские покупать да или нет?

фиг с ним куплю, как планировал тУпиковские...хоть потом чувствую, что жалеть сильно буду (кто знает, если что в вернуть в магазин можно будет?).

Чтобы был минимум г после pin-mix`а на велосипеде, а то грязь остается на раме (где расходятся перья)

Всё окончательно запутался. По этому поводу ролик фраза вспомнилась: "сколько вешать в граммах?"

yuniki писал(а) Mon, 02 March 2015 11:44Jarick писал(а) Mon, 02 March 2015 11:39Хорошо из предложенных вариантов, что поставить на 29x2.25 ? Так тебе главное , чтобы велосипед выглядел с крыльями или чтобы ты выглядел чистым ? Из предложенныых в твоем стартовом посте - ничего не защитит твой внешний вид . От грязи и чтобы не пришлось "переобувать" велосипед.

Хорошо из предложенных вариантов, что поставить на 29x2.25 ?

Этот вариант для найнера,как http://www.sks-germany.com/?l=ru&a=product&r=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%8F&i=11020&VELO%2065%20MOUNTAIN? Я планирую ехать в Исландию с велосипедом и мне надо ещё чтобы было почеловечески установить багажник.

glesik писал(а) Thu, 26 February 2015 14:32Jarick писал(а) Thu, 26 February 2015 13:59 Кто эксплуатирует DeFender™ XC1/XC11 Set можете сказать свои отзывы о них. Хочу купить эти, но думаю, что гряз будет лететь в промежуток между частями. Грязь, действительно, немного летела, проблему решил с помощью MarshGuard Mud Guard. Внешний вид на любителя, конечно.[/quote крепили стяжками?