ache

Пакистан говоришь) Я буду в России с 1 по 5 декабря, могу закатиться на полтора дня в Питер, могу что-нибудь рассказать про Пакистан. Тока надо знать относительно заранее формат мероприятия, даты, цели и задачи )

1. чем не устраивает нынешняя восьмёрка? Есть дешевые системы под квадрат, например, цепи-кассеты тоже есть, диапазон от одного перехода на 9 сильно не увеличится. 2. если переходить на 9-ку, то надо будет менять ещё и манетки. Кроме того, у систем с Hollowtech чейнлайн (50 мм) будет отличным от вашего (скорее всего 47.5 мм), что потенциально может сказаться на качестве работы переднего переключателя. Так что если уж менять, то разумно посмотреть на вот это: http://www.bike-components.de/products/info/p26298_SLX-660-10-Gruppe-3x10-ohne-Naben-und-Bremsen-Modell-2011-.html Сразу будет набор молодого бойца со всем необходимым. UPD не обратил внимания, что там десятка, а не девятка. впрочем, в долгосрочной перспективе десятка может быть даже и предпочтительнее, а цена очень приятная.

gorch писал(а) Fri, 21 October 2011 12:21А подскажите, как у них считается "за перелет в один конец"? А если рейс из двух сегментов, то сколько платить? Ну, к примеру Вена-СПб через Ригу? По нынешним правилам это -- один конец, т.е. 30 евро на сайте или 40 в аэропорту.

L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 15:46 за последние семь перелётов денег за вел с меня не брали(все семь раз вел был в коробке). ... А пока это не сделано, наш с Вами спор не имеет смысла имхо спора-то и нету -- я просто пытаюсь уяснить практический опыт, в том числе и себе на заметку. семь раз: это люфтами или также другими а/к?

L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 15:07ache писал(а) Thu, 20 October 2011 16:15L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 14:06Чтобы "повезло", я бы упаковал вел в коробку. Понятно, что 100% гарантии это не даст, но вероятность везения несколько увеличит. А можно уточнить, на чём базируется данное утверждение? На однократном провозе байка зайцем или наблюдается некая система? . на однократном??? зайцем??? почему Вы так плохо обо мне думаете? Немцам я честно сказал, что у меня в коробке велосипед. имееца в виду: были ли ещё события "должны взять $$, но не взяли"? зайцем ехал байк, и я не вижу в этом ничего плохого))

L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 14:06Чтобы "повезло", я бы упаковал вел в коробку. Понятно, что 100% гарантии это не даст, но вероятность везения несколько увеличит. А можно уточнить, на чём базируется данное утверждение? На однократном провозе байка зайцем или наблюдается некая система? мой опыт с различными а/к и а/п (4-6 раз в год последние 4 года) говорит, что разницы между мягким чехлом и коробкой с обсуждаемой точки зрения нет -- забывали брать по тарифу и в таком и в этаком виде, не забывали тоже и в таком и в этаком. так что я бы рекомендовал использовать ту упаковку, которая удобнее конкретному юзеру в данную конкретную поездку.

L-Green писал(а) Tue, 18 October 2011 18:39andreev_aa писал(а) Tue, 18 October 2011 17:16L-Green писал(а) Thu, 22 September 2011 01:10 Летал в мае Люфтганзой из Москвы в Штутгарт за 65 Евро. Билет покупал через интернет. За вел не взяли ничего. Как был упакован велосипед? Если будет разобранный в чехле попросят доплату? В коробке. Если в чехле - скорее всего будут разводить на бабки. Сегодня ездил по делам в аэропорт BRU, подошёл к представителю Люфтов и задал вопрос про байк. Ответ однозначный -- за байк всегда должны брать по тарифу, вне зависимости от веса, размеров, упаковки, наличия другого багажа итд. Это офиц позиция, всё остальное -- произвол девушек на стойках. Повезет -- бабло не возьмут, но сознательно рассчитывать на такое я бы не стал.

ProteKtor писал(а) Tue, 18 October 2011 21:11Ничего не сложнее, набиваешь трубой подходящего диаметра. Я использую корпус советского ручно-напольного насоса. Я юзаю кусок б/у ПВХ канализационной трубы соответствующего диаметра и фигачу сверху резиновой киянкой. Куска хватает как раз на забить одно кольцо один раз, а диаметр там в точности получается какой надо.

VORON писал(а) Fri, 14 October 2011 16:20 Соответственно, сверху штатный браузер, снизу Опера Мини. Мне вот из браузеров под ондроед всех больше нравится Dolphin HD. Опера мини хороша тем, что обрезает всякую фигню перед подачей в девайс. Прога для процессора называется setCPU. Вообще разумно покурить форумы на xda-developers или хотя бы на 4pda.ru, там обычно по каждому девайсу есть how-to на предмет повышения быстродействия и экономии батарейки.

ProteKtor писал(а) Thu, 13 October 2011 09:13При полном несоблюдении ПДД за месяц мы не видели ни одной аварии. Побывав в одном месте один скажет: "Отлично", другой: "Дерьмо полное". Топикстартер пригласил в Индию,не нравится- сидите дома и не ездите никуда, зачеп писАть здесь негатив? Со всего мира велотуристы ездят по много раз- и довольны! Все пункты верны и про Пакистан -- аварий не видно, велотуристы есть, весьма довольны)

VORON писал(а) Thu, 13 October 2011 10:33Обратно вышлют тоже почтой. ...если предмет помещается по размерам в стандарты Royal Mail. А если предмет большой, то вышлют Parcelforce.

Скобарь писал(а) Wed, 12 October 2011 14:01А выцарапать этот http://hikebikemap.de/ как можно? В виде вектора под Гармин, желательно. http://mobac.sourceforge.net/ для гармина, для андроида, для всего чего угодно)

Эк оно приятно, когда налегке и всегда тепло)

Константин Шемяк писал(а) Mon, 10 October 2011 09:17mph писал(а) Mon, 10 October 2011 09:47а телефон заряжается по ЮСБ?Если вкратце, то ответ - да Вот в 2007 году ещё некоторые производители (в частности Nokia, Samsung, Motorola, Sony Ericsson, LG) объявили, что будут micro-usb гнездо использовать. А в 2009 это объявила стандартом аж GSMA. Абыдно, что оказывается это микро-USB-гнездо делают так, что совершенно тряски не держит Я вот для зарядки 3.7В нечисти по ночам использую лягушку: http://www.dealextreme.com/p/usb-powered-universal-cell-phone-battery-charger-keychain-with-auto-polarity-usb-5v-15264 Ффтыкается в тот самый USB->18650 адаптер, при этом не раздалбываецо гнездо.

kampy писал(а) Mon, 03 October 2011 17:26Меня удивляет другое, почему никто не смог выдрать софт оттуда, чтобы использовать на других Андройдах. На эту тему подробности в этом топике присутствуют: http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=834814&page=18 Если кратко -- они очень качественно попилили напильником ОС для интеграции в неё гармина, и толком неясно, чего выдирать. Пока самое доступное решение -- софт от навитела + конвертация гарминовских карт в навителовский формат.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 07 October 2011 17:49JJTT писал(а) Fri, 07 October 2011 13:54ache писал(а) Fri, 07 October 2011 12:32Вся бельгийская офлайновая розница чрезвычайно дорога. ... Спасибо, серьезных покупок не планируется, думал поглазеть, может что из мелочевки понравиться, типа сувенир из поездки. Завтра посещу магазин Велодрром (200 метров от моей гостиницы) в Брюсселе. Приходи часов в 15-16 Змей, если это вот этот Велодром: http://www.velodroom.net/?page=route то он завтра закрыт, как написано красным на сайте)

У мну такая вот была: http://www.optimusstoves.com/seen/optimus-products/products/katadynshopconnect/optimus-outdoor-kocher/optimus-crux-lite/ (пока я её не подарил). Мне кажется стратегически правильным иметь как можно более широкий рассекатель ровно с точки зрения КПД: подвод тепла будет к как можно более разным точкам котла и теплообмен будет более эффективным. Ну а кроме того, в такой конструкции особенно нечему ломаться и всего 72 грамма. Всякие пьезы имхо нафиг -- в мокрую погоду оно всё равно не работает, да и в сухую как повезет. Например, пролил чай на пьезу, и усё) А ветрозащита делается, например, из толстой фольги.

Я себе под примерно такие же нужды купил The North Face Snowshoe. Это мой второй TNF, и мне их спальники ужасно нравятся -- подходят по размеру на мою тушку, чрезвычайно качественно сделаны во всех мелочах и греют)) http://www.mountainroute.com/m/articles/view/The-North-Face-Snowshoe-0-Sleeping-Bag-Review я купил в штатах за смешные 127 USD с доставкой с оказией другом. Спал в нём зимой в палатке, когда за бортом было -15, некий резерв присутствовал. При -3 -- -8 также было комфортно, не жарко. Поскольку моя тушка ночью производит заметно больше влаги, чем среднестатистическая, то с пухом я решил не связываться. Климашилд этот вполне греет, когда спальник становится сыроват.

Вся бельгийская офлайновая розница чрезвычайно дорога. Примерно сейчас есть распродажи велосипедов прошлого года, цены могут соответствовать чайнику (когда там некий средний дискаунт). На комплектующие распродаж обычно не бывает. В январе в Бельгии месяц сейлов, посему магазы подчищают всё барахло и сливают с неким дискаунтом, но ключевое слово тут -- барахло. В духе овальных шимановских звёзд, выгоревших маек, обуви с промокшей/испорченной упаковкой итд. Посему с целями велошоппинга Брюссель по большому счёту бесполезен, продвинутые граждане затариваются --- хаха -- на bike-discount, bike-components и иже с ними. Если интересно чиста попробовать/посмотреть какие-нибудь очень специальные вещи -- типа байков на рохлоффе, бромптонов, бёрди, какой-нибудь beltdrive etc etc -- надо идти на сайт соответствующего производителя и искать адрес дилера.

Borman[WG-AIM писал(а) Thu, 06 October 2011 03:27]ИМХО, если топикстартер хочет просто тормоз, передний, дисковый, с минимумом внимания. То именно механику Avid ВВ7. Я их зимою использую. Резковаты, но с мощностью, и безгемморностью, проблем нет. Я тут поездил пару месяцев в горах нонстоп на Avid BB7 + ручки Shimano LX, после Formula Oro, Avid Juicy и Avid Elixir R. Диски Avid CS2, колодки синтеред. Так вот, подтверждаю -- всё там в порядке с модуляцией и безгеморностью. Возможно, я бы предпочёл, чтобы порезче хватали (как Эликсиры или Оро, скажем), но это уже на уровне личных предпочтений. Настраиваются очень легко.

Сегодня случайно натолкнулся: http://www.guardian.co.uk/world/2009/aug/10/geoffrey-langlands-pakistan-school статья в гардиане про ту самую школу, куда зовут работать, и мистера ленглендса, которого надо заменить. и видео про них же: http://www.bbc.co.uk/news/world-10809202

Art писал(а) Fri, 30 September 2011 10:57Отчёт планируете написать? Поход отличный! Отчёт какой-нибудь планирую, но пока приоритеты стоят так: 1. работа 2. обработка фотографий 3. подготовка нового мегатура с началом в январе 4. отчёт Впрочем, я собираюсь в начале января приехать в Питер и надеюсь, что ЗГ найдёт какое-н место, чтобы порассказывать о впечатленияхъ лично.

PETRiK писал(а) Wed, 05 October 2011 06:04 Я же тебе предлагал приехать в гости А ты бы повесил объяву, а не опрашивал нас по скайпам приватно -- глядишь, кто-нибудь нещастный и доехал бы до тебя

ProteKtor писал(а) Wed, 05 October 2011 10:57И зачем искать в Питере, находясь в другом городе? [offtop mode on] а вы вернулись уже из гор-то? [offtop mode off]

А насколько ломово у тебя это всё вышло? Помница, мы с тобой аналогичный маршрут как-то собирались проехать дня за четыре ))