ache

посмотри внимательно условия страхования пейпалом -- там кажеца нужен рейтинг продавца не ниже 9х.хх . какова сумма? если не мульоны, то я бы рискнул. так я много покупал у гонконгских продавцов, втч с ~10-15 отзывами, и проблем не было.

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 15 May 2012 14:36Не спрашивают, если до турникета колесо снять. а можно на этом месте ссылку на правоустанавливающий документ? я тут недавно ехал со станции без кассы (ЦППК), и разъездной кассир предложила снять колесо и унести байк в тамбур, дескать, тогда бесплатно. upd наврал, с кассой, но кассир сказала, что никогда в жизни не продавала билетов на байк и делать этого не умеет))

Bongu писал(а) Wed, 16 May 2012 13:07 portage пеший участок пути с трудным рельефом, когда приходится нести велосипед обычно говорят hike-a-bike

у мну марафон экстрим дд в каракоруме кололись колючками как злобными облепиховыми, так и мелкими от травы просто влёт. имхо берите простые.

привет почтенной общественности из буэнос-айреса! план на словах прост -- прибыть в городок ушуайю на огненной земле и двинуть оттуда своим ходом на север, посещая попутно всякие национальные парки типа перито морено, и выходя на карретеру аустрал на чилийской стороне. ориентировочная длительность -- три месяца, может, выйдет и больше, если очень понравится тут) завтра улетаю из буэнос-айреса в ушуайю. в этой теме буду делиться впечатлениями по ходу мероприятия. пока из приколов -- я лихо развёл люфтганзу в домодедово на тему того, что в чехле у меня не байк, а набор запчастей; в результате они решили за байк никакой допсбор не брать)) в буэносе плюс 35, светит солнце. ассортимент еды в магазах примерно такой же, как в испании-португалии, цены сравнимые; единственное -- налицо отсутствие сырной традиции, сыры дорогие и их мало. мой базовый португальский оказался чрезвычайно полезен, тк по-английски не говорит никто. через коучсёрфинг познакомился с чуваком, который оказался учителем йоги и у него как раз вчера был урок; после сидения в течении 13 часов в кресле саломёта йога -- самое то!

пришёл наконец ответ из люфтганзы. фотик не нашли. так что фото и видео окромя тех, что в пикасе, не будет. рассказ однако ж постараюсь написать.

Михаил Иткин писал(а) Fri, 11 May 2012 21:52 Бивак (biwakiren) без палатки разрешается почти везде, это скорее относится больше к выживанию, а палатка видимо уже роскошь. biwakieren -- это не обязательно без палатки. это постановка с заходом солнца и сбор палатки с восходом. в альпах и доломитах разрешается везде на высотах более двух тысяч метров. на практике в германии (регион айфель и вулканайфель) я много раз ночевал прямо под знаком nicht lagern! в компании с двумя-тремя немецкими палаточниками ))

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 13:2611-36 - гораздо лучше. В Карелии, Финке, в говнолине, не говоря уж о нормальных горах, дада, в нормальных горах 12-36 -- это самое то, даже не на найнере. (эт когда ползёшь часа два-три в перевал по грейдеру)

VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 11:56Андрей, Фаустус там действительно не самоустранялся, а разведывал место ночевки рядом с холмом. Мы ждали вас обоих, и он приехал незадолго до тебя. я не про холм, я про поселок и дорогу до холма. про холм я знать не могу -- мну там уже не было)

faustus писал(а) Sat, 12 May 2012 11:35я в шоке от интерпритации момента Лично я разведывал ближайшие места Никуда 30 км никто не собирался - озеро оказалось вполне Речь шла только об оптимальной стоянке недалеко про "30 км никто не собирался" -- лично мне это стало понятно только после заезда на холм около памятника. имхо решение надо было принимать в поселке и четко доводить его до учаснегов. тогда бы не возникло не очень приятных ситуаций на дороге с тем, что одни хотят тупить тут, рома тянет их вперед, а фаустус едет где-то в хвосте.

mononoki писал(а) Sat, 12 May 2012 08:01А если припомнить как весь (за единичным исключением) отряд был готов бросить одного отправившегося в разведку в поисках места для третьей ночевки Б-Л? И ведь уехали бы, если бы разведчик не оказался быстрее, чем ожидалось? хрен с ним, с б.-л. ))) имхо в этой ситуации случился самый крупный кризис CRM (crew relationship management) за весь поход. граждане разделились на а) желающих пилить 30 км до запланированной ночёвки (имхо их было мало) и б) желающих упасть вскоре. После этого группа б) разделилась на в) желающих пожрать и вломить до какого-нибудь красивого места и г) желающих упасть сразу же и никуда не ездить ваще. в этой ситуации фаустус (имхо) выпил пива и самоустранился от принятия решений. в роли ЛПР (как мне кажется) неожиданно для себя оказался рома. поскольку в той ситуации все были уставшие, то решения принимались не обдуманно, а на эмоциях. соотвественно, в связи с моей разведкой куча вещей была не обговорена. например: связь. ладно, у меня не ловит телефон, но он же ловил у других? если нет никакого телефона: сколько времени ждёт группа моего прибытия? (например если бы меня по дороге съели волки, то неразумно из-за этого всем всю ночь сидеть на том холме) имхо грамотное решение руководителя должно было бы быть таким: 1. опрос всех участников перед магазином, кто хочет а) жрать, б) ломить 30 км 2. если много желающих никуда далеко не ехать, то устроить опрос местных в посёлке на тему того, где можно поблизости упасть и уснуть (няп, именно этим методом вышел на ту косу мумми). именно этим методом фаустус нашёл отличный родник в последний день. 3. если много желающих пожрать хоть что-то, то устроить еду прямо в поселке у колодца или же рядом с трассой на месте VORONа и не лезть на этот дурацкий холм с отрядом голодно-сердитых байкеров, выслав разведчиков на случай отсутствия инфы от местных. по разведке на будущее: а) активно используется связь (в таких больших группах может быть полезно приюзать рацию) б) обговаривается контрольное время или его отсутствие.

romda писал(а) Fri, 11 May 2012 23:44Мне больше всего запомнились стулья в концертном зале и удачное предательство Бэн Ладена Вова develar, так у вас был GPS? Мы то думали, вы слепо-глухо-немые разведчики... Очень интересно, куда вас занесло, и как вы проскочили Ache? чё ещё за предательство? почему б.-л. не в курсе?) по мотивам нашей с develar беседы в поезде -- они не проскочили. они срулили в глухой лес гораздо раньше. а гпс у них был, но без нормальной карты

elektrolitr писал(а) Thu, 10 May 2012 22:15 стандартные шипы 51е отлично выстёгиваются как наружу, так и внутрь. не верите- проверьте, когда пидальки купите. только наружу удобнее, само собой +1, давно хотел это тоже написать. недавно проанализировал собственное поведение, обнаружил, что левой ногой я обычно выстёгиваюсь внутрь, а правой -- наружу.)) шипы -- новые 51е.

всем спасибо, покатушка вышла зачотная! особая благодарность за озерцо рядом от торопца там бы и дневку устроить на будущее -- я бы с повышенной осторожностью относился к включению в трек тех дорог, которые на спутнеге явно отсутствуют

romda писал(а) Fri, 04 May 2012 07:20Бери котел. Дополнит мою коллекцию котел взял. в шишах надеюсь от негго избавиться). в личном котле есть место на один нос, если у кого аншлаг, велком сижу в поезде, народу мало и те сплошь туристы

faustus писал(а) Fri, 04 May 2012 03:18 По-любому кинь свой телефон кинь мне тоже на всякий пожарный. стал щас искать запасные батарейки к телефону -- две сдохли, одна постирана и вспучилась, одну не могу найти. итого остаётся только самая старая, авось да доживёт

faustus писал(а) Fri, 04 May 2012 03:18ИМХО к 10-12 Зависит от качества дороги вдоль Ловати - у тебя она не в пример лучше Интересно есть ли там связь? По-любому кинь свой телефон Ну вы аднака и лоси! хрен поспишь и поразлагаисся)) +7 903 112 28 12

из общей снаряги возьму 1. пилу цепную мечта онаниста 2. тросег костровой (с тремя крючками, могу отдать большим котлам в пользование) 3. имею ненужный котел на 2.5-3 литра, круглый, б/у, нержавейка от снаряги, с крышкой. готов взять с условием, что у меня его при встрече заберут и никогда больше назад не отдадут также возьму бензиновую горелку, если у кого не загорится костёр/кончится газ -- велком. только её надо будет почистить капитально -- на смоленщине пришлось топить неизвестной жидкостью из канистры на лесоповале, каковая к утру стала похожа на могучие сопли; судя по запаху, это была соляра с водой

faustus писал(а) Wed, 02 May 2012 22:29поскольку до Шишей явно будем передвигаться с разной скоростью то есть предложение выделить фронтовую разведку дороги Шиши-Уварово (или объезд vorrunc2.plt) Выяснить проезжаемость, вернуться и доложить Возьметесь? Или кто еще? я возьмусь. Поскольку я приезжаю пятого в в. луки из столицы, а дновский тарзан уходит из лук за три (!) минуты до прибытия московского поезда, то, видимо, я лениво двину сразу из лук в шиши берегами ловати, и там заночую. пока вы будететупить в магазинах пилить из локни в шиши, я с утреца шестого проведу разведку и встречусь с вами на развилке вовиной объездной и основного трека, где-то около железки. что скажут великие -- во сколько вы туда приедете?

VORON писал(а) Thu, 03 May 2012 21:23Вот я в одном файлике обобщил вроде как основной трек, объезд жопы и точки Ромды: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ifjidbuxsmrabeep&authkey=F898D20E5FAD27576B10D179FB7827287FE24ABE4AF786A5 Вова, а какую карту лучше засунуть в гармин для района похода?

Biero писал(а) Mon, 23 April 2012 11:24Kimber1 писал Wed, 11 April 2012 19:35 купил topeak bar x-tender Тоже на него смотрю, но пока не решился. у друга моего такой развалился нафиг на первой же серьезной кочке под весом двух фонарей. чейн менять отказался, сославшись на инструкцию, где был заявлен какой-то смешной макс вес в сто грамм что ли, не помню точно.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 08 April 2012 11:57Да, план глобальный. Я бы поступил так: начал бы в Амстердаме и доехал бы до Брюсселя, хотя Брюссель - мне ОЧЕНЬ не понравился. Дурное место. Но: из Брюсселяч мотнулся бы в Париж на поезде, а из Парижа выехал бы в сторону Германии на Саарбрюкен и далее по Мозелю до Кобленца, вверх до Франкфурта. послушайте мудрого змея, он дело говорит! ) я пять лет прожил в бельгии, и имхо окрестности брюсселя и сам город -- довольно гнилое место. побережье тоже изгажено изрядно -- сплошные некрасивые дома на десять этажей, упирающиеся прямо в пляж. люксембург-трир-кобленц вдоль мозеля -- реальная тема. очень красиво, замки, белое вино, минеральные воды в регионе вулканайфель, и так далее. я бы двинул из амстера через утрехт в нац парк de hoge weluwe (там одна из самых крупных коллекций ван гога в европе, а также заповедные сосновые леса с велодорожками), затем nijmegen - venlo - aachen - нац парк eifel - север люксембурга (clervaux, vianden, куча замков, арденны, очень красивые долины) - люкс-сити - трир - кобленц - франкфурт, далее не знаю. в бельгии интересны арденны, а вся прибрежная часть представляет довольно скучную плоскую деревню. голландское и нормандское побережья, напротив, довольно симпатичны. по бельгии (фламандской части) и голландии есть единая система велодорожек, она полностью отрисована на openstreetmap.org.

кстати, а как дело в тех краях обстоит с таянием снега и состоянием грейдеров? я вот щас вернулся из трехдневного походика по смоленщине, так там в хорошем состоянии только магистральные грейдеры, а междеревенские и межобластные либо велопоносны, либо глубококолейны и проходимы со скрипом. распутица типо)

agust писал(а) Fri, 27 April 2012 09:30 Питаться буду автономно, единственное, от кипяточка для чая не отказалась бы. И конечно, требуется место в палатке, и желательно теплый спальник. В прогнозе в великих Луках все эти дни +1 ночью.) есть пачка летне-осенних спальников. если у тебя есть хотя бы один летний, то могу выдать один из своих; тогда один-в-один будет точно тепло. место в палатке и кипяток тоже есть

agust писал(а) Tue, 24 April 2012 14:02 только у меня еще палатки нет и спальник летний.) а так очень хочу выбраться куда-нибудь. Если что -- у меня есть место в палатке. Буду в Великих Луках в 6.40 утра 5го числа, авось как-нибудь за сутки до Локни да доберусь