Александр Х

1. Такие педали пользовал до перехода на фиксы. Нормальные педали. 2. Пасусь на алиэкспресе постоянно- там на велоформу цены действительно привлекательные. Но вот отметил, что перед распродажей 11.11 они вздули цены немеряно. Да и последнее время, порой, в российских магазах аналогичную алишной позицию по железкам, да и по тряпкам встречаю дешевле....Поэтому рекомендую посмотреть в российских магазах прежде, чем сейчас покупать на али...Например, отличные велоперчатки утепленные купил на али за 260 руб., жена захотела такие же. Пошел по старой ссылке, чтобы ей заказать, а цена на них уже стала 825руб....Разница по времени от покупки первых до заказа вторых составила 2-2,5 месяца, т.е. курс доллара не сказывается на завышенную цену...Дал там хороший отзыв, народ стал брать- китаезы моментально повысили цену...

ProteKtor писал(а) Thu, 05 November 2015 14:33Зачем хотеть куртку без молний под мышками? Молнии это дополнение к мембране, они никак не ухудшают влагоотвод. Эндура флайтжакет хорошо работает. 100 евро где-то стоит. Спасибо. Будем искать ...Мой размерчик не ходовой....Где то 54й 6й рост...У китайцев получается 6xl для велокостюмов (выяснил эмпирическим путем), а в наших магазах мерить надо, но, как правило, узки в плечах и тянут в локтях...Но хоть буду знать на какие модели/фирмы ориентироваться... *** А ссылка есть на этот флайджакет?

VORON писал(а) Thu, 05 November 2015 14:18gore-tex.com windstopper.com eventfabrics.com Плюс одеваться сообразно температуре и собственной активности. Если куртка заведомо жаркая, никакая мембрана не спасёт. Ну, это то ясно-дело....

Из свежих-Кажись нортфэйс л5...Молнии присутствуют, но я хочу именно без молний, только чтобы "дышала через ткань". Если бы такой не имел до этого- то и не искал бы подобную...А раздвинуть молнии под мышками и на спине- такие есть у меня...Не то хочется... **** Поиском прошелся сейчас с ключом "gore bike wear"- кажись надыбал интересное...Теперь буду искать свой размерчик "не детский"....Спасибо за подсказку...

ProteKtor писал(а) Thu, 05 November 2015 12:24Александр Х писал(а) Thu, 05 November 2015 12:16Ну, вот она- реакция на развод менегеров от велопрома! ....многабукв.... Подойдет ЛЮБАЯ специализированная для автомобильных тормозов жижа! ДОТ-4, РОСА, ТОМЬ и т.п., например. тут уже не один десяток тормозов загубили, наливая дот вместо масла (и наоборот). Что такое "гидромасло"? Что значит "любое"? масло по вязкости очень сильно отличается. Начнем с того, что надо выяснить, что налито в тормоза изначально. Вариантов 2: а. тормозная жидкость на основе этиленгликолей б. гидравлическое масло. Если это а)., то лить ДОТ-4, Нева и им ПОДОБНЫЕ. если это б)., то лить низкозастывающие гидромасла типа АМГ-10 (применяется , например, в гидроприводах российских самолетов), МГ-8А (М-8), ну или для любителей импортного- как уже писал выше, любое для ГУРов автомобилей.... Отвечая на вопрос, что такое гидромасло: высокоочищенное малосернистое масло, получаемое из нефти+ противопенные добавки и т.п. добавки, кот, в тормозах не нужны... Самое главное, как писал выше: не смешивать НЕСМЕШИВАЕМОЕ- гидромасло с этиленгликолевой гидрашкой! И не лить в тормоза под этиленгликоль масло, т.к. прокладки может маслом разъесть... **** А вязкость машинного масля изменяется....путем изменения процентного содержания в нем ...керосина...

Ну, вот она- реакция на развод менегеров от велопрома! Неужели не понятно, что гидротормоз велосипеда по существу, не отличается от гидротормоза автомобиля? Даже еще проще и мене нагружен, как по температурным режимам, так и по давлениям...Подход к выбору гидрашки следующий: 1. чтобы не ела резину, 2. чтобы не замерзала на морозе...3. по консистенции была "жидкой". Все...Т.к. гидрожидкость служит ТОЛЬКО для передачи силы давления от рукояти тормоза к рабочим цилиндрам того же тормоза, то "волшебные свойства" заявленные торгашами веломасел- это миф...Подойдет ЛЮБАЯ специализированная для автомобильных тормозов жижа! ДОТ-4, РОСА, ТОМЬ и т.п., например. Дешево и надежно. Только категорически не рекомендую мешать разные типы гидрожидкостей. Если же в тормоза изначально залита не тормозная жидкость, а гидромасло, то лейте смело нефтяное гидромасло для автомобилей (минералку). Не рекомендую водногликолиевые масла, т.к. не знаю их свойств. Можно лить синетические гидромасла, т.к. они тоже, по свое сути, нефтяные, но тогда после минерального гидромалса надо пролить магистраль синтетическим, если уж совсем правилино, а можно и не проливать. Но если менять потом синетику на минералку, то уж промыть магистраль надо...ИМХО...

KiSS писал(а) Wed, 28 October 2015 13:50Александр Х писал(а) Wed, 28 October 2015 13:35 начали закрадываться сомнения... к черту сомнения ведь Александр Х писал(а) Mon, 17 August 2015 21:24самочуствие значительно лучше стало! только позитив!... Так то оно конечно, но если шнягу стали продавать, то лучше искать проверенных поставщиков, тем более, что я уже сам себе мешаю всякие коктейли. И вес ущел и силы, как мне кажется, прибавилось...А теперь планирую вводить некот. добавки, кот. гормональный фон улучшают, а с этим шутить не след...и уж левак жрать- так вообще опасно...Кстати, с чайника, скорее всего больше ничего в контексте напитков, заказвывать не буду. Из 4х банок в присланных от них посылках, все коробки пришли вскрытыми, а в одной посылке и сами банки вскрыты и мембраны разорваны...Т.е. на добротную упаковку они плюют, и доставляют мне до дома жулики из тк, шакалящие по коробкам рваным...

Соконфетники! Если кто в теме, то подскажите: нарыл я Питерскую конторку лактомин.ру. Торгует она протеинами и иной аналогичной шнягой для спортсменов. Есть ли у кого-либо информация про качество их товара? Меня устраивает их ассортимент и сервис- именно то, что мне надо, чтобы бодяжить из их чистых составляющих нужные мне питательные смеси. Уже 4 партии товаров у них купил- от протеинов и вкусовых добавок до сушеного мяса. Но при сравнении одного и того же протеина, но из разных партий, по моим субъективным ощущениям, имеются "различия во вкусе" и начали закрадываться сомнения...Очень хотелось бы получить про них информацию...

Вот уж, подальше положишь, поближе возьмешь...Начал разгребать подвальный этаж гаража и нашел свой Старт-Шоссе. Их было у меня 2 шт. И, как я считал, оба стояли в другом гараже, кот, лет 20 назад обчистили. Ну, я тогда решил, что оба велика украли. А оказалось, что один велик был зачем то переправлен в дальний гараж и заботливо забросан всяким хламом типа старых палаток, стеллажей и т.п. дребедени...Короче, отыскался вел с пробегом, если память мне не изменяет порядка 200 км. Даже велотрубки и насос на месте... Вопрос в студию: а можно этот вел апгрейдировать до современного уровня. Ну, кассету и шатуны поставить современные и современные переклюхи к ним и т.п. и вообще что-нибудь толковое с ним можно сделать? Или отдать дворнику-таджику насовсем? Кстати, там седло из натуральной кожи новенькое, как то присобачить на современный вел такое седло возможно?

Alexis78 писал(а) Mon, 28 September 2015 16:39Фото итога. Показать скрытый текст Как я понял, результат регулировки ХХ нулевой?

SR71 писал(а) Thu, 24 September 2015 12:34Один мой знакомый заимел две рамы СШ 86 и 87 г. в. и попросил собрать что-нибудь на базе одной из них, используя при этом руль от СШ и колеса от Marin Muirwoods 29er. Получилось вот: Вторую раму он отдал мне. У меня уже Были колеса от Marin Fairfax, тормоза, педали и руль от Туриста. Получилось вот: Велосипеды собирались скорее в шутку в подражание фиксам, но получились вполне пригодными для каждодневной эксплуатации. Я восстановил стартон из ностальгии и желания к рукотворчеству . Но тоже, как мне кажется, получился достаточно способный к жизни мутант...

Meyer писал(а) Wed, 23 September 2015 16:30Александр Х писал(а) Wed, 28 January 2015 18:33Все на месте, все работает. Даже изолента на нем с 1986г. Как и он сам. Хотел бмотать новой лентой- не доехал до магаза. Потом обмотаю..Теперь возможен "улучшайнинг". Только нужен ли он?какова судьба СШ в итоге? Так в начале весны писал уже на страницах этого сайта: стартон путем апгрейда и заменой каретки, системы, з.переклюка, тормозов, цепи колес превратился в шоссер начального уровня. Даже фотку вывешивал. Это еще без манеток http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=212108&goto=17807554&rid=40437#msg_17807554 А вот такие манетки приколхозил, т.к. другие не нашел дисретные http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17816683&rid=40437#msg_17816683

Alexis78 писал(а) Wed, 23 September 2015 16:30Я собираюсь приколхозить этот винтик. В отзывах пишут - вещь полезная. Главное найти инструмент для откручивания заглушки. Мало регулировок не бывает. Если нужен инструмент, как по начальной ссылке (отвертка с двумя выступами), то искать надо в инструментальных магазах в наборах для ремонта компов и т.п., но там (может мне такая попалась) отвертки из "пластилина" и эти выступы отвалились, когда пытался открутить подобный винт на другом агрегате...

Zoellick писал(а) Wed, 23 September 2015 16:38Александр Х писал(а) Wed, 23 September 2015 16:33 Тормоза только по весне поставил на вновь собранный вел. Пробег на них около 4 ккм. Торможу мало, т.к. стиль катания равномерный без прыгов и всяких выкрутасов... Боюсь, я пока что не достаточно компетентен в вопросе гидравлических тормозов. Если проблема решится и не забудешь, отпишись в ЛС, что было. Но, тема-таки не об этом. А об опыте колхоза free stroke на SLX тормозах. Основной вопрос в том, работает ли эта регулировка или нет. Стоит ли увеличивать шансы что-то сломать ради призрачной перспективы? Если бы колодки сдвинулись каждая хотя бы на 0.2мм - мне бы этого было скорее всего достаточно. Ну, лично я не стал бы колхозить...А за ответы- всем ОГРОМНОЕ спасибо....Пока буду ездить, как есть....Правда, сего дня дома попробую покрутить винтик...

Zoellick писал(а) Wed, 23 September 2015 16:29Александр Х писал(а) Wed, 23 September 2015 16:26 Т.е. винтик под крестовую отвертку? Он регулирет? Но он, как мне кажется, завернут до упора с завода. Подтекания масла не наблюдалось. Тормоза купил в сборе с завода, так и установил на велосипед не разрывая магистрали... Да, именно он должен регулировать положение колодок относительно ротора, а следовательно и холостой ход ручки. Если тормозам не первый год, то как я понял, прокачать их все равно не помешает, воздух все равно всасывается через уплотнители постепенно. Тормоза только по весне поставил на вновь собранный вел. Пробег на них около 4 ккм. Торможу мало, т.к. стиль катания равномерный без прыгов и всяких выкрутасов... Может я и не прав, но регулировка ХХ осуществляется за счет уменьшения объема рабочей полости при неизменности объема жижи. Но если винт вкручен до конца, то как уменьшить этот объем?...Если заблуждаюсь, то объясните пож...

Zoellick писал(а) Wed, 23 September 2015 16:23*Размышления диванного теоретега* Сначала надо бы убедиться, что тормоза хорошо прокачены, не попал ли воздух в гидролинию, не вытекла ли часть масла. Крутилка, что ты вертел, я так понимаю, просто регулирует положение ручки относительно руля, но на ход никак не влияет. Для регулировки хода как раз-таки ЗАДУМАН винтик free stroke, который я собираюсь заколхозить. Но тут народ говорит, что он не работает и бесполезен =( Т.е. винтик под крестовую отвертку? Он регулирет? Но он, как мне кажется, завернут до упора с завода. Подтекания масла не наблюдалось. Тормоза купил в сборе с завода, так и установил на велосипед не разрывая магистрали... http://www.bike24.net/i/p/2/5/22752_01_d.jpg Ну и еще тупые вопросы: на "белой" части (на рисунке) 2 отверстия, закрытые болтами. В какое из них лить жижу. Смотрел кучу роликов на ютубе, там целый феншуй для прокачки тормозов, но диливать то надо в расширительный бачок, как на машине и только при замене масла или расстыковке магистрали делать прокачку?

А объясните мне серому, как уменьшить холостой ход рукояти на ХТ. Мне как раз не нравится длинный ход рукояти на моих тормозах (ХТ). Там есть колобашка- так ее крутил, когда выравнивал положение рукояток, чтобы было одинаковое....Или ссылку дайте пож. на внятное объяснение. Сам пока не нашел в и-нете. Все какие то рассуждения...

НЕ мог удержаться, чтобы не втиснуть: http://velomesto.ru/media/images/89a07bef00009565bbeb9a702bfbf700.jpg.1000x0_q85.jpg http://velomesto.ru/media/uploads/2014_travoy_yellow_on-bike-5-focused_1.jpeg http://velomesto.ru/media/images/77aa0b4defabec37bafc86281db415c6.jpg.1000x0_q85.jpg

http://velomesto.ru/magazine/aksessuary/ Это только обзоры. Так что не обвиняйте в рекламе...

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 22:08Александр Х писал(а) Wed, 16 September 2015 16:20 велотуфли на осень/зиму. сейчас в них расшиваю- нравится http://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Shoes-Riding-Biking-Sports-Bicycle-Sneaker-Men-Athletic-Shoes-for-women-men-Profession-Winter-Warm/32305570948.html?adminSeq=222016515&shopNumber=1524674 Они реально утепленные? Можешь фото выложить реальные их? У меня этой фирмы летние боты, вроде ничего такие, колодка правда узковата и на размер больше брать надо - ну а так вполне рабочие, на развалились пока за 2000 км. Фото смотри по ссылке- мне лучше китайских фотографов не сделать. Не верхнее, а ниже сайт их мотай неспешно, фотки во всех ракурсах загрузятся. По сравнению с летними туфлями- теплее значительно, т.к.: 1. Они без вент.отверстий; 2. Они высокие;3 они с подкладкой. Катался этой осенью в дни похолодания в них. На обычный синтетический велоносок. Ноги не мерзли. Как будет зимой- хз..., но теплее пока велобот. не нашел. Я запасся с прошлой зимы велобахилами, кот. напяливал на кроссовки, но в кроссовках ноги мерзли....Данные велоботы с узкой колодкой, но, к зиме, надеюсь разносить вширь, чтобы поддевать тонкий теплый носок из верблюжьей шерсти. А уж теплее этого носка, только стельки с эл.подогревом....

Lord_Raven писал(а) Wed, 26 August 2015 23:52Вот только нафига советовать жуткие крэнки, когда там же рядом лежат расово верные луки и таймы? А из шиман наверное лучше всего брать такие. У меня такие шмано, как на ссылке. И к ним летом- шоссейные (!) велотуфли с дырками для вентиляции и с цилиндрич. затяжкой. Сначала затягивал ступню сильно, чтобы тянуть вверх, но ноги затекали, потом сообразил, что не надо сильно затягивать шнур и ноги перестали затекать. На осень взял велоботинки. Потеплее и не протекают. И те и другие нравятся, скорость малость возросла. Я на страницах данного сайта про это писал уже...Т.к. я никак не велокроссмен и не спортсмен, то, казалось бы- а нафига мне велотуфли пристежные? Но нравица....Отстегиваются пока нормально. Пристегиваются тоже нормально. В шоссейных туфлях ходить по асфальту и паркету неудобно, т.к. идешь, упираясь на стальной шип в подошве, а вот в осенних ботах- шип утоплен между двумя боковыми наплывами, что позволяет относително сносно ходить...от подъезда до лифта...

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 16:13Ссылки приветствуются жилетка http://ru.aliexpress.com/item/2013-Cycling-winter-thermal-windproof-vest-Bike-Sleeveless-windproof-vest-Jerseys-ciclismo-Jacket-XS-4XL-5XL/32273125658.html поддевки http://ru.aliexpress.com/item/Quick-drying-UV-protection-WINDOUT-Men-s-Bike-Bicycle-Cycling-Cycle-Long-Sleeves-fishing-Jersey-Jacket/1660623701.html http://ru.aliexpress.com/item/2014-Winter-Thermal-Underwear-Men-Thermal-Quick-Dry-ANTI-MICROBIAL-Thermal-Underwear-For-Hiking-Camping-Skiing/32234391163.html?adminSeq=221813755&shopNumber=1514240 костюм из недавно полученных: http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Ropa-Ciclismo-Mountain-Bike-Clothes-MTB-Winter-Thermal-Fleece-Long-Sleeve-Cycling-Jersey-Bib/32241603844.html это летний, но есть и зимние такиеже http://ru.aliexpress.com/item/saxo-bank-tinkoff-2015-cycling-jersey-Long-Bib-Sets-yellow-ropa-ciclismo-bicycle-sports-Bike-Riding/32350629898.html и вообще по клчу велосипед костюм зима много чего там предложат. У меня по их классификации размерчик 6ХL, поэтому выбор ограничен, но а меньшие размеры там море разливанное одежки. Кстати, Осенних костюмов у меня штуки три- практически одинаковый матерал от разных поставщиков, только расцветки разные..., аналогично и для летних костюматоров... велотуфли на осень/зиму. сейчас в них расшиваю- нравится http://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Shoes-Riding-Biking-Sports-Bicycle-Sneaker-Men-Athletic-Shoes-for-women-men-Profession-Winter-Warm/32305570948.html?adminSeq=222016515&shopNumber=1524674 летние бахилы. одеваю от грязи на летние велотуфли http://ru.aliexpress.com/item/Winter-Thermal-Fleece-Team-Cycling-Sport-Shoe-Cover-MTB-Bike-Ciclismo-Shoe-Cover-Super-Warm-Racing/32318908316.html в таких летних туфлЯх катаюсь. Правда они для шоссеров, но мне нравятся дырками с сеткой и утяжкой ноги роликом http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-2015-High-quality-Bicycle-shoes-for-Road-Racing-Mountain-Racing-Shoes-Men-women-MTB/32296440104.html вот такую балаклавку (дерево) купил- это когда приколоться надо, повесилиться на сходке..;0) http://ru.aliexpress.com/item/Brand-Ultra-Thin-Outdoor-Sports-Bicycle-Cycling-Basketball-Golf-Ski-Hood-Hat-CS-Veil-Balaclava-UV/1668252400.html?adminSeq=123355222&shopNumber=208631 ну и так далее...Если сравнить чайником или ДЕ, то разница в цене офигительная, а качество не на много различается...И если учесть, что форма и рвется и стирается многократно в машине , то выгоднее на али...ИМХО..

Судя по картинке, данный костюм не флисовый, а из тянущейся ткани с лайкрой. (Флис не блестит за счет своей ворсистости). Если это осенний вариант костюма, то изнутри на данной ткани имеется начес. Костюм в определенной мере малопродуваем и при этом дышащий. Я такой костюм одеваю при похолодании ниже 14-12 С. Причем, в обязательном порядке поддеваю тонкую СИНТЕТИЧЕСКУЮ майку типа утяжки+ тонкий (или потеплее в зависимости от погоды)жилет )полартек или из подобного костюму зимнему или летнему материала), термобелье (по погоде). Если на улице ветер или просто температура упала 10С и ниже, то на тулово сверху костюма дополнительно одеваю непродуваемую тонкую куртку. На колени- утепляющие наколенники, т.к. на холодном ветру стынут коленки. Костюм очень нравится несмотря на его обтягивающие штаны ("пидорастического вида", как выразился один мой знакомый). За счет того, что весь комплект синтетический, то даже в случае обильного потоотделения ощущаю себя сухим, причем при не особо холодной погоде умудряюсь при езде еще и просыхать от пота. Если одета непродуваемая куртка, то тогда, да, 1й 2й слои (СИНТЕТИЧЕСКОЕ термобелье для активного движения различной толщины по погоде) влажные от пота, но и полощутся дома и сохнут моментально. Категорически не рекомендую одевать под этот костюм натуральные (хб и шерстяные) майки/термобелье. ...Постоянно заказываю подобное на алиэкспресс. Бюджетно, долговечно и недорого. Кстати, при падении, такие "лосины" защитили мои колени от раздирания об асфальт и даже насквозь не протерлись...Если интересно, могу дать ссылку на алиэкпресс на осенние варианты костюмов. Расцветка разнообразнейшая.

ProteKtor писал(а) Wed, 26 August 2015 15:42Александр Х писал(а) Wed, 26 August 2015 15:30 А DX- это что? (извините за серость ) dx.com спасибо!

misha_kv писал(а) Wed, 26 August 2015 15:29Александр Х писал(а) Wed, 26 August 2015 15:25... А где-нибудь можно купить контейнер на подобе того пластикового, но только, чтобы элементы свободно извлекались? Да, можно. Контейнер можно купить отдельно, на DX есть. Точно ссылки не дам, некогда искать. А DX- это что? (извините за серость )