Аноним1

может и хорош, только для здоровья опасен [/quote] для здоровья чем опасен-то?

Shelti писал(а) Fri, 27 February 2015 23:04Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 27 February 2015 22:24сделал другой рисунок: приблизительно как летит грязь, при скорости под 30))) при 10км/ч вообще ничо с колеса не отлетает... А вот если это крыло расположить ниже то все несколько меняется... в лучшую или в худшую сторону?

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 27 February 2015 22:24сделал другой рисунок: приблизительно как летит грязь, при скорости под 30))) при 10км/ч вообще ничо с колеса не отлетает... А на примере Topeak Defender Xc1

Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 23:19yuniki писал(а) Thu, 26 February 2015 21:24Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 14:18заднее XC11 отличное вообще. Вообще бесполезное оно. Недавно обгонял одного с таким - вся спина у него в грязи. Я же никогда грязным не бываю с нормальными крыльями (покрышки 2.25") https://fotki.yandex.ru/next/users/yuniki/album/158529/view/593338?page=0 , ну кроме бахил - т.к. по лужам не торможу. ну началось. во я дурак, откатал все лето с этим крылом, а спину засрать так и не смог... ничего не умею блин. вот разве что крыло правильно поставить умею, ога. если по грязи не ездить, то и вообще без крыльев будешь почти чистым. а в грязи крылья с фотки отрывает или завязывает узлом на раз. кто там следущий с полноразмерными крыльями? Особенно после "сурового" маршрута пресловутого pin-mix`а.

Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 23:27Pablo Marques писал(а) Thu, 26 February 2015 23:19Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 00:09Pablo Marques писал(а) Wed, 25 February 2015 23:05Понимаете мне надо на рулт на весить: Фару (чтобы светила вперед, а не вкось), GPS-навигатор, велокомп и ещё по мелочи... норм фары вполне себе можно повернуть\поставить прямо, а гпс, велокомп и прочее - ну да, ад перфекциониста, но в целом этот загиб не мешает. это я как владелец 720 мм палки со всеми этими загибами говорю. в смысле прямой? А что за палка? что-то типа такого. http://www.cube.eu/en/equipment/bike-parts/handle-bars/product/cube-handle-bar-flat-race-pro-318-x-720-mm-x-9/ влезает куча барахла, перекос вообще пофигу. разве что у многих девайсов хомут маловат стандартный. под 25.4 многое заточено... спасибо.

Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 00:09Pablo Marques писал(а) Wed, 25 February 2015 23:05Понимаете мне надо на рулт на весить: Фару (чтобы светила вперед, а не вкось), GPS-навигатор, велокомп и ещё по мелочи... норм фары вполне себе можно повернуть\поставить прямо, а гпс, велокомп и прочее - ну да, ад перфекциониста, но в целом этот загиб не мешает. это я как владелец 720 мм палки со всеми этими загибами говорю. в смысле прямой? А что за палка?

Артём К. писал(а) Thu, 26 February 2015 20:03Pablo Marques писал(а) Thu, 26 February 2015 19:55 я вот интересно, а щоб багажник поставить, то лучше полно размерное ставить? Просто мтб, как-то убого выглядит с полноразмерными крыльями. На 2-м планетарном веле стоят полноразмерки + багажник. Тут скорее вопрос креплений под багажник. Либо одни и те же отверстия под багажник и крылья либо спецом под багажник. Конечно, без крыльев смачнее. Но сомнительный понт дороже сухости\чистости? И если смотреть на мтб с полноразмерками и огрызками - то полноразмерные гармоничнее, однозначно. Сдвинуть ближе к поверхности колеса и нормально смотрится. Даже не всегда в глаза бросается наличие крыльев. Хотя чисто на ощущениях, когда едешь без крыльев то кажется что +10 к скорости и агрессивности Сегодня нет возможности, т.к вел в мастерской на переспицовке. Завтра вечером заберу и зафотаю с крыльями и без. sks-ские только 28 дюймов

Артём К. писал(а) Thu, 26 February 2015 19:32Если честно, не понимаю сути подобных огрызков. Купите нормальные полноразмерные крылья. Даже если сравнивать внешне - полноразмерные смотрятся гармоничнее. И профит от защиты от грязи\брызг очевиден. Сам юзаю http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=10585 ( очень близко к этому) Только ещё на переднем брызговичок. Снимаются и одеваются за 5-7 минут. Плюс лёгкие и не дребезжат\люфтят. я вот интересно, а щоб багажник поставить, то лучше полно размерное ставить? Просто мтб, как-то убого выглядит с полноразмерными крыльями.

Понимаете мне надо на рулт на весить: Фару (чтобы светила вперед, а не вкось), GPS-навигатор, велокомп и ещё по мелочи...

Andrej писал(а) Tue, 24 February 2015 21:44Pablo Marques писал(а) Tue, 24 February 2015 19:14Хочу купить в этот http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C-%D1%81%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-ritchey-comp-mountain/rp-prod112172, но смущает Подъем от +5 до -5 мм Угол 9°, как он после этого прямой? сейчас в моде китайкарбон, даже с упавшим рублем он хорош. а есть прямые рули без изгибов и подъемов в пределе 50 долларов?

psycho писал(а) Tue, 24 February 2015 19:29Хороший руль. Прямее некуда Совсем прямой как палка будет неудобен для хвата, посмотрите внимательно на запястья, как вы их ставите когда беретесь за руль. как понять тогда подъем от +5 до -5 мм угол 9°

Скала писал(а) Tue, 24 February 2015 20:23Во-первых, неудачное название темы. Во-вторых, про Исландию на этом форуме понаписано много. Сначала прочитайте, потом задавайте конкретные вопросы по тем темам, что освещены недостаточно. Сколько стоит проезд - почитайте соотвествующие сайты автобусных компаний. Мы ездили, но неужели Вы думаете, что через 3 года я помню стоимости? Или я за вас должна сходить на эти сайты? Про провоз газа я вообще в шоке. Неужели Вы паромом собрались ехать? А если самолетом, то его нельзя возить в самолетах вообще. Ограничения на ввоз продуктов имеется, но не слышала, чтобы за последнее время кого-то шмонали. Мы на всякий случай продукты раскидывали по рюкзакам и чехлам с великами. В Рекьявике имеются супермаркеты. Мы там закупались. Есть они и в некоторых населенных пуктах.Если хотите конкретные адреса - посмотрите в Гугле, если не найдете - напишите маршрут я вспомню где еще попадались. На заправках цены не гуманные. С газом в Исландии проблем не было. Не знаю откуда сведения про неподходящие баллоны.Продается, он кстати там и на заправках. Кемпинги в Исландии обычно - большая поляна. Желающих в кемпинге жить в палатке немного. Не думаю, что там не бывает мест. Видели в июне совершенно пустые кемпинги - 1-2 палатки. А было и полное отсуствие. Такой маршрут: Рейкьявик (Reykjavik) - Тингведлир (Þingvellir) - Гейсир (Geysir) - Галлфос (Gullfoss) - Ландманналейгар (Landmannalaugar) - Вик (Vik) - Скогафосс (Skogafoss) - Скафтафетль (Skaftafell) - Лагуна айсбергов (Jokulsarlon) - Рейкьявик (Reykjavik) - Селтун (Seltun)

psycho писал(а) Tue, 24 February 2015 19:29Хороший руль. Прямее некуда Совсем прямой как палка будет неудобен для хвата, посмотрите внимательно на запястья, как вы их ставите когда беретесь за руль. Тогда посоветуйте на найнер и для моего роста почти 2 метра?

Где хороший выбор прямых рулей, а то как шаром покати..

Serg1970 писал(а) Mon, 16 February 2015 21:08Pablo Marques писал(а) Mon, 16 February 2015 19:40немецкий паодскажите https://www.bike-components.de/ http://www.bike-discount.de/ http://www.bike24.de/ http://www.hibike.com/ http://www.nano-bike-parts.de/ http://www.actionsports.de/ Достаточно для начала? Низкий поклон вам.

А в приграничной финке можете сказать есть веломагазины?

немецкий паодскажите

Прямой руль и вынос? вот такой http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%B0-controltech-tna/rp-prod78535 хороший?

решил выбирать между http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/руль-прямой-kore-xcd-1/rp-prod114993 или http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/руль-прямой-широкий-race-face-ride/rp-prod113371 . Дайте совет по выносу http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D1%8B%D0%BD%D0%BE%D1%81-fsa-afterburner-/rp-prod129416 или http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ritchey-trail-stem/rp-prod130325 или чего получше по рулю и выносу цена/качество. У меня Cube Acid 2014.

А какого объема нужен велорюкзак(первый раз просто связываю себя с велотуризмом)? Кто-нибудь этим летом собирается ехать в Исландию?

Объясните, какое оборудование для велосипедов MTB выше классом Deore XT и Deore XTR? Вообще можете перечислить оборудование Shimano от низшего к высшему.

http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10507787&hid=91529&track=tabsрешил этот покупать,так как КТМ за 62 т.р. не стоит покупать.

iveco писал(а) Mon, 02 February 2015 02:49Pablo Marques писал(а) Sun, 01 February 2015 13:38O`K писал(а) Sun, 01 February 2015 01:31Pablo Marques писал(а) Sat, 31 January 2015 13:03У КТМ рама своя или так называемая "каталожная"? а тебе то какая разница? покрашена будет в ктм-овские цвета, однозначно... Вроде как считается, что лучше чтобы рама родная была. кем считается ? Крупная,проверенная контора продаёт свои рамы различным велоконторам. И что в этом может быть плохого ? Если бы "каталожные" рамы были чем то плохие,то известные фирмы их просто бы не покупали. Так наоборот ,если различные велостроители выбирают одну и туже каталожную раму ,значит она и так хороша. и изобретать что то своё смысла нет. Велоконторы не изобретают например свой родной переключатель, а покупает его у шимано/срам. имхо каталожная рама не может быть в принципе плохой,а вот родная как раз может быть. Имхо смысл думать каталожная рама или нет ,есть только ежели рама стоит очень много денег.типо там собственные крутые разработки конкретной фирмы и все дела. ) Но на веле за 800 евро никаких крутых разработок быть не может ) Как вы вообще на "глаз" определили каталожная она или не каталожная?? КТМ вроде, как мотоциклы выпускает и у них есть своёё вело подразделение...

O`K писал(а) Sun, 01 February 2015 01:31Pablo Marques писал(а) Sat, 31 January 2015 13:03У КТМ рама своя или так называемая "каталожная"? а тебе то какая разница? покрашена будет в ктм-овские цвета, однозначно... Вроде как считается, что лучше чтобы рама родная была. Хотя в вики написано, что у КТМ свое велосипедное подразделение.

Dr.Denim писал(а) Sun, 01 February 2015 01:12Pablo Marques писал(а) Sat, 17 January 2015 01:11Которая лучше SIGMA SPORT EVO LIGHTS хорошая фара или купить Fenix BT-20? Рекомендую Т-6 с внешним аккумулятором. У меня таких стоит аж две штуки в качестве головной оптики, при этом одна в режиме мерцания (зело помогает, так как именно мерцание привлекает внимание идущих ко мне спиной людей или едущих машин). В чтобы не тратить на покупку таких хороших девайсов сотни нефти, закажи в Кетае. Я четыре штуки Т-6 по 900 руб, тогда как в Питере они и по 4 примерно. И кетайское качество оказалось на диво хорошим! Насчёт Т-6, как водитель скажу это на приятно когнда вот по встречной полосе едит велосипедист с в мерцающим Т-6 мягко говоря не приятно, так как слепит.