mph

-=

ну че то не вау подумаешь 1 раз убрался

ProteKtor писал(а) Fri, 03 June 2011 23:28Вопрос к мастерам: какие сейчас при сборке колеса допускаются осевое и радиальное биение? 0 0

да всем побарабану какая там рама

очень интересно посмотреть кто каким вариантом брал пункты

уважаемый, а вы по обочинам ездите?

AntonT писал(а) Tue, 31 May 2011 18:26Игорь, вы маньяки! Там дорога-то есть, от поселка до верхнего озера? По моему она только на карте. сам рисовал ))) до газопровода более менее есть тропа, после него до 32 еще как то читается. около 32 совсем плохо... ну а далее по полю дорога есть, но заросла

а фиолетовый 70-71 эт что такое? пешком чтоль брали?

kuku писал(а) Sat, 28 May 2011 22:09так да! какже без шлема Непонятно .как проводится заезды будут.что значит 45 мин. Заезд "Любители": -"Любители" Мужчины (все возраста). Заезд для начинающих. 45 минут. 45 минут это значит, что гонщики будут ездить кругами 45 минут, как только время переваливает за 45 минут - ждут окончания круга лидером и после этого всех финишируют. Поясню. Если вы заканчиваете очередной круг в 44:59, то вы едете еще один круг (и не важно через сколько вы круг закончите). Если заканчиваете круг в 46:10, но лидер еще не финишировал, то едете еще один круг. Некоторых могут не пустить на последний круг не дожидаясь финиша лидера. Если лидер закончил круг в 48:12, то после этого всех финишируют.

GaMY писал(а) Mon, 30 May 2011 16:04mph писал(а) Mon, 30 May 2011 12:16очень интересно Ещё интереснее будет если выложить всё в роутгаджет... о! точно!

Bulawka писал(а) Mon, 30 May 2011 13:33А результаты-то е? Ни на спбайке, ни на о-тайме результатов что-то не видать.... будут

L-Green писал(а) Sun, 27 February 2011 21:28У многих мультитопливных горелок в комплект входит набор жиклёров с разным диаметром отверстия - для разных видов топлива. У Kovea Booster всего один жиклёр - на все случаи жизни. А может быть это не есть хорошо? Никто не пробовал вворачивать вместо штатного жиклёра другие - например от других горелок? Судя по информации на форумах - общий недостаток горелок Kovea Booster, выпущенных в последние пару лет (с красным баллоном) - неустойчивая работа на обычном бензине при малых нагрузках. Горелки старого образца (с бежевым баллоном) не имеют этого недостатка. Я тоже с такой проблемой столкнулся - на бензине горелка нормально работает только при большом расходе топлива. Проблема, конечно, не в цвете баллона - видимо что-то изменено в конструкции самой горелки нового образца. Вот я и подумал - может стоит попробовать поэкспериментировать с жиклёрами, чтобы добиться нормальной работы горелки на обычном бензине? у меня на Омнифуеле регулировка пламени по принципу вкл/выкл. пламя, конечно, уменьшается, но малого огня добится не удается, горелки через пару минут гаснет. Иногда это напрягает, но чаще нет, обхожусь тем что есть. жиклеры другие очень редко пользую, почти никогда. и газ и бензин жгу через жиклер "для бензина"

ага прикольная штука, поддерживаю Бу

похожая беда обода мавик-717, покрыхи - максис 2.1, фолдинговые. на переднем колесе торможением проворачивает покрышку, нипель перекашивает и впоследствии вырывает. на заднем просто отрывает в непонятный мне момент интересно что первые год-два ничего никуда не проворачивало и не вырывало... но там обода другие были

AleX писал(а) Wed, 25 May 2011 16:38Женя (mph), ты поедешь с нами? кто еще поедет? предложение заманчивое... я пока думаю

всегда прыскал тефлонкой или капал масла - скрип пропадал, проблем не было на самом ролике зубов уже почти нет, а он все крутится и крутится, переключение вполне четкое. так что всякие "синие сопли" пихать впредь не собираюсь, он быстрее сточится в ноль чем подшипник умрет

Подскажите что нынче "в моде" из втулок на промах? Есесно хочется хорошей грязезащиты и наличия этих самых промов в качестве отечественных аналогов

Sane писал(а) Fri, 20 May 2011 20:13mph писал(а) Fri, 20 May 2011 19:00ленивые, такие как я, цепь моют не снимая с байка, в водно-говно-покатушках потом смазывают и едут дальше Свою первую цепь, HG40, я так и обслуживал, хватило её на 500 километров. ------------------ Давно вынашиваю идею купить пару самых дешевых пластилиновых цепей на 8 или 9 скоростей (кстати, каких?) и проехать на каждой по 1000 километров. Одну намывать почаще, а вторую только смазывать. Потом замерить растяжение каждой цепи. для чистоты эксперимента надо и все зубья менять

beidj писал(а) Thu, 19 May 2011 18:05 А по сабжу, еще один способ вытащить из ленивых деньги. ленивые, такие как я, цепь моют не снимая с байка, в водно-говно-покатушках потом смазывают и едут дальше

DT 340 не вариант? как у них с заменой подшипников и грязезащитой?

нда, фулкрумы эт вариант... а учитывая цену то очень даже вариант

бюджет есть главное в какие то разумные рамки вписаться

AleX писал(а) Thu, 19 May 2011 11:59(-CD-) писал(а) Wed, 18 May 2011 20:37Bulawka писал(а) Wed, 18 May 2011 20:10 А что их там так останавливает? Камень там или бочка так не даёт пройти? Бочка. Ради нее туда и едут. ну чиго, я в целом готов уже брать билеты я прально понимаю что пока что нас четверо - я, диман, Саша и Надя? кто исчо? ну типа я еще почитываю/подумываю, только мало что понимаю

КоклюшЪ писал(а) Tue, 17 May 2011 21:55Булавке и mph спасибо за фотки. Евгений! А видео будешь выкладывать или надо пол-годика подождать, покы ты что-нибудь смонтируешь? монтировать буду, ну или начну хотя бы чтоб понять что там ничего интересного но это точно будет не в ближайшие 2-3-4 недели могу по быстрому подрезать и выложить как мы пороги проходили... собстно так и сделаю, там из-за капелек воды на объективе много испорченных кадров

http://vkontakte.ru/album129292_134657150 подборка фоток с нашей Лоймолы для овконтакченых