Ryzhaya

А какую нагрузку имитирует китаец с молотком из видео выше? Так речь именно про НЕ расчетные усилия, направленные поперек и в других направлениях, отличных от продольной оси.

Про хромоль не знаю, но вот погнутые задние перья у велосипедов при перелетах, погнутые петухи, гнутые лыжные палки - это довольно частое явление. В не слишком тяжелых случаях - можно выгнуть обратно и как минимум, доехать до дома, а бывает, что с выправленными "на коленке" рамами люди и походы полностью ездят.

https://youtu.be/ZdvbO5X7Hco

А что с ними в итоге стало? Пробег хороший, конечно, но судя по отзывам - повезло. На ютубе есть видео, где шток выломало из короны при столкновении с ребенком на скорости 20км/ч. Никто не пострадал, кроме вилки, видимо, было активное торможение. Меня напрягает в карбоне - его структура, которая вдерживает нагрузку в разных направлениях очень по-разному. Надеяться на то, что они плетение сделали качественно, с учетом разнонаправленных нагрузок, за 5 тыр - как-то наивно. Судя по тому, как лыжные палки ломаются, при том, далеко не самого низкого ценового сегмента, надеяться на это вообще опасно. С алюминием в этом проще. Он гнется, в конце концов.

Пфф... Вот и хваленая Сальса. Мне такую предлагали за 16 тыр.

А что за вилка? Не Моssо М5L?

Ну, как бы не я одна тут пишу, в том числе - с отступлением от темы. Вам жалко? Тема печальна своей безысходностью в плане рукоблудия бюджетного отхода от амовилок. Даже при колесах 26".

Речь именно про китай. Верхний потолок - 6т.р. У меня весь велосипед в 14 году меньше 25 стоил. С вложениями на мелочи- ну пусть 30. Если вилка за 20, то это уже на грани здравого смысла. Типа инфляция и все дела, но проще тогда ловить вел из хрома на вторичке, а старый загнать, как есть.

Китайский карбон, стоимость с алюминий? если брать карбоновые лыжные палки, имеющие большую жесткость в продольном направлении - поперек ломаются как спички. Кроме того, на карбо вилке нет отверстий под крыло, разводить колхоз - ужасно не хочу. Мне вот понравилась там одна, даже порывалась заказать, но как представила, что мне вел при перевозке, например, повредят или я сама, при снятом колесе сдавлю ноги....каждый раз, чуть что, проставку пихать - такое себе. И отзывов я про нее не нашла, как и про загадочный Т800. К Арни, я думаю, это отношения не имеет.

Это под конус. Еще и карбон. Мне нужен металл и прямой шток. Искомое всего в нескольких вариантах, то, что много - те же яйца, только в профиль, с разными наклейками. Я уже нашла, на авито.

Ездить исключительно стоя - какое-то особое извращение, ИМХО. Для чего такая нехилая нагрузка на мышцы ног?

Это это борьба с последствиями скругленной поясницы и неправильных нагрузок . Любому современному человеку нужно подкачивать спину, т.к. слишком много сидим, в принципе, даже если прямо и правильно, но если грыжа есть, то обратно она не всосется. А если ее постоянно долбить ямами и "стиральными досками" через седло, то довольно быстро будут последствия. А потом приведенная гимнастика.

Так многие жесткие вилки на 29 сужаются к короне, т.к. это больше дорожные (Фэт не считается) вилки. Вот, например. Есть и меньше. Колесо 2" это уже 50,4 мм, да 26 колесо - будет в более широкой части вилки, но больше 2,5" - не факт, что можно. Да и не нужно, на асфальте такая покрышка вообще весь накат съест, на песке и 2,1 хорошо держит, да и 1,95, если приноровиться. Впрочем, это все лирика. И на Али вилки на 29", с высотой 470-490мм - в крайне ограниченном количестве, буквально- 1-2 модели и то, карбон и не всегда в наличии. Но есть хром, который можно индивидуально видоизменить., за 20+тысяч. Вдруг кому надо .

Обратный (от нормы) изгиб в поясничном отделе все равно никуда не деть, если сидя ехать, если посадка не вертикальная. Локти и хват тут ни при чем. Чем ниже посадка, тем больше страдает поясница. Подвес, лигерад, седло с пружинами и пр. - не предлагать.... Я просто хочу махнуть одну вилку на другую Размер прояснился.

Хех, "пошире" - это еще сужает диапазон доступных вилок, т.к. большинство 29" - не рассчитано на жирные покрышки. А "позлее" - это чтобы уменьшить накат до минимума? Раскачивает на плоскаче или нет, но те миллиметры люфта, если он есть, для черепашьей скорости езды - не критичны. Так же как и жесткий алюминий, который ничего не гасит. Километры стиральной доски, бесконечных ям, камней и мостовых - в далеком прошлом. Ибо от них позвоночник высыпается. Если отбросить все дешманские сказки, то, что теперь, все бросить и покупать вел за 200-300к? И чтобы что? Понтоваться им, непонятно перед кем, выкатывая несколько раз в сезон? Если есть пока еще возможность избавиться от лишнего, не меняя полностью велосипед - почему нет. То, что сейчас предлагают готового - какая-то нелепица, за кучу денег и что-то более-менее (и то с нюансами) - за 2 кучи

Нужно еще нужный сайт РСТ открыть, в нужной версии системы. Получилось найти эти таблицы только с компа....

Я намерила от оси дропаута до рулевой - 49см. При залоченой вилке с ходом 100мм. Собственно, залочена она почти от момента покупки вела. На сайте РСТ - для 100мм указана высота - 480. Т.е. должно быть не меньше, чтобы было одинаково по ощущениям. Именно от оси колеса до низа рулевой. И не важно, какие там ноги и сколько занимает по высоте корона до места перехода в шток.

Спасибо!

Ну, если вы знаете всё про все вилки РСТ, то RST RF-M6... Ну вот на Оф. сайте я и такую таблицу не нашла. А данная вилка - не жесткая же. Там в штоке амортизация. Короче, надо идти в магаз с сантиметром

Подниму тему еще раз. Есть вилка РСТ Гила, на 26", ход 100мм. Если ее махнуть на РСТ, но жесткую, также на 26" - велосипед клюнет вниз? Углы никто не прописывает, как и расстояния от оси колеса до стакана, т.е. получается заказ вслепую. Но по моей логике - должна встать без изменения геометрии. Или я заблуждаюсь?

Слишком много внешних факторов, которые не позволят быть массовым в привычном понимании. Ну, это и к лучшему. А то, что больше людей стали в теме-даже плюс. Хотя, все равно, подавляющее большинство - лоси.

Народу с коньками все гуще

Хм.... Значит это не с вами беседовали в Солнечном? Я встретила компанию из 2х человек на парковке, они еще ждали кого-то, хотели до Смолячково. Думала, что ваши.

Вечер добрый. Вы таки доехали! Я не заметила обогнавших. Видимо, вы дальше от берега. А я доехала до Зеленогорска и обратно до Солнечного. В районе Зеленогорска, возле места впадения ручья Жемчужный - лед пробивается с 2-3х женских ударов и может одного мужского. Мои снаряженные 85кг держал, без трещин и звуков, но предпочла убраться восвояси. Тем более, что обратно до Солнечного - против ветра. Солнечное-зеленогорск 11.12.21.gpx

Кто готов потратить денег, чтобы понять, что оно не работает?