vvsar

ProteKtor писал(а) Thu, 22 December 2011 13:55ни на австрийской, ни на швейцарской не видели постов. А по приличной дороге въезжали или по какому-нибудь сельскому грейдеру? (+) Покурил Гугль-мапс, увидел погранично-таможенную инфраструктуру только на дороге 191, остальные вроде свободны.

ProteKtor писал(а) Thu, 22 December 2011 13:46Какие проверки? год назад мы его проезжали, нет ни проверок, на обозначенных границ! До шенгенизации Швейцарии Лихтенштейн полностью делегировал свои погранично-визовые полномочия Швейцарии, она и границы охраняла, и визы выписывала. Так что швейцарско-лихтенштейнская граница никак не охранялась. Но на австрийской границе посты вроде были, хотя я сам не проверял. Я туда ездил после шенгенизации Швейцарии, въезжал/выезжал из/в неё, но постов никаких не было.

z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 13:37vvsar писал(а) Thu, 22 December 2011 11:501,8 км. Многовато, поскольку на шоссе проблема с парковкой, и хотя бы одной машине с инвентарём обязательно проехать надо. А покрытие грунт или асфальт? 1.8 км расчистить лопатами анрил В лесу? Грунтовка, подсыпанная гравием. То есть твёрдая, хотя кое-где с лужами. Да и какая разница, если почистить анрил?

Pilot писал(а) Thu, 22 December 2011 13:24vvsar писал(а) Thu, 22 December 2011 13:19 Не совсем. Не знаю, что такое "свободная валентная связь" и почему у значений валентности знаки +/- . Никогда не был силён в химии, но то, что я хотел сказать описано здесь. Немного попутал "валентность" и "степень окисления" "Свободных валентных связей" там тоже нет

Pilot писал(а) Thu, 22 December 2011 13:12vvsar писал(а) Thu, 22 December 2011 12:46 Не следует проводить параллели между отравлениями СО и СО2 - механизмы совершенно разные. А выражение "валентность СО2 меньше СО" безграмотно со всех сторон. Обожаю правдолюбов. Про валентность - согласен, это к атомам больше, чем к молекулам. СО активнее и менее обратимо взаимодействует с железом в гемоглобине, вызывая тем самым кислородное голодание. СО2 просто вытесняет кислород (он менее активет, как раз из-за того, что у углерода нет свободных валентных связей (как известно, валентвность кислорода -2, а углерода +4)) и вызывает удушение (кислородное голодание). Так легче? Не совсем. Не знаю, что такое "свободная валентная связь" и почему у значений валентности знаки +/- .

Pilot писал(а) Thu, 22 December 2011 12:37 По поводу отравления во сне: я не могу сказать, как происходит отравление СО2, но отравлени СО, думаю, всем известно - человек не просыпается. Учитывая, что валентность СО2 меньше СО, то отравление происходит менее коварно и не так быстро. Также СО2 тяжелее воздуха, в отличие от СО, так что отравление им маловероятно ещё и поэтому. Не следует проводить параллели между отравлениями СО и СО2 - механизмы совершенно разные. А выражение "валентность СО2 меньше СО" безграмотно со всех сторон.

z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 11:31vvsar писал(а) Thu, 22 December 2011 11:13Когда я предлагал вариант, я был уверен, что дорога зимой используется. Но Дядя Фёдор, который там регулярно на лыжах катается, сказал, что нет. А далеко там от ближайшей проезжаемой дороги до озера? 1,8 км. Многовато, поскольку на шоссе проблема с парковкой, и хотя бы одной машине с инвентарём обязательно проехать надо.

Victor писал(а) Thu, 22 December 2011 06:33Вчера обсудили, там подъездов нет Если быть точнее, проблема не с отсутствием подъездов, а со снегом. Когда я предлагал вариант, я был уверен, что дорога зимой используется. Но Дядя Фёдор, который там регулярно на лыжах катается, сказал, что нет.

Lemur писал(а) Wed, 21 December 2011 16:28 ЭЦП для оформления загранпаспорта не требуется. Разумеется. Я тоже прошлой весной подавал, была живая очередь в специальный кабинет, примерно на час, хотя "талонная" очередь была существенно больше. Вопрос ЭЦП мы обсуждаем в контексте, не будет ли это ещё проще. Хотя вряд ли, учитывая необходимость фотографирования и печатей отдела кадров на бумажной анкете.

repovesi писал(а) Wed, 21 December 2011 15:51 Напомню, что через год-полтора в России ожидается автомобильный бум, в связи с выходом Лады-Гранта, которую ждали лет 15. В настоящее время в СПб авто владеют что-то 30% населения, а будет 70%. "Гранта", конечно, подешевле "Калины", но не настолько критично, чтобы поднять автомобилизацию с 30 до 70%.

repovesi писал(а) Wed, 21 December 2011 15:36Я делал только электронно не выходя из спальни, имея eToken. После некоторого общения в этом году с налоговой я озаботился вопросом и немного погуглил. Выяснилось, что получение ЭЦП стоит некоторых денег (несколько тыров, как первично, так и касательно последующей поддержки) и решил, что при моей интенсивности общения с госорганами экономически не целесообразно. Но в гугле попались, видимо, только коммерческие предложения от посредников. Если самому топать, ограничится ли дело одномоментно 660-ю рублями или нет? (+) Ещё смутила фраза из ЖЖ Максима Букина: Цитата:Отметим, что полученный USB-ключ подходит только для доступа к порталу госуслуг - это не единая подпись для всех госсервисов, возможно она станет такой только со временем. Значит ли это, что я смогу зайти в портал "Госуслуги", но не смогу подписать ЕЦП налоговую декларацию или какое-либо заявление?

Я для себя выяснил в своё время, что три звезды отдельно дороже системы целиком, поэтому целесообразно менять систему. Цикл получился такой: новая система работает, потом в нужный момент меняется вторая звезда, потом снова целиком система.

andy.hannolainen писал(а) Wed, 21 рипсиойли - рапсовое масло для рациона велогонов... Вот про это можно подробнее? Чем оно хорошо именно для велогонов?

Г/лыжники и прочие бордисты в таких случаях используют специальную смазку для внутренних поверхностей стёкол. Ищите в профильных магазинах.

Получилось так, что пролюбил карту памяти с навигатора с сабжем. Можно ли как-то восстановить честную лицензию, которая имелась в комплекте с навигатором? Купив, ессно, новую карту памяти и скачав карту из инета. Вопрос задаю пока чисто теоретически, ничего ещё не делал, поскольку сейчас за границей.

А я в него контробандно въезжал. Из Швейцарии.

Puzirik писал(а) Mon, 19 December 2011 10:33vvsar писал(а) Sun, 18 December 2011 01:31У меня наконец дошли руки до этого дела. Карточка куплена (2 ГБ), программа (6.08) скачана. Что я должен делать? Ситуация с документацией как у Булавки, поскольку покупалось то же и там же.Тебе именно лицензию восстановить или что бы карта была? Как я понимаю, выбора особого нет. Чтобы карта была.

manyahin писал(а) Mon, 19 December 2011 19:57Это граница со Швецией? Хотелось бы совета о Франции Италии или Испании, туда хотелось бы, главное тепло загар и море + дайвинг бы! Если интересует тепло-пляж-дайвинг, лучше не заморачиваться с перевозкой велосипедов и поехать в обычный пляжный тур. На месте взять велосипеды в прокате дня на три.

VORON писал(а) Mon, 19 December 2011 19:53https://docs.google.com/document/pub?id=1eKDT7AMo3PAu4WpLPDt1dsVc9qWW292Yma0-dmSKWRE Допилил отчет, можно добавлять ссылку в теме про походы по загранице. У меня без входа не открывается. Я-то войду, а как остальные?

manyahin писал(а) Mon, 19 December 2011 19:51А где это? Забанили в Гугле? (+) http://www.visitaland.com/ru

Аландские острова. (+) Разве что берег не совсем лазурный

Змей Гуревич писал(а) Mon, 19 December 2011 13:42Судя по заявкам -встречу по велодорожкам, обдщественной деятельности и всему такому мы проведем отдельно. в этот раз ТОЛЬКО массовые мероприятия и все такое. Слишком много или слишком мало? Заявок.

Прежде чем давать советы, хотелось бы понять: является ли мероприятие велопоходом? Если да, каков собственно маршрут велосипедной части? Если цель - Испания, почему до неё надо так сложно добираться? Почему через Финляндию - ещё понятно, но почему лететь надо до Италии?

У меня наконец дошли руки до этого дела. Карточка куплена (2 ГБ), программа (6.08) скачана. Что я должен делать? Ситуация с документацией как у Булавки, поскольку покупалось то же и там же.

Забанили в Гугле? Для начала можно тут поглядеть: http://www.london2012.com/cycling-mountain-bike