vvsar

Ошипка

Lesvelov писал(а) Thu, 19 September 2013 11:09В концах ссылок у меня не стоит запятых После правки модератором.

В концах ссылок запятые убрать.

[nwСергей писал(а) Wed, 18 September 2013 13:41]а кому написать, чтоб сменить ник? Алексею.

15.09.2013 Соревнования по Кросс-Кантри на Фестивале "ВелоПитер-2013" Положение Цели и задачи Пропаганда здорового образа жизни, приобщение широкого круга велолюбителей к спортивным соревнованиям, определение сильнейших спортсменов. Организаторы, призы Организатор соревнований - инициативная группа при помощи актива клуба ВелоПитер и поддержке спонсоров. Место и время. Соревнования проводятся в рамках фестиваля «ВелоПитер» в районе оз. Щукино в воскресение, 15 сентября. Старт и финиш в месте проведения фестиваля. Зачетные группы: МЭ мужчины элита, 1,5 ч МТ мужчины туристы, любители, новички, 1 ч. ЖЭ женщины элита, 45 мин ЖТ женщины туристы, любители, новички, 45 мин. Зачёт проводится при наличии в группе не менее пяти участников. Возможно объединение групп. Старт участников общий в каждом из зачетов, и в каждой группе. Программа соревнований. 09:30-11:45 регистрация 10:00-11:45 трасса гонки открыта для просмотра 12:00-13:30 - гонка группы MЭ 13:45 награждение в группе МЭ 14:00-15:00 - гонка групп ЖЭ и ЖТ 15:15 награждение в группах ЖЭ и ЖТ 15:30-16:30 - гонка группы МТ 16:45 награждение в группе МТ Трасса Трасса гонки представляет собой круг длиной 3-3.5 км с интегральным набором высоты 80-100 м. Значительная часть трассы проходит по тропинкам (синглтрекам), имеются участки вне дорог и троп. Отдельные участки имеют покрытие в виде рыхлого песка или мягкого мха. Предварительная схема трассы Участники. Заявка. Участие открытое. Участники младше 14 лет допускаются к соревнованиям с разрешения родителей. Для участия необходимо наличие велосипедного шлема и велосипеда с исправными тормозами. Шлем должен быть на участнике всё время гонки. Велосипед участника должен быть оборудован номером, выданным организаторами при регистрации. Номер должен быть закреплен так, чтобы он был виден судьям. Участникам нескольких видов соревнований Фестиваля следует по возможности сохранять выданные ранее номера на велосипедах. Участники без шлема и без правильно закрепленного номера к соревнованиям не допускаются. Регистрация участников проводится в районе проведения Фестиваля ВелоПитер 2013. Регистрация в зачетную группу прекращается за 15 минут до старта этой группы. Размер стартового взноса составляет -- 150 руб., для членов клуба «ВелоПитер», по предъявлении клубной карты 100 руб. Участники, предоставляющие сумму стартового взноса без сдачи, регистрируются вне очереди. Предварительная регистрация производится по адресу velofest2013@mail.ru c указанием фамилии, имени, года рождения и зачетной группы. Предварительная регистрация не является обязательной и проводится с целью оценить число потенциальных участников и сократить время заполнения электронного протокола на месте соревнований. Предварительный список участников публикуется на форуме клуба «Велопитер» в той же теме, что и данное положение. Правила проведения. Участникам необходимо проехать размеченную трассу содержащую естественные преграды и трудно проезжаемые участки. Разрешено прохождение отдельных участков трассы пешком или бегом, но обязательно с велосипедом. Победителем соревнований, в каждом из зачётов, становится участник, проехавший за указанное время большее количество кругов, среди проехавших одинаковое количество кругов -- по наименьшму времени. Трасса размечена оградительно-сигнальной лентой по обеим сторонам трассы, а также табличками с изображениями стрелок, дорожных знаков или краткими текстами. Прохождение препятствий (крутых спусков, подъёмов, переправ, мостиков) вне размеченного коридора запрещается. Необходимо корректно относиться друг к другу на трассе и просьбам соперников уступить дорогу. В случае поломки велосипеда и желании участника завершить гонку, трасса проходится бегом. Поломка велосипеда не является основанием для повторного прохождения трассы. При сходе с трассы необходимо уведомить об этом судей. Прочее Телефон для связи с организаторами +7 911 9647562 Виктор Сараев. Питание не предоставляется. По окончании каждого из заездов будет предоставлена питьевая вода. Общее количество воды ограничено, участникам не разрешается использовать предоставленную воду для создания запаса в собственных емкостях. Последняя редакция положения будет вывешена в месте регистрации на Фестивале. Организаторы вправе изменить расписание стартов групп.

Результаты мужчин-туристов во вложенном файле. Здесь мне опять приходится извиняться за судейскую ошибку - участнику Славяну Шаману не был засчитан один круг. В прилагаемом протоколе ошибка исправлена, участники, переместившиеся на строку ниже, отнеслись к ситуации с пониманием и юмором. Когда Славян Шаман откликнется на сообщение, договоримся о варианте обмена призов.

Друзья! Фестиваль-2013 состоялся, и нам хотелось бы поблагодарить тех, кто помогал нам его провести. Прежде всего благодарим участников Фестиваля, которые не оставили без внимания наши усилия и приехали-таки на Фестиваль, несмотря на позднее объявление о его проведении. Спасибо активу клуба "ВелоПитер" и прежде всего Федору Ельцову за советы и предоставленное оборудование. Благодарим спонсоров за предоставленные призы участникам соревнований - компании ПиК-99, Терра, Велодрайв, а также компанию Велотур и лично Илью Гуревича. С официальной страницы фестиваля можно перейти на сайты компаний и ознакомиться с ассортиментом товаров и услуг. Спасибо Екатерине Муравник и её коллегам-родителям, организовавшим детские соревнования, которые, в отличие от "взрослого" Фестиваля, стали не менее, а то и более массовыми, чем в прошлые годы. Спасибо Андрею Гореву, который уже не первый год организует и проводит соревнование "парные гонки". Благодарим группу технически подкованных участников, которые привели в рабочее состояние генератор. Провести без него заезды кросс-кантри было бы крайне затруднительно. Спасибо волонтёрам, прежде всего Николаю Жукову и Александру Иванову, за непосредственную помощь в организации и проведении соревнований. И, конечно, спасибо погоде, благодаря которой Фестиваль в очередной раз стал продолжением лета! (+) Чуть не забыл! Спасибо Алексею Бурову за организацию бани.

IGRunok писал(а) Tue, 17 September 2013 09:31У меня появилось встречное предложение - аннулировать все результаты, где участников было меньше, чем призовых мест. Раз такие борцы за правду собрались, чем не торжество справедливости? Ирина, я понимаю, что всё это неприятно, но неприятно для всех. На любых соревнованиях ожидание объективного судейства - нормально. Не надо списывать мои ошибки на чей-то вздорный характер.

Пересохранил и выложил (см. вложение). Надеюсь, заработает.

Velorider писал(а) Tue, 17 September 2013 08:19vvsar писал(а) Tue, 17 September 2013 01:06Результаты женщин-элиты во вложенном файле (.doc). не открывается Не открывается именно женский файл или оба? У меня OpenOffice, поэтому не могу проверить на Ворде.

Результаты апхила во вложенном файле (.doc).

Результаты женщин-элиты во вложенном файле (.doc).

Результаты мужчин-элиты во вложенном файле (.doc).

Ближайшая к фестивальной поляне станция железной дороги - Горьковское, выборгское направление. Для обладателей навигаторов выложен трек. Наверно, кто-то из вас поедет на Щукино озеро впервые и без новомодных электронных приборов, позволяющих ориентироваться в пространстве. И карты подходящей нет. Что же делать? Попробую дать некоторые ориентиры. Общая дистанция около 12.4 км. Итак, вы приезжаете на ст. Горьковское. Это выборгское направление, и электрички следует выбирать на Выборг, Кирилловское или Каннельярви. Заранее их можно выбрать на сайтах http://www.tutu.ru/spb/ или http://www.ppk-piter.ru/. От платформы нужно двигаться в вперёд по направлению движения поезда по дороге, параллельной ЖД. Не перепутайте (колеи-то две) -- по направлению движения вашего поезда, который только что ушёл, высадив вас. Оказывается, первые километры пути приспособлены для... шопинга. Первым на пути встречается магазин строительных товаров. Думаете, цемент и шифер вам на озере не пригодятся? Правильно думаете. Тогда стоит обратить свой взор на стоящий рядом продовольственный магазин. Какая-нибудь еда вам точно потребуется, и, если вы не затоварились в городе, придётся что-нибудь купить. Не обязательно в этом магазине -- по пути будут ещё два -- через 0.54 и 3.93 км от платформы (здесь и далее расстояния указаны по показаниям моего велокомпьютера и могут немного отличаться от показаний других велокомпьютеров и в зависимости от траектории движения). Всего, стало быть, три магазина. Но обо всём по порядку. Вдоль железной дороги вам нужно проехать 0.44 км (первый магазин -- через 0.26 км) и свернуть на асфальтовую дорогу направо. Налево через переезд ехать не надо). Метров через 100 -- второй из упомянутых выше продовольственных магазинов. В пределах посёлка асфальт плохой, далее -- улучшается. Далее вы проезжаете мимо строительства дороги, которая пойдёт через виадук и избавит посёлок от железнодорожного переезда. Вскоре справа и слева можно будет разглядеть озёра, чуть позже -- постройки и, наконец, третий продовольственный магазин (3.93 км). Это последняя возможность купить продукты перед приездом на фестиваль. Ещё через 1.18 км (от платформы 5.11 км) вы попадаете на Т-образный перекрёсток (по ножке буквы Т). Вы выезжаете на главную дорогу и должны пропустить транспорт, движущийся по ней. Повернуть вам надо налево. Движение по этому шоссе интенсивнее, чем ранее по маршруту, к тому же здесь надо подняться в горку. Но это будет единственный серьёзный подъём на всём пути. Поднявшись горку, при этом проехав 970 м от Т-образного перекрёстка, надо повернуть направо на грейдер. Здесь -- внимание! Поворачивать надо, полностью поднявшись в горку и проехав автобусную остановку. Поворот, который ещё на подъёме, нужно проигнорировать. Если кто не знает, грейдер -- это тип дороги, песчано-гравийное покрытие которой периодически выравнивается специальной машиной с отвалом типа бульдозерного, которая тоже называется грейдером. Собственно, первое название пошло от второго. Метров через 250 грейдер пойдёт на спуск. Но сильно не разгоняйтесь, иначе снесёте шлагбаум, установленный на въезде в садоводство (6.71 км от платформы). Велосипедистов там пропускают беспрепятственно. Проезжая шлагбаум, держитесь левой стороны, поскольку справа находится будка с не очень доброй собакой. Она на цепи, но если вы поедете справа, она может вас нечаянно опрокинуть. Да и шанс получить шлагбаумом по голове ниже именно слева (надеюсь, вы надеваете шлемы). На соревнованиях по фигурной езде у нас будет элемент «проезд под перекладиной», который здесь можно потренировать, но убедитесь, что шлагбаум поднят достаточно. Если совсем опущен, обойдите его слева мимо будки охранника. Пологий спуск продолжается почти до конца садоводства, дальше нужно довольно долго ехать через лес. На некотором протяжении справа будет зарастающая вырубка. Долго ли, коротко ли, но вы попадёте на перекрёсток двух грейдеров, на котором нужно будет повернуть налево (9.61 км от платформы). Особая примета -- дорожка, срезающая угол. По ней можно и повернуть. Через некоторое время дорога пойдет через болотистую местность. Не пугайтесь -- сама дорога достаточно сухая, но с отдельными лужами, которые нужно объехать или обойти по краю. Небольшой пологий подъём -- и вы у перекрёстка грейдера с грунтовыми дорогами (11.05 км от платформы). На перекрёстке -- информационный щит в жёлтых тонах, рассказывающий о заказнике «Болото Озёрное». Здесь надо повернуть налево и ехать по грунтовой дороге, никуда не сворачивая. Мы постараемся развесить на этой дороге указатели, но, к сожалению, не можем гарантировать их сохранность -- по лесу всякие люди ходят, кому-то указатели могут не понравиться, и они их уничтожат. Так что на указатели надейтесь, но сами не плошайте: езжайте, никуда не сворачивая. Знаком того, что озеро близко, станет появление справа песчаного спуска (12.42 км от платформы). Если вы уверены в своей технике владения велосипедом, можно съехать по нему, но лучше проехать прямо и спуститься к озеру по пологому спуску. Вы на месте.

Bulawka писал(а) Mon, 16 September 2013 20:38DELETED писал(а) Mon, 16 September 2013 20:21тут по араунду ползаю,карты смотрю... спортивная карта оз.Щукино Похоже на доскандинавиевые времена. Я эту карту видел до фестиваля, и именно из-за доскандинавиевых времён не стал её сюда привлекать.

IGRunok писал(а) Mon, 16 September 2013 13:12Добрый день! Да пожалуйста, аннулируйте! Приз верну! Хочется также почитать ЗАЯВКУ на аннулирование. Книгу этому человеку лично привезу! Книгу привозить не надо. Она Ваша. Письменных протестов не было. Относительно протестов после награждения: 1) возможности ознакомиться с результатами до награждения у участников не было; 2) в положении ничего не написано о порядке подачи протестов. Кроме того, ещё раз: вину за произошедшее я полностью беру на себя. Повторяю: ПОЛНОСТЬЮ. Не надо подозревать друг друга в каких-то закулисных интригах. Но и с начислением штрафных баллов другим участницам тоже хочу разобраться. Поэтому прошу видеозаписи.

Уважаемые участники! На Фестивали у нас случилось довольно много косяков, но хуже всего у нас получилось судейство фигурной езды. Я не остановил одну из участниц, которая просто проигнорировала поле-змейку и показала в итоге "быстрое" время, заняв третье место. Мною принято решение аннулировать результат данной участницы. Приз (книга) остаётся у неё. Приношу всем извинения. Так как возникли также претензии по поводу начисления штрафных баллов (и определения третьего места), убедительно прошу выложить видеозаписи (если они есть) выступления участниц Сметанниковой Екатерины и Платоновой Екатерины.

Gadskiy_papa писал(а) Mon, 16 September 2013 10:28У меня с разметкой проблем не возникло, но хотелось бы всё-таки увидеть полный протокол КК;) Сегодня вечером сделаю, сейчас мне надо ехать машину возвращать.

PaaLadin писал(а) Mon, 16 September 2013 08:25 Трасса 3,5 км = 7 км по обеим сторонам. Т.е. у тебя ленты на 1\7 часть трассы. Куски разметки были метров по ~15 с каждой стороны. Т.о. 15 метров мы едем в "коридоре", 90 метров ленты нет. ИМХО надо перекрывать хотя бы 1\4 часть трассы лентой. 10 коридор, 30 пусто. Если идёт дорога или тропа без развилок, то зачем её провешивать, да ещё и с двух сторон? Кусочки ленты на деревья - и нормально. А с двух сторон желательно или в лесу, или как в было в лагере, где сплошные дороги.

PoTaS писал(а) Sun, 15 September 2013 19:05Спасибо за гонку! Странно что мало "туристов" было - гонка как раз отлично подходит что бы начать. Разметка в паре мест была не однозначна. Т.е. её видно и вцелом по трассе не мало, а куда ехать не понятно. Если ехать не быстро и высматривать, то тоже нормально, а на скорости в паре мест из далека куда ехать не понятно, и пролетаешь мимо. Разметку мы с какого-то моменты вынуждены были экономить. Я закупил километр! ленты, использовали ленту от парных гонок, ещё были кое-какие запасы (100-150 м). Ну не могу я понять, куда уходит столько ленты на трассу с 3,5 км, да ещё с длинными участками, где разметка нужна по минимуму. Понятно, что кое-что уходит на окружность стволов деревьев, но всё же... Может, в рулоны сейчас недокладывают ленты?

qrspeter писал(а) Sun, 15 September 2013 22:53Мегаспасибо за организацию! Отличное место для грибов и ягод) Насчет ручного подсчета - видимо помогло классическое советское образование Виктора (математическое), и результаты были подведены без компьютера. Но все-таки лучше какую-нибудь программу использовать. Даже не знаю какую, но наверняка это все автоматизировано давно. Спасибо за призы, хотя я пока не понял как сумку подседельную прикреплять. Даже скорее "куда". Понятно что под раму, но далее - непонятно. Буду искать мануал) Программа есть WinOrient, но интерфейс оказался не интуитивный, надо садиться разбираться. Стартовый протокол делать научился. Наивно думал, что на Фестивале найдётся время сесть и освоить. В итоге использовал программу-секундомер с отсечками, но пришлось ручками сопоставлять данные. А "Трек-2" - не подседельная сумка, а рамная. Вешается спереди в треугольник рамы.

Уважаемые участники! Благодаря компании Юлмарт, которая двое суток никак не может доставить элементарный заказ в аутпост, организаторы остались без пластиковых стяжек (они же - хомутики) для крепления номеров. Большая просьба, если у кого-то есть запас, прихватить с собой на Фестиваль. Стоимость компенсируем. Мне уже надо выезжать на место, никуда заехать не могу.

Внимание! В связи с малым количеством участников заезды будут объединены. Не исключено, что вообще все заезды. Просим участников являться до 12 часов, с учётом времени на регистрацию.

Дядя Федор писал(а) Fri, 13 September 2013 22:06А посетить любой строительный магаз религия не позволила? Посещал. Но хожу, наверно, в неправильные магазины. Не было нигде. Кстати, Юлмарт всё ещё молчит.

Веталь писал(а) Sat, 14 September 2013 17:10Друзья, у нас снова возникли проблемы... Не заводится генератор... Поэтому просьба, если у кого-нибудь есть автомобильный инвертор захватить его с собой! Генератор крайне актуален завтра утром! Благодаря коллективному разуму Офф-топика генератор завели.