vvsar

vvsar писал(а) Tue, 04 February 2014 01:04Недавно в ответ на практику воровства знаков разрешили изготавливать дубликаты. В сертифицированных конторах. Знак будет какой положен - из светоотражающей краски и т. п. Поставить дополнительный на велоплощадку, штатный останется на месте. По-моему, лучший выход. Как в кино:

Недавно в ответ на практику воровства знаков разрешили изготавливать дубликаты. В сертифицированных конторах. Знак будет какой положен - из светоотражающей краски и т. п. Поставить дополнительный на велоплощадку, штатный останется на месте. По-моему, лучший выход.

Замеры льда.

Bulawka писал(а) Fri, 31 January 2014 00:45vvsar писал(а) Thu, 30 January 2014 18:38Я ж написал, что раздеваться положено перед влезанием... Раздеваются, имхо, чтоб трение поболе было. Наверно, да в случае, когда столб покрыт ледяной коркой (такая традиция тоже есть). Если без корки, то ИМХО в одежде проще.

Японский велосипедист заплатит полмиллиона долларов за сбитую пенсионерку.

smarsh писал(а) Thu, 30 January 2014 18:27vvsar писал(а) Thu, 30 January 2014 15:54Есть ещё традиция - масленичный столб, на который, раздевшись (не совсем), за призами лазают. Типа такого (фото из сети): Только как его без техники водружать - хрен знает. по погоде чувак одет Я ж написал, что раздеваться положено перед влезанием...

Есть ещё традиция - масленичный столб, на который, раздевшись (не совсем), за призами лазают. Типа такого (фото из сети): Только как его без техники водружать - хрен знает.

Dr.Denim писал(а) Thu, 30 January 2014 13:41Не, ну вы даете...Из Питера до Выборга минимум 2 дня ехать, если в нормальном режиме. За сутки, вероятно, можно, но к началу похода будешь вымотанный напрочь. Поэтому такой вариант лучше и не рассматривать. Значит, потратить двое суток на дорогу к НАЧАЛУ путешествия - не, это точно не мое. Отпускных дней и так по-жизни не хватает, и тратить их жалко. Лучше уж автобусом за 3 часа. Читай внимательнее. Своим ходом от Выборга, это 3 часа.

ProteKtor писал(а) Thu, 30 January 2014 13:18vvsar писал(а) Thu, 30 January 2014 12:13 Раз поход планируется длительный, то можно себе позволить из Выборга своим ходом доехать. До Выборга на электричке не проблема. Зачем портить ощущения от похода? Я регулярно так делаю - у меня ощущения не портятся.

Dr.Denim писал(а) Thu, 30 January 2014 11:21Форумчане, следующий вопрос Как бы добраться из Питера до Светогорска (точнее - границы)? Почитав сообщения и прочие интернеты, я понял, что поезд - не комильфо (ибо места для байка там мало, да и вообще мне нравится с комфортом ехать). РАссматриваю вариант автобуса. ПОдскажите, какой перевозчик может довезти в большом автобусе (чтобы байк в багажное отделение влез, и желательно без разборки) до границы с Иматрой, либо до Светогорска? И чего может стоить такая поездка? Раз поход планируется длительный, то можно себе позволить из Выборга своим ходом доехать. До Выборга на электричке не проблема.

Andrey Poluda писал(а) Wed, 29 January 2014 18:38 нужно ещё что-то типа багров - цеплять глыбы льда из воды и верёвки нужны эти глыбы вытягивать заталкивать их под лёд считаю опасным - в ненужный момент времени глыба может поползти назад и встретиться с головой велосипедиста В прошлом году эти глыбы были такие кубики со стороной больше полуметра. Никакие багры не помогли бы.

DimaNoc писал(а) Wed, 29 January 2014 15:16Ребят маршрут скоко км составляет? И ещё совет нужен думаю вел сменить так как у меня старенький обычный. Вот стоит делема либо kross evado 5 или kona Manomano.Помогите!! Длина маршрута написана на карте в первом сообщении (может ещё измениться при корректировке). Выбор велосипеда обсуждают в разделе "Вело-техно" с учётом требований топика "Как правильно задать вопрос".

Dr.Denim писал(а) Mon, 27 January 2014 20:27Появился еще вопрос - другой. Я скачал оцифрованные вело-карты Финляндии, причем весьма подробные. Точнее, я не совсем понимаю насколько они юзабельны - там очень много мелких значков, которые я не понимаю. Вероятно, можно было бы озадачиться переводом с финского на русский, но сначала спрошу - как ориентироваться по карте? Какие значки что означают? Например, красный значок шалаша - вероятно, это кемпинг? Или просто можно тут ночевать на травке? Если кто-нибудь скинет расшифровку значков - буду признателен. Второй вопрос - как по этим картам определять где ты находишься? Ну, вот выбрал я маршрут номер 13, еду где-то... хочу понять - где же я и не свернул ли не туда. То есть, мне нужна привязка карты к местности, верно? Как ее сделать? Как понять где ты - читать надписи по ходу движения? А если едешь по лесу - тогда как? В общем, вопрос звучит так - как ориентироваться по вело-картам? Спасибо заранее за разъяснения Вообще-то велокарты принципиально не отличаются от других видов карт - на них просто выделены дороги, по которым, по мнению составителей, удобно перемещаться на велосипеде. Ну, и некие организованные туристические веломаршруты. В остальном огни не отличаются от других карт того же масштаба. Что касается значков, то на каждой приличной карте должна быть легенда, где смысл значков расшифрован. Можно перевести гуглопереводчиком. Если буквы с умлаутами (типа Ö или Ä) и их нет в английской клавиатуре, то можно сначала в поиске набрать без умлаутов, найти, а потом скопировать в переводчик. А как по картам ориентироваться - так это базовый навык путешественника, и тип карт (вело, не вело) тут значения не имеет. Надо уметь, или же учиться. Исходя из определения карты: это изображение земной поверхности на плоскости условными знаками. То есть на карте есть не только дорожная сеть из линий разного цвета, но и много чего ещё. Рельеф, озёра, реки и ручьи, болота, разным цветом леса и поля. Всё это надо в комплексе воспринимать.

Что имеется в виду под "организованно"? Поскольку нет сложностей с логистикой, у нас тут так задолго о походе в Финляндию не думают обычно. За неделю-две, а то и меньше. Слово "Финка" не рекомендуется к употреблению.

Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 10:02Хм... вот когда наши сделают так-же... Процесс пошёл.

Ирландец писал(а) Wed, 15 January 2014 20:55Змей Гуревич писал(а) Tue, 14 January 2014 17:18 Итак, 19 февраля. среда, 19-15. а в каком году? В моём календаре на 14-й год 19 февраля назначено на среду.

knight писал(а) Tue, 14 January 2014 14:40xmandood писал(а) Tue, 14 January 2014 14:48Илья, привет, а будет от Кобоны по льду? Вроде погода наладилась, если поднапрячься то в этот раз можно будет успеть к общему старту... Только с заброской там как обычно там швах А от Кобоны по льду разве не еще больше расстояние получается? Вообще, если потренироваться и не лениться сейчас, возможно осилю оба варианта. Ну и с заброской не знаю как быть, я в Спб всего 3,5 месяца, не знаю многого, машины здесь нет. (если я правильно расшифровал слово швах) Обращение "Илья" относилось к топикстартеру Змею Гуревичу. Кроме того, проезд по льду из Кобоны, когда он физически возможен (в этом году вряд ли), осуществляется с ночёвкой на островах со всеми вытекающими по снаряжению.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 11 January 2014 09:32У кого есть фото-видео с прошлых лет, кинье плиз сюда Есть профессиональная видеозапись 10-го года. У меня в скачанном полноформатном виде есть, откуда - не помню.

Рама - почти единственное, что на велосипеде от производителя Заменить, естественно, можно, только много нюансов учитывать. Шток старой вилки может оказаться коротковат для новой рамы. Старая рама может быть рассчитана на переклюки с верхней подводкой троса, а новая - с нижней подводкой, или наоборот. Длина кареточной трубы может не совпасть. В-общем, выбирать внимательно надо, и на какие-то дополнительные затраты идти, не только на раму.

Bulawka писал(а) Wed, 01 January 2014 03:00Материальные пожелания унылы. Хочу чтоб наши помыслы стали чище. Долой меркантильность!

Немного про судороги.

В русском языке в конце вопросительных предложений ставится вопросительный знак. Выглядит вот так: ? На русской раскладке клавиатуры -- Shift + 7.

Камуфляжный писал(а) Thu, 26 December 2013 22:04А где теперь Вело Масленица проводится, я так понял не как раньше в районе ШАЛАША? У шалаша сейчас заповедник, нельзя костры жечь. Уже два раза было в других местах (разных), решение будет приниматься незадолго до события. Следите за объявлениями.

Ботаник писал(а) Thu, 19 December 2013 23:16vvsar писал(а) Thu, 19 December 2013 22:54Причём я имею в виду, что такие указатели должны стать составной частью ПДД (внесены туда в следующих редакциях). Стандартизация это хорошо, но стоит ли так усложнять - с ПДД? В других странах, где есть маршруты (пеше, вело), обозначенные на местности, такие знаки в местных ПДД есть? Точно не знаю, но вполне допускаю, что есть. Стоит как-то проверить. Я имею в виду, что дело не только в туристических маршрутах, а именно в организации велосипедного движения, чтобы указатели для велосипедистов стандартизовано отличались бы от указателей для автомобилистов.