Анна Суркова

скажите, а правильно ли я понимаю, что односкоростные трещётки бывают, а односкоростных кассет - не бывает?

Это что за цены?????? В смысле - тысячи? И где эта тема?

Значит так, сейчас расскажу У меня было несколько заездов на финских санях типа kickspark. Один раз был заезд от парка 300-летия до Кронштатда и обратно. Второй раз я хотела пройти от какого-то форта (не помню какого) опять до парка 300-летия, но дорогу преградила трещина, и пришлось выйти на берег в Лисьем Носу. Вообщем, изначально меня соблазнили ролики из ютуба, где люди на таких санях легко и стремительно рассекали по льду. В реальности рассекать легко и стремительно у меня ни разу не получилось, и в том числе потому, что ни разу мне не попался гладкий лёд. Ну, ладно заезд по снегу тоже мне был интересен. Конечно, идти на лыжах, даже классикой - это быстрее, чем на санях. Но. Сани мне позволили сгрузить тяжелый рюкзак со спины на руль, и для меня это важно. На руль можно также повесить Garmin, бинокль, и разные другие прибамбасы :). Кроме того, очевидно, что идти на санях по льду гораздо безопаснее, чем на лыжах. Я даже не представляю, как можно выбраться из полыньи, имея на руках и ногах лыжи-палки. У меня на странице в vk остался рассказик о заходе от форта до Лисьего Носа, правда, почему-то оборванный на самом интересном месте - на трещине. Не знаю, куда делась вторая часть рассказа, но я здесь И насчет трассы. Если пользовать сани своими ногами (без собак), то идти можно только по абсолютной равнине. То есть по льду. Любая пересечёнка делает ходьбу с этими санями бессмысленной: в горку заехать нереально, а с горки (без тормозов) - опасно. Саночники с собаками, впрочем, придумывают какой-то ножной тормоз-рычаг. Сани я оба раза брала напрокат. Есть (была?) такая контора в Питере. Но с каждым годом дела у конторы шли хуже (мало желающих кататься). А жаль. Если найдётся компания саночников, я не прочь и в этом году проехаться по Финскому заливу или Ладоге. Сани я брала алюминиевые. Сани складные, можно даже в автобусе ехать, а в машине - вообще без проблем. Контора может и доставку организовать. Так что пробуйте смелее

Представляете, проблема во всём Питере купить контргайку для самоката. Вот такую, какая под ключом внутренний диаметр 28,5 мм, под ключ 36.мм. может, у кого завалялась в деталях. Причём у меня есть похожая гайка (гайка_3) но у неё сверху какой-то дурацкий бортик. Причём под пластиком есть и железный бортик, заходящий внутрь отверстия. То есть такую гайку можно накрутить только наверх трубы. Для чего и отчего у меня такая гайка валяется - не представляю. А даже интересно. Но нужна мне гайка, как на фотке под гаечным ключом.

куплю вот такую контргайку внутренний диаметр 28,5 мм, под ключ 36.мм. почему-то в Питере проблема купить. И кстати, у меня есть похожая гайка. Но у неё зачем-то с одного краю есть внутренний бортик, так что внутренний диаметр получается 28 мм. Ну и натурально не накручивается на трубу. Закручивается только до бортика и всё. А нужна вот такая, как под гаечным ключом: И даже интересно стало - от чего и для чего у меня такая гайка валяется...

вот для лыжников советуют коньковые лыжи... а что, будет подходящая трасса для коньковго хода? как там бывало в предыдущие годы?

вот здесь горсточка фото. Хороших среди них мало. Половина фото - это я, прошу прощения, но есть три фотки с кем-то другими короче, просто решила разместить фотки здесь.

Где взять на один выходной фэтбайк (или фэтбайки ) напрокат. И снабжены ли фэтбайки багажником?

У меня потерялась вот такая деталька из левого шатуна hollowtech II Тоненькая пластиковая деталька, которую надо вставлять в щель шатуна, а в дырочки вкручивать болты. А зачем эта деталька вообще? И можно ли без неё обойтись? и ещё: как определить, что я загнала правый шатун в кареточную трубу на нужную длину... там же под звездами не разглядеть место стыка подшипника и паука шатуна... вот только наощупь и определяю - дальше не заколачивается, и всё тут.

какая отличная мысль. А я как раз нашла эту детальку. Вот не поленюсь опять развинтить шатун и поставить туда эту детальку Но теперь что-то случилось с правой манеткой. После того, как я поменяла там тросик, рычажки манетки перестали двигать тросик. Ни туда, ни сюда. Щелкают впустую. Манетка, если мне память не изменяет, обыкновенная, прямого хода. Придется, похоже, развинтить её и заглянуть внутрь.

Вот пытаюсь демонтировать правый шатун Hollowtech 2. На всяких видео это делается легко. Одним лёгким ударом киянки. У меня не получается. Эта трубка почему-то застряла.

а я продолжаю разбирать велосипед теперь мне понадобилось вынуть подшипники рулевой. Фирменная выбивалка стоит от полутора до нескольких тысяч за, честно говоря, просто фигурный кусок металла (хотя, конечно, сталь там должна быть качественной). Но в интернете нашлось вот такое простенькое и супер-дешевое решение-выжимка: http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=253926 там по ходу дела сказано: " Как видно на последнем фото,нижняя чашка вылезает,а верхняя нет.В этом случае пригодится шайба,которая в центра на фото с шайбами.Она будет цепляться за бортик в стакане(если его нет,то хз ) " И вот когда из моей рамы вылезла первая чашка, выяснилось, что у меня именно этот случай - в стакане нет бортика для шайб, чтобы вытащить вторую чашку . Поэтому пришлось сделать дополнительную маленькую приспособу в виде скобы, держащей раму. Потом, после ремонта рамы, надо будет делать "вжимку" :). Но говорят, самодельный запрессовыватель трудно сделать точным, он часто даёт перекосы...

чота я не поняла, при чём тут торцы, если торцы закрыты подшипниками...

ура, всё получилось, спасибо за советы.

ну, я могу попросить мужа вдарить , так эта... главное - не сломать чего-нибудь Сама трубка выдержит? А вот эти шлицы - они не помнутся? А сейчас, с невыдернутой валом, удастся ли открутить левую чашку?

как обычно, после задвигания фирменного шимановского пина линк окостенел и не гнётся. обычно я раздвигаю пластины наружного линка плоской отверткой, после чего их опять надо сжимать пассатижами... и так несколько раз до более-менее нужного результата.

да ладно. словно "пердючие" у меня относилось только к шуму. А насчет загазованности - то в этом плане с самосвалами и тракторами ничто не сравнится.

пердючие - это те, у которых децибелы превышают реактивно-самолетные

ну то есть поставить выжимку с другой стороны цепи. это я тоже пробовала, тоже не помогло. Вообщем, я так понимаю, что особого хитрого приема нет. применяю способ обычный:и так, и сяк и по-всякому. Кое-как в результате получается.

вау! я бы такую взяла для бескамерки. но меня интересует для бескамерного скутерного колеса.

Появились трещины в алюминиевом рулевом стакане. Где исправить?

Судя по фоткам, я начала катать на ней в 2011 году. Чёта немного получается она отъездила. Но в этой раме года три стояла простая пружинная вилка... ну, я не знаю, почему еще треснула. А взяла я эту раму чисто по трем причинам: подошла по росту, очень красивая (собственно, карбоновая вставка особого смысла и не имеет, зато сильно украшает , ну, и таких шляпок по городу немного встречается. Вот у вас, я понимаю, вторая на весь город

olegus78rus писал(а) Mon, 16 May 2016 16:08Пора на пенсию. Кроилово ведет к попадалову. вы даже не представляете, насколько вы близки к правде но что такое кроилово?

вот фоточка. ну, если ничего не поделать, буду ездить до победы. над вилкой. Собственно, трещинам уже больше года, а я наконец-то спохватилась Хотя нет. Это будет победа над всей рамой