Пекарь

mutant-spb писал(а) Fri, 15 January 2016 06:07Всё еще в поисках. Помоги мне коллективный разум ! Может проще найти переходник с 1 на 1 1/8?

Ну вынос то куда...

vpa80 писал(а) Thu, 14 January 2016 14:02mutant-spb писал(а) Thu, 14 January 2016 12:48Теоретически собачки наоборот должны менее охотно двигаться но фиг его знает... Перебери вечерком орех и если не пройдет можно дальше искать. А собсно уверен что именно от колеса звук? Больше склоняюсь к колесу. Может у кого-то проблема похожая была. Может одна/пара спиц не дотянуты? У меня как раз такой же звук был.

vladGOmelskaya писал(а) Mon, 11 January 2016 18:26trolleybus писал(а) Mon, 11 January 2016 15:25тогда лучше смотреть на стальные, имхо алгоритм подбора выше написали https://www.bike-components.de/en/Forks/MTB-Rigid-Fork/?limit=24&filter_manufacturer_id=13&order=name_desc рулевая на стелсе под шток 1 1/8'', выглядит как с внешними подшипниками (?) Спасибо но ценники как пол велосипеда,понятно что качество. Что то в районе 50$ существует. Самый дешевый вариант на алюминеhttp://www.ebay.com/itm/MOSSO-26-MTB-Aluminium-7005-Straight-Fork-DISC-V-Brake-BLACK-CH15C-/251410165768?hash=item3a8936b008:g:GxgAAOxyn~pR0T3v Mosso

Все еще

Все еще

Все еще

Все еще

Все еще

TarasB писал(а) Thu, 17 December 2015 22:22Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07 Как он интересно, на этом затормозит? Так же, как и на роликах, наверное, не? Пяткой, плугом или как там у них... Я так сначала подумал, но как, если там ось наверняка не подвижна.

AlexCrazy писал(а) Thu, 17 December 2015 13:37не велосипед конечно, но всё-таки... Как он интересно, на этом затормозит?

Все еще

Все еще

Let4ik писал(а) Thu, 10 December 2015 18:03Саныч писал(а) Thu, 10 December 2015 15:43 тектро у меня протекал, где то я нечто подобное слышал.. даже заметил что мои текро уже зажимаются гораздо глубже чем раньше.. хотя им и года нет.. После одного сезона тоже начали протекать тектро, лучше взять что угодно кроме этой фирмы.

Все еще

jeka101 писал(а) Fri, 04 December 2015 14:01Doooh писал(а) Thu, 03 December 2015 20:17Придётся признать, что справиться с ним легче, чем с цепью. Конечно, ножницы, даже как-то забыл. А для болгарки вообще нет непреодолимых препятствий. Удивляюсь, как до сих пор все воры на них не перешли. Ну вы сказали, воры во первых не все идиоты конченые, а во вторых у них нету свободных денег на аккумуляторную болгарку, которая явно стоит не 2000. Шансы попасться при спиливании болгаркой заметно выше чем без нее, да и убегать с болгаркой не так наверно будет удобно чем с кусачками в кармане. К тому-же зачем все так усложнять? 95% велосипедистов хотя-бы нашего Питера пристегиваются на тросики

Lucius писал(а) Fri, 04 December 2015 12:54Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 12:32Цитата:6,7 хорошо подизносились Часто именно с них стартовал.Вот сами посмотрите на картинке: зубец на крайней 9 кассете, и на 7-й. Насколько он уже/острее, чуть ли не в два раза. Так же и на других звездах чуть в меньшей степени. Кассета изношена. Я разве говорил иначе? Просто есть ли смысл использовать три цепи если кассета все равно за 10 тысяч износится. P/S Если сравнить с новой, то не так уж все и плохо. Новая кассета

Цитата:6,7 хорошо подизносились Часто именно с них стартовал.

Обычная Acera вроде Понятное дело, что не слетает, потому что цепь та же, менять надо будет все сразу. P/S На прошлом велосипеде цепь износилась за 5 тысяч, хоть и была цепь и кассета какой то высокой группы sram, а все потому что использовал практически всегда с 1 по 5 звезду, остальные вообще не трогал, а сейчас все более менее использую от 32 до 11, правда 32 все же большевата. Немного грязная

Цитата:Думаю, что для цепи- это уже "за предел". Цепь износилась/вытянулась до нельзя, а звезды кассеты и системы к ней "приработались". Либо, катать до конца, с полной заменой всей трансмиссии, либо уже менять, если система не окончательно убита. А вообще, надо смотреть. Кассета ходит до 10т. км в среднем при своевременной замене цепей. Я хотел попробовать использовать три цепи, ставить их, убирать, а километраж все шел и шел, потом все же забил и решил доехать до конца, когда уже будет слетать цепь и поменять все трансмиссию. Возможно менять цепи дешевле, но разве это так критично?

Цитата:не только цепь, но и звезды, особенно мелкие, если их сильно нагружать.+ перекос. Я имел ввиду, что крутить в буквальном смысле 53/14 лучше, чем 42/11. Если вы постоянно будете на 11 звезде молотить, посмотрю на сколько ее вам хватит Wink. Не просто так ставят 2 звезды вперед. Пекарь писал(а) Thu, 03 December 2015 18:10Насчет кассет, а сколько на них можно проезжать за раз до полного стачивания, просто я уже проехал 7 тысяч на одной цепи и кассете, пока и не намека на слетание цепи.

Все еще

Lucius писал(а) Fri, 04 December 2015 11:55Для повседневных покатушек 42 звезды хватит на все нужды 53/14 лучше крутить, чем 42/11. Крайние мелкие звезды только для "под горочку" . Как понимаю вы имеет ввиду то, что цепь быстрее изнашивается? Не вижу смысла в этом заморачиваться.

AlexCrazy писал(а) Fri, 04 December 2015 11:10Пекарь писал(а) Fri, 04 December 2015 10:35Цитата:Я на тебя посмотрю как ты будешь крутить 42-11 в быстрой группе )))) Я разве говорил про спортивное мероприятие? а зачем тогда вообще шоссер? Это только в России принято использовать в городе горный велосипед, в цивилизованном мире все используют ригиды(28)/шоссейники.