Denny-boy

Нужен триггер или грипшифт на ВОСЕМЬ скоростей. Желательно под СРАМ. Недорого куплю или с радостью обменяю на: 1. Б/у грипшифт Срамовский Х9 или Х0 (под Срам) на 9 скоростей. 2. Б/у триггер Acera на 9 скоростей. 3. Новую втулку с косметическими дефектами (следы спицовки) Novatec a141sb на 32 отверстия без эксцентрика. 4. Б/у Pushlock Rock Shox (ход 11мм). 5. Б/у звезду BlackSpire сингл 38 зубов. Могу найти и другие звёзды для "обычной" 4х лапки под переключение или сингл. 6. ТРИ (!!!) пары новых колодок для дисковых тормозов Heyes Solo/MX/Strida 7. Новый правый 9ск дуал-контрол Hone под гидравлический тормоз. 8. Б/у тормозные ротора под шесть болтов: 180мм Echo одиночный, парные Тектро 160мм, Тектро 140мм, пара лёгких (менее 90грамм) ротров A2Z 160мм. 9. На что-нибудь из других моих тем, например велоодежду/носки/велокепки/утеплители ног/рук.. посмотрите альбок в ВК: https://vk.com/album1709231_57078774 Всё из этого продаётся по 600 рублей/пункт. Оптом - дешевле.

А теперь давайте поговорим о главном: какой человек подбирает велосипед? Самое важное: рост, вес, стиль катания, физическое состояние и амбиции. А то развели, понимаешь, демагогию

Понял тебя. Спасибо за информацию... Но я снимаю свою кандидатуру... Передумал просто. Порылся в ящике с запчастями - там слишком много разных роторов скопилось.

Новый шифтер SL-3S35 от трёхскоростной планетарки Шимано Нексус. Продам за 300 рублей. С пересылкой по России 500 руб. Есть ещё звёзды для планетарок: 13 (толщина 1/8"),14 и 22 зуба по 200 рублей/шт.

передумал

Есть карбоновый 3Т. Но цена, наверное, Вас не устроит...

а эти фото - нереальные чтоле!???

в наличии: 1. стоковая пружина от вилки 55R =500 руб. 2. красные проставки в вынос Marzocchi под руль 25,4мм =300 руб. ищу: 1. деньги 2. деньги если потребуется, могу перебрать Вашу вилку

Кстати, есть ещё один аспект работы заднего переключателя на таких сетапах: прочность/гибкость петуха. Обратил внимание, что на новых (для меня) рамах петух толще, и крепится по-другому, т.е. он ГОРАЗДО более жёсткий по сравнению с традиционными "накладными". Я, не будучи суперсиловым гонщиком, после одной-двух гонок (на 29ых колёсах и приводе 1х10) вынужден править петух!! В прошлом сезоне сломал два или три болта крепления лапки, пришлось заказывать спецзаказом титановые болты..

Подъём на Коскиярви я бежал, но уже с 1х11 и 27ыми колёсами На Лемболово корневой нормально едется и ещё передача в запасе есть. А подъём-верблюд (на Лемболово) всегда еду на крайней.. чтобы ускориться стоя наверху..

Василий, езжу 1х10 два-три сезона КВМЛО. Кассета 11-42 с расширителем (или 40 не помню точно) спереди 34. В ЛО никогда не возникало желания поставить другую звезду спереди. Мне хватает вполне, тебе, думаю, тоже. Для нормальной работы нужен переключатель СРАМ с длинной лапкой. На Шимано - ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить другую ЛАПКУ переключателя (от нейтрино, вольф тус или ещё чью-то). Простым удлинением петуха по-моему не решить всех проблем с переключением (на Шимано). Понадобится отдельная звёздочка 15 или 16 (не помню точно) зубов, чтобы сгладить скачок передаточных отношений на высоких передачах. Можно сделать "по бомжу" без расширителя и лапки используя маленькую ведущую звезду 28/30/32 зуба. В этом случае снижается общий КПД (на сколько, не знаю), повышается сопротивление при вращении педалей и СИЛЬНО увеличивается износ передней звезды (и цепи соответственно).

уж три года как не работаю там

скорее всего повреждены детали 3 или 6. наверняка "просажены"/деформированы упоры под подшипники. т.е общая длина "упорной" части меньше чем нужно. или подшипники в барабане не на месте. или зубчатый венец (деталь 5) не на месте. как автомат Калашникова: разобрать и собрать на новую смазку

Выспался. Достал штангенциркуль. Увидел разницу (уже не помню сколько) в ширине пина и величине "изгиба" в шарнире. Добрые люди помогли - дали нужный замочек. Где-то на англоязычных форумах читал много разного о ширине пинов, роликов и боковых пластин.... Понравился другой критерий оценки, он позволяет оценить именно изгиб цепи. Т.е. возникнет ли опасное напряжение (в шарнирах, где замок) при переключении передач: величина зазора между пластинами (пластиной и роликом) должна быть в пределах 0,04-0,08 мм. Но покупать из-за этого щуп не стал, куплю замочков несколько.

никто не встречал информации, можно ли эксплуатировать замок (например KMC) для десятки с 11-скоростной цепью (например Шимано)?!! Немного погуглил, но информации не нашёл.. Хотя вчера поздно вечером мне очень сильно показалось, что замок SRAM неплохо "встанет" на Шимановскую цепь. Каюсь, было два часа ночи, плохое освещение и за штангенциркулем нужно было сходить в соседнюю комнату, но НА ГЛАЗОК явной разницы по ширине и изгибу я не увидел. Вдруг кто оказался, в похожей ситуации и имеет на руках много десяточных замочков и одну злосчастную цепь на 11...

по 100 руб/шт Сменный хомутик крепежа шифтера на руле. Подходит ТОЛЬКО для Sturmey Archer. Если нужно, найду и СРАМовский хомутик от Грипшифта за 200 руб.

признаюсь Гуглил бегло, поэтому не нашёл и спрашиваю у велосипедной общественности: какой ход троса у ТРЁХПОЗИЦИОННОЙ манетки FOX: 3-Position Remote

для картриджа FIT 4 есть у кого - предлагайте

кажется в названии есть слово на букву "С"... ...достал попкорн

Нужен руль-райзер. Чёрный с надписью Kore. Под вынос 31,8. Шириной не менее 680 мм. Куплю за вменяемые деньги или обменяю на что-нить хорошее из моих тем.

Есть оливки и гвоздики для тормозов AVID/SRAM. Два вида оливок, два вида гвоздиков. Продаю, потому что уже давно не пачкаю руки ДОТом. 50 руб/шт т.е. оливка+гвоздик =100 руб Обменяю на оливки+гвоздики ШИМАНО. Фото делать лень Есть ещё какие-то гвозди-оливки, вроде от Формулы или даже Тектро. Но смотреть/сравнивать нужно живьём. Вот поэтому фото и лень делать

Эксплуатирую настоящий БОБ почти десять лет, конечно, у меня нет такого опыта походов, как у топикстартера, но могу полностью подтвердить всё вышесказанное. Плюс: на мой взгляд езда с прицепом очень хорошо сказывается на технике педалирования и в целом управления велосипедом. Стоя предпочитаю не педалировать сам я,видимо слишком лёгкий, сцепка начинает раскачиваться и извиваться. Имея богатый соревновательный опыт, я с БОБом проезжаю почти везде, где проезжаю на обычном велосипеде, за исключением крутых подъёмов (без места для разгона) по грунту. Большинство велосипедистов уже спешиваются, а я всё еду :-) БОБ имея цельную не разборную конструкцию, очень крепок и прёт как танк на брюхе (на переднем углу корпуса) по колее, грязи и т.п. Основная сложность для меня, слезть/залезть на велосипед перед стартом. Я вешу немного и прицеп заставляет извиваться "змеёй" весь велопоезд. В ворота турникета пробегать успеваю в 80ти процентов случаев. Иногда, проще отцепить/прицепить, чем тащить всю сцепку куда-то. Убеждён для дальних походов гермомешок - "маст хэв", но у меня почему-то (почти десять лет) его ещё нету... Ставили как-то полноразмерное крыло именно на БОБ, чтобы вперёд торчало и закрывало заднее колесо... Защищало хорошо, но потом снял на зиму и.. не поставил обратно. Как ни странно, на дороге, флажок очень помогает, и никогда в меня не вписывались. Слава богу. И полностью согласен - багажного места мало не бывает!

На обмен могу предложить: комплект (из двух штук) роторов и болтиков задний тормоз Magura MT в сборе правый (на 9 скоростей) дуал-контрол Hone калипер XTR с крепежом IS ПЕРЕДНИЙ (на зад под 140мм ротор) калиперы Magura Marta под PM рукоятки Magura HS33 года 10-14ого гидролинию мерную и разные сборные наконечники Alligator

куплю или обменяю на что-нить хорошее ЗАДНИЙ калипер Shimano Deore XT m-755 именно задний, как на фото с длинными "ногами" могу обменять на такой же, но передний Если потребуется переборка - прокачка Ваших тормозов, готов сделать это БЕСПЛАТНО.

На первые два вопроса уже тут есть ответы. Третий вопрос не понял... Моментально или "при Вас" принципиально не делаю. Отдадите, через некоторое время получите обратно. Когда - зависит от многих факторов. Я думал, что все тут на форуме понимают, что я не сижу дома в ожидании работы "в низком старте". Я делаю прежде всего качественно. Потом уже быстро или дёшево. Это тут тоже обсуждали...