Shpongled

За годы увлечения велосипедом накопился целый ряд компонентов и аксессуаров, представляющих порядочную ценность. К сожалению, времени заниматься кропотливой продажей нет. Ищу человека, готового взять на себя весь труд: фотографирование, размещение объявлений на ресурсах, ответ на вопросы, демонстрация и прием платежей. В составе того что нужно продать: станок, колесо, компоненты трансмиссии, почти новая обувь, и еще много чего. Комиссия за продажу обсуждается: от 10% до 30%. Необходимые качества: здоровая дотошность, любовь к велошалабушкам, репутация на форуме. Пишите ЛС или скидывайте свои контакты в тему!

Отдам за килограмм бананов (возможен торг): - седло Vader, жесткое, скорее для шоссе, состояние - удовлетворительное; - держалка для ihone4 на руль или куда еще, состояние - отличное; - педальный ключ на 15, состояние - отличное;

Ключ и седло ушли к господину с рюкзаком Vaude. Остался самый сложный лот - держалка для Iphone4. Разыскиваются олдскульные товарищи.

Думаю, могу передать до Керчи, если устроит. У меня там приятель работает. На более сложные схемы не готов, либо давайте сами вариант в Питере у меня забрать, либо отдаю следующему в очереди.

Новое вело-трико Biemme. Цвет - черный. Размер М, что-то типа 48, но лучше смотрите их размерные сетки самостоятельно. Цена - 1000 руб.

Suunto Ambit + HR в комплекте У часов состояние нового устройства, датчик - в нормальном состоянии. Отличный девайс, продаю по причине перехода на Garmin920. Цена - 10500 руб.

Коллеги, у меня горе - в процессе переезда (а возможно, и до него) перестал работать электромагнитный мотор/тормоз от станка Tacx Fortius. Вот такой: http://www.wiggle.co.uk/tacx-fortius-motor-brake/ Просто-напросто не включается его электротехническая (большая) часть. Если мне очень повезет, ближайший сервис-центр я найду в Финке, если повезет меньше - где-то в Западной Европе. Но поломка, скорее всего, носит некий общий электротехнический характер, и с ней справится любой подкованный инженер. В конторах специализирующихся на электродвигателях мне сказали, что "мы такими малютками не занимаемся, проще выкинуть". Я с ними не согласен, и за 200 евро заказывать новый тоже не хочется. Если кто-нибудь возьмется или подскажет толкового энтузиаста, буду признателен. P.S. Все контакты визуально проверял, предохранитель проверял

Shpongled писал(а) Wed, 26 November 2014 18:13 1. Та часть которая большая - это блок питания, преобразования и питания, Конечно же "питания, преобразования и управления"

Doooh писал(а) Wed, 26 November 2014 18:041)Мотор имеет некий блок контроля? 2)Что делает мотор: крутит или тормозит с регулируемой силой? 3)Отцепляется ли он от станины\сможете если что подвезти? 1. Та часть которая большая - это блок питания, преобразования и питания, насколько я понимаю, маленькая часть - непосредственно электромотор; 2. Тормозит "на плоскости" и "в горки", разгоняет "с горки". 3. Да, обе части у меня в багажнике лежат, то есть с собой.

Есть задача к зиме приобрести карбоновую машину средней/нижней ценовой категории с обвесом уровня Ultegra. Бюджет - около 2К евро, можно чуть больше в случае очевидных преимуществ. Вижу два подхода к решению вопроса: 1. Ехать в ближнюю европу, покупать какой-то скидочный вариант, по идее такого должно быть навалом в конце сезона. Несложно доехать до финляндии и эстонии, но при наличии конкретных вариантов готов прокатиться чуть дальше. Искал какие-то крупные магазины через гугл, не нашел ни одного нормально представленного в сети магазина. Кто-нибудь может подсказать конкретные магазины, города, страны? 2. Искать толкового механика и заказывать по частям noname раму + сеты и колеса. В таком случае в мой бюджет можно уложиться и без скидок. Вариант с АХ понятен, но у него видимо есть сложности с привозом карбона. Также немного смущает (точнее, слегка огорчает) что вел будет не брендовый, все же писькомерство у человека заложено где-то очень глубоко, гораздо глубже чем рациональный подход В общем, буду рад любого рода советам на тему. Очень свербит и очень хочется побыстрее купить )

anvatych писал(а) Thu, 16 October 2014 14:38а почему, собстна, ТС игнорирурует отечественные гамазины, 2К евров щаз примерно равно 100-110К рублев, вариантов новых, на которых муха не седела, велов в городе есть. этож не самый ходовой товар. не забываем, что сумма покупки всяко выше таможенных лимитов, мимо пошлины просочиться может и удастся, а может и нет. овчинка выделки не стоит, имхо Сделал экспресс-выборку по СПб, по предложение на 30-50% дороже за то же самое. А ради этого уже стоит заморочиться. Ну и по наличию весьма-весьма негусто (наличие может быть лучше в Москве, но цены - вряд ли).

Shpongled писал(а) Thu, 16 October 2014 12:30 Все понятно, это б/у. Внимательнее надо быть. Хотя нет, все же скидка. Сам себя запутал

Shpongled писал(а) Thu, 16 October 2014 12:26Вот кстати, нашел примерно то что искал: http://www.cyclecenter.fi/category/98/maantiepyorat Какие-то скидки слишком заманчивые, прям 40-60%, возможно тут подвох есть. Но в любом случае, конечная цена и ассортимент достаточные чтобы как минимум созвониться. Все понятно, это б/у. Внимательнее надо быть.

Вот кстати, нашел примерно то что искал: http://www.cyclecenter.fi/category/98/maantiepyorat Какие-то скидки слишком заманчивые, прям 40-60%, возможно тут подвох есть. Но в любом случае, конечная цена и ассортимент достаточные чтобы как минимум созвониться.

Alexander Kanavin писал(а) Wed, 15 October 2014 16:02В магазинах бывают далеко не все размеры, а особенно когда сезон скидок начинается. Ехать куда-то чтобы обнаружить что нужного размера нет - хмм... Уж во всяком случае надо с ними списаться предварительно. Вообще, я хотел было дать вот эту ссылку https://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=3587 но выяснилось что в Россию они не посылают. Каньен если что вполне брендовый, аж две команды протура на нем катаются Так в том и тема, что хотелось найти какой-то вакуумный образцовый розничный магазин в ближнем зарубежье с сайтом типа чейна, где все наличие и опции можно посмотреть...

blk_104 писал(а) Wed, 15 October 2014 15:49Ни фига себе цены у вас. У нас местный весьма адекватный производитель вот такое предлагает, например: http://www.roseversand.de/bike/rose-xeon-csl-3000/aid:674712 Я думаю, у НАС цены за то же самое что я ищу, далеко за 3К. Ориентировался как раз на европейский ценник + какой-то лайфхак.

andy.hannolainen писал(а) Wed, 15 October 2014 15:17дорогие друзья! КАКИЕ мы видим критерии подбора у нашего ТС? вот они : -- 1) шоссейник брендовый на хорошей карбоновой раме = скорее всего Италия, т.е. НЕкитайское сечение карбона. -- слышал такой слух, что италия уже давно не италия, а тот же китай на всей нижней и средней части линеек а также, что китай - это типа не так уж и плохо, поскольку и так все все в китае делают, только свои шильдики лепят. своего мнения на этот счет пока не имею andy.hannolainen писал(а) Wed, 15 October 2014 15:17 2) моногрупсет - все 8 предметов одного уровня Ultegra. -- 3) лимит бюджета видится 105тр или 2т евро - курс продажи наличного евро мониторим на ресурсе http://ligovka.ru/ -- ЕСЛИ все эти критерии рассматривать в комплексе - тогда могу четко ответить : ЭТО НЕРЕАЛЬНО. какие варианты есть? ** взять на группе 105 и бюджет чуток увеличить - тогда карбоний реально взять, и это будет пацанский бренд! ** ЕСЛИ увеличить бюджет до 3т евро - тогда будут строго соблюдены ВСЕ приведенные ТС критерии подбора машины. -- ГОТОВ завтра метнуться за бугор - в субботу привезу, ОК? возможно теоретически увеличить бюджет до 2,5К (чтобы в 3К уложиться со всем доп. обвесом и кейсом для перевозки). В общем, Андрей, спасибо за реально резвый ответ по существу. Для меня, видимо, слишком резвый Я тебя лучше по телефону наберу чуть попозже, обсудим.

Ирландец писал(а) Wed, 15 October 2014 14:14 Ну если верно измерить все, то не велик шанс промахнуться, только дороже 1000 евро. Но если не ошибаюсь при ввозе самим пошлина тоже есть Пошлина при проходе таможни выписывается При самостоятельном ввозе его можно грязью закидать, а сверху нестриранную джерси кинуть, вопросы должны исчезнуть ) Насчет измерений можно, даже видео такое есть: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures Но я так никогда не делал, и есть стрем...

Ирландец писал(а) Wed, 15 October 2014 14:01А почему вариант инет магазинов не рассматривается? В принципе рассматривается, просто очень важно подобрать раму по размеру, и желательно примерить ее под себя. Неоднократно сталкивался с рамами меньшего чем нужно размера, а в прокатных вариантах - большего. Все заканчивается неоптимальной подстройкой вела установкой седла, выносов и непрекращающимся ощущением не идеально сделанного дела )) К тому же, насколько я понимаю, покупки дороже 40 тысяч рублей у нас облагаются пошлиной 30% сверх этой суммы, что даст удорожание на 15-20% итого. Хотя сам не сталкивался, не понятно вообще в какой момент эта пошлина взымается.