Dmitrii78RU

я имел ввиду подростков на велосипедах, кто ещё до машины не дорос. А остальные ... см.сколько мозгов в голове. Знаю такого, который ограничился покупкой машины(не получая прав). И к счастью его ... пьяного выловили гайцы, на первом же месяце катания и посадили на 3е суток административки.)

Ещё как повлияет, особенно когда увидят как при ДТП - вел летит в одну сторону, а человек(труп) в другую сторону. При визуализации - изучаемый материал, лучше откладывается в голове.

А ведь какая благостная картинка будет, когда всех с Невского пр-та сгонят!) Ни пробок, ни ДТП!)

Так там и "к бабке ходить не надо", налицо оседание грунта в местах прокладки трасс и около люка(...коллекторного колодца). Причина тут одна( ране названная ) ж...рукость исполнителей и ж...головость контролёров.

covaxdevil писал(а) Thu, 16 April 2015 17:54t3hk0d3 писал(а) Thu, 16 April 2015 17:29covaxdevil писал(а) Thu, 16 April 2015 16:07Всем привет! Так решили в итоге как добираться? маршрут и пр. ... От Идолов-Тотемов (парк Сосновка, угол Светлановского и Тореза) двумя маршрутами: 1) через Приморское шоссе (протяженность маршрута 70+ км) 2) через Выборгское шоссе/Песочный (протяженности маршрута 60 км) Старт в 6 утра - 3 часа на дорогу и 1 на последующий отдых и ожидание отстающих в Рощино, чтобы стартануть со всеми в 10 утра от платформы. Темп 20 - 25 км/ч. Кто уверен в себе и велосипеде может стартовать в 7 утра. Темп 25-30 км/ч. Так будет время отдохнуть и покушать перед основным стартом. Время взято с учетом рисков, на случай встречного ветра, проколотой камеры, и.т.п. Не забудьте взять камеры, инструмент, воду и еду. Про аптечку молчу Как вам такое? да все неплохо, в принципе.... только мне до "Светланы" чалить и чалить) ...я в Купчино проживаю ...да и не один буду, и скорее всего двоим сотоварищам тоже неохота будет стартовать с Тореза вот товарищ в параллельной ветке ищет попутчиков на 26е из Купчино ... http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215774&unread=1&rid=36229#msg_17854003 маршрут правда до Сестрорецка. И там хочет встречать колонну.

Думаю-это был уже третий персонаж. Судя по видео, водитель был уже не бегун.

up

Бежать обычно хочется С работы.) При беге на работу из дома скоростные показатели существенно хуже(регулярно сбиваешься на неспешный шаг)!

КульМан если 5 км. то конечно и бегом не проблема, даже думаю так бы и было, чередуя с велом, в любую погоду)), тем более бегать стараюсь рег-но в двое большее расстояния(10-12км), но у меня 16 км. до работы по октябрьской наб.(от вантового до пискарёвка/металлистов). Hellwarrior... К сожалению есть такие места ... что ОТ везёт так долго, что просто не можешь это себе позволить. У меня от 1.5 и более часа +3 вида транспорта(т.е. 100руб в одну сторону). Машина и вел 40мин. Поэтому всегда, когда можно еду на нём, но к сожалению мне не 27лет как вам(если в профиле правильно указан год рождения), а 42 и спиной)) (и недавним МРТ)он ощущается ого как!!!))) В ваши годы мне тоже море по колено было. Хотя, после увлечением активным катанием на веле ... признаюсь честно - от езды на машине гораздо меньше положительных эмоций, м.б.ещё добавляет тёмных красок дорожная обстановка и культура вождения современных автомобилистов. Но всё равно нельзя всех, кто на авто поголовно осуждать... ведь есть авто спорт... а есть вело, и даже боулиг таковым считают, поэтому к людям надо мягче, на мир смотреть ширше)), объяснять и подавать пример. Например я соседа сманил с машины на вел, и он с июня до середины октября ездил на работу на веле. А говорить ... да вы слабаки и пр.. только вызывать поиск контр аргументов. Кто не хочет ... совсем... ездить на веле, думаю их не переубедить. Поэтому думаю, лучше спокойно общаться с теми кто колеблется. А таких сразу видно... они нет нет, да и спросят, а что у тебя за вел? А как ты не мёрзнешь в такую погоду? Неужели ты не промокаешь? ... Ели развеять их опасения и объяснять непонятное - это, мне кажется, лучше поможет велосипедизации города.

+1 а ещё то спина заболит, то колени заноют. Суровость пропадает, берёшь утром ключи от машины, и катишь на работу на 4х колёсах.))

Dimbuccho писал(а) Tue, 04 November 2014 01:14Вот то то и оно,что вел как средство развлечения и спорта,как замена авто ниочем. ну почему же опять двадцать пять. при таком раскладе машина 1-2 дня в неделю нужна... магазин и дача. А остальные дни стоит у дома, стережёт парковочное место.) но это частный случай, а так если бы человек хотя бы 4 дня в неделю обходился без машины, в городе стало ощутимо свободней от машин.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:08TarasB писал(а) Mon, 03 November 2014 22:05Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:04Не ну кто то не ищет легких путей,это понятно. Но смысл городить огород? Ну просто если в выходные в область ехать, то самое быстрое сочетание это электричка+велосипед. Да,возможно. Но вопрос в том,с какой целью выезд? С собакой и рассадой например.. когда такие варианты, конечно надо без спорно ехать на машине, т.к. у кого то собака, а у кого то кот и родители с рассадой или консервированный урожаем в придачу. Тут эл-ка не вариант. Ну и конечно, я рад что среди нас есть такие достойные спортсмены, кому 50-150 км. в день не сложно проехать. Мы тут больше за массовый лесопедизм на умеренные дистанции хлопочем, как альтернативу автомобилю. Да и зимой уже бег на лыжах найдётся, а в Токсово или Гарболово на веле с лыжами за спиной - это уже перебор!))

z6862 писал(а) Mon, 03 November 2014 17:57Scarka писал(а) Mon, 03 November 2014 13:36Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 13:04Вот и расскажите,как вы предлагаете "поправит мозги" согражданам? Прав лишать почаще. Само собой с пропагандой велосипеда в купе. А за езду бухим, по встречке, или зебре, лишать лисапеда, с пропагандой ходить пешком ? Цитата:В городе в львиной доле случаев велик является альтернативой частному авто. Но не во всех. А только где то в 90% 3 месяца в году. Dmitrii78RU писал(а) Mon, 03 November 2014 15:31 Хотя эти герои в 90%, встретившись со многими велосипедистами вне машины лицом к лицу, вряд ли позволят себе хамские действия. По всякому бывает. это точно!) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tHvfQaLZwfE и вовсе не 3 месяца. в мае для широкого круг велосипедистов уже вполне комфортная погода, а осенью... по мне сейчас вполне нормальная погода, за исключением дней, когда был сильный дождь. Этой осенью дождей достаточно мало, поэтому спешиваться приходилось не так часто. Думаю ещё месяцок покатаюсь.

Scarka писал(а) Mon, 03 November 2014 13:36Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 13:04Вот и расскажите,как вы предлагаете "поправит мозги" согражданам? Прав лишать почаще. Само собой с пропагандой велосипеда в купе. А то просто жесть уже. Гнать по городу 80, там где можно 50? легко А как в финку въезжаем -свободная трасса. Отличное покрытие. Гони не хочу. И тащимся 80. - Чего так медленно то? - 80 же! а то штрафанут. Жалкое зрелище да, именно штрафами и править, хотя тоже превышаю(но не более чем на 20км/ч), там где это безопасно, но у нас то зачастую процветает автохамство и "учительство"на дорогах. А велосипедистов за участников движения не воспринимают, типа я на тачке, а все остальные мусор. Хотя эти герои в 90%, встретившись со многими велосипедистами вне машины лицом к лицу, вряд ли позволят себе хамские действия. У нас владение машиной многим товарищам мозг совсем набекрень поворачивает. Или взять загородную трассу с не самым большим трафиком, так находятся индивиды кому и там велосипедист помеха прижимают и бибикают, а на пример катаясь этим летом по о.Корфу, приятно обнаружил, что видя как мы штурмуем очередной затяжной подъём, и не имея возможности безопасно нас обогнать, 4 машины спокойно ехали за нами в гору , при этом не сигналя, не возмущаясь, а спокойно, как полагается владельцу средства повышенной опасности. Я, более чем уверен, потерянные автовладельцем секунды ничего не изменят. Поэтому надо учить, причём с самого детства и ПДД и уважению к другим людям, в т.ч. велосипедистов. Для этого и есть государство которое должно пропагандировать безопасное дорожное движение и разъяснять со школы ПДД для пешеходов и велосипедистов, т.к. в детстве наверно 95% людей каталось на веле, хотя бы по двору. Просто из дворов на дороги выехали не многие по одной простой причине - небезопасности езды по дорогам. А автомобилистам надо понимать +1 велосипедист = -1 автомобиль из пробки.

Сергейка писал(а) Mon, 03 November 2014 11:14Мне кажется не надо противопоставлять машину велосипеду в принципе. Совершенно нормально для современного горожанина иметь и то и другое и пользоваться и тем и другим разумно, как с точки зрения собственного удобства и экономики семейного бюджета, так и с точки зрения экологии и общественного транспорта. Не пользуюсь машиной для поездок на работу уже много лет, но не могу от нее отказаться как средства для поездок на дачу, шоппинга раз в неделю с женой, поездок на отдых в финку летом. И от велосипеда не могу отказаться - и быстро, и дешево, и приятно, и фитнес. Полностью Вас поддержу, это более удобно, если работа находится в приемлемой удалённости от дома. Я еду 16км, примерно за 40-50мин(в зависимости от ветра и усталости после вечерних тренировок). Коллеги по работе говорят : как далеко ты едешь... . Но в качестве аргумента у меня есть проверенные временные и финансовые данные: езда на ОТ 1.5часа - 100р(2маршр.+метро), туда/обратно=200р.и 3часа машина от 17км( ну а как сказал один товарищ выше: есть пути объезда пробок), то выходит до 30км.,если через КАД) время в пути от 40 до 1ч 30мин. К сожалению, наши дороги, увеличение количества машин и культура вождения-положительных эмоций от вождения авто не прибавляют, поэтому с каждым годом я расширяю свой велосезон(по снегам не езжу). Чего и другим, кто может ездить на велосипеде советую. Реальность жизни в большом городе даёт ограничения на перемещения на велосипеде, но увеличить количество велосипедистов, "убрав" 25% автомобилистов, думаю реально, но для этого нужна инфраструктура как в европе(и мозги согражданам поправить не помешает;)). В сентябре побывал в Праге, Мюнхене и Вене и был очень поражён насколько там много велосипедистов и как в городах организовано их передвижение, а также велопаковки. Обратно же есть другая сторона велосипеда - это фитнес, он реально намного полезнее многих популярных ныне видов спорта, особенно зальных, да к тому же - это отличная кардионагрузка полезная всем возрастам.

Александр75 писал(а) Mon, 20 October 2014 14:36Limon4ik писал(а) Mon, 20 October 2014 12:05Dmitrii78RU писал(а) Mon, 20 October 2014 11:35Зачем же 4к платить. Есть Schwalbe - Snow Stud Performance Kevlar или Schwalbe Winter Kevlar Guard Rigid Spiked Road Tyre ... продаётся там же. Чуть лучше, чем ездить вообще без шипов, но нормального сцепления на льду ждать не стоит. Эти шиповки выглядят как шиповки, но на льду не цепляются как нормальные шиповки. Почти в пустую выброшенные деньги. IMHO Полностью согласен, одну зиму ездил на толстом протекторе 2.2 без шипов, купил эту "шиповку" и скользить начал чаще. Хочу уточниться - оба предложенных мной варианта скользкие или только один? Schwalbe Winter Kevlar Guard Rigid Spiked Road Tyre Schwalbe - Snow Stud Performance Kevlar

Let4ik писал(а) Mon, 20 October 2014 12:26читаю ветку и плакать хочется.. где ж денег столько взять.. неужели пешеход.. -- но из пустого соображения с помощью школьной математики получается.. метро туда обратно 56р * 5 дней в неделю = 280 * 4 недели = 1120 в месяц * до апреля 5 месяцев = 5600 деревом - в итоге если хороший комплект стоит 5 тыр, то экономия 600 рублев.. но каждый ли день мы ездим? а если жахнет февральские минус 15 и более? значит еще и шмотки, которые тоже бесплатно не дают.. -- и кстати если готов брать.. то я так понимаю, желательно искать резину больше чем 2.0" ведь, если шире площадь соприкосновения, то это плюс к сцеплению.. у вас дорога гуманно обходится)) у меня к метро + 2 маршрутки в каждую сторону.) итого 100р. в одну сторону.) т.е. в неделю 1000р.(Во ... как ! Оказывается. ) Дешевле на машине. 16км. по набережной проехать, тем более зимняя резина на дисках есть.

Hellwarrior писал(а) Sun, 19 October 2014 19:14ProteKtor писал(а) Sun, 19 October 2014 18:16Кенда настолько говно, насколько недорога. Можно еще петрошину купить. Дык я б на самом деле и Петрошину бы купил, если бы у них была шиповка 4+к отдавать за какую-то покрышку - явный перебор, тем более, если я пока не особо уверен в активности своего будущего зимнего катания. Даже для вёдер шиповка столько не стоит, хотя там материала всяко больше. Фирменные дорожные континентали я себе купил, Ральфы, наверное, тоже в не особо отдалённом будущем куплю, но фирменная шиповка, пока не подешевеет... нее, едва ли VORON писал(а) Sun, 19 October 2014 16:37Hellwarrior писал(а) Sat, 18 October 2014 13:17 Шиповки, увы, нет, а цены на оную однако пугают Это вы еще явно не приценивались к расценкам на платную медицину! Возможно. Но к врачам последние фиг знает сколько лет ходил только кровь сдавать (бабло за это платят таки мне), либо за всякими флюгами/анализами/справками, что делали бесплатно. Полагаю, что едва ли в ближайшее время ситуация внезапно изменится. Зачем же 4к платить. Есть Schwalbe - Snow Stud Performance Kevlar/ зимняя дорожная покрышка с шипами , по вполне приемлемой цене 1 068,29 р http://www.wiggle.ru/schwalbe-snow-stud-performance-kevlar-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D1%81-%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D0%B8/ или Schwalbe Winter Kevlar Guard Rigid Spiked Road Tyre за 1 723,41 р ... продаётся там же.