Alek

а вот воспользуюсь созданной темой, посоветуйте пожалуста трехместные палатки с большим тамбуром в том числе и для вело цена до 20-25 тыс вес до 5 кг 3 сезона весна лето осень чтобы можно было и месяц жить в лесу и ехать на велосипеде ставить каждый день

up

есть съемник каретки, не знаю сколько шлицев - откручивал закручивал им каретки под квадрат стандартные если такая подойдет то территориально возле юнтоловки, после 19-ти буду дома

была такая система у меня на гибриде под туризм работала, переключение не очень, но переключал передний не часто около 10000 отъездила, потом погнули ее при перелете выпрямил до приемлимого уровня, отъездил еще немного поменял на разборную

https://rg.ru/2017/09/17/reg-cfo/veloparad-v-moskve-sobral-okolo-20-tysiach-uchastnikov.html

а в горных вершинах?

учимся писать по русски и поменьше пустой болтовни

с какой радости он не годится как туринг?

Отличное видео получилось!

вопрос решен - купил Г образный переходник

Ребята, может кто одолжить насос накачать колеса коляски на пару часов? Колеса спущенные в ноль, коляской давно не пользовались. Думаю если раз накачать то до весны продержит. Нипель шредер, но наш насос на шредер не влазит - колесо небольшое по диаметру и головка насоса с отжатым рычагом не помещается:

да такая идея есть, но до заправки еще не гуляли - далеко спрашивали у автолюбителей во время прогулки - у них тоже крупный насос нашел в алиенбайке переходник, сейчас съезжу узнаю есть ли в наличии

ни у кого нет подходящего насоса? а может есть у кого-то Г образный переходник на шредер?

куплю раму под найнер большого размера под грузовой внедорожный и дорожный туризм, поэтому карбон отпадает

сорри уезжал на месяц на байкал забирать в районе юнтоловки

ап

интересно какие такие узкие обода, что максимум 25 резина? PS: у меня обода 15 мм внутренняя ширина - покрышки 42 мм

я тоже наматываю шоссейную обмотку на свой гибридик вместо обычных грипс в два слоя а фиксирую тканевой липкой изолентой

ага .. понятно, спасибо за исчерпывающий ответ ... про втулки я слегка упустил из виду ... роторы у меня 6 болтов ... соответственно нужно будет втулки одинаковые перед зад для обеих пар колес

кассету мне кажется менять более верным, так как если разные кассеты, то будет неравномерный износ а дисковые тормоза я и так подстраиваю после каждого снятия колес когда обратно ставлю добавлено 1 минуту спустя таки у меня и так два ps: третий себе заводить не буду потому как и так 2 у меня 2 у жены и 1 сыну

подскажите у кого есть опыт есть вел гревел на котором я часто меняю резину, то шоссейную 25 мм то 42 мм для грунтов в среднем раз в неделю меняю, иногда чаще иногда реже мне станет проще если я заведу вторую пару колес и буду менять колеса и перекидывать кассету вместо резины? или примерно то же самое по времени?

2 покрышки Continental Touring Plus 28 мм http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-continental-touring-plus/rp-prod30218 по 900 руб. почти не ношенные 600 км пробег покрышки хорошие, продаю так как купил себе 25 мм слики, плюс есть внеасфальтовый комплект более широких покрых, эти без надобности

9:30 2 июля

в спокойном темпе, около 100 км по шоссе 25-28 км/ч по грунтам как пойдет, но без особой спешки (едем не на мтб) выдвигаемся 9:30 от пересечения мебельной и яхтенной от лахты по северному побережью невской губы грунтами до начала ленинской тропы по ленинской тропе и дальше до песочного от песочного примерно по этому треку http://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=B02CC9F85FF821E02ED2C9FEC85AD4EB.fe1?fileId=xczdwyehkbmkxygc обратно по шоссе или велодорожке до Питера по пути останавливаемся, кушаем, фоткаем и т д