Zeppelin

TarasB писал(а) Wed, 26 June 2013 10:58 Цепь вообще разве надо мыть? еще полиэтиленовые пакеты надо стирать. в 80-х годах так делали.

atata писал(а) Wed, 26 June 2013 09:25можно поподробней, как мыть и защитить цепь от мелкого песка? с какой целью мыть? продлить срок службы? посчитайте "экономию", сравните с издержками по отмыванию цепи и всего вокруг после мойки, и успокойтесь. на тряпки и моющие средства больше потратите.

doublestar писал(а) Tue, 25 June 2013 22:22 Карта маршрута: http://maps.yandex.ru/?um=m6QDKgQTHR3Mhgre9eJrMc0kxbtZPbp4&l=map участок от Дибунов в сторону Белоострова вдоль жд и далее пересечение Белоостровского шоссе кто-то проезжал? как участок вдоль жд выглядит?

кефи отдыхает.

atata писал(а) Tue, 25 June 2013 03:08 мне кажется длиный нос specialized c шириной 143 будет тереть х.яички. седла с короткими носами - женские. яички у женщин не натереть ввиду отсутствия. парадокс, да. боксеры craft сегодня щупал в спортивной линии. можно обратить внимание, как швы в районе промежности расположены. даблпаки по 1700 руб. есть смысл брать размер чуть меньше обычного - чтоб в обтяжку были.

Жухрай писал(а) Mon, 24 June 2013 20:40 У Вас почему-то упор идет на гибриды, хотя "циклопы" по скорости насколько понимаю выигрывают у гибрида, и по весу то же. Единственно посадка более спортивная. сейчас в Питере появились фитнесс-байки в продаже. покрышки слики, жесткая вилка, руль прямой. для города в самый раз. в спортивной линии сегодня смотрел на фокусы. но что-то цена порядка 35 тыр за вел на асере и жесткой алю вилке это как-то дороговато.

спасибо. при всем уважении к работе руками, сервис организован крайне неудобно. это ручная работа или станок чпу?

у него базы петухов нет случайно? чтоб по звонку точил, оставалось приехать забрать? где находится, сколько изготовление занимает?

Nodens писал(а) Mon, 24 June 2013 14:47 он почти на 30 градусов отличаться может у МТБ посмотри спецификации на передние переключатели - chainstay angle. 63° - 66°, 66° - 69° другой вопрос что на подвесах подседельная труба не целиковая может быть, а на найнерах подседельные трубы могут быть с изгибом.

в Москве на двух велосипедах в одной семье померли втулки http://wwwboards.auto.ru/bicycle/240715/ поставили от шиманы с доработкой напильником Цитата:были куплены стопорные шайбы от Шимано зеленого и синего цвета. По сравнению с шайбами от штурмейки небо и земля, эти шайбы в полтора раза толще и металл намного крепче. Из минусов это немного другой угол установки привода (разница в несколько градусов, но не критичная) и диаметр отверстия где то на 1-1.5 меньше, поэтому пришлось расширять отверстие в гайках дремелем с алмазными шарошками. После доработки шайбы встали отлично и проблема с прокрутами исчезла.

Jora писал(а) Mon, 24 June 2013 13:36 Тогда уж дело не в размере рамы, а в наклоне подседельной трубы. С выбором этого наклона, как я понимаю, дело куда хуже обстоит, можно фотку велосипеда с развернутым штырем попросить? наклон подседельной трубы вроде как стандарт - для мтб один, для шоссе другой. иначе как поставить передний переключатель - загадка.

такой петух где поискать? они неоригинальные без надписи scott могут быть?

atata писал(а) Sat, 22 June 2013 20:52а на боксер-трусы надо одевать шорты или в трусах можно кататься? летом жарко ведь померил снова без трусов на муке и пищевой пленки, вроде 13,5-14,5см у specialized есть ширина 143 - должно быть в самый раз. я длинные беговые лосины в жару надеваю - тепло в них, да если крутишь - всё равно весь мокрый. шорты не нравятся.

Target писал(а) Mon, 24 June 2013 12:28 Из-за этого со временем внутри трубки появляется темный налет, имхо налет появляется отложениями при эксплуатации, а не сложностями с просушкой. очень хочется просушить - снять соску и пролить трубку спиртом.

Welder писал(а) Mon, 24 June 2013 10:06Да,вот что еще смущает - развесовка. развесовка самого велосипедиста на велосипеде не смущает? в канте появились 54? может и вправду поменять.

Вэлыч писал(а) Mon, 24 June 2013 00:14 UP: и кстате c Ritchey V4 SPD - шимановские SPD шипы не работают очень удивительно

Вэлыч писал(а) Mon, 24 June 2013 00:01 ответ в вопросе с этими парадигмами шимановские шипы работают. принципиальных отличий с оригинальным шипом не заметил.

Edichka-NonSuch писал(а) Sun, 23 June 2013 01:48Недавно соединял девяточным замком новую санрейсовскую цепь -- не умею я пины запрессовывать, всегда с замками ездил. вчера видел такого в Токсовском лесопарке - ехал без цепи, товарищ его в спину толкал. на ходу пояснили что порвали цепь, выжимка есть, помощь не нужна

dunkelfalke писал(а) Mon, 24 June 2013 00:12(только не на camelbak, это ещё хуже намного). кэмелбек не имеет вкуса и запаха. и соска офигенно просто сделана. не капает. пользую одну емкость 4 года. покупал запасную на всяк случай - могу продать за ненадобностью.

artemum писал(а) Sun, 23 June 2013 11:53 если идет дождь будет проблема ее высушить для заклеивания. а зачем ее мочить? протереть, зашкурить, заплатку-самоклейку наложить, прижать, ВСЁ. заплатки такие http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7206 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37905 в этот набор входит аварийная вкладка в покрышку http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24778 заплатки с клеем - вчерашний день. основной недостаток самоклеек - наборы маленькие, легко потерять в рюкзаке особенно lezyne

камеру давлением выпирает через порез покрышки и если это на протекторе - она лопнет через какое-то время. если сбоку - шансы доехать есть. пару дней назад поймал гвоздь - через протектор вошел, сбоку вышел. на боковине дыра, палец можно просунуть. поставил камеру - вылезла шишка, но по городу около 10 км доехал. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13249 аварийные латки на покрышку как раз для подобных случаев.

IgorU писал(а) Sat, 22 June 2013 08:47 Пойду новых пинов куплю, а то запрессовал выпрессованные. если нормально запрессовал - никуда не денутся. в бумажку к цепи иногда не мешает заглянуть - там показано, какие пины надо прессовать для более прочного соединения. ps а самое интересное - зачем было пару пинов прессовать? укоротил цепь, запрессовал торчащий заводской штырь, вуаля...

kpush писал(а) Sat, 22 June 2013 00:44 PS. А треки есть ваших "семейных" маршрутов,где 25 постоянно? какая связь между крейсерской скоростью на ровном асфальте и реальным треком? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kiekdojnacqyrbmv достаточно быстрый трек, асфальта и плотных грунтов много.

боксеры в частности такие http://www.wiggle.co.uk/craft-cool-boxer-with-mesh-2012/ или такие http://bjornborg.scene7.com/is/image/bjornborg/131294-101006_99493_1?$BB450$ хлопок из спортивной одежды давно исчез. только синтетика. редко дорого качественно - натуральная шерсть.

Игорятина писал(а) Fri, 21 June 2013 20:10 искать магазы и тупить там не оч хочется заправка neste в 100 метрах от вокзала, с чистым бесплатным туалетом, магазином, свежей выпечкой и кофе.