Zeppelin

шиманы выпустили педали с облегченным выстегиванием. продолжай накапливать свой бесценный опыт, это интересно.

feurwerk писал(а) Wed, 03 July 2013 10:49 1. 1000 рублев за час работы - нормально, в аффтасервисе и дороже быват... раз в дофига. в автосервисе есть понятие нормочас. на каждой станции его цена фиксированная. не забываем про стоимость содержания самой станции

надо было спросить что в комплекс работ входит. для поставить переднее колесо и накачать шины это много. для полной проверки смазки где надо, протяжки винтов, регулировки и настройки 1000 не много. обещал за пиво, а передал мастеру за деньги - это сильный маркетинг

Edichka-NonSuch писал(а) Wed, 03 July 2013 01:08Только Kenda -- ни разу не подводила, даже ниппеля из-за соли не отрываются. как раз хотел тему открыть, почему эта кенда только что из магазина постоянно травит. купил в похожей со Скобарем ситуации - каждые 3 км останавливаться подкачивать. дома накачал и положил посмотреть что будет - к вечеру камера лежащая вне колеса сдулась. тазик с водой не помог обнаружить. велониппель.

Horazzio писал(а) Tue, 02 July 2013 12:17 Давайте не путать гоночный бмх, он же крузер, и прогулочный велосипед для парков, он же круИзер. спасибо, не знал о существовании таких. сократил по привычке от лонгбордов. ps глянул в google - не только я не знаю Показать скрытый текст https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&oq=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&aqs=chrome.0.57j0l3j62l2.6598j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B5%D1%80+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&nfpr=1&sa=X&ei=MbDSUb7EA6KG4gTo0IDYAw&ved=0CCkQvgUoAQ&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.48572450,d.bGE&fp=4db6a3618ef5f741&biw=843&bih=712

astrolog писал(а) Tue, 02 July 2013 11:21 инетесует только гибриды или шоссейные с такой уверенность в эксклюзивности роста до 190 см и прочих параметров, необходимо заказывать кастом. серийных почему-то не выпускают.

astrolog писал(а) Tue, 02 July 2013 01:28расстояние между колёсами примерно 150 см так это растабайк надо смотреть, он же крузер, а не мтб неужто длина ног более 100 см? от промежности. намерил 95 см - на мой вел мало кто может усесться, спокойно дотянувшись педалей это длиной подседельного штыря регулируется.

deepunix писал(а) Tue, 02 July 2013 01:20 Меня смутила конусообразность нижней части рулевой. конусообразность верхней части не смутила?

deepunix писал(а) Tue, 02 July 2013 00:55 Можно ли засунуть 1-1/8 tapered в мою рулевую колонку или мне подойдут только 1-1/8? фотографии штоков нагугли.

deepunix писал(а) Tue, 02 July 2013 00:54 для этого я должен понять какие вилки я могу засунуть если еще не понял - обратись в сервис. больше одного раза повторили.

Kimber1 писал(а) Tue, 02 July 2013 00:10Тут в прошлом году один персонаж тоже всех веселил, собираясь Америку пересечь. Проехал 400 км и с убитыми коленками отправился машину в прокат брать. ссылочки нет под рукой?

anagamin писал(а) Mon, 01 July 2013 22:48 Так, можно было бы вписать туда еще и воздух, играющий решающее значение на 30+км\час. Но с ним же ничего не поделаешь (кроме оптимизации парашютов), поэтому обсуждать его особо смысла нет. воздух оптимизируется рамой. мтб не лучший по этому критерию. ничего, что я очевидные вещи глаголю?

anagamin писал(а) Mon, 01 July 2013 22:04 Ну, собственно, в базовом варианте вел стоил 25 000р. Осталось немного догнаться, вот и будет 1000 евро) по цене догонит, но хорошим туристическим он не станет. кроме покрышек, сами колеса влияют - обода, спицы и качество сборки. здесь подробнее расписано http://books.google.ru/books?id=msdT4iQ50cgC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false

anagamin писал(а) Mon, 01 July 2013 19:25 Цитата:втулки с какой целью изучаем? Эм.. Ну, с той же, что и покрышки. Увеличение наката влияние втулок в нормальном состоянии на накат мизерное. цепь лишний раз смазать - и то больше эффект при педалировании.

astrolog писал(а) Mon, 01 July 2013 18:49есть возможность сделать по своему размеру. у меня рост почти 190 см. вполне стандартный рост. был бы почти 220 см можно было бы задумываться.

anagamin писал(а) Mon, 01 July 2013 18:34Вот, смотрю на инет-магазины... Чем отличается покрышки Kenda полуслики за 400р и за 3000р? =) Примерно такой же разброс у втулок (если не смотреть bmx и подобные извращения). накат вес прочность. кенду вообще смотреть не надо. континенталь мишлен туринговые.. втулки с какой целью изучаем?

gravkammer писал(а) Mon, 01 July 2013 10:31 Планирую апгрейд основных узлов, то есть рамы с вилкой? чего хочется достичь путем увеличения количества передач?

отдать колеса в мастерскую на процедуру ПРОТЯЖКА. в процессе обкатки описанное явление совершенно нормально.

gravkammer писал(а) Mon, 01 July 2013 10:31 Вот скажите мне, простому, рожденному еще в СССР парню, вот почему пока я не написал, что тролли кругом, никто ничего дельного не написал, никто не пытался внятно объяснить, попробуй понять смысл первых 3-4 сообщений. после них тебе ничего дельного не добавили.

BEGLETS писал(а) Mon, 01 July 2013 02:36 на мавиках нет , это шняга алексовская Цитата:Mavic has chosen to provide certain of its rim profiles that have a braking surface with a wear indicator. 2 types of wear indicator are used on our rims: INTERNAL: Process: The inside of the braking surface of the rim is machined on both of the wings of the rim. Principle: When there is too much wear on the rim, a little hole appears on each of the 2 braking surfaces of the rim. Depending on the adjustment of the brake pads, it is possible for the wear indicator to appear on only one of the 2 braking surfaces. In any case, the appearance of the wear indicator on at least one of the 2 braking surfaces means that the sidewalls are too thin, and it could be dangerous to continue to use the rim. It should be replaced as soon as possible. The position of the wear indicator is marked by 2 yellow arrows on the stickers on the rim, opposite the valve hole. Refer to the chart on the previous page to find out which rims offer this internal wear indicator. INTEGRATED IN THE PROFILE: Process: the wear indicator is an integral part of the rim. There is a groove on the entire circumference of the rim, at the center of the braking surfac Principe : The groove becomes more shallow as the braking wears down the surface of the rim. Its disappearance, on one side of the rim or the other, means that the thickness of the braking surface is too thin and it could be dangerous to continue to use the rim. It should be replaced as soon as possible.

deepunix писал(а) Mon, 01 July 2013 02:08 У меня всё-таки он чисто 1 1/8 да. убедиться самому - это 3 винта открутить. крышка якоря и 2 зажима выноса на штоке.

Скобарь писал(а) Sun, 30 June 2013 23:14 Озвучь цену. 300 евро минус такс фри или инвойс. Цитата:в этой теме я прошу советов про вынос и сборку, и только. это кто-то другой написал? Цитата:велы здесь,как почти все в 1.5 раза дороже.Америку не открыл, нет ? мтб 29 в спб аналогичного ценового диапазона не шквал предложений.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 30 June 2013 18:50 Wear indicator - как я понял, это вроде канавка износа, не? Ну так она вроде не на всех ободах под вибрейки есть. на фотке модель обода видна mavic xm 719 есть на нем или нет - я не знаю, ищите описание.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 30 June 2013 18:34. А краски там и не должно быть. Она стирается за первые 500 км. на каких ободах под ви есть окрашенная с завода тормозная поверхность? http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/products/2_119.pdf читаем про wear indicator

TarasB писал(а) Sun, 30 June 2013 17:55 Погуглите по запросу "автомобиль напоролся на арматуру" велосипедисты прочные попадаются https://www.youtube.com/watch?v=lc1TqtaOTA0 первые 35 секунд можно промотать.