Zeppelin

хочется всё новое и быстро или готов вылавливать б/у в торге, заказывать в инет магазинах? по варианту 1 - денег немного. торомзные диски какого стандарта крепления к втулке?

VORON писал(а) Tue, 09 July 2013 12:17 Уайт-спирит воняет просто жутко, sadolin в к-раута почти не пахнет. ProteKtor писал(а) Tue, 09 July 2013 12:10 Только лучше в уайт-спирите, бензин ядовит и пожароопасен. вайт спирит не менее пожароопасен.

Hermit писал(а) Tue, 09 July 2013 12:16 я так понимаю "сухая" цепь механизмы быстрее изнашивает. сухая цепь быстрее изнашивается сама. растянутая цепь пожирает зубья звездочек. цепь растягивается за счет износа пинов. никто не отрицает необходимость смазки цепи. промывка вымывает смазку из контакта пин - звено. насколько хорошо новая смазка проникает в этот зазор после промывки,я не очень понимаю. исходя из вышесказанного - регулярная смазка цепи жидким маслом с высокой проникающей способностью способствует продлению ресурса цепи. такой литровки хватит на несколько лет http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5960 я покупал года 3-4 назад, все еще больше половины, причем еще отливал товарищам.

самое быстрое и чистое - протереть цепь тряпкой, прокапать шприцом, потом еще раз протереть. руки отмывать всяко придется. капание шприцом дольше пшикания спрея, но спрей попадает не только на цепь, последствия надо ликвидировать.

Hermit писал(а) Tue, 09 July 2013 11:36 я потом прошелся бы тряпочкой по цепи и снял все наружное. не?.. масло окажется на полу колесе переклюке и прочих окрестностях еще до завершения первого оборота цепи. промывочная жидкость - аналогично.

Hermit писал(а) Tue, 09 July 2013 11:18 я думал - налить в нее масло (трансмиссионное например) и смазывать. не?.. Сергей, последствия такого купания цепи в масле хорошо представляешь? цепи от этого будет хорошо, а вот тем кто всё это будет отмывать....

можно ссылочку на машинку для смазки? для чистки могу отдать за ненадобностью. это инструмент для загаживания своего времени и пространства вокруг, ничего более. мыть цепь - это как полиэтиленовые пакеты стирать. в 80х было актуально, сейчас нет.

PRIZRAK писал(а) Mon, 08 July 2013 23:25а как ищешь полуслик 26*1.9 до 1000 рублей, то ничего и нет. в торге давно висят maxxis wormdrive 1.9

dimas000 писал(а) Mon, 08 July 2013 22:55 да, от пробоев (именно пробоев, об ямы всяия и поребрики) спасает накачивание колес "до дуба", без дрочки на манометр. накачанное с дрочкой на манометр тоже хрен пробьёшь. до дуба - понятие растяжимое на разном объеме покрышки.

а больше нечему....

http://ukasport.ru/contacts motul 7.5 650 руб литр в триале 554 руб по карте

паук мог окриветь. было такое после сильного падения набок на педаль. окривели сам шатун, звезды и паук.

Question писал(а) Sat, 29 June 2013 22:19 Кипячёная вода теряет соли относительно состава до кипячения. куда она их теряет, можно попросить рассказать? процесс дистилляции воды как выглядит?

Hermit писал(а) Mon, 08 July 2013 15:42 аццки тяжелая может правда новые полегче. сравни с альтернативной массой - левая манетка, множество звезд, оба переклюка.

как проверять уровень? слить/залить? при недоливе полностью масло сменять? http://trial-sport.ru/goods/51516/763604.html какие варианты покупки масла кроме триала?

Hermit писал(а) Mon, 08 July 2013 11:02а это вид на втулку снизу (последнее фото). самое интересное не видно - надпись на втулке.

lomovoy писал(а) Sun, 07 July 2013 23:35 Какая из этих двух лучше? ссылочки на обе вилки на сайте производителя будьте любезны приложить. подсказка http://www.rst.com.tw/en/

olegus78rus писал(а) Sun, 07 July 2013 23:27да все уже опознано, если как нижние - могу махнуть на шиману 51 умеренно покатанную. могу не махать - я разницы между шимой и ричи не заметил в любых сочетаниях.

feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 10:07 2. Если там любые покатушки со скоростями 15-20 км/ч, а особенно - с суточной дистанцией до 100 км. - пофиг чо жрать у меня в основном покатушки такого формата. порядка 100, и 15-20 средняя. асфальта немного. в принципе согласен - пофиг чо жрать но если посчитать, что это 5-6 часов физической нагрузки выше средней для городского жителя, то всё же имеет смысл помочь организму пополнением солей, воды и энергии. немного конкретики. таблетки-изотоники без углеводов (являются источником солей, не являются источником энергии). компактно, удобно возить с собой. nuun http://www.nuun.com/ high5 zero http://highfive.co.uk/product/hydrate/zero sis (sport in science) go hydro http://www.scienceinsport.com/sis-products/sis-go-range/sis-go-hydro/ nuun самый вкусный, zero самый дешевый. sis еще не пробовал. всё это в России не продается, но есть на чайнике виггле и прочих. рекомендуемая дозировка 1 таблетка на 0.75 воды - сравните с ценой powerade 60-80 руб 0.5 литра. цена таблетки от 15-30 рублей. порошки-изотоники с углеводами. являются источниками и солей, и энергии. http://www.scienceinsport.com/sis-products/sis-go-range/sis-go-electrolyte/sis-go-electrolyte-500g/ http://www.wptsport.ru/?st=118 - один из самых доступных в Питере, во многих магазинах спортивного питания есть. цена около 450 руб/800 грамм, 8 литров напитка. вкус так себе, но пить можно. http://maxim-nrg.com/products/energy+drink+electrolyte/maxim+energy+drink+lemon-lime+2kg.ashx максим был на байккомпонентс. сейчас пропал. по вкусу приятный. http://www.bike-components.de/products/info/p27875_Isoactive-Isotonisches-Sportgetraenk---1320g-.html?xtcr=4&xtmcl= хорошее предложение на байккомпонентс

сверху Pedal cleats for Micro Road Pedal снизу Pedal cleats for all Ritchey Mountain pedals играем в игру "найди различие между картинками". верхняя кромка шипов отличается по форме, и на micro road выбран металл из выемки, залитой на mountain.

Mrsateur писал(а) Sun, 07 July 2013 19:23 не вставать же с велика при каждом паребрике... зад с седла надо поднимать. сначала переднее колесо поддергивать на/через препятствие, потом корпус вместе с задницей подавать вперед для разгрузки заднего колеса. и давление должно быть нормальное во избежание пробоев.

Mrsateur писал(а) Sat, 06 July 2013 22:03 1. Люфтит. 2. Сняли, одели, закрепили. 1 день не шаталась, потом опять начала. когда сняли - надо было смотреть, что на каретке. 2 года о пробеге ничего не говорит. если каретка залюфтила - есть шансы цепь изношена и кассета под замену.

atata писал(а) Sat, 06 July 2013 19:32 это спецы по сёдлам какие тут журналицы? спецы в курсе, что седла одной модели выпускаются в разной ширине. так что - авторы журналицы, спецы там не отметились. насчет мест продажи спешевских седел - написано больше одного раза. atata писал(а) Sat, 06 July 2013 19:32 у меня пока mtb gt.к какой категории относится, к гоночным? в данном случае - к прогулочным.

1. зачем хочется заменить каретку? 2. в спортмастере каретку сняли или нет? 3. пробег на этой цепи какой примерно? каретка квадрат имеет 2 параметра (кроме резьбы, которая будем считать обычная) - ширина корпуса и длина вала. ширина корпуса измеряется на перевернутом велосипеде - 68 или 73 мм длина вала определяется по марке установленной системы - написано где-то на правом шатуне.

Question писал(а) Sat, 06 July 2013 12:54 Такие могут ногу натирать. Сбоку высота ощутима, постепенного скругления по бокам нет. теория или личный опыт?