Zeppelin

VASH писал(а) Mon, 23 September 2013 09:58 Да, именно 8 ка. Так то в планах на зиму всю трансмиссию перевести на класс повыше. Зачем ? сравни ряды кассет на 8 и на 9 - девятки это восьмерки с дополнительной большой звездой. на 8ке заказываешь кассету HG70 11-28 www.bike-components.de/products/info/p979_Kassette-CS-HG70-8-8-fach-.html плюс цепи http://www.bike-components.de/products/info/p962_Kette-CN-HG70-6--7--8-fach-.html сравниваем hg70 11-28: - Abstufung: 11-12-14-16-18-21-24-28Z - Herstellernummer: I-CSHG70I8128 11-30: - Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30Z - Herstellernummer: I-CSHG70I8130 cs-m770 11-32: - Abstufung: 11-12-14-16-18-21-24-28-32Z - Herstellernummer: I-CSM7709132 11-34: - Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-34Z - Herstellernummer: I-CSM7709134

кассеты 11-23 мне точно в пригородах не хватит, при малой 22 спереди. но у меня крейсерский каденс 100-108.

O`K писал(а) Sat, 21 September 2013 02:34 Смазанные болты, очевидно, от вибрации откручиваются лучше, это факт. не факт. при одинаковом усилии резьба на смазке затянется туже. для эффективного использования локтайта смазки на резьбе не должно быть.

VASH писал(а) Sun, 22 September 2013 20:23 Понимаю, что не первый с таким вопросом : А все таки Shimano или SRAM в конечном итоге, если полностью менять трансмиссию, надежнее (качество + долговечность) новое всё хорошо работает. имхо вопли в интернете шимано кал, СРАМ рулит! (или наоборот) рождаются после замены изношенного привода одной марки на новый другой марки. понятно, новый переключает лучше старого, который пора поменять.

gtf1 писал(а) Sun, 22 September 2013 20:09Здесь http://www.chillengrillen.ru/catalog/10307/ http://www.chillengrillen.ru/catalog/10313/ тс просил поменьше зубьев шоссейную кассету нет желания поставить? типа 11-23? если мтб кассету то slx есть 11-28: - Abstufung: 11-12-13-14-16-18-21-24-28Z - Herstellernummer: I-CSHG809128 http://www.bike-components.de/products/info/p19121_Saint---SLX---LX-Kassette-CS-HG80-9-9-fach-.html цепь http://www.bike-components.de/products/info/p929_Ultegra---XT---Saint-Kette-CN-HG93-9-fach-.html?xtcr=1&xtmcl=hg93 подумать насчет несколько купить на ресурс кассеты

troinoy писал(а) Sat, 21 September 2013 15:12 Можно сделать и из метала, но хочется из титана титан - это металл.

Cooler писал(а) Sat, 21 September 2013 01:46ага, одной достаточно, у меня одна есть. lpd? prm? или это yeasu\kenwood мультик ?

Cooler писал(а) Sat, 21 September 2013 01:32 если у кого есть рация более менее нормальная, возьмите. вручим замыкающему. одну штуку?

прикинь за сколько свой продать, добавь 25 и посмотри что на скидках сейчас есть. 35-40 можно приличный любительский кантрийник взять. ставить на кантрийную раму вынос и руль с этой норки новые из магазина рама вилка и колеса выйдут примерно как вел в сборе, может несущественно дешевле.

Haze писал(а) Fri, 20 September 2013 20:57ну так будет навигатор у кого-нить? Кто-нить дорогу знает, хотя бы примерно? Ничего не понятно, состоится ли поездка вообще... боитесь заблудиться? почти у каждого по смартфону с gps с собой. похоже я с вами на первую половину, до озера.

Gofanon писал(а) Fri, 20 September 2013 19:12ссылка кстати указывает на вечернее время отправления электрички туту регулярно такие фокусы выдает - через несколько дней ссылка указывает на другую электричку.

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 18:12 есть рабочий бигфут который желает стать донором. вопрос в раме, вилке и колесах. какие? я в кроскантрийниках не разбираюсь... бюджет на "апгрейд" огласи, желательно с обоснованием. тебе ж ЯСНО, что собрать будет дешевле.

теплые вещи для релакс-пати не забудьте взять в рюкзачок

вечером в Токсово надо быть. после жертвоприношения боюсь не успеть

Игорятина писал(а) Fri, 20 September 2013 17:11для пущего символизма можно еще замыкающего в жертву принести на этом мысу!))) хороший стимул не отставать удачно съездить.

Nodens писал(а) Fri, 20 September 2013 16:54а смысл цепляться за раму эпического веса и некантрийной геометрии? ТС хочет поменять на этом выелосипеде РАМУ ВИЛКУ и КОЛЕСА и еще подседел до кучи.

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 15:30ясно что новый вел будет куда проще купить чем самому собрать, но вопрос в основном денежный - собрать будет дешевле. так про "купить новый" речи нет. разница между продать твой - купить кантрийник б/у может быть как в плюс тебе, так и в некоторый минус, в зависимости от уровня. собрать дешевле? ну, вперёд

продать как есть и купить другой.

Mihairus писал(а) Fri, 20 September 2013 14:03 В основном, в воздух упирается тело велосипедиста. Если тело по большей части будет находится между колёсами, то оно будет в своеобразном "воздушном конусе" за передним колесом, то есть, сопротивление воздуха будет меньше на той же скорости(например, на 40 или 50 км/ч) чем у велосипеда с обычной посадкой. можно еще лопасти на спицы приделать - тогда колеса будут загребать воздух и получится турбовелосипед.

может динамометрический ключ заказать?

в этом леске можно встать с палаткой рядом с Солнечным http://maps.yandex.ru/?um=Bt3OqHdX-VMpP4pqeYVCO23hdEdAQ9QG&l=sat%2Cskl

протереть и смазать на какое-то время поможет, и это быстрее сделать чем написать здесь вопрос. от переклюков откручивать не надо, и настраивать после чистки тоже. оцинковку лучше не брать.

Puzirik писал(а) Wed, 18 September 2013 11:19Только что получил DVA A660. За 125 долларов со вторым аккумом в комплекте. ссылочку можно попросить ?

jamesbondagent007 писал(а) Wed, 18 September 2013 11:03 a660 уже наверно нигде не продают. на dx.com 143 бакса желающие вписаться в этот бюджет интересуются

по lenovo a660 случайно нет отзывов? в частности, интересует насколько батареи 1500 мАч хватает, и насколько альтернативные батареи 2300 хороши.