Zeppelin

SSLE писал(а) Fri, 27 April 2012 23:19 То есть, рассказы, что велообувь стоит брать на размер больше сказки? нет, не сказки. в интернет-магазинах нигде не указывается размер в сантиметрах, только EU или UK. и еще у одного производителя в разных моделях шкала размера плавает. в общем, заказать с первого раза подходящий размер через инет это как выиграть в лотерею.

Кржемелек писал(а) Fri, 27 April 2012 22:36 за 500р. цепь тоже не порвется за 5000 км цепь тоже не порвется. звезды системы и кассеты рассчитаны на цепь с определенным размером между звеньями. при износе пинов этот размер увеличивается и цепь начинает пожирать скосы зубов. дешевая цепь отличается от дорогой качеством металла и соответственно ресурсом

45 размер это ниочом. измерьте длину стопы по линеечке или в спортивном магазине штукой из отдела горнолыжных ботинок. на шимане этот размер (так и написано - см 27.2, или 272 мм) написан и по моему скромному опыту покупки одной пары туфель совпадает с реальностью, но есть нюансы по выбору подходящей колодки. кроме того, желательно ставить жесткую стельку с поддержкой сводов стопы.

критерий правильности установки системы - chainline. в связи с чем такой град вопросов? каретку поменяли? картридж или интеграшка? на картридже длину вала как определяли?

сравни старую и новую цепь по длине в снятом и растянутом виде, на одинаковом количестве звеньев. длинное фото новой и старой цепей рядом http://www.snegorez.ru/info/bc_chain02.jpg такая цепь означает смерть задних звезд и любимой передней. трещотка под замену, звезда системы тоже. учитывая что система скорее всего на клепках, то... в магазине такую цепь принять не должны.

lazar писал(а) Fri, 27 April 2012 12:01может есть достойные аналоги (в такой же ценовой категории естественно...до 25килодеревяшек). на чайнике в категории городские-гибриды покопаться типа http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45909

AS писал(а) Wed, 25 April 2012 19:16 ЛИбо отельный раздел "посоветуйте что купить" http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=21&rid=3505 вот такой, но про велосипеды в сборе. тут кто-то спрашивал по выбору 4го веосипеда - он тоже новичок?

velokesha писал(а) Wed, 25 April 2012 18:22просто все эти темы надо переносить в велоторг вот как раз там и сделать очередной раздел.

я сейчас насчитал 8 тем на первой странице ВЕЛО-ТЕХНО. сделайте отдельный форум.

corratec x-vert cross 2009 ростовка 57 см - при попытке поставить багажник столкнулся с интересным расположением отверстий на верхних перьях по отношению к вибрейкам. что делать - пытаться изогнуть ус, ставить хомут на перо выше стандартного отверстия и крепить ус к нему, искать багажник с другой формой усов? вот подобный велосипед, похоже ростовки 54

решение оказалось простым до идиотизма. тормозная рубашка протянута целиковая. продернул ее назад на несколько сантиметров - получилась петля типа как тут товарищи рисовали, и багажник замечательно установился. спасибо всем участникам обсуждения.

проблема случайно не такая же? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=164543&start=0&rid=3505

CRUEL писал(а) Tue, 24 April 2012 15:07Ибо взять за теже деньги вел с ви и переклюками на уровень выше - это вот точно вряд ли стоит того.надо сразу брать ашанбайк двухподвес на дисках. поле для апгрейда будет шире.

Begin писал(а) Sun, 22 April 2012 20:03Я на амортизационной вилке зациклился также как и на дисковых тормозах, посоветуйте что-нибудь с ней пожалуйста... какие нафиг дисковые тормоза на велосипеде до 18000 рублей... вибрейки тоже будут так себе, но их попроще поменять на приличные. если вдруг захочется.

Juliet писал(а) Mon, 23 April 2012 23:02 Кататься буду по городу, паркам, за городом. Наверное все таки предпочтение к горному. понимаю, физкультура, надо еще покрышки позубастее чтоб при катании побольше калорий затратить.

AlexTrub писал(а) Mon, 23 April 2012 18:54Не очень-то и наглядно, сплошное "must be", но не объясняется почему. там достаточно наглядно показано, как ширина седла must be выбрана под ширину костей своего таза, и прочие нюансы различия женских мужских седел показаны. при неподходящей ширине седла гелевая прокладка не создает точек опоры там, где они нужны организму.

VORON писал(а) Mon, 23 April 2012 18:06Если покрышка 559-60, то на 150 об/мин и 44-11 скорость будет 76 км/ч. если поставить переднюю звезду 88, то можно будет крутить 75 об/мин не напрягаясь.

http://www.youtube.com/watch?v=Un3MfcBi-b8 тут более наглядно

спасибо, попробую с рубашкой поэкспериментировать

AlexTrub писал(а) Mon, 23 April 2012 17:25 Имхо это противоречит законам физики. http://www.youtube.com/watch?v=LW8zhnq4oUg http://www.youtube.com/watch?v=PDwsEmoYPqQ

Gourry писал(а) Mon, 23 April 2012 16:54Повесить на подседельную трубу? консольный по нагрузке маловат. или имеется ввиду что-то другое?

AlexTrub писал(а) Mon, 23 April 2012 16:26Не скажите, кому как. Я на жестком проехал 70 км, чуть не отвалилось все, жесть. И памперс тут не помогает, т.к. закрывает не все. Купил гелевую накладку на сиденье, стало совсем другое дело, теперь не ездию без нее потратьте время на выбор седла под свои особенности. на хорошо выбранном седле комфортно на более 100 км без памперса.

а777 писал(а) Fri, 20 April 2012 13:32Для меня комфортна более вертикальная посадка, а у мерриды руль ниже чем у трека, в итоге вес идет на руки, правда это можно поправить регулируемым выносом, но хорошо ли это. все верно - треки 3й серии это табуретки с высоко задранным рулем (пачка проставочных колец и вынос с большим углом) и широким седлом. у мериды более спортивная посадка. с какой целью дисковые тормоза? планируете отжиги с крутых гор и прочий экстрим? дисковые тормоза в бюджете 15-20 тыр это фикция. посмотрите, сколько нормальные тормоза отдельно от велосипеда стоят. если беспокоит прочность велосипеда - смотрите мерида серии trail - они на более толстых рамах и компоненты попрочнее, и все это потяжелее.

поменять загогулину подводки тросика?

товарищ весом более 100 кг сначала покатался на мтб, потом купил циклокросс который украли (с жесткой вилкой на колесах дюйм с копейками), в этом сезоне заказал ситибайк с чайника и на нем сходу попаал в такую покатушку и ничего, живой. 90% помешательство езды по асфальту на мтб это заслуга наших продавцов. зайдите в Финляндии (где рельеф более выражен чем в ЛО) в нормальный веломагазин - удивитесь отличию ассортимента.