Akira

  • Публикации

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Akira

  1. Приветствую велолюбителя на красных текстильщиков. Большая просьба, когда двигаетесь по тротуару выключайте стробоскоп. Бьет в глаза даже тем кто едет навстречу (не говоря про пешеходоФФ)-это очень неприятно
  2. Привет всем кто отважился ездить в эти суровы дни! Спасение - хорошие покрышки, но все равно - 35 минут силовых упражнений в вперемешку с нескончаемой пробкой на дорогах - это весело!
  3. Специально, небось, по телефону говорил, что бы потом горизонт скрасить?)) Починил сломанную руку, выехал утром на работу и удивился - велосипедистов за три недели не так уж сильно и прибавилось, по дороге от ладожской до большеохтинского практически те же лица, им и привет.
  4. привет девушке на белом стэлсе - встречал тебя раньше (и сейчас) на парковке ладожского вокзала. Торопился, не стал отвлекаться)
  5. замечательный раздел для общения и флуда, но модераторы хотят из этого топика сделать унылое повествование. Привет..привет... Интересней же не просто привет, а темы подымать, на то и общее название такое... В России принято не просто привет, а привет, как дела?... Но у админов свой взгляд, отличный от тех кто тут есть и считают, что каждый второй, например, может поносить (хоть и завуалированно) тех кто едет по тротуару, но ответить не дают. Засекаю через сколько удалят мой комент в очередной раз. И, думаю, тогда и писать тут смысла более не увижу. PS: к слову о тротуарах - сам еду по ПЧ, но с ребенком когда катаюсь - по тротуару и не вижу ничего плохого в том, когда люди по ним ездят, особенно в спальных районах, откуда негатив к ним такой - не пойму.
  6. без шипов не рекомендовал бы
  7. интересная мысль... Вот думаю - праздновать день геолога в Питере или все-таки поехать... (друзья геологи кто в поле, кто за городом...)
  8. Брахиопод с головоногими и трилобитами не нашли?)
  9. это тут так много геологов или просто чтите день?
  10. Если от пренебрежения мер безопасности может пострадать только нарушитель, то и плевать на него, пусть хоть об стену убьется, главное, что бы не создавал лишнего шума, если после 22.00 это делать собирается. В любой другой ситуации (если есть вероятность того, что от его нарушения пострадает другой человек) нарушитель не прав.
  11. Каюсь, отдал сломанную деталь токарю (деталь монетки переднего переключателя sram x9) и он ее про...имел. Деталь вот такая: Кто может помочь: а. Дать чертеж или лекало детали, что бы можно было самому или при помощи провинившегося сделать аналогичную б. кто сталкивался, возможно, есть где заказать оригинал? в. если у кого лежит ломаная монетка с целой деталькой - куплю по сходной цене. г. ваш вариант. Прошу умников не захламлять пост ответами типа: "аааа вот, срам говно..." ибо, не смотря на то, что деталь действительно некачественная в целом монетками доволен в виду чего и хочу починить, заменив ломаную на такую же из качественной стали.
  12. чертеж можно было отдать на завод, но мне сказали что хватит и сломанной детали. Знал бы чем кончится - сделал бы чертеж заранее и отдал бы его
  13. Там весело получилось. Сломанную деталь отдал другу на завод, у него там токарь в подчинение. Токарю дали сломанную деталь. Он ее проеб@л, но по памяти и фотке (выше) сделал что-то похожее на деталь. В общем - как всегда в России. Не долго думая я сделал чертеж (тут говорили что +- доли миллиметра погоды не сделают). А дальше - выше описал как поступил. Езжу уже 3 недели с новой деталькой. Все пока что идеально.
  14. Деталь сделал (из нормального металла), работает отлично, но за....лся собирать все воедино! На счет как ломается - да хрен его знает - у меня все идеально настроено было, тросик хорошо ходил, переключалось достаточно легко. Я предположил две вещи - либо металл из кот. делалась деталь - говно, либо она была бракованная и треснула в месте брака (см. фото выше). Должен отметить, что тем о поломке именно этой детали не мало. Если кому нужно будет - у меня чертежик есть автокадовкий. Я распечатал чертежик, приложил бумажку (лекало) к заготовке, которую мне сделали, отметил несоответствующие выступы и напильником отрихтовал неровности. Основные трудности при сборке были - много видео по монеткам срам, но еще больше их разновидностей, при том каждая различается по годам и эта деталь из такой же стали делалась, на сколько я понял, с 12 года, до того деталь была из более качественного металла. тему можно закрыть
  15. а почем продаете? я и сейчас на велике езжу - заблокировал рамку на средней звезде и езжу. А детальку, в итоге, делаю по чертежу с фото, раз говорят, что этой точности хватит - вот и проверим.
  16. Ага, понятно! весьма благодарен за ответ!!
  17. разбирал?
  18. ага, спасибо!! Тогда вопрос - можешь оценить погрешность точности? при разборе монетки тяжело оценить на сколько сильно влияет форма детали. И в связи с этим еще вопрос - там есть овалы на детали (между "рогами" например), - ты их в точности выпиливал или если ими пренебречь на функционал детали это не повлияет?
  19. я никогда не сомневался, что балаболов всегда больше))
  20. ) для меня это не проблема, я работаю в нем. Сглупил, что не сделал сразу чертеж. Обстоятельства позволяли, а соломку не подстелил. По тому и прошу не высказывать мнения, а буду рад если форумчане дочитав сообщения ответят по сути, и те кто может (если есть такие!!) поставят, например, букву из опубликованного под фото списка о возможной помощи. В долгу не останусь.
  21. Уже обвел ее в автокаде, но точность, боюсь, не та. Надо было сразу сделать с оригинала чертеж - будет уроком, но обсуждать как и чего, повторюсь - поздно. В ЧГ обращусь, спасибо за совет. Второй монетки нет под рукой, но сомневаюсь что там такая же система
  22. Мастер под рукой был. Да и у меня на тот момент не было инструмента. В общем история долгая и если не по делу - честно, мало интересует мнение форумчан (не сочтите за неуважение), мне необходимо решение. Кто может помочь - пишите. Остальное и сам знаю.
  23. Дорогие дамы (их встречаю чаще в нижеописанной ситуации) и господа! В России, как и во многих других странах, есть правило правостороннего движения, но с увеличением вело-трафика многие пренебрегают этим правилом как на ПЧ так и на тротуарах (не надо про ПДД, речь не о том)! Чаще встречал девушек и уже не раз съезжал из-за таких красавиц на газон, дабы избежать столкновения. Помните, ехать надо по правой стороне/полосе!!! и проблем с тем как разъехаться не будет! и учите этому ваших знакомых и товарищей - тех кто не читает форум, это важно! Не давича как сегодня две особи прекрасного пола столкнулись на тротуаре у поворота (достаточно сильно, вот и решил написать), потому что одна не посчитала разумным следовать этому простому внегласному правилу(на тротуаре оно внегласное).
  24. возьму
  25. Добрый день! Суть вопроса такая: я поставил новый переключатель (3-9) сзади и новые манетки (все детали sram х9). Когда регулировал длину цепи получилась такая штука: если цепь на два звена длинней - провисает на маленьких звездах, если короче - не перескакивает на больших звездах (подбирал длинну цепи по системе большая-большая звезда с проверкой малая-малая звезда). В итоге оставил "на два звена короче". В дороге все отлично переключает - понятно дело что на "косые" передачи не переключаю, но в мануалах пишут что в любом случае должно перескакивать большие и не провисать на малых. Подскажите - что не так и как с этим бороться? PS: оставил так, что бы не провисало на малых звездах, так как я посчитал, что больше вероятности слета цепи на низких скоростях, чем возможность "порвать" цепь на случайном переключение в позицию большая-большая звезда. Укорачивать резон было либо на 6 звеньев либо на 4, в противном случае "не рыба не мясо" (и провисает и не перескакивает) PPS: руки не из Ж, т.к. до того все, что делал работает отлично (даже вилку марзочи марафон лр перебрал и апгрейдил до 120мм хода). Спасибо!