Garry78

Костя писал(а) Thu, 20 August 2015 10:38А если бы он объехал перекрёсток по тротуару, то тоже "чтоб ты ..."? На чью жизнь он покусился? Но он не объехал. Впереди остановка автобусная, если бы зелёный загорелся в этот момент, автобус стал бы забирать вправо, зажал бы нас обоих. Светофоры не просто так на дорогах стоят. ProteKtor писал(а) Thu, 20 August 2015 10:40Garry78 писал(а) Thu, 20 August 2015 10:20Надеюсь тебя найдёт естественный отбор! Нехорошо желать травм и увечий другим! Пардон, исправлюсь, тяжёлое детство, деревянные игрушки.

Сегодня около 8 утра, стоял на ул. Коммуны на красном светофоре, под эстакадой на Колтуши. Рядом стоял рейсовый автобус. Между мной и автобусом пролезло чудо в кепке и жёлтой майке, и игнорируя красный, почесало по Коммуне в сторону Ириновского. Надеюсь тебя найдёт естественный отбор!

Отдыхаю сейчас на даче, тут вообще одни гады сплошь и рядом. Дети ездят по шоссе, каждый второй встречка, по переходу на мурманке с нерабочим светофором строго верхом. Ппц товарищи, куда я попал

Новую законотворческую инициативу областных парламентариев предстоит рассмотреть Госдуме. На этот раз законодательное собрание Ленинградской области подготовило поправки в Уголовный кодекс РФ. Депутат Владимир Петров предложил приравнять кражу велосипеда к угону транспортного средства. В этом случае деяние может караться сроком лишения свободы до пяти лет. 06.07.2015, 03:35 Депутаты предлагают наказывать за кражу велосипедов как за угон автомобиля Кражу велосипеда могут приравнять к угону: похитителю будет грозить штраф в размере 120 тыс. рублей, исправительные работы или лишение свободы сроком до пяти лет. Как пишут сегодня «Известия», ежегодное увеличение количества краж велосипедов на 20% подтолкнуло парламентариев к мысли о необходимости ужесточения ответственности за это преступление. «Целесообразно ужесточить наказание для тех, кто крадёт велосипеды, которые сегодня, согласно российскому законодательству, не являются транспортными средствами», -- говорится в пояснительной записке к законопроекту. По словам его автора, депутата законодательного собрания Ленинградской области Владимира Петрова, несмотря на то, что хищение велосипедов носит сезонный характер -- пик приходится на июнь-июль -- статистика правоохранительных органов свидетельствует о стабильном росте численности таких происшествий: ежегодно примерно на 20%. «Рост краж связан с развитием велодорожной инфраструктуры в российских городах, а также с появлением на рынке новых эксклюзивных велосипедов, цена которых сегодня может достигать $40 тысяч», -- подчеркнул Петров. Подготовленный депутатом законопроект вносит поправки в статью 166 Уголовного кодекса РФ: формулировку «неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством» предлагается дополнить словами «в том числе велосипедом». В этом случае по решению суда угонщику будет грозить штраф в размере до 120 тыс. рублей или аналогичной суммы, равной его зарплате за период до года, принудительные работы в течение пяти лет или же лишение свободы на срок до пяти лет. Владимир Петров считает, что ужесточение наказания поможет существенно сократить количество велосипедных краж. Текущее положение дел в отношении наказания за хищение велосипеда прокомментировали «Известиям» в адвокатском бюро «Юрлов и партнёры»: сегодня велосипед, который официально транспортным средством не является, под статью об угоне не подпадает. Поэтому ответственность за подобное правонарушение квалифицируется «без отягчающих обстоятельств», а следовательно, наказанием для вора станет штраф, исправительные работы до года или лишение свободы на срок до двух лет. Наличие проблемы подтвердил и координатор проекта «Общественный велоконтроль», руководитель движения «Русвелос» Пётр Дворянкин. По его словам, она как никогда остро стоит перед российскими гражданами: если в 2013 году украли чуть более 4,6 тыс. велосипедов, то в 2014 году -- уже почти 5,5 тыс. «Создаётся ощущение, что человек просто берёт покататься чужой велосипед и выбрасывает его потом. Но ужесточение вряд ли изменит ситуацию. Надо оборудовать специальные места, где можно нормально хранить велосипеды, -- стоянки, видеокамеры, -- но этим должны заниматься городские власти. В моём регионе -- Калининградской области -- многие школы просят оборудовать парковку у себя, потому что школьники сейчас часто ездят на велосипедах. И самим гражданам надо более ответственно к этому относиться», -- заявил член комитета Госдумы по транспорту Андрей Колесник, который назвал угон велосипедов «повальным явлением». Оригинал новости RT на русском: http://russian.rt.com/article/101545

Я этого кренделя частенько вижу. Видать наш местный.

Респект и уважуха товарищу на переходе, около 7:30, на углу ул. Народной и Дальневосточного, который при виде меня, спешился и перевёл коня по зебре, хотя изначально явно не собирался этого делать. Антипривет товарищу в жёлтой майке лидера, и жёлтой повязке на голове, который пилил мне на встречу по пр. Солидарности, от ж/д переезда.

Привет волосатому самоубийце на аисте, который пилил по каду между мурмонкой и вантовым мостом.

Антипривет товарищу в синей куртке и чёрных компрессионных шортах, на чём то похожем на шоссер. Сегодня около 7:30 утра выехавшем на красный на середину перекрёстка Дальневосточного и Дыбенко, и проехавший на красный на следующем светофоре у Антонова-Овсеенко.

Немного позитивного. На днях около 6 вечера, стоял на пешеходном переходе на пересечение Подвойского и Искровского ждал зелёно. С другой стороны перехода, подъехал парнишка лет 15, и явно собирался форсировать переход верхом. И тут он увидел меня, пару секунд смотрел внимательно, потом тихонько слез с вела, и пошёл пешком по переходу. Респект и уважуха тебе парень!

Возвращался с работы по проспекту Наставников, по направлению к Солидарности. Проспект Косыгина форсировал пёхом по переходу, Сразу на проежку решил не возвращаться, за перекрёстком остановка, стояло пара маршруток, дальше машины припаркованные, интенсивное движение, страшно. Поехал по тротуару до следующего перекрёстка с маленькой улочкой, чтоб спокойно перебраться на проежку там. Каюсь, виноват. Стараюсь вообще по тротуарам не ездить. Людей было не много, ехал не спеша, маневрировал. Справа шла пара, метров на 5 дальше с левого края шла бабушка, все спиной ко мне. Я объехал пару стал, снова прижиматься к правой стороне, и уже почти поравнялся с бабушкой, когда она ломанула в мою сторону прямо под руль. Всё произашло так быстро что я даже на тормоза не успел нажать. Убрались оба. Бабушку подняли, вроде цела. Я пока искал в рюкзаке чем записать свой номер мобилы, на всякий. Она ушла. Причём так резво что еле нашёл, отдал телефон ещё раз извинился и поехал домой. Было это 5 августа. Вчера мне звонят из ГАИ. Мол приходите для составления протокола, бабушка в больнице с переломом. Она пошла в травму после столкновения, от туда её на скорой увезли в больницу. Больница гийцам передали инфу о травме в результате дтп. Открыли административное дело. Инспектор долго репу чесал, листал книги с пдд, грозит штрафом или даже сроком. Пока ни чего не ясно. В четверг снова к нему поеду. К чему я написал эти много букв. Не знаю. В голове сейчас каша. Наверно ищу поддержки или помощи. Конструктивной критики, хотя и так понимаю что виноват. В назидание тем, кто ездит только по тротуарам, чтоб видели к чему это может привести.

Я расспросил инспектора о том, что вообще надо делать в таких ситуациях. Попробую кратко изложить. Если вы на кого-то наехали, не важно, вы виноваты, или вам кинулись под колёса, и ни кто не пострадал и вы по обоюдному согласию решили разойтись. Возьмите с человека расписку, что он не имеет к вам претензий. Это вас обезопасит от ситуации, когда сбитый придёт домой, и ему станет плохо, и он обратится за медпомощью, там он скажет что был сбит, и на вас откроют дело и поставят в розыск. Конечно шансов найти вас, если вы данных не оставили, не много, но если вы живёте рядом или светитесь часто в этом месте, они есть. Если от столкновения кто-то пострадал, надо вызывать скорую и инспектора и оформлять пдд по всем правилам. Но учтите, если ваша вина будет очевидной, и будет доказана, вам придётся не сладко. В любом случае надо попытаться договорится с пострадавшем, компенсировать ему вред. Естественно под расписку, что он принял денежные средства в таком-то количестве, в качестве компенсации за нанесённый вред здоровью, данной суммой полностью удовлетворён, претензий не имеет. Примеры таких расписок найти в инете можно без труда. Вот как-то так.

Ладно, утро вечера мудренее, как говорится, надо спать - завтра будет тяжёлый день. Спасибо всем ещё раз.

kefi писал(а) Wed, 20 August 2014 22:12 Только про тебя-то тут нет - ты ж "водитель ТС" ... PS. Вообще - молодец, что отписался - остальным будет предупреждение быть осторожными . Будь также готов к несправедливой, на твой взгляд реакции, со стороны родственников при разговоре с ними. Так я иной участник дорожного движения, так как из вышеописанных транспортных средств, нет ни чего похожего на велосипед, я не являюсь водителем. Это парадокс нашего законодательства, в ПДД я являюсь водителем транспортного средства ,а в КОАП нет.

Валерий67 писал(а) Wed, 20 August 2014 21:57А Вам справки-документы всякие из больницы предоставляли? Иначе всё это действительно голословно и к Вам никаких исков без документов быть не должно Нет конечно, запугали до полуобморочного состояния и отпустили.

Что-то у меня появилась мысль, а не развод ли это. Угар прошёл и я стал думать головой, и читать правовые базы. Вам звонит человек и говорит что человек которого я сбил попал в больницу. Грозит большим штрафом или вообще тюрьмой. Нет ни данных бабушки, не медицинского заключения. Может по дороге в травму она 10 раз сама упала, или её кто ещё сбил. Нет нет, не подумайте, я не пытаюсь уйти от ответственности, компенсировать бабушке нанесённый вред, дело принципа, чести, совести. Может ли пострадавшая бабушка при тяжких повреждениях на 2й день(со слов инспектора) отправится домой? Как минимум должна быть прикована к кровати, или вообще в реанимации быть. Если лёгкой или средней тяжести, то не вижу каким местом КОАП 12.24 ч2 относится ко мне, если в 12.1 чётко написано, что:Цитата:Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.. Так как я не являюсь водителем ни одного из вышеперечисленных транспортных средств, то считаю не применимым к себе 12.24 ч2 Но есть КОАП 12.30 Цитата:Нарушение "Правил" дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего Которое гласит Цитата:2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. В случае тяжёлого в уголовном кодексе есть просто статья за причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности, без всяких дтп и водителей, но с не менее суровыми штрафами и лишениями. Компенсация нанесённого вреда, это уже следующий этап, главное пока разобраться за что конкретно компенсировать. Вот как-то так у меня получается. Имеет ли такое право на жизнь?

Со слов инспектора она уже дома в гипсе, надеюсь мне завтра удастся узнать её координаты. Естественно я хочу компенсировать причинённый вред. Нет ни чего хуже чувства вины=(

Спасибо всем ответившим. Честно мне страшно стало ещё сильней. Бабушка или её родственники мне так и не позвонили за это время ни разу. К сожалению у меня нет её данных, ни как зовут, не где живёт я не знаю=( В четверг должен её сын к инспектору придти, чую будет ещё тот разговорчик.

indi писал(а) Tue, 19 August 2014 21:18 Какая была скорость? Имхо, нет ничего страшного ехать по тротуару, но скорость при обгоне сзади (когда пешеход не видит) нужно держать около 6-10 км/ч, тогда затормозить можно успеть всегда. Км 10-12 не больше, когда пару объезжал, я притормозил, и не набирал больше. Был полностью уверен что бабушку объеду.