velokesha

И всё-таки, какой ценник на сборку колеса (где всё должно как надо перекрещиваться и куда надо смотреть)?

Механика - счёты; гидравлика - калькулятор (на ненадёжных батарейках). ТС хочет, чтоб мы подтвердили его мысли: ББ7 - лучшие тормоза на этом побережье! Так и есть! Дружище, продолжай пребывать в плену своих иллюзий!))

Ну, поскольку я не военный, то мой велик от этих дырок только прочнее становится!

А я бы просверлил. Точнее сказать, свою раму я и так просверлил 3 года назад. Рама алюминиевая, подвес с ходом 160мм. Рама просверлена в 3 местах: стакан, и нижняя труба у каретки, плюс нижнее перо в 2 местах. Сквозь раму проходит рубашка переключения, подседела и гидролиния заднего тормоза. Рубашки внутри рамы не стучат, они там довольно плотно вставлены и натянуты. Запихивать тоже не сложно: рубашка изначально всегда свернута в кольцо и вылезет в дырку сама. Насчет перетирания рубашки: гидролиния Шимановская не перетерлась до сих пор, рубашки - тоже, но я их все равно иногда меняю для лучшего переключения. Короче, сверли и никого не слушай!

Не смогу аргументировать, но почему-то мне кажется, что правописание (так же как и вежливость) зависит от воспитания.

В 2002 году сломал раму (Kona Fire Mountain 2001) нижнюю трубу сразу под стаканом. Заварил у Пинигина, катаюсь на ней до сих пор. В марках металла не разбираюсь, про усталость алюминия не слышал.

http://spokes-calculator.dtswiss.com/Calculator.aspx + штангенциркуль, Ваш КО

Может дело в загадочном b-винте? http://velorama.ru/articles/drivetrain/rear_derailer_adjustment.phtml

kefi писал(а) Thu, 17 April 2014 17:41velokesha А что такого фантастичного - ну она ж пластиковая - в пластике ходит тросик - протирает ее. Элементарно. У меня несколько лет назад я разбирал одну из манеток Шимано 95 года выпуска примерно - ну была она довольно таки разработанной тросом ... Трос там не "ходит", а наматывается как на катушку - трения там минимум. За шаг переключения отвечают стальные зубцы, которые с учетом частоты переключения практически вечные.

"Износивщаяся манетка"? - Не, не слышал.. (такого не бывает, манетку можно "износить" или об дерево, или при попытке "починить")

kefi писал(а) Thu, 17 April 2014 15:45Если бы засраные рубашки мешали, то они бы мешали и при более слабом натяжении тросика - он же никогда у меня не провисает! Да - че там говрить о загрязнении рубашек - пружина задпера любое загрязнение преодолеет при откидывании задпера и вытянет трос, в любом случае несколько движений туда-сюда освободили бы канал в рубашке. Факт заключается в другом - менее сильно натянутый тросик не препятствует сбросу цепи, но требует дожимания после щелчка при закидывании цепи А провисать трос и не будет, там же дело буквально в миллиметрах, которые переклюк не может вытянуть. И кроме того "засранные" - не просто грязные, которые почистил - и как новые, а это значит изношенные (где-то внутри протерлась, где-то подломилась у наконечника, где-то тросик уже не торт), которые нужно тупо ПОМЕНЯТЬ. Причем это стоит явно дешевле переклюка и тебе всё равно (как бы ты ни сопротивлялся) придется это сделать, так почему бы не сделать сейчас?

kefi писал(а) Thu, 17 April 2014 13:06 Если еще подтянуть тросик, по сравнению с тем, что есть, то , конечно, вверх будет легко закидывать, НО! но вниз тогда не сбрасывает ...а не будет сбрасывать вниз потому что засрались рубашки и тросики.

+1 за поменять рубашки и тросики. Сначала надо исключить трение из-за грязи, заломов и т.п. а потом уже ломать и покупать манетки/переклюки.

Mrsateur писал(а) Sat, 12 April 2014 14:59 Приближенный к идеалу - http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2014/cube_attention_26_2014/ ? Почти, он не найнер! Шутка (...хотя, в каждой шутке...)

Апгрейдить = кормить велосипед деньгами. Зачем этим заниматься если денег нет? В итоге это закончится тем, что накупятся несуразные компоненты (потому что придется брать ТОЛЬКО с максимальной скидкой + мало опыта) и очередной "странный" велосипед окажется в торге. Лучше сейчас пока весна продать штерн и купить новый вел (максимально близкий к идеалу) в кредит - даже с учетом процентов выйдет дешевле апгрейда.

Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:22 10мм это уже опасно близко к диаметру резьбовой части оси это раз и такого диаметра нет в стандартном мультитуле это два. Самое ужасное, что в каждой шутке есть доля шутки. У меня вот в таких педалях дыра под шестигранник именно на 10мм. И естественно, в мультитуле его нет (максимум 8мм) и конечно же под рожковый ключ тоже нет шлицов. Китайцы такие китайцы!

молотком по ключу ударить и всё главное - удобно расположить шатуны относительно рамы и ключ относительно шатуна (обычно делаю это на перевернутом велике)

Да ладно вам, 4 этаж без лифта это не проблема девушки, это проблема Складного Аиста - всё равно ему таскать, если хочет чтоб она с ним каталась.

kefi писал(а) Sat, 29 March 2014 11:52velokesha Читай выше - я тоже уже писал, что не получилось бы - ибо вполне часто бывает , что ЗАКИСЛИ эти цилиндры ! а если закисли, то не было бы вот этого: "ручку нажимаешь - колодки сходятся, отпускаешь - расходятся обратно, на ту же величину" ...или "закис" значит что на внешних краях цилиндра поршень ходит хорошо, а внутрь его не запихать?

30,4

NoThankS писал(а) Fri, 28 March 2014 20:28дороговаты А что господа думаете про этот Kona Cinder Cone(2013) Mongoose Salvo Comp размер "L" пойдет на 175? Дык это не конкретные решения, а примеры, чтобы принцип понять. Вилка 120-150 (чтобы фрирайд и прыгать) Хардтэйл (чтобы ездил на расстояния, да и вообще начинать лучше с хардтейла) Большие колеса (меньше колбасить будет) Всё остальное (стальная рама, успок, цена) это уже по вкусу и кошельку. Главное - понимать что искать.

Nodens писал(а) Sat, 29 March 2014 01:04 Но у ТС подозреваю просто тормознухи в бачке не хватает, кстати это известный баг хаесов что у них маленький бачок. Если просто не хватает тормозухи, то цилиндры с новыми колодками получилось бы разжать.

В мастер-цилиндре есть дырочка, соединяющая его с расширительным бачком. По вышеописанным симптомам эта дырочка чем-то забита (хотя в жизни такого не встречал ни разу).

Просто Заяц за зиму поправился и весит уже не 70, а все 100кг, а качает по привычке как на 70.

NoThankS, если ты насчет "попрыгать фрирайда" не пошутил, то я советую поискать что-нибудь вроде этого: