Slava2013

Продано

Размер: 200х50. Состояние отличное. Покупался новым в этом году. Пробег минимальный. Пройдено ТО. Возможен обмен. По сути нужен такой же, но с возможностью блокировки (в данной модели две платформы + полностью открытый). Отправка почтой по предоплате. 10 000 р. Без торга.

Манетка для блокировки амортизатора и вилки. Climb, Trail, Descend.Новая.Manufacturer Item no. 13-820-00-881-KIT 2000р.

Ок.

Приобретен в составе велосипеда в 2016 году. Проведено нулевое ТО. Эксплуатировался в теплое время года, без экстрима (прыжки/грязь/вода). Пробег 306 км. Внешних повреждений нет, масло не течет, шток не изношен, на всех режимах работает адекватно.Продается по причине замены на аморт с дистанционной блокировкой. UPD: аморт продается теперь без верхнего башинга. 7000р 6000р

Да, без нижнего, а с позавчерашнего дня еще и без верхнего. Просто на фотках он еще с башингом, в реальности уже без.

Совершенно верно 57мм. Ошибся.

Для evolution float ctd http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=171968

Добрый. Где можно купить подобный набор для вилки/аморта Fox?

Незачем покупать то, что заведомо не подходит. По ссылке - девайс для factory float x ctd. Мне нужно для evolution float ctd.

Вобщем так и не разобрался есть ли комплект для заднего аморта (ctd evolution)... Именно он и представляет главный интерес в сравнении с передним (вилкой). Только на перед ставить ремоут смысла нет.

Куда он болтами крепится? На раму/аморт? У себя подходящих дырок под такое крепление не нашел. Кстати для зад. аморта подобный комплект как и ранее упомянутый для вилки всетаки в природе существует. https://www.youtube.com/watch?v=YDFqTbzbonI

Прочитал здесь (с помощью гуглопереводчика), что для задних амортов таких наборов от фокса нет (у меня какраз CTD evolution). Это действительно так? Зачем же они тогда выпускают dual cable переключатели, если на задний аморт его не пришпандорить? Или я чего то не понимаю?

Переклюк нужен обязательно строго оределенный фоксовский или от других производителей тоже подойдут? Видимо главное подобрать переклюк с правильным шагом переключений.

Спасибо. Теперь все понятно. Вот еще нашел тоже самое, только в картинках. http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=145

Правильно понимаю, что использование этих компонентов подразумевает замену внутренностей (картриджа) ?

С компом всё в порядке. 27,5 влезло в 27,5 раму. В прошлый раз диаметр колеса уменьшился на пару см. Рама стала ощутимо ниже. Стал цеплять педалями/системой там где раньше не цеплял. По первости из-за этого разок навернулся, поцарапал коленку, был очень зол. Сейчас попривык, коленка зажила, но всеравно хочу обратно на высокие покрыхи. Да и хурикайн слишком гладкий/склизкий. Хурикайн 2". Нобби Ник 2,25". Разница 6мм. Разница в диаметре не менее 20мм. Зависимость очевидно есть. Думал может это где то написано в ТТХ/мануале на покрыхи. Если кто-нибуть знает подскажите где искать.

Добрый день. Как заранее узнать реальный размер колеса после установки покрышки? Например, оказывается, Швальбе Хуррикейн на 2 см меньше в диаметре, чем Нобби Ник. Собираюсь покупать новую резину. Тоже от Швальбе. Не хотелось бы снова промахнуться.

Состояние хорошее. Существенных повреждений покрытия на раме нет (мелкие коцки наличествуют). Имеются царапины на манетках, что никак не сказывается на их функционировании. Куплен в 2010г. Документы в наличии. Использовался в теплое время года по выходным в ближайших парках. Без экстрима, дропов и проч. Общий пробег: ~2500км Вилка заменена на RST Vogue Air (пробег ~500км, обслужена) Покрышки заменены на Vittoria Adventure 700x38c (пробег ~500км) Седло заменено на Specialized Sonoma Plus Gel Каретка заменена на SHIMANO BB-UN55 (пробег ~500км). Педали заменены на Wellgo LU-C27G. Цена 17000. http://s017.radikal.ru/i439/1607/6e/7dc4a7c3bf87.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1607/94/9cda6ad0df9c.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1607/b8/13824e7f2251.jpg http://s017.radikal.ru/i440/1607/9c/750042ea2eab.jpg http://s020.radikal.ru/i723/1607/39/902e784e25d3.jpg Исходная комплектация: Размер рамы: 20" Рама: alloy 6061 700C Вилка: RST Vita TnL с блокировкой (60 mm) Рулевая колонка: RITCHEY 1-1/8" Передняя система: SUNTOUR XCT-308 48-38-28 170/175 mm Каретка: SHIMANO UN-26 Передний переключатель: SHIMANO C-102 (31.8) Задний переключатель: SHIMANO Deore Манетки: SHIMANO Alivio EZ (24) Кассета: SHIMANO HG-30-8I 11-32 Цепь: SHIMANO HG-40 Втулки: QUANDO 32 Тормоза: TEKTRO 57AL Тормозные ручки: SHIMANO Alivio Передний обод: JALCO ATB 220 (двойной) 32 Задний обод: JALCO ATB 220 (двойной) 32 Спицы: steel Передняя покрышка: AUTHOR PANARACER Silk Road Cross 700 x 35c Задняя покрышка: AUTHOR PANARACER Silk Road Cross 700 x 35c Педали: AUTHOR alloy Руль: AUTHOR alloy Ручки на руль: AUTHOR ErgoGrip Диаметр подседельного штыря: AUTHOR alloy (27.2) Эксцентрик подседельного штыря: AUTHOR (31.8) Седло: AUTHOR Ergo Gel Количество передач: 24 Вес в кг: 13.20 / 20"

Продано.

в продаже. цена 17000

у меня тоже насущный если дропы стоят под ось 142, но сменные. получается можно заменить их на QR. тогда Альфину встасить можно, но видимо с какими-нибудь проставками, ибо она таки 135... правильно рассуждаю?

Альфина 8/11 в дропауты 142мм устанавливается или только в 135?

Nodens писал(а) Sat, 18 July 2015 23:48Slava2013 писал(а) Sat, 18 July 2015 23:39в остальном всё в отличном состоянии. Чегооооо? Там чёрным по белому написано в описании Цитата: Item condition: For parts or not working "Frame has small crack (see pictures)" вот она на фото гм, тоесть это даже не царапина, а рама таки треснутая? ндаа... проглядел, не заметил спасибо.

добрый вечер вот здесь предлагают раму Intense Tracer с амортом за, как мне кажется, неплохие деньги. по словам продавана рама слегка потерта, в остальном всё в отличном состоянии. не могли бы знающие люди просветить меня всё ли с ней норм или я чего нибудь не вижу? мож она морально устарела в плане стандартов крепления навески, конструкции и т.п.? не хотелось бы облажаться с покупкой