Undorik

dunkelfalke писал(а) Fri, 26 June 2015 18:58170 это длинна шатуна. а системы под квадрат, окталинк и прочие патронные каретки рассчитаны под определённую длинну вала. и она может быть очень разной. если в нужную длинну не попадёшь, то фиг ты передний переклюк настроить сможешь. Получается, проще снять звезды и придти в магаз с ними

Пожалуйста, для тех кто в танке, проясните зачем все-таки менять каретку? Судя по шиманошной ссылке выше front chainwheel имеет 170мм и, получается, квадрат. Как я понял, мне нужно найти front chainwheel (желательно разборный) 170 квадрат и радоваться жизни.

Zeppelin писал(а) Thu, 25 June 2015 14:35http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/um/SI-1LX0A-003-ENG.pdf Спецификация на систему. Каретка квадрат длина вала 122.5 Съемник шатунов и каретки есть, но не совсем понял почему ее тоже менять если цель - сменить звезды, или разборные системы имеют другое крепление на вал?

Добавил в подпись. Маркет https://market.yandex.ru/product/7812474 меридвская родная ПДФка http://www.merida-bikes.com/en_int/legacy/BikeArchive/downloadPdf?file=master%2Fmerida%2Fmedia%2F2012%2Fpdf%2Fid-normal-54-Matts-20-V-en_int-box-merida-2012.pdf в ней тоже пишут 42-34-24 Если ставить другие звезды и переклюк (рамку?) ставить другую?

Zeppelin писал(а) Thu, 25 June 2015 13:23Undorik писал(а) Thu, 25 June 2015 13:16 порекомендуйте пожалуйста разборный хороший, какой сейчас система стоит и сколько денег не жалко? еще каретку менять скорее всего придется, новая система на старую не встанет совсем или встанет криво. ролики зп можно поменять, но не обязательно Стоковые. Гугл говорит: Количество звезд системы 3, число зубьев 42-34-24 Наименование переднего переключателя Shimano M190 Но в 3-8 я только под горку могу ехать, по прямой слишком тяжело, поэтому может имеет смысл взять чуть по меньше третью звезду, но я не знаю вообще можно ли так. Денег хотелось бы сэкономить, но лучшее по параметру цена-качество.

Привет всем. Небольшое, но немного грустное, продолжение истории. Купил и поставил это. Показать скрытый текст Повесил цепь - длинная. Убрал пару звеньев, вроде норм подтянул все, поднастроил переключатели - прокручивается просто пипец какой-то при педалированиии. На второй зведе ехать нереально, чуть какое усилие - сразу хрум, а на 1й и 3й все как надо. Я согласен, что она сточена "чуть-чуть" Показать скрытый текст Подумал, что может быть конечно цепь натянута не очень - перетянул цепь, сильнее уже некуда. 3-2, 2-2, 1-2 соответственно: Показать скрытый текст Еще обратил внимание на звездочки заднего переключателя и сравнил с новыми... как-то не очень. Обе такие Показать скрытый текст Правильно ли я понимаю, что стОит менять передние звездочки и звезды переключателя тоже? Перед не разборный, порекомендуйте пожалуйста разборный хороший, катаю на всех звездах, но на второй, конечно же больше всего. Спасибо

Zeppelin писал(а) Thu, 21 May 2015 13:51http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215935&unread=1&rid=3505#msg_17856811 комплект 990 руб если малой звездой системы нечасто пользуешься - кассеты 28 зубов хватит Редко я, наоборот, большей звездой катаю. Хотя, я если честно и не знаю сколько у меня сейчас на кассете зубов. Гугл говорит что стоковое наименование кассеты Shimano CS-HG30-8, 11-32T 11-32 эт зубы?

Zeppelin писал(а) Thu, 21 May 2015 13:44Undorik писал(а) Thu, 21 May 2015 13:35 Цепь CN-IG70 ссыль 500р? то, чего нет и не будет, можно по 1 рублю продавать Ну я просто не ориентируюсь ни в брендах ни в их крутости ни в магазинах где искать, а заказывать долго выйдет... Почему не будет? Снято с производства? Мож где еще продают, аналоги, заменитель какой?

Ок, в моем случае получается достаточно: Кассета SHIMANO Alivio 8x11-30 IG/HG ECSHG518130 ссыль 1600р и Цепь CN-IG70 ссыль 500р? как-то удивительно не дорого

Спасибо за мысли. Внесу немного ясности. Я перебирал, чистил и смазывал все перед открытием сезона каждый год и после гОвен\заплывов почти(!) всегда. В том году я убрал звено одно, цепь, как мне показалась, провисает, а болт натяжения уже не помогал. Смазку цепи юзаю эту Показать скрытый текст iveco писал(а) Wed, 20 May 2015 19:11 ибо меняется только звезда ., ну две звезды. у меня кассета на длиииином таком "гвозде" с заклепками с двух сторон, отстегивается только малая звезда, остальные надо как-то ломать (хз как, если честно) Zeppelin писал(а) Wed, 20 May 2015 19:14 по фотке кассеты и цепи цепь точно в помойку, а кассета подозрительно хорошо выглядит. сделал еще 3 фоты с зеркалки как смог, ничего не менял... не знаю, зубная щетка и керосин может влияют положительно? iveco писал(а) Wed, 20 May 2015 19:20 Опять же имхо., автору очень хочется чего то поменять без практического смысла ) По такому принципу менять можно любую деталь ) У автора ипотека, и ему очень ничего не хочется покупать, если честно. Но автора очень не устроил тот факт, что внезапный прокрут педалей чуть не стоил падения лицом об забор (всегда а каске, но все же). И опять же уеду в какие-нибудь дали, зачем там лишний полевой ремонт?

joe11 писал(а) Fri, 08 May 2015 13:12И дыры в тазике находил с какой стороны? Я долго не мог понять почему пробиваю камеры сверху-сбоку, пока не обнаружил, что при монтаже покрыхи в полевых условиях порвал чу-чуть покрыху в месте прилегания к ободу. Закусывала там. После 10 порваных камер, заменил покрышку, ставил монтажками - все ок.

Менял V-brake, выкрутил вместе с втулкой, психанул - сорвал резьбу. Не могу нигде купить. Как оно называется грамотно? Где можно по спрашивать (желательно север города) Вот эта пипка (картинка не моя, прошу прощщения за ссылку на ней) Показать скрытый текст Спасибо. Проблема решена, нашел в одном небольшом магазинчике. Всем спасибо.

Batir писал(а) Fri, 20 March 2015 18:32в каком месте резьба сорвана? Снаружи https://www.dropbox.com/s/vz2b1tv4e7tgm74/2015-03-20%2018.35.45.jpg?dl=0

Спасибо за ответы. Померял, диаметр части с резьбой 8мм. 2Валерьевич, если "недалеко" и "недорого" найдется - могу заехать и забрать

Приветствую всех. Извиниюсь за флуд, идиотизма тема. Хочу ездить на работу до первого снега, 10км, и на месте штаны не переодевать. Летом шорты - без вариантов, а вот сейчас не понятно. Адекватно ли ездить в джинсах в принципе? на 10км? Не разу не пробовал - джинсов нет а покупать теста ради как-то не очень. Может есть какие-то варианты и не замерзнуть и чтобы на работе можно было появиться без переодеваний (офис) и чтобы штанину не намотало на цепь и грязь смахнуть можно было? Спасибо

Andrej писал(а) Tue, 07 October 2014 16:39 в чем проблема переодеваться? джинсы тогда уж лучше темные, немаркого цвета, ибо загаживаться будут изрядно. а так в джинсах ездить проблем вообще никаких нет. не слишком удобно, но и только. В туалете тесно и не удобно, а в кабинете не очень прилично, и, если футболку перекинуть раз-два, то со штанами приходится "прятаться". Не проблема, топик из серии "было бы неплохо"...

Спасибо за советы, есть над чем подумать

PaaLadin писал(а) Mon, 06 October 2014 14:36Джинс много разных и из разной плотности ткани. В идеале - широкие, тянущиеся. На правой ноге подвернуть. А я вообще езжу в таких: http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130313173737432334 Они подворачиваются в бриджи и фиксируются. Хм, а интересный вариант, спасибо. Надо в тот магазинчик зайти

Ирландец писал(а) Mon, 06 October 2014 14:14хм, и часто можно не летом идеально чистым доехать? Да, дома на тренажере. По улицам, идеально, нет. Дело не в чистоте, лично мне как-то не очень комфортно морально ходить в "скользских" штанах по офису, других нет - надо купить, в чем можно ездить, чтобы не порвать трением об седло и просто чтобы в коленях гнулись нормально?. На ум пришли только джинсы, обычные синие "дедушкины" джинсы. Я не уверен, что в них нога согнется нормально в колене, не уверен, что не протрется об седло. Может есть еще какие варианты и кто-то тестил? И да, их легко отмыть за 5 минут в туалете до относительно нормального состояния.

Приветствую всех. Если есть какакя-нибудь база маршрутов проверенных было бы интересно посмотреть. В покатушечной теме много воды, художественно описания и, зачастую, отсутствие самого трека. Меня очень интересуют маршруты из самого города без электричек (вообще не знаю как на них ездить) до 60+-10км туда-обратно, гОвны-деревни. Куда бы вообще интересно съездить на выходные, чтобы встретить помеьше людей и машин на своем пути и по больше грунтов и даунхила? Спасибо за советы.

2Hellwarrior да, конечно интересно. Я тут недавно, ни город ни область не знаю совсем 2bank за ссылки спасибо

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 14:53 А на метро не стрёмно ездить? Или по улице ходить? Честно? Да чтобы я еще раз в 8 утра в метро зашел без пулемета - да никогда. Просто был у знакомых очень неприятный сюжет (правда не в СПБ) с электричками...

Дядя Гриша писал(а) Wed, 17 September 2014 14:45 А в чём проблема с электричками? Покупаешь билет до нужной станции на себя и на байк, заползаешь в тамбур и едешь. Вообще, gpsies в помощь. Да стремно как-то. Я крайний раз ездил на электричке мне было лет 5 или 6. Почему-то мне кажется что там возрастает вероятность нарваться на всяких... гхм, личностей и просто привлекать внимание не хочется лишний раз. Да я "тут" еще не все объездил. В выходные ездил на Кавоголовское озеро. Озеро-то красивое, но полтора грибника на сотку площади - это перебор. Около 60км и вышло. Трек увидел в покатушных темах, подправил под себя. Единственно назад лоханулся и шел пешком пару км дволь рельс посередине озера - тропы не было. В общем хочется избежать безтолковых косяков. gpsies посмотрю спасибо.

Приветствую всех. Вчера весь день читал раздел про безопасность и вечером уже посетила идея. У меня "обычная" мерида, толстая и уже царапаная рама и я подумал: а почему бы просто не выгравировать большими буквами на раме фио, адрес и номер телефона, буквами по сантиметру высотой и пол миллиметра глубиной. Жесткость ослабнуть не должна сильно, наверно. Аллюминий "типа" не ржавеет. Какой перекуп будет перекрашивать/закрашивать, да и нарки тоже наверняка не будут этим заниматься. Бросят где-нибудь, может кто найдет - шанс вернуть увеличивается. С эстетической точки зрения мб не очень, а с другой стороны "закрасить" буквы самому люминофором аккуратно, красивый шрифт итп. Дремель наверно нужна или "вытравить" как-нибудь... Как вам идея?

Сейчас конечно глупость скажу, но могут прохожие или другие велосипедисты заметить, что на раме написано (и светится, например) Иван Иванович, а за рулем Равшан Джамшутович , то было бы как минимум палевно... нет?