-
Публикации
762 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя alex_r
-
Интересует в чём её преимущество и в чём недостатки перед камерной системой. Имеет-ли смысл перейти на бескамерку?
-
Создавать велополицию будут из спортсменов, и опытных байкеров, а отлавливать будем ашанбайкеров надеюсь...Я б пожалуй сменил работу...
-
Ты имеешь в виду чтоб покрышка лучше"села"? Или чтоб герметик куда надо затёк?
-
Интересно как их пинмиксеров велосипедистов будут отлавливать? Прав нет, документов то-же, велобагажниками машины ДПС не оснащены...
-
Настроить переклюк можно с помощъю такой-же крутилки на монетке. Переклюк дорогой? Если нет, то меняй его нафик.
-
Сегодня поставил новую резину Schwalbe Winter Stud Tyre, без камеры. В ванную опустил, бока держат, за исключением пары мест на стыке обода и покрышки. Думаю герметика залить, будет держать. Хотя уже 6 час прошло, давление по ощущениям не падает.
-
Это оно?
-
hidden писал(а) Mon, 15 October 2012 14:09ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Mon, 15 October 2012 12:21VORON писал(а) Mon, 15 October 2012 09:24 Для байка лужа 10 см - небольшая проблема, а пешеходы там точно ходить не будут. Так может просто делать велодорожки - бассейны? С глубиной 2 см? с постоянным подогревом, зима скоро, пешеходы встанут на коньки Пешеходы на коньки повально не встанут, а вот на шиповке по такой дороге прокатиться одно удовольствие...
-
Артем_25 писал(а) Mon, 15 October 2012 11:32vvsar писал(а) Mon, 15 October 2012 10:18За городом удобно строить велодорожки будет - кюветы заасфальтировал - и все дела! А как же дренаж? Дренаж пусть дома сидит...
-
Димдимдим писал(а) Mon, 15 October 2012 00:55Костя писал(а) Mon, 15 October 2012 00:54Если есть тротуар, люди идут по тротуару. все верно.а если есть велодорожка,то они идут по ней)) На пр Луночарского велодорожка и тротуар, пешики ходят и там и там. А велодорожку облюбовали мамы с колясками, в этом случае думаю "вогнутая" велодорожка поможет...
-
А я по началу камеру возил запасную(страшные сны посещали тоже), потом успокоился, камеру перестал возить и тоже балон прикупил...
-
Спасибо всем кто принял участие в обсуждении. Вобщем раз уж купил я бескамерные(UST) колёса, то решил попробовать и бескамерную(UST) резину. Колёса Shimano XT M785 Покрышки Schwalbe Furious Fred Evolution Tyre - UST Герметик NoTubes The Solution Tyre Sealant Установились покрышки без особых проблем, с помощъю стационарного насоса. Проездил уже около 2-х месяцев, в основном по городу, примерно 50км в день. Были и выезды за город по разным покрытиям, включая грязь и песок. По сухому асфальту "быстрый фред" катит превосходно, так-же неплохо идёт и по песку. На мокром асфальте неуверенно, в грязи становится неуправляемым. Вобщем как и заявленно производителем эта резина для сухой погоды. Что касается бескамерной системы, то я остался ею очень даже доволен. Несколько раз были проколы заднего колеса(сколько точно нескажу) т.к. герметик делал своё дело превосходно! Узнавал о проколах я только когда слышал шипение пробитого колеса, и по упавшему давлению в шине. В большинстве случаев даже не останавливался, а подкачивал давление уже после поездки. Герметик действительно рулит! Что касается веса, между камерной и бескамерной системами, то небольшая разница есть. Камерная система: покрышка 300гр.+ камера 150гр.= 450гр. Бескамерная система: покрышка 500гр.+герметик 100гр.=600гр. Это при том, что в камерной системе я взял в рассчёт лайтовый "быстрый фред", который колется ну если не каждый день, то через... Тогда как обычная "толстая" резина весит от 500гр.и используется с камерой 150гр., но не даёт гарантий от проколов. Вобщем использованием системы USTколёса + USTпокрышки я остался доволен, обратно уходить на камерку уже желания нет, хотя впереди зима, наверно придётся зимнюю резину ставить с камерами...
-
Я собственно несобирался и несобираюсь никого"пинать". Если кого обидел - Извините! К Терре обращаюсь т.к. она главное связующее звено в этой ветке форума, ей кстати я благодарен за проводимую общественную работу! Таня спасибо!!! Мне кажется в любом деле должен быть порядок. Если сроки обозначены, то давайте отправлять заказ вовремя. Если кто-то по какой-то причине неуспевает, то пусть оплачивает в следующий раз. Получается что делая послабление непунктуальным, ставится в неудобное положение наиболее ответственная часть людей. Или я неправ?
-
Сроки оплаты ведь были названы, почему мы должны ждать тех кто неуспел? Я например, чтоб вовремя оплатить лишил себя полноценного двухнедельного отпуска, сижу вот теперь отдыхаю без денег...
-
Таня, а почему такая задержка? Хочется одеть зимнюю куртку в начале зимы
-
Эта одежда спортивного покроя, рассчитана на худеньких велогонщиков. Таким образом, если вы имеете "отклонения" от "гоночной фигуры", действительно имеет смысл заказывать на размер побоьше. Всё индивидульно...
-
Действительно странно. У Субару только дверь помята, каким образом они так (припаркованую)ниву долбанули, что та перевернулась...
-
Там сотрудник магазина у входа стоял, объяснял всем что маг закрыт на ремонт...
-
А чем мембранная куртка отличается от виндстопера? На сколько мембрана тёплая, кто нибудь уже заказывал? Если мембрана подойдёт для зимы, то я заказал-бы...
-
Если речь о том Буревеснике, что на набережной находится, то в подвальчике прямо как входишь находится веломаг "Глок". И велопарковка у них там есть(прямо в подвальчике), и попросить продавца можно чтоб присматривал(милейший человек). И ещё, там постоянно у них чъи-то велы стоят, видимо работники Буревесника ставят.
-
Это хорошо! А почему пойдёшь а не поедешь? Охраняемой велопарковки на почте ещё нету?
-
Непоможет, площадь сцепления велика. Есть ещё вариант спасти раму, но потерять штырь. Отпиливаешь подсидел так, чтобы над рамой пара см. осталась. Затем берёшь полотно по металлу и делаешь продольные пропилы изнутри 2-3 пропила. Затем каждую часть отклеиваешь отдельно. И последний способ (я им тоже пользовался), правда тогда рама была хромоль, а подсидел люминь. Едешь в мастерскую Бивака, там твой штырь высверливают фрезой
-
У меня был точно такой случай. Карбоновый штырь прикипел в алл.раме. Произошло это из-за конифоли, которой я обработал подсидел, чтоб не скользил. Вынуть удалось с помощъю тисков и фена. Подсидел был зажат в тиски, а рама разогрета феном, и медленно с помощъю "такой-то матери" вращательными движениями стащена с подсидела. В итоге закончилось всё заменой рамы на новую, т.к. через пол года после разогрева на раме появились трещины!
-
20 июля сегодня! Можно забирать?
-
есть оранжевая,если интересно пиши в личку...