-
Публикации
326 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Sam
-
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Яночка в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
На какой срок нужна карта? Есть такая (2008 год) : До лета могу дать напрокат. Есть несколько карт в электронном виде и GPS-карты. -
Маршрутов на 3-4 дня в заданном формате можно придумать немало. Но для начало надо знать: - сколько чисто "ходовых" дней (без электричек, дизелей, маршруток и т.п.) у Вас получится в этом году на майские? - есть ли у Вас финские велокарты (в электронном или бумажном виде)? - пользуетесь ли навигатором (чтобы проехать по заранее составленному треку)? Дорога через Брусничное, конечно, красивая,но некоторый трафик там есть всегда, что напрягает, особенно с ребёнком. И меньше времени останется на Финляндию. Лично я бы советовал взять 1-2 отгула до начала праздников и спокойно выехать из Выборга дизелем до Светогорска (будет проще сесть в дизель). А на обратном пути посадка в дизель в Светогорске не является проблемой благодаря отсутствию дачников (они ездят на короткие дистанции от Выборга и обратно). Ночевать бюджетно - в laavu, правила 100 раз обсуждены на форуме, проблем быть не должно. Из достопримечательностей, пожалуй, рекомендую пещеру Lassila, камень Kummakivi и гору Haukkavuori. Но на пути к ним часть дорог - грунтовые.
-
А по полю ходил парапланерист, чего я не видел даже летом. PS Так и не пойму, почему нельзя вставить более одного файла в сообщение. А иногда можно 3, но логику этих ограничений я не понимаю.
-
Сама велодорожка, видимо, не чищена ни разу. Но в эту зиму снега на ней мало, поэтому ехать приятнее, чем по лужам с солью. 18-20 км/ч ехал спокойно на передачах 2-5 и 2-6. Видел следы 2-3 велосипедов, в т.ч. и вокруг "Тойоты". Один велосипедист ехал мне навстречу из Колпино.
-
Сам спросил - сам и отвечаю. Съездил сегодня и докладываю. Тротуары Софийской улицы по пути к началу велодорожки покрыты не снегом, а водой. Несмотря на минус 3 градуса. Причина - в соли, обильно высыпанной на них (в нижней части кадра не снег, а крупинки соли).
-
Да, трек читается нормально. Спасибо!
-
Что-то трек (http://disck.narod.ru/lapland2011/lapland2011gpx.zip) не открывается . Может, мой архиватор устарел? Я хотел сравнить со своими треками 2005г. и 2007г., нарисованными по памяти, т.к. навигатора тогда у нас ещё не было.
-
Спасибо за хороший отчёт! Мы проезжали похожим маршрутом в 2005 году: http://sambike.narod.ru/index99r.htm Правда, тогда паром стоил ещё 50 евро, а не 65 И GPS-навигатора у нас ещё не было. В Швеции хорошо, но в Финляндии ещё лучше, в том числе и благодаря наличию нормальных велокарт.
-
А как сейчас ситуация на Софийской велодорожке? В смысле, по-прежнему её не чистят от снега, как и 2 года назад? : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=122473&start=0&rid=0 (фото - в конце форума) Собираюсь прокатиться послезавтра, реально ли, при наличии зимней шиповки?
-
В Финляндии обычно покупаю чай Lipton Lemon: хлеб Uotilan Perunalimppu: йогурт Kerros: Кроме того, хлеб Fazer Must Leib, карельские пирожки с рисом или картошкой (у нас они дороже и продаются в немногих магазинах), кофе, шоколад Marabu, красную рыбу (лосось) на бутерброды - хорошо выдерживают даже июльскую жару, и ещё соки Marli (летом по 2-3 литра в день). Всё перечисленное, кроме чая-кофе, потребляется исключительно в Финляндии .
-
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Timon в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
Змей Гуревич писал(а) Tue, 13 December 2011 11:31 велосипедная дорожка спускается ВНИЗ - ее плохо от этих ворот видно, и обходит этот не то кемпинг не то частный дом по низу!!!! Я тоже искал альтернативные пути с обеих сторон забора, но наткнулся на густой лес, а в августе он очень густой. Может, и не заметил тропинку. Или хозяева участка постарались замаскировать тропу, чтобы не шастали тут всякие... -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Timon в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
И ещё - фрагмент трека из Veloguide.ru с предполагаемым тупиком: -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Timon в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
На карте этот тупик выглядит так: -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Timon в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
Да, трек из Veloguide.ru (http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=124&id_reg_sick=39) почти совпадает с моим (август 2011), но в одном месте, перед Силамяэ, я наткнулся на забор, и вынужден был повернуть к шоссе Нарва-Таллинн. -
Да и провоз велосипеда обойдётся на 1 euro дороже (10 вместо 9). Лично я столкнулся с этим на прошлой неделе, когда выезжал из Kesälahti в Иматру. Касса там закрыта, R-киоска нет. Да и моя кредитная карта типа "Electronic use only" для оплаты через интернет не годится. К тому же, интернет-сервис VR периодически зависал, и появлялась надпись: Так что пришлось переплатить 6 евро, да и непросто было успеть найти значок велосипеда на вагоне поезда IC за 1 минуту (это был 3-й вагон, 2-этажный). Зато проводник, высунувшийся из вагона №4 (или №5) сразу сказал, что без pyora lippu вход с велосипедом категорически запрещён и заслонил собой входную дверь . Правда, после 10-секундного диалога на английском он подсказал по-русски, куда бежать с велосипедом: "вагон 3". И сразу же после посадки прибежал продавать мне билеты. А стоянка этого поезда в Kesälahti - 1 минута...
-
kvbkvb писал(а) Mon, 26 September 2011 00:45 Реально магазин находится на пешеходной улице, идушей в западном направлении от моста через Иматранский водопад. Если ехать от водопада, магазин будет слева. В этом году магазин переехал на Koskenparras,3, поэтому, если ехать от водопада, то магазин будет справа. Впрочем, я там был несколько месяцев назад, а где он находится сегодня пусть подтвердят те, кто был там недавно.
-
Так билеты со скидкой можно купить уже сегодня или только после 14 сентября? Пока что я не нашёл разницы в цене между билетом на завтра: http://service.vr.fi/ticket/journeyGet.do?choiceNumber=0&org.apache.struts.taglib.html.TOKEN=c6629af29a3aec366b7eeba21ba36cd0 и на 10 октября: http://service.vr.fi/ticket/journeyGet.do?choiceNumber=0&org.apache.struts.taglib.html.TOKEN=0819c6ad8cdb1f7186b7131b1b9756b3 Те же 34,40 евро. (Не уверен, что ссылки корректно отобразятся )
-
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем unoferito в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
Велосипеды провозятся бесплатно. Обычно в вагоне 6 фиксаторов для велосипедов: -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем unoferito в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
В конце августа поезд Таллинн-Нарва был, и я на нём проехал за 7,35 euro. Билеты продаются только в вагоне контролёром-кассиром. Вагоны с местами для велосипедов обозначены: -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем Дядя Вова в форуме ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
Как добирались до Ивангорода? Дизель идёт сразу от Балтийского вокзала или надо делать пересадку в Гатчине? -
Sam ответил(а) в теме, созданной пользователем ProteKtor в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Да, я ездил 21-22 января, а виза заканчивалась 23 января, проблем не было. -
Есть трек 2009 года. Достопримечательностей - две: Кремль и памятник на Соколиной горе. Стоянка была в лесу, без воды.
-
Я тоже недавно был в Koli, выехал 18 июля из Светогорска, дальше на север через Pohja-Lankila, Kesälahti, Rääkkylä (camping), Liperi, Polvijarvi, Koli (навес, а вторая ночёвка в кемпинге Future Freetime). Проехал по веломаршруту (http://www.vaellus.info/reittikartta.php?id=0410081028282203 ), частично по территории национального парка Koli. Веломаршрут идёт, в основном, по лесу, и не производит сильного впечатления, хотя рельеф присутствует. Для того, чтобы увидеть красивые виды с гор, надо идти по пешеходным тропам (я не ходил ). Правда, с наблюдательной вышки (недалеко от навеса) тоже можно полюбоваться окрестностями. Навес полузаброшенный, без топора и пилы, с прогоревшей сеткой над очагом, без туалета (разрушился от старости). После Koli я объехал озеро Pielinen: Nurmes - Lieksa (camping) - Ahveninen. В Lieksa очень понравился музей Pielesen museo, для осмотра надо минимум 2 часа. Последняя ночёвка планировалась в навесе возле Kontiolahti. Но я созвонился с Antton-ом из Joensuu, и он пригласил меня к себе в гости. Поэтому я проехал ещё 35 км дополнительно к плану (из них 26 км от Joensuu на юг) и получился максимальный дневной пробег 156 км. Зато я ночевал в цивильных условиях (спасибо Anttonу за гостеприимство, интересное общение, и, особенно, за сауну), правда, пришлось уехать рано утром, чтобы успеть на поезд от Joensuu до Joutseno (43e с велосипедом). Последний отрезок от Joutseno до Выборга ехалось тяжеловато, так как был встречный ветер и большой трафик после границы. Всего получилось 833 км за 8 дней. 3 ночёвки в кемпингах, 1 в навесе, 3 в хороших местах у озёр. И 17 литров сока . Так что, в Koli можно съездить и, не заезжая в Российскую Карелию, только надо найти компромисс между затратами времени и денег, а также желанием избегать «радости» от общения с российскими ЖД.
-
Да, кассу я не нашёл, потому что не искал, и купил билет в электричке.
-
А теперь у платформ в Выборге нет ни касс (как мне показалось), ни любимых ларьков с пирожками