Мастер Михалыч

usart писал(а) Thu, 08 October 2015 07:09Мастер Михалыч писал(а) Thu, 08 October 2015 02:01Bulawka писал(а) Sun, 04 October 2015 11:28Мастер Михалыч писал(а) Sun, 04 October 2015 01:49и вот ради чего сделали такое неудобство? Для того чтоб если НЕ надо чтоб видео вставлялось окошком с видео (а очень часто НЕ надо), ссылка на ютуб оставалась ссылкой. например? Я не могу догадаться. Чел сделал своё видео, и не хочет, чтобы видео показывалось? А зачем тогда делал? Чел рекламирует чужое видео , и не хочет, чтобы видео показывалось? А зачем тогда перепост делал? -------------------------------- Я не понимаю эту позицию: "я рекламирую вам чужое видео, но не хочу чтобы вы его увидели, поэтому вставляю только линк. Само видео вам не покажу" Некоторые авторы запрещают встраивание видео на другие сайты. И ещё некоторые авторы запрещают показ видео в нашей стране. ну и причем тут тут наш форум? я с уважением отношусь к желаниям авторов, и такие запрещенные видео не использую в своих сообщениях. Как связан запрет и лишняя работа велопитерцев при написании сообщений, я не понимаю. Если авторы сообщений на нашем форуме, нарушают авторское право, так наказывайте только их. Почему из-за потенциальных нарушителей, теперь все велопитерцы наказаны тем, что вынуждены искать в своих сообщениях линки на видео и переделывать их нажимая на кнопку?

ArsWolfBeast писал(а) Sun, 04 October 2015 17:07Это же специально для тех, у кого 1мб=1руб. embedded почти не тратит байты. Видео не проигрывается, пока в него не ткнешь. А если смотришь с отключенными картинками и флешем, то заместо встроенного видео -- черный квадрат. Никаких лишних трат.

Bulawka писал(а) Sun, 04 October 2015 11:28Мастер Михалыч писал(а) Sun, 04 October 2015 01:49и вот ради чего сделали такое неудобство? Для того чтоб если НЕ надо чтоб видео вставлялось окошком с видео (а очень часто НЕ надо), ссылка на ютуб оставалась ссылкой. например? Я не могу догадаться. Чел сделал своё видео, и не хочет, чтобы видео показывалось? А зачем тогда делал? Чел рекламирует чужое видео , и не хочет, чтобы видео показывалось? А зачем тогда перепост делал? -------------------------------- Я не понимаю эту позицию: "я рекламирую вам чужое видео, но не хочу чтобы вы его увидели, поэтому вставляю только линк. Само видео вам не покажу"

AS писал(а) Sat, 19 September 2015 14:54Мастер Михалыч писал(а) Sat, 19 September 2015 14:06 И теперь, чтобы сэкономить читателям кучу времени и сделать удобочитаемым пост, автор поста должен потратить кучу времени, чтобы из урл вручную обрезать хвосты и вставить в квадратные скобочки youtube. Чта? Это пишет человек, который вставлял ссылки и текст в виде КАРТИНОК! про картинки отдельный разговор. на мониторе нет разницы "рисунок" или "текст". И в распечатках не видно разницы. Разница только в верстке страницы. Цитата: При вставке нажимай кнопку: Все будет работать! это я понимаю. речь о другом: я написал пост. В нем 5 линков на ютуб. при ответе на пост, открывается в браузере маленькое окошко. В него я копирую свой текст. раньше можно было только нажать "отправить" - и вставка делалась автоматически. теперь же я должен выискать 5 линков. Каждый линк скопировать (а линк не влезает в одну строчку и загибается в окошке, поэтому мышью трудно скопировать, надо стрелками с прижатым шифтом) после этого нажать на кнопку "ютуб", вставить адрес и нажать ОК. после нажатия ОК. Курсор сбрасывается в конец поста. следовательно надо крутить прокрутку вверх и запарно искать следующий линк. И повторять всё заново 5 раз. --------------- чтобы курсор не сбрасывался, я придумал хак: последний линк между скобками [ютуб]...[ютуб] копирую и вставляю рядом с другим линком. Отрезаю от следующего линка конец и вставляю между [ютуб]...[ютуб]. Так проще среди текста искать линки. Они же ведь не подсвечиваются. ----------------- и вот ради чего сделали такое неудобство?

martcell писал(а) Fri, 31 July 2015 13:48 Мастер Михалыч писал(а) Fri, 31 July 2015 13:44 сразу после покупки подшибники следует разобрать и заместо жидкого недоразумения, которое там налито -- набить литолом. Вот только чушь советовать не надо. После такого человек вообще запросто их забросит куда подальше, потому как ехать с трудом будет. то что там налито с завода, какое-то белое пюре -- не обеспечивает защиту от воды. И после N поездок, после очередного дождя, колеса придется раскручивать по утру руками, тк ржавчина начинает подклинивать подшипники. Да, раскрученные ролики поедут поначалу нормально, если не обращать внимание на хруст песка. Но потом без смазки будут ехать хуже и хуже. Это белое пюре исчезает из подшибников. И подшибники становятся совершенно сухие. Да, я купил первые ролики, поэтому ставил эксперименты с обслуживанием. Смотрел что получится потом при разном обслуживании. как найти оптимальный вариант. С литолом прекрасно колеса крутятся. Скорость для города -- нормальная. Это для соревнований нужна особая смазка. Для городской езды нормально -- литол. И подшибники с литолом позволяют вообще дождь не замечать. Я колеса поменял: только когда они совсем сточились. Подшибник, один раз набитый литолом можно не трогать ни разу за всю жизнь колеса. Я несколько раз разбирал для проверки подшибник -- литол был, поэтому также и собирал его обратно.

берите диаметр 84-90-100. Совсем барахла разваливающегося под эти размеры не делают. Чем больше диаметр -- тем удобнее ехать. В спортмастере сейчас скидки. ролики за 10тр продают за 5. В спортмастере на пулковском круговая дорожка, можно мерять и кататься по кругу. Выбирая ботинок по удобству. не стестняйтесь мерять женские. Может оказаться, что мужские все купили, или ботинок не удобен. А так по внешнему виду не отличить мужские от женских. + хорошие спортивные ролики больших диаметров в женских отделах залеживаются подольше. их никто не берет. Поэтому на них набегают колоссальные скидки. Я купил себе женские. Синие с синими колесами. На аватарке они. И кто сейчас на улице скажет, что они лежали в женском отделе? ------------------- сразу после покупки подшибники следует разобрать и заместо жидкого недоразумения, которое там налито -- набить литолом. колеса менять по кругу -- у меня не получилось -- неудобно ездить. Формула маленькое-большое-большое-маленькое меня полностью устраивает. Левые с правыми только местами перекидываю, чтобы скос не мешал ездить.

1 Цитата:ГИМС России не регистрирует и не осуществляет технического надзора за военными и спортивными судами, катера­ ми и лодками, являющимися табельным имуществом морских и речных судов, а также за принадлежащими гражданам гребными лодками грузоподъемностью менее 100 кг, байдарками -менее 150 кг и надувными судами - менее 225 кг. http://gimsyaroslavl.narod.ru/test/kls/kls.htm 2 В КОАП нет норм позволяющих наложить взыскание за отсутствие технических средств и средств безопасности, ЕСЛИ ЛОДКА НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕГИСТРАЦИИ. http://www.zakonrf.info/koap/11.13/ можно оштрафовать только должностных лиц, ответственных за эксплуатацию судна. Эти лица заносятся в реестр при регистрации. ------------------------------------------------------------ что касается видимости в темноте, то видимость нужна только для того чтобы не столкнутся с другой байдаркой ибо Цитата:2.3. Парусным судам под парусом и маломерным судам с осадкой менее 1,0 метра плавание на фарватерах запрещено. Цитата: 2.5. Маломерным судам запрещается пересекать судоходные фарватеры по носу следующих по фарватеру транспортных судов, а также приближаться к этим судам на опасное расстояние и мешать их движению. то есть столкновение байдарки возможно только с байдаркой ------------------------------------------------- + про плавание в темноте: те, кто считают, что якобы маломерное судно может плавать в темноте с огнями, читайте пункт Цитата:2.4. При видимости менее 10 кабельтовых (1,8 километра) плавание всех маломерных судов при отсутствии судовой радиолокационной станции запрещается. так что развод на ходовые огни -- это развод и есть. Тем более в вуоксе, где единственное большое судно было завезено во времена ссср колесным трейлером и потом затонуло и торчало много лет как поплавок между камней.

на американском сайте, посвященном безопасности езды на велосипеде (bike safety) линк не помню, интернет бесплатный 6 кб/с, линка не помню, простите. пушут о том что велосипедист, если видит, что машины меняют из-за него траекторию, то должен выбрать другой путь (share the line) на дорогах, где велосипедист не мешает, опасность быть задавленным "обгонятелем справа" по прежнему сохраняется. Теперь про наушники: что велосипедист должен услышать сзади? В каких ситуациях ему необходим слух? Если велосипедист едет и никому не мешает, то не будет звуков, адресованых лично ему. В случае ЧП, "обгонятель справа" появится неожиданно и слух тут никак не поможет. Если велосипедист выбрал неправильный путь и всем мешает, то надо менять дорогу. Освобождение ушей от наушников для прослушивания недовольных гудков -- тут не поможет.

что известно о стоимости провоза вела в 2015? Кто-нибудь уже ездил с велом? я после того как заплатил 50р за 100км, то в ноябре-декабре перестал брать вел в электричку. Потому что раньше я экономил 35р в питере до станции и потом в ленобласти ехал на веле а не пешком шел, то с этими 50р выгоднее от дома поехать на маршрутке за 35р и потом от станции пешком идти. Ещё и на мороженное 15р остается.

indi писал(а) Tue, 11 November 2014 10:14Подниму тему перед зимой. Что всё-таки нужно класть во втулки с насыпью? Литол-24 не нравится тем, что сильно густеет на морозе. литол не густеет. в 2012 я купил новый вел, так при -15 он очень туго ехал, в том смысле, что надо было ехать стоя на педалях. Каретка застывала и не крутилась. Оказалось на заводе в узлы положили что-то черное, которое застывало на морозе. Вытер смазку тряпкой из втулок, каретки, и рулевой. заложил литол 24 -- великолепно поехал вел.

старый полис не нужен. сходи в ближайшую страховую получи временный полис по паспорту если думаешь заболеть, зарегистрируй временный полис заранее в поликлинике через 1-2 месяца обменяй временный полис на постоянный. зарегистрируй постоянный полис в поликлинике

Sergeich писал(а) Fri, 31 October 2014 14:59Отвечали хз сколько, месяца два. Старались спасибо за письмо. теперь из письма оказывается и детские коляски -- платно наравне с велосипедами. Да уж, у пассажиров с детьми это будет очень неожиданно. Ребенок бесплатно (проблем с билетом нет). коляска платно(есть проблемы с билетом, который берется неизвестно где; что это за "специализированные билетные кассы"?).

я ездил по московскому. неудобно, смотреть надо во все стороны. во первых, по разделительной, по рельсам там гоняют авто на огромных скоростях во вторых, несмотря на полный запрет левых поворотов и на кажущуюся легкость пересечения перекрестков, налево там постоянно поворачивают сходу на скорости и не ожидают заместо трамвая увидеть велосипедиста.

уже месяц-другой как (после последего повышения цен) велосипеды оплачиваются по километражу. за 120 км плачу 49 руб (питер -- толмачево)

kairijungle писал(а) Tue, 19 August 2014 16:32 Под катом фото документов, которые мне дали в зале суда. Показать скрытый текст Такие дела. Есть у кого нибудь идеи на следующее заседание ? Сам виноват, знаю. Надо было ходить на разборы в гаи и не пускать все на самотек. Ну ничего, 38.000 заплачу за свою безалаберность, если придется. Буду умнее на будущее когда следующее заседание? опубликуй здесь копии, которые указаны в дополнении справка о дтп и акт о выполненных работах_ люди на ВП грамотные. Смогут найти опровержение ДТП и завышенную стоимость выполненных работ. Знакомый юрист упоминал, что за административные дела берется за 15тр. Напиши ему. (то что ты год не ходил, то уже выиграл. 38тр сейчас меньше чем 38тр тогда. Тем более что суд ещё ничего не решил.)

может новые методики автоматизированного сбора инфы подключились? тема про точку =40000 тема про то, какой пост написать=30000 за день при этом "тема про финку"=30000 за год может так роботы реагируют на слова "президент" "урла" "ссыль"?

на костяк и силу велодвижения петербурга повлияли случайные обстоятельства: случайно забанен на 3 месяца пользователь 11269 dillinger dillinger много сделал для рекламы шоссейного велоспорта. Его советы помогают нам наблюдать на улицах и загородных трассах быстрых людей на красивых шоссейных велосипедах. dillinger знает, где купить, подчинить и как проехать. Для не шоссейных участников форума dillinger регулярно дает актуальные советы по безопасности движения и поведения на дорогах и в жизни. Результатом чтения этьих советов, для других участников форума является отсутствие травм и проблем, потому что dillinger ерунды не посоветует. прошу модераторов уменьшит бан до 3 дней, ибо через 3 мес уже кончится сезон. а счас самое время ездить и узнавать советы у грамотных спецов, таких, как dillinger. без советов от dillingerа, у малоопытных участников могут возникнуть непредвиденные проблемы. Прошу модераторов подумать о молодежи и не банить на 3 мес грамотных специалистов. Ибо когда речь идет о безопасности и здоровье, то тут уж не до личных отношений. Благодарю за прочтение

передний тормоз для покатушечного вела абсолютно не нужен. не те скорости, не те условия. + не забывайте, что на круизере заднее колесо сильнее нагружено, чем на спорт велах, и тормозит эффективнее.

1AVT1 писал(а) Fri, 06 June 2014 00:15Вал у каретки интересный, под гайку на форвардах, стелсах и других низкоценных байках также вал у каретки под гайку

kefi писал(а) Thu, 05 June 2014 20:55meowqaz Ну купи примитивный семейник - совковый велоключ - он поможет если молотком и отверткой не откр, то и семейник может не помочь. У меня при стучании молотком по семейнику, отламывался зуб я откручивал и закручивал контргайку газовым ключом --------------- PS Показать скрытый текст там чашка вкручивается в раму? в таком случае может диаметр и резьба подходят под обычную шимановскую каретку? я после того как в очередной раз смазывал узел, то газовым ключом сорвал резьбу при закручивании, поэтому заменил все внутренности на нормальную каретку

Дядя Гриша писал(а) Mon, 02 June 2014 21:59Есть Бромптоны всех видов, часть из них типатуринги. Цена негуманная, да. А ещё в ветке с отчётами есть рассказ про путешествие по Романтической дороге на Стридах! но самый лучший из дорогих -- это шоссейник с колесами 20" шоссейные пистолеты, руль баран я не ездил. видел фотки

hoptown в декатлоне =5тр зимой и 7,5тр летом нет нижнего пера! при нормальном каденсе скорость =30-35 без контактов ездить на магазинной комбинации тяжеловато есть вариант hoptown потяжелее за 12тр с пером и передачами на трещетке подседел вдвигается внутрь рамы руль складывается в сканер аэропорта влезает без проблем рост байкера для контактов не выше 180см

dimas000 писал(а) Mon, 02 June 2014 19:19чтоб переднее ниже оси (с поребриков прыгаю на скорости, так что поломать не боюсь), чем ниже, тем лучше. можно с брызговиками, но не обязательно. покрыхи в районе 35мм, так что слишком широко не надо, а то пилить придется. если есть вариант с одним только передним/задним - вообще хорошо (готов купить б/у, свистите). помнится, кто-то где-то говорил про какие-то симпатичные SKS, но поди теперь найди. а по картинкам не особо понятно, да и длину не все пишут. ставлю заднее крыло на перед, а на зад собираю крыло из двух кусков + для гибкости удлиняю переднее крыло куском пласт бутыли. она гнется от препятствий

Павел_Рус писал(а) Mon, 02 June 2014 15:26 три заплатки на одну камеру поставил (неудачно прокололся), лишь бы на работу добраться. я рекомендую не маленькие нашлепки из ремнабора ставить, а от старой камеры отрезать кусок трубки 5-7 см, разрезать трубку вдоль, обернуть место прокола этим куском резины с клеем, как муфтой. В результате камера получает двойную прочность

если покрышка не узкая, ставь 26". я ставлю на 20" колесо камеру 26" без проблем, тем более что 26" = 70р, а 20"=250р (какой высоты нипель в 26" я не знаю. никогда не измерял)