Valensia49
-
Публикации
1 269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Valensia49
-
Собственно помогите определиться с выбором, хочу обновить систему что взять Shimano SLX, XT или Sram NX, GX. Остальная трансмиссия 1х11 SLX не буст. Стоит ли брать с родными звездами? Если нет то какие на замену? Или какие еще варианты в диапазоне 100 ойро.
-
О, очень полезные коменты, спасибо!
-
В планах была и покраска и седушка и педали нормальные, но после пробной поездки рама пошла на продажу.
-
Это не сварка а пайка, все по фен-шую, это было несколько лет назад, один раз прокатился и купил алюминиевую раму и карбоновую вилку.
-
Вот такого делать не надо, оно того не стоит. Sram Apex 2х10 по кругу, колеса хамсины. В топку стартон.
-
Может что то изменилось, но видел шатуны с убитыми шлицами у срама на мой взгляд посолиднее сделано и ставить удобнее.
-
Нетрогайте родную систему и переклюки, максимум что нужно сделать со стартом это новые клинкерные обода и покрыхи или импортные трубки все это выльется тысяч в пять, больше на стартон тратить не надо он кривой по определению. А лучше сразу продать.
-
Вопрос не в этом, а в том кто технологичнее ну и прочнее под ездока 100 плюс, на шимане мне крепление левого шатуна не нравится, родная шурликовская система ну совсем странное изделие, она супер универсальна но с надёжностью и весом есть проблемы.
-
Перешёл на 1х11, очень даволен простой кит Шимано SLX или Срам NX стоит на b-c b-d от 100 ойро. Покупать по отдельности компоненты дороже.
-
А что непонятного, остальное уже есть и работает, просто та система что стоит сейчас используется с китайской NW звездой, а ее родная звезда с рокрингом лежит без дела, под эту систему есть проект, а взамен подбираю что-нибудь более подходящее, да можно банально поставить SLX и не париться. Но вдруг многоуважаемая публика скажет что в эти деньги лучше купить не SLX а что то получше. Стило с родной звездой хочу сюда поставить. Будет что то типа этого. А на свой ищу замену.
-
Если что есть система и каретка под ваши требования, пишите.
-
Есть от туриста
-
Продано.
-
Тут как бы не совсем в мощности дело, а как раз в моменте. Мощность собственно - это произведение момента на угловую скорость. Собственно если ограничить момент в 50 Нм на звезде планетарки, можно и 5-10 кВт выдавать и скорость будет по 100 км/ч. К бафангу датчик отключения то же есть по крайней мере у меня, при 50Нм на звезде чтобы достичь скорости 100км/ч у вас должно быть микро колесо и бешенные обороты. Поэтому коллеги на складничках с 20" колесами проблем с трансмиссией не испытывают.
-
Важно в какой момент приложен момент (сорри за каламбур), можно настроить что бы он нарастал плавно (и тогда он может и не достичь своего максимума), можно поставить датчик и отключать мотор во время переключения и т.д. Что бы экономить батарею мотор должен молотить на максимальных оборотах с минимальным моментом возможным для данной скорости. А так да, компоненты велосипеда слабо предназначены для моторов больше 500Вт.
-
Да, кареточник Bafang BBS (до 1,5кВт), и циклон там 3 и более, эти моторы работают не только от PAS и если контроллер настроен неправильно то дергают очень сильно, характеристики можете поискать, так же если интересно есть обсуждение на электротранспорте.
-
Мне интересно в разбор за 2т.р.
-
Электровелосипедисты до 3кВт в 8ю Альфину заливают и ничего живут.
-
При этом бывают и звезды накрученные на барабан а не кольцо, проще сразу в топку, чем с этими шариками ради пары спиц возится.
-
Продано.
-
Нет. Никаких электродов.
-
Добавил в первое сообщение.
-
Тормоза? Скоростей?
-
Возьмите Нопсу.
-
Так для этого и стараюсь, что бы старшая могла составлять компанию как на велике так и на горных лыжах (как мне так и жене), а не начинала ныть через пол часа.