Programmer001

Спицевал обод спицами, что в магазине рассчитали. На стороне кассеты спицы короче. Если закручивать постепенно спицы с обеих сторон на одинаковое количество оборотов, то всегда со стороны дискового тормоза спицы натягиваются слабее. И когда со стороны кассеты уже достаточно тугие спицы, то с другой стороны слабее. Как-то покупал колесо в сборе, так там в готовом колесе так же было. Это неправильно? Мне пришлось докручивать правую сторону до нормального натяжения.

А вот Kenda k1047 small block почему-то объявлена как полуслик. Это так? Она стоит своей цены? Шипы требуют больше энергии крутить? https://www.velodrive.ru/accessories/kenda/pokryshka-kenda-26-2-10-k1047-small-block-eight-60tpi-l3rpro-kenda-523795.html

Совместима ли манетка Shimano Acera с задним переключателем Shimano Deore M592? Надеюсь, да. А то у переключателей задних Sram и манеток Shimano разный ход тросика за одно переключение.

А если ехать, даже не крутя педали, щелкает. Если катить, идти рядом, то не щелкает.

Если покрутить колесо, то не щёлкает. Спиц нет, колесо литое китайского вела. Заменил кассету, всё равно щелчки. Сразу не сообразил, менять кассету бесполезно. Значит, менять колесо. Ведь вроде как раз внутри колеса, где цилиндр, на которую насаживается кассета, есть механизм, что кассету с колесом можно вращать в одну только сторону. А сам цилиндр под кассету снять не могу.

Что-то щёлкает в заднем колесе. На один оборот колеса - один щелчок. Снаружи ничего не задевает. При поднятом колесе не щёлкает. Снял калипер, цепь, сменил подшипники там (стояли промышленные подшипники 26 и 30 мм) - всё равно щёлкает. Тогда кассета что ли?

У меня на заднем колесе стоит трещотка. Можно ли её заменить на кассету? Кроме самой кассеты ещё что-нибудь потребуется?

А кто знает, на китайщине переключатели Deore делают? Вот на алиэкспресс есть за ок. 25 баксов. То ли для шиманы сделаны, то ли подделка.

удалил

В том-то и дело, что стальные не ашаны слишком дорогие. Да и предложений нет. Одно предложение стальной рамы где-то встретил - так ок. 100 тыс руб. Чуть велосипед лучше обвешан: стелс ли, форвард и тп, так сразу раму алюминиевую ставят. А моя рама алюминивого сплава 6061 сломалась после 6 тыс. км. Сломалась одна труба заднего треугольник подвеса. Хотя езжу спокойно до 50 км/ч по трассе без экстрима. Отдельные лоси так педали крутят. Рама китайская была правда.

Не понял. Но вопрос был не философский. Не важно. Просто у магазинных велов с алюминиевой рамой обвес лучше. А стальные - это ашаны. Если взять сталь, то придется менять переключатели передач, кассету, тормоза. Зато сталь, особо hi-ten, надёжнее. Она амортизирует сама чуток, как я понял.

Вопрос по алюминиевым рамам 6061 двухподвесов за 40-70 тыс. А правда ли, что срок их службы 10 лет, потом усталость металла? Они ведь не амортизируют, а ломаются под большой нагрузкой. Слышали ли вы, что они трескаются или ломаются? Интересно, сам задний треугольник подвеса, куда колесо крепится, тоже алюминиевый? Я просто раздумываю о доноре для электровелосипеда со скоростью до 50 км/ч.

Что думаете про самые недорогие велосипеды от 30тыс, которые алюминий, двухподвес, дисковая гидравлика, Shimano Acera. Или это просто ашаны с неплохими переключателями и тормозами?

А если 8-скоростной шимановский переключаталь с 9-скоростными кассетой, цепью, шимановской манеткой?