pkolesni

Отличная компания, отличный маршрут и отличный ведущий! Три составляющие отличной покатушки. Спасибо Алексею за компанию и маршрут. Не давал нам с Юлей скучать, но и не загонял в "лосиный" режим. После длительного перерыва мне было важно не ломить. Работали над техникой и своими фобиями. Что то получилось, что то нет. Есть над чем работать. Юля молодец, несмотря на травы полученные в самом начале, честно откатала до конца. Надеюсь, что ничего серьёзного. Поправляйся скорее!

+1 Только колёса накачать надо..., а то уже три недели не катался. ?

Отлично покатались. Всем спасибо за компанию. Славе спасибо за организацию! Увидимся ещё!

Привет, видел вас возле Шалаша. Мы с сыном отдыхали на берегу, когда вы мимо пролетели. Павел

Спасибо всем! Покатушка удалась на славу. Было все, и хорошая погода, и хорошая компания, и немного грязи, и красивые тропинки, и даже неожиданный ремонт шатунов из того что было! Лена спасибо огромное за организацию! Надеюсь что не последний раз виделись. Ждём фотографии. Павел

+1

Пока в нашем древнем городе идут долгие разговоры и дебаты о необходимости и пользе появления велоинфрастуктуры в виде велодорожек, нормальных съездов/заездов на тратуары на переходах я имел возможность испытать велосипедную инфраструктуру Минска. Наличие нескольких выходных дней и благоприятная погода способствовала этому смелому замыслу. Прокат я нашел достаточно быстро. Как выяснилось по всему Минску есть пункты велопроката, своего рода сеть в основных точках катания, коих как я понял в Минске предостаточно. Но, как выяснилось, многие их этих точек еще не работали в полную мощь. То есть они работали, но в одном двух местах, и достаточно удаленно от моего проживания. Но Google и сайт ВелоБеларусь помогли найти недалеко небольшой велопрокат Drive-Sport. Позвонив туда я договорился взять велосипед на два дня за 26BYN ( что-то в районе 800 российских рублей). Велосипед дали полностью рабочий LTD Crossfire 30 c огромными 28-ми колесами и городской резиной Kenda. Так как резина и велосипед явно не были предназначен для пересеченной местности, я решил далеко за город не выезжать. С собой я привез инструмент, насос и 26 камеру, но я не ожидал, что мне дадут 28 колеса, да еще и 700x40C, к моему удивления, ребята в прокате с понимаем отнеслись к моей обеспокоенности и дали с собой запасную камеру под этот размер. Респект! Впервые встречаюсь с таким человеческим подходом к клиенту. В Минске на пешеходном переходе можно увидеть, что часть перехода отдана под велосипедистов, а часть под пешеходов. Это очень удобно. Практически везде съезды и заезды сделаны с учетом уровня, так чтобы не надо было прыгать или спешиваться. По крайней мере я не встретил на своем пути ступенек. По всему городу висят знаки с выделеннием линий для велосипедов вдоль тратуаров. Там где велодорожка заканчивается стоит знак и на асфальте нанесена разметка об окончании велодорожки. Но это все еще цветочки. Через весь город Минск...Да именно так! Через весь Минск проложена велодорожка с отличным покрытием и разметкой. Причем веломаршрут очень грамотно спроектирован вдали от магистралей, вдоль парков и набережных. Ни шума, ни выхлопных газов, ни пыли. http://velobelarus.com/15-marshruty/284-glavnaya-minskaya-velodorozhka.html В нескольких местах есть веломостики чтобы переехать с одного берега речки на другой, Причем рядом есть и пешеходная инфрастуктура, То есть можно гулять вдоль этого маршрута или бегать, а можно ехать на велосипеде. В центре города он проходит прямо по центральной части не прерываясь под магистралями и проспектами, Я за несколько часов намотал ~ 75 км, правда заехал на Минское море, но это другая история. Туда пока велоинфраструктура не дошла. Практически по всему маршруту есть места где можно посидеть отдохнуть , сделаны как автобусные остановки, только с заездом и в сторонке от самой велодорожки. Через весь город можно проехать не сворачивая с дорожки. Я только в паре мест спешивался и переходил по переходу, на котором опять же есть отдельная полоса для велосипедистов. Мне кажется, что Минск - это отличный пример грамотного подхода к созданию удобного для жизни города. И если захотеть,то такую инфраструктуры можно было бы организовать в любом районе, ну понятно, что у нас исторический центр и тп. Но друзья мои, ведь совсем недавно построили КАД и что, а? Где под ним велопроезды? На юге и севере строят новые огромные жилые массивы и где там велоинфрастуктура? Так что друзья мои, будете в Минске, берёте велосипед и вперед, очень удобно и экологично! Рекомендую.

Берите, не пожалеете. ?

И шлем и свет приобрел в Декатлоне. Второй год катаюсь без проблем. Недорого и видно из далека. Основной свет на подседельном штыре. Мощность по сравнению с основным слабая. Тот видно с километра, а этот зато выше расположен.

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, кто что берет в поездку на безкамерных колесах? - Вместо насоса, который может поставить безкамерную покрышку, можно таскать балончик CO2 c адаптером. - Камеру все равно наверное стоит иметь в запасе. - И плюс комплект для ремонта безкамерных колес. Но это все теория, интересует опыт практиков. Что возили, был ли опыт ремонта в дороге? Спасибо.

Новый руль на Чейне дешевле будет.

На Али новый заказать дешевле

Добрый день, посоветуйте где и как можно попробовать/подобрать разные выносы и рули? Сейчас стоит стоковый райзер 640мм, подъем 40мм со стоковым выносом 100мм. Покупать, чтобы попробовать накладно, да и не очень понятно нужно ли мне это. Спасибо.

+1 есть интерес

Сколько оно проехало? Когда обслуживалось последний раз? Спицы и втулка менялись?

Ура! Адаптер найден в Питере в chillengrillen http://chillengrillen.ru/catalog/20208/138216/ Всего за 60 рублей.

Добрый всем день! Подскажите где в Питере можно купить адаптер на колеса под Schrader для камер Presta? На Amazon продаются, но может быть кто знает где-то поближе.

Спасибо Юрию за инструмент. Все собрано!

Задумался про upgrade стоковых колес Alexrims MD17. В принципе мои колеса всем меня устраивают, но после покупки вело-трейнера разумнее всего иметь еще один комплект, чтобы не перекидывать каждый день покрышки. Зимой еще можно поменять один раз на три-четыре месяца, а к сезону все равно нужно хотя бы еще одно заднее колесо. Можно конечно взять что-то недорогое назад, но поиски показали, что это тоже не очень просто сделать и родилась мысль под это сделать upgrade стоковых колес. Почти наверняка это дорого, поэтому решил, что есть смысл его делать только если будет что-то получше, покрепче, полегче, побыстрее, можете добавить что-то свое. Обращаюсь к коллективному вело-разуму. На что стоит менять такие замечательные колеса? Сейчас стоят Alexrims MD17 с двойными стенками, размер 26", втулки QR Shimano FH-RM35, и Shimano HB-RM35, Centre Lock с тормозными роторами 160mm и кассета Shimano CS-HG31 8 скоростей, 11-32T. UPD: Да еще забыл сказать, что хотел бы сохранить Schrader , не люблю Presto. С уважением, Павел

Спасибо Юрию за инструмент. Все собрано.

Сегодня начал сбор колес и обнаружил что для крепления тормозного диска на втулку WH-MT66-F15 нужнен ключик TL-FC36. А для крепления заднего торозного диска мой съемник Cyclo Pro не подходит, так как из-за гаек крепления втулки RM35 он не достает до стороного кольца. Нужен более длинный съемник, по слухам съемник Park Tool подойдет. Может быть у кого то есть ключик TL-FC36 и съемник подлинее? В дальнешем я конечно закажу, но сейчас осталось только затянуть два тормозных кольца и колеса готовы и ждать когда придет инструмент не хотелось. В качестве благодарности готов поделиться инструментами и своим стендом X-Tools Home Mechanic для ремонта/настройки велосипеда. Готов подъехать с колесами по адресу. Операция по затягиванию занимает минуты полторы.

Может кто знает где купить, заказать?

По длине вполне должен подойти. Можем договориться.

Наконец-то дошли руки и все запчасти (кассета, тормозные диски, адаптер для переоборудования 15мм на Q). Сегодня начал сбор колес и обнаружил что для крепления тормозного диска на втулку WH-MT66-F15 нужнен ключик TL-FC36. А для крепления заднего торозного диска мой съемник Cyclo Pro не подходит (см картинку), так как из-за гаек крепления 6 на рисунке втулки RM35 он не достает до стороного кольца. Нужен более длинный съемник, по слухам съемник Park Tool подойдет. Может быть у кого то есть ключик TL-FC36 и съемник подлинее? В дальнешем я конечно закажу, но сейчас осталось только затянуть два торозных кольца и колеса готовы и ждать когда придет инструмент не хотелось. В качестве благодарности готов поделиться инструментами и своим стендом X-Tools Home Mechanic для ремонта/настройки велосипеда. Готов подъехать с колесами по адресу. Операция по затягиванию занимает минуты полторы. Павел

Нет, это адаптер для обода под Schrader. Чтобы можно было использовать камеру с золотником Presta