-
Публикации
826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Xiatian
-
У вас масса тела такая, что лучше покупать велосипед с воздушной вилкой. По крайней мере, мне так кажется. А в пружинной придется менять пружину. Я не уверена, что к велосипедам с пружинными вилками прилагаются сменные пружины под разную массу.
-
Понятия «круче» нет. Coil — пружинно-масляные. 100 мм — кросс-кантри. 120 мм — трейл. Все, что больше — всякие AM, Enduro и прочие даунхиллы. Для ваших задач достаточно 60-100 мм хода. Скопируйте «RD-M772» в Google, узнаете подробнее. Deore — прогулочно-любительский уровень. Alivio — верхний прогулочный (но компоненты хорошие). Групсеты Shimano в порядке «улучшения», если очень грубо: Прогулочные: Tourney (7 скоростей), Altus (8), Acera, Alivio (9). Начальные любительские: Deore (10). Любительские: SLX (11), Zee (10 1X, даунхилл). Гоночные: Deore XT, XTR (11, есть Di2 версии), Saint (10 1X, даунхилл).
-
Я бы под BSA перенарезала… добавлено 2 минуты спустя Если не секрет, что это была за шоссейная система? Производитель и модель. Просто интересно. Вообще я от кого-то слышала, что в 90-х Campagnolo прилагали к системам свои каретки 68мм под итальянскую резьбу, но сомневаюсь что-то…
-
@chesha, не SRAM GXP случаем?..
-
С какой стати им складываться, если с натяжением спиц все в порядке?
-
@Gekko, во-первых, шатуны с валом + звезды — это система, а не групсет. Во-вторых, каретки всегда продают отдельно. добавлено 3 минуты спустя https://www.chainreactioncycles.com/ru/en/campagnolo-ultra-torque-bottom-bracket-cups/rp-prod25576 — вот тут выбирайте по типу вашей резьбы. Продают их отдельно по одной невероятно странной причине: есть много разных стандартов кареточных стаканов — с итальянской или английской резьбой, шириной 68 или 70 мм, пресс-фит (BB386, PF30, BB86 и т. п.)
-
@hassisin, ну так у 26 диаметр обода больше, чем у 20, разве нет? «Обод 29» — это фикция, там 28". А вообще ободья 28" настолько слабее 26", что на них больше полувека велокросс гоняют.
-
@hassisin, а вот колёса у 26 значительно слабее 20, надо нормальный обод покупать хотя бы назад.
-
Это в смысле систему или именно педали и звезду?..
-
Это уже не гревел, это, скорее, гибриды и туринги всё-таки — гравийные покрышки обычно в ширину 35-38 мм, крайне редко 40.
-
MT-200 для негоночного катания — вполне себе тормоза.
-
Естественно. Я об этом и писала. О том, что нужно слики использовать, а не грязевой ад. Но где вы в СПб видели людей на горных велосипедах и со сликами?
-
@Matrosskin, так вы прочтите, что ли, что написано наверху: Резина на гревел Для асфальта Автор: Puzirik, 3 августа 2017 г.
-
Стандартная кросс-кантри рама. Зачем вам спереди три при 10 сзади? добавлено 1 минуту спустя Вы только учтите, что Big.Nine 500/Big.Seven 500 обычно разлетаются, как горячие пирожки, т. к. за эти деньги это оптимальный выбор (если не считать демпинг «Триал-спорта»).
-
С 26" вы найдете сейчас только самые бюджетные и китайские, наверно. Даже «Декатлон» на 27.5" переходят для дешевых горных. Вот вам https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_big_nine_500_2019/ «до 60 тыс.» (можно получить скидку 5-10%, если обратиться к некоему bwn). Воздушная вилка, кросс-кантри хардтейл 29".
-
Будьте, пожалуйста, последовательны в вопиющей неграмотности. Если уж «бешенный», то тогда и «высоккий». https://www.engineeringtoolbox.com/torsion-shafts-d_947.html вот нашла про разные оси и напряжения.
-
Будьте последовательны. Если уж пишете «сапромат» («сапротевленее матириалав»), то надо так:
-
Этот самый Cypress подо мной проходил по 6-10 тыс. за сезон и за 8 лет ничего с осью не случилось. Возможно, трубка на изгиб прочнее сплошного цилиндра.
-
Интересно, почему Giant Cypress 2006 использовал QR со втулкой под трещотку…
-
Я думаю, это относится к случаю «это не электродвигатель мне помогает, а я ему, но ну самую чуточку».
-
530. Год не знаю, но точно не позже 2006. Везде на сайтах пишут алюминий, но она магнитится.
-
@Gekko, https://www.sheldonbrown.com/gloss_ch.html#chainhanger
-
У этой Merida сзади какой-то noname эксцентрик, но держит, вроде, неплохо. Сам велосипед не мой — попросили заменить гнутую ось, вот я и думаю… Ось-то уже заменила, может, просто поищу сам QR skewer более стальной, что ли.
-
Говорят, обычные QR не цепляются за сталь — «можно колесо потерять» (дословно).
-
Кто в курсе, на стальную (судя по всему) раму типа Merida Kalahari можно поставить QR сзади, если велосипед используется строго прогулочно? Там была сплошная ось с гайками, но она, похоже, погнута.