pootis

z6862 писал(а) Thu, 16 October 2014 09:25Минчане проигнорировали День без автомобиля. Понятно, что проигнорировали - у них тротуары не вместили бы всех желающих...

С`АндрО писал(а) Mon, 13 October 2014 00:49Ytsejamm3r писал(а) Mon, 13 October 2014 00:26Вот поэтому по Приморскому надо ездить по дороге, желательно не прижимаясь к правому краю. Надо ездить там где комфортнее (в рамках правил), мне например, на том участке Приморского, комфортнее на тротуаре. Вопрос даже не в комфорте. Берём приятеля, сажаем его на велик и просим проехаться там - с полным комплектом света и в яркой одежде, естественно. Сами едем в авто со скоростью потока, только примерно представляя, где товарищ находится сейчас. Неприятный сюрприз в виде незаметности товарища до сближения на опасное расстояние гарантирован. По-моему, любой вменяемый инспектор будет это трактовать как невозможность езды по проезжей части.

heliko писал(а) Fri, 10 October 2014 11:17Почти от самого Пушкина вдоль Витебского пр., на правой стороне (если ехать к Шушарам),на тротуаре (дорожке) украдены почти все крышки от люков. Вчера до самой газпромовской заправки, сегодня не ехал может ещё больше стащили. Сегодня насчитали около тридцати открытых люков на этом участке.

bank писал(а) Fri, 10 October 2014 01:54 pootis, это участники гонки фиксеров "Сквозь Race" 04.10.2014 Что не отменяет желания прокатиться по выделенке, полагаю.

Две истории, поучительные, ибо не нарушайте, да не упавши будете. Первое дурацкое падение приключилось на улице Ленсовета, при левом повороте через рельсы на Типанова. Это был ночной круиз, пара часов которого прошла под козырьком на автозаправке, поскольку в темноте в ливень ехать не только очень мокро, но и небезопасно. В общем, пять утра, светит солнце, от начинающего нагреваться асфальта, вымокшего ночью, поднимается пар. Колонна выбирает угол атаки на рельсы и благополучно их проезжает - один велосипед, второй... Но я, в отличие от остальных участников покатушки, ехал на обычном стелсодорожнике. Что удивительно, я не попал в рельс, как обычно это бывает. Всё оказалось занятнее - велосипед попал в стык между рельсом и стальной плитой, составляющей покрытие трамвайных путей в том месте. Отточенный с детства приём был проделан на уровне подсознания - я соскочил назад через багажник, отправив велосипед кувыркаться вперёд уже без себя. Пара шагов, почти обретённое равновесие, и тут запинаюсь о последний из пересекаемых рельсов, позорно выполняя "упал-отжался" в полной ржавчины воде. Ладно хоть, шмотки были из нежалимых. Второе дурацкое падение состоялось в подземном переходе от ЦПКиО к дацану (под Приморским проспектом). Нормально спустился в полусамокатном режиме по пандусу, поставил ноги на педали, повернул руль и крутанул... Бряк направо! Правый задний фонарь отломался в одиннадцатый раз, но теперь уже окончательно и бесповоротно. Поднялся, ухмыльнулся, двинул дальше - всё падение вкупе с подъёмом фонаря и засовыванием его в карман заняло секунд пять. А на пандусе наверх внезапно - пробка. "Что случилось?" - спрашиваю. "Кто-то упал, вроде..." - отвечает ведущий. Я ржу, на меня непонимающе смотрят. Махнул рукой, показал, что это я был. Смотрели потом как на идиота.

Два дурня, видимо, держали путь-дорогу на выделенку, начинающуюся после Кузнечного переулка. Классика жанра.

Дано: 20-го сентября (суббота) в 14:00 старт с Дворцовой площади, финиш в Таврическом саду. 21-го сентября (воскресенье) в 16:30 старт с Дворцовой площади, финиш у кинотеатра "Великан" (рядом с "Мюзик-холлом"). Маршруты сегодня пересматриваются и перерабатываются - традиционно ВНЕЗАПНО выяснилось, что город уже запланировал свои мероприятия. Может так случится, что придётся всех бить на группы по десять-двадцать ездоков из-за отсутствия сопровождения. Когда будет ясность, сразу выложу пути следования. Найти: Грамотных опытных велосипедистов (каковых здесь большинство), у которых нет предрассудков в отношении "В-ции", нет планов на выходные и есть желание покататься по городу. Кто готов помочь, прошу отписаться мне в форумную личку или через ВК (без дублирования, пожалуйста). Модераторов прошу пресекать любые попытки загадить топик троллингом и и флудом.

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 21:39И это когда вел проносится 30+? Ню-ню. Если не в темноте, можно успеть разглядеть. Кроме того, 30+ - это почти наверняка фикс, на сингле комфортно где-то 25 ехать, если ветер не в морду.

Ирландец писал(а) Wed, 17 September 2014 21:49а причем тут соревнования? При странном чувстве юмора кого-то из модераторов.

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 15:57А как можно отличить сходу, фикс мимо едет или сингл? Коромысло ножного тормоза и толщина втулки.

boras писал(а) Wed, 17 September 2014 19:50А чего праздновать-то собрались? 21-ю годовщину ельцинского указа 1400, приведшего к танковому расстрелу Верховного Совета России и убийству тысяч людей в Москве? Никто не говорил про празднование или отмечание чего-либо. Альзо, флуд бемеркт.

bank писал(а) Tue, 16 September 2014 16:55Т.е. велодорожка 2-стороняя с одной стороны проезжей части Велодорожка двусторонняя, шириной всего лишь 2,5 метра. Со стороны Яхтенной она, как я понял, пока не будет подключена вообще ни к чему (выведут на тротуар, идущий к парку зоолетия), со стороны стадиона планируют соединить с "велодорожкой", идущей по Гребному каналу (она тоже заканчивается в никуда, даже перехода нет). Главный инженер проекта, Владимир Станиславович Семёнов, по просьбе активистов указал, что против велополос на проезжей части выступают ГИБДДшники, которые сидят в третьем (?) отделе на улице Салова. Также он сообщил, что были проекты с велополосами, но гайцы их зарубили. Получается, что в дни, когда на стадионе нет мероприятий (а таких, полагаю, будет не менее 70% в году), широченная проезжая часть не будет использоваться никем: велосипедисты по ПДД обязаны ехать по велодорожке, пешеходы будут обламываться перелезать через парапет-отбойник высотой 45 см. Это может привести к трагическим последствиям в виде пересмотра назначения моста и открытию по нему постоянного автомобильного движения в пляжно-ресторанную зону Крестовского острова. Конструкция моста допускает внесение любых разумных и не противоречящих ГОСТам и СНиПам изменений в проект, поскольку вся дорога монтируется на плоской бетонной базе шириной 16,9 м. Так что если кто-то пожелает пободаться с гайцами и переубедить их, у нас есть месяц-полтора максимум. Могу попробовать заручиться поддержкой "СПб.Авто".

PaaLadin писал(а) Wed, 17 September 2014 13:58Мне вот интересно, а В-ция вообще смотрит в городской календарь мероприятий когда задумывает свои эвенты? на 20 число уже давно назначено закрытие сезона (куда оттянутся молодые) и фестиваль ВП (куда оттянутся пожилые). Есть такое понятие - "свобода выбора". Кто куда хочет, тот туда и едет. Кроме того, мероприятия затрагивают не только двадцатое, но и двадцать первое число. Не говоря уже о том, что я написал "нет планов на выходные".

RaT4eT писал(а) Sat, 13 September 2014 19:18Цитата:к стадиону по ЗСД А какие гарантии, что можно будет по нему проехать до стадиона? Разве ЗСД это не единый участок скоростной дороги, который не предполагает остановок? Меня вопрос моста на крестовку тоже волнует, ибо в выходные через неё не проехать, нужно делать крюк. Посему новый мост бы решил несколько насущных проблем. Гарантий нет. Точнее, есть гарантии, что нужен чисто велопешеходный мост. ЗСД пойдёт сразу на Васильевский и будет платным, поэтому однозначно можно прогнозировать толпу "умных", бесплатно ломящихся на своих вёдрах по Южной дороге, чтобы не торчать в пробках на Савушкина к Ушаковской развязке. И, естественно, велополоса или велодорожка в автомобильном варианте будет начинаться нигде и заканчиваться нигде, потому что бравые проектировщики не смогут придумать, как её развязать с автомобильной проезжей частью.

Вниманию велосипедистов! В пятницу, 5 сентября, в 18:00 на Васильевском острове, на площади Собчака, будет проводиться большое представление, которое объединит автомобилистов, мотоциклистов, велосипедистов, мотороллеристов, скейтбордистов, роллеров, самокатчиков и пешеходов. Все вместе выступят за мир на дорогах и соблюдение Правил дорожного движения. Велосипедисты смогут представить свои велосипеды и клубы, рассказать о велосипедной жизни. Вэлкам! Сбор велосипедистов, желающих участвовать в мероприятии, происходит до 18:30, место сбора -- сквер за ДК Кирова (угол Среднего проспекта и 28-й линии). Вопросы об участии, если они возникнут, можно задать мне здесь или по телефону +7 921 747 5448. К уважаемым модераторам просьба, если опубликовал не там, простить.

Ох и флудильщики же вы! С губернатором и КРТИ надо работать, причём намного больше со вторыми, поскольку губер вообще ничего ни в каком строительстве не понимает. Его задача - вентиль "Северного потока" стеречь и Путину отчитываться, неужели ещё не все поняли?

sunday писал(а) Thu, 04 September 2014 12:27Я, в общем, не против предвыборной агитации и даже послушал бы кого из кандидатов - может, программы свои озвучивать будут... Но может и иначе повернуться, так что прошу подробностей. Сам пока не знаю, но боюсь, что будет агитация за Полтавченко. Впрочем, в субботу, в Приморском районе, подобное мероприятие обошлось без политики. С другой стороны, у велосипедистов будет возможность озвучить со сцены свои реальные проблемы, а уж кто их решит -- не так важно, правда? Тем более что никого не будут обязывать напяливать какую-то символику. Пока поступили заявки на: - требование велосипедных полос на проезжей части (а не велодорожек); - требование велопешеходных тротуаров там, где это позволяет ширина тротуара; - требование пересмотреть расположение пешеходных переходов у некоторых мостов; - требование озаботиться созданием вело- и скейтпарков, чтобы бэмеры и триалисты могли не создавать угрозы пешеходам и автомобилям. Также можно будет общаться с гражданами, привлекать их к веложизни, указывать на взаимные проблемы пешеходов и велосипедистов, автоводителей и велосипедистов. В общем, я вижу скорее перевес от участия в мероприятии в положительную сторону.

VORON писал(а) Thu, 04 September 2014 12:20pootis писал(а) Wed, 03 September 2014 13:44Следовательно, по проезжей части можно ездить как угодно, руководствуясь здравым смыслом и тем, что всё-таки запрещено. До того момента, пока не случится ДТП. Потому что у инспектора может быть совершенно другое мнение на этот счет. Для того и проводятся разборы, на которые очень желательно ходить с юридически подкованными людьми.

Тут как раз всё в порядке - изначально понятно, что день будний, а мероприятие весьма такое предвыборное... Кто захочет и у кого будет возможность, те пускай приезжают.

Объезд препятствия водителю велосипеда нигде в ПДД прямо не запрещён. Там вообще не написано, что такое край проезжей части. Следовательно, по проезжей части можно ездить как угодно, руководствуясь здравым смыслом и тем, что всё-таки запрещено.

VORON писал(а) Tue, 02 September 2014 18:17Сапсан называется. "Сапсан" очень плохо сочетается даже с обычным дорожником, что уж говорить про всякий негабарит...

Hellwarrior писал(а) Tue, 02 September 2014 14:01А что, из СПб уже ходят электрички до Нижнего? О_о Не знаю, как сейчас, а раньше был маршрут с тремя пересадками, который в среде упоротой и нищей молодёжи назывался "электричкой до Нижнего". Однокурсники ею ездили, кстати. Причём выходило довольно-таки быстро, и притом в разы дешевле поезда. )

Ericine писал(а) Tue, 02 September 2014 15:16Что не понятно? Ездил 2го и 3го августа в обе стороны. При чём тут Нижний Новгород? Или вы не знаете, что это делается в Торжке? Тьфу, пропасть! Виноват, не сообразил, что речь о месте производства. Спасибо за информацию.

Ericine писал(а) Tue, 02 September 2014 05:10Там ходят торжокские Торжокские на Великий Новгород? Вы точно с Нижним не путаете? О_о

Джентльмены, кто-нибудь за последние три месяца ездил в Великий Новгород на нормальной электричке (в смысле - не на "Ласточке")? Есть хоть где-то в поезде два с половиной метра под велик?