pootis

lebedun писал(а) Thu, 05 May 2016 15:58Я по Лиговскому ездил редко, но мне там ездить не нравилось. Жуткая толкучка, хуже, чем на Московском, иногда просто выдавливают на тротуар. Ничего, это там только до Разъезжей хреново, а дальше обычно нормально. Разве что у поворотов в "Ленту" новую теперь внимательнее надо: в дальний от Восстания просто все едут не глядя в правое зеркало, а в ближний регулярно кто-то намеревается тыркнуться под "кирпич", и в итоге впадает в кратковременный тупняк.

Foboss90 писал(а) Fri, 29 April 2016 09:26pootis писал(а) Fri, 29 April 2016 08:05Foboss90 писал(а) Thu, 28 April 2016 23:41Ну во первых там всего два правых поворота, а во вторых - широченный тротуар (на случай пробки). Правых поворотов бояться - по проезжей части не ездить. Тротуар не с той стороны, кстати - тоже минус. И спешиваться на каждом переходе... я может тебя не правильно понял... но мне показалось что ты именно на правые повороты и жалуешься... Я немного о другом. В принципе в правых поворотах ничего страшного, другой вопрос, что там оба раза в два ряда поворачивают, причём на приличной скорости.

Птица писал(а) Thu, 28 April 2016 17:06Дед обычно не уточнял, что случилось это не столько из-за "сумасшедшего" трафика, но главным образом потому, что брат (в целях безопасности) ездил в шлеме. Танковом - то есть еще хуже, чем в наушниках кататься!!! Другого не смог найти, а этот как раз в шкафу с войны завалялся Танковый шлем не только уши изолирует, но и заливает глаза потом. Я проверял. И если вставки под головные телефоны можно вынуть, то проблема с потом, кажется, решается только морозами.

Foboss90 писал(а) Thu, 28 April 2016 23:41Ну во первых там всего два правых поворота, а во вторых - широченный тротуар (на случай пробки). Правых поворотов бояться - по проезжей части не ездить. Тротуар не с той стороны, кстати - тоже минус. И спешиваться на каждом переходе...

Autocar писал(а) Thu, 28 April 2016 14:33З.Ы. Катаюсь по дорогам,правила соблюдаю. Ехать нужно утром,к 9 часам. Утром Витебский не рекомендую. Не столько скорости, сколько теснота и повороты направо без зеркал. Сам бы поехал по Бухарестской до Транспортного переулка, по Кузнечному на Владимирский, с Литейного по Пестеля и до Троицкого моста - а по Петроградке и так ясно.

Matrosskin писал(а) Sat, 23 April 2016 11:16atata писал(а) Sat, 23 April 2016 11:12pootis писал(а) Sat, 23 April 2016 11:06atata писал(а) Sat, 23 April 2016 00:22на бензоколонке я боюсь колесо лопнет На шелловских и газпромовских заправках качаю колёса постоянно - всегда порядок. У остальных, да, как повезёт: бывает, шайба-прокладка на автониппеле вообще не обжимается, весь воздух мимо.инструкцию можешь дать как им пользоваться? Так а что там сложного ? Присоединил к колесу, нажал кнопочку и смотри на манометр на щитке - оценивать его показания надо после того, как кнопочку отпустил, секунды через 2. На Статойле - ещё и давление задать можно, до которого качать. Один минус - это только для "Шредера" и больше 4 атмосфер не накачаешь. Не только для шрёдера, если возить с собой переходник. Но вообще, конечно, людей, которые ездят далеко и надолго, используя при этом велониппели, не очень понимаю. Ведь с автониппелем гораздо больше шансов не морочиться самому со своим ручным насосиком. На газпроме и шелле точно так же можно давление задать. А вот у лукойла почему-то часто ручка регулировки на вращение не откликается, так что даже авто не всякий раз накачать выйдет. По поводу лимита давления - на многих знакомых мне заправках примерно до пяти атмосфер можно качнуть, а если велосипед не шоссейный, то больше и не надо.

atata писал(а) Sat, 23 April 2016 00:22на бензоколонке я боюсь колесо лопнет На шелловских и газпромовских заправках качаю колёса постоянно - всегда порядок. У остальных, да, как повезёт: бывает, шайба-прокладка на автониппеле вообще не обжимается, весь воздух мимо.

boras писал(а) Wed, 20 April 2016 20:59В Минске только не советую! Местные милиционеры могут не оценить твоё международное значении участие, а потому применят санкции как к обычному белорусскому велосипедисту! А штрафы там не детские... Если не быковать, а нормально с людьми общаться, штрафа не будет. Даже в Германии.

boras писал(а) Wed, 20 April 2016 19:09Трудно в Белоруссии найти дорогу где нет ни тротуаров, ни обочин. А по ПЧ в Белоруссии можно ехать, если нет ни того, ни другого. Потому, в Белоруссии ездить по ПЧ запрещено. Пофигу, мы-то там в международном движении участвовать будем, где хотим, там и едем (при отсутствии однозначно опознаваемой велодорожки, конечно).

hassisin писал(а) Fri, 15 April 2016 01:02Ну а чо на деньги то разводить? Сунул бы ему в репу раза, раз поучить хотелось. Ну и к чему это Вы форумчан побуждаете?

Dr. Dick писал(а) Thu, 14 April 2016 14:56На тему "Велосипедисты и наушники". Я один такой извращенец, который ездит с аудио-колонкой на руле? Это норма. ) Уж всяко лучше бананов в ушах.

TarasB писал(а) Wed, 13 April 2016 20:35Э, а разве "классический дорожник" - это не унитазная посадка и высокий руль? Не, посадка на классическом дорожнике мало отличается от посадки на гибриде с райзером.

OldNick писал(а) Wed, 13 April 2016 14:23Вопрос: понятно, что дело было бы выигрышное, но стоит ли убитый обод всей последующей судебной возни? Вопрос к тем, кто попадал в подобные ситуации. ДПС Центрального района хлебом не корми - дай откосить от исполнения служебных обязанностей. У них перед МРЭО весь тротуар машинами заставлен... По сути - до суда не дошло бы, полагаю. Если изначально грамотно потыкать водителю и инспектору в нужные пункты ПДД, а потом на разборе ещё раз это проделать, водитель почти наверняка сольётся и пойдёт на мировую (сиречь отстегнёт на ремонт). Самый ужас для автоводятла - хорошо знающий Правила велосипедист. Upd.: а знак "главная дорога" на Суворовском, кстати, только на перекрёсток с Заячьим переулком распространяется. Вот уроды.

401 писал(а) Wed, 13 April 2016 18:38Оглядываться надо перед манёвром! Независимо от наличия зеркала и даже типа транспортного средства. Собственно, если на экзамене инспектор видит, что голова не поворачивается к зеркалу - встречай минус-баллы. Из личного опыта: на классическом дорожнике только нашлемка годится, всё, что на руле - ерунда. А вот с "унитазной посадкой" и высоким рулём зеркала - вещь! Вещища! Но головой всё равно вертеть надо, ибо воистину. Особенно на извилистых дорогах.

TarasB писал(а) Sun, 10 April 2016 16:52TeCHno_mk_II писал(а) Sun, 10 April 2016 16:36 А можно фото, оценить проезжабельность? На дорожнике с 1.75" там напрягаться надо, но большая часть проезжаема. Местами надо не ссать и ехать по фарватеру. На тракторе с 3" там сейчас кайфово было бы. Гламурные поездки на круизёре там невозможны, да. Принял бы вызов, но времени нет, а к следующим выходным уже всё поменяется сто раз.

Matrosskin писал(а) Sun, 10 April 2016 11:22дяденька влепился бы мне в боек, ему бы пофиг, а я улетел бы. Секрет рокетджампа раскрыт.

Dr. Dick писал(а) Sat, 09 April 2016 12:10Шлем в любом случае нужен. Знание и соблюдение ПДД значительно уменьшает возможность быть причиной ДТП. Но не сводит вероятность ДТП к нулю. И когда ДТП случается по вине автомобилиста, то польза от шлема гораздо большая, чем от отсутствия оного Нет, в любом случае нужно знание ПДД и умение оценивать дорожную обстановку вокруг. А шлем нужен только в случае, когда кто-то звонко прощёлкал клювом, или на спортивных состязаниях.

Jackson писал(а) Sun, 10 April 2016 10:44Атата ездуну на красный вчера вечером на перекрестке Литейного и Чайковского По-моему, он там всегда и везде на красный прёт. К сожалению, всегда вижу его, когда сам иду пешком.

Lucius писал(а) Sun, 10 April 2016 11:13Цитата:То есть нормально, что водитель игнорирует наличие сплошные линии разметки и то, что это уже следующий перекрёсток (он повернул направо на прилегающую, а в створе с въездом на прилегающую располагается проезжая часть, параллельная той, с которой он приехал? Как можно считать, что это тот же перекрёсток? Съезд на прилегающую не является перекрестком Не является. Но проезд слева от места ДТП образует с I линией перекрёсток, на который выходит выезд с прилегающей территории.

GreyStar писал(а) Sat, 09 April 2016 00:45Пока я заметил, что возможность передвигаться по городу на велосипеде только лишь уменьшилась. Вдвое, а то и втрое... Больше автомобилей и дебилов на дорогах. Я бы написал "больше дебилов", без уточнения. И на автомобилях, и на мотоциклах, и на велосипедах тоже.

Антипривет велосипедисту с красным чехлом на рюкзаке, который в 9:10 утра, подъезжая к перекрёстку Косыгина и Индустриального, сперва снизил скорость, а потом изобразил невозможность остановки и попёр на заканчивающийся жёлтый. Естественно, закончить проезд перекрёстка не успел. Если ездить с таким знанием Правил по проезжей части, шлем тебе не поможет.

Шлемы, шлемы, шлемы, а про габарит только один раз сказали. Про фонарь и знание ПДД - ни слова. Естественно, шлем будет нужен, если ПДД не знать и дорожную ситуацию не уметь просчитывать.

boras писал(а) Tue, 05 April 2016 18:47pootis писал(а) Mon, 04 April 2016 22:57 ... Сегодня привет ночному гаду, который не останавливался на красный и ехал без хоть какого-то света по Ивановской улице пару часов назад. Можно узнать, а чем он тебе помешал? Не пропустил на переходе.

Cujo писал(а) Sun, 03 April 2016 21:41pootis писал(а) Sun, 03 April 2016 11:11 Вынужденная остановка - врубил аварийку, выставил знак аварийной остановки на положенном расстоянии. Рабочие вытавляют временные знаки или ставят знак на заднюю часть спецмашины, на машине включают оранжевый проблесковый маячок, при необходимости выйти из машины носят оранжевые жилеты и соблюдают меры предосторожности. какой пункт ПДД разрешает пешеходу пусть то рабочий или вынужденно остановившийся передвигаться пешком по автомагистрали? Никакой. Это не в ПДД написано, а в специальных правилах временной организации безопасности движения на время проведения ремонтных и сервисных работ. Собственно, первое, что должны сделать в этой ситуации рабочие - выставить барьеры и знаки перед зоной, где будут проводиться работы. Но мы уходим от темы. Сегодня привет ночному гаду, который не останавливался на красный и ехал без хоть какого-то света по Ивановской улице пару часов назад.

Cujo писал(а) Sun, 03 April 2016 07:41ТЕ если ктото сломался на автомагистрали, ему запрещено выходить из машины? А как быть рабочим? Вынужденная остановка - врубил аварийку, выставил знак аварийной остановки на положенном расстоянии. Рабочие вытавляют временные знаки или ставят знак на заднюю часть спецмашины, на машине включают оранжевый проблесковый маячок, при необходимости выйти из машины носят оранжевые жилеты и соблюдают меры предосторожности. Cujo писал(а) Sun, 03 April 2016 07:41Возьмем гипотетическую ситуацию: на велосипедиста наезжают на обочине автомагистрали. Будет ли он виноват в ДТП? Будет как минимум обоюдка - просто потому, что велосипедист в момент ДТП нарушал ПДД, находясь на дороге, обозначенной как автомагистраль. Обочина по ПДД - часть дороги. Вы бы Правила почитали, это несложно и очень полезно для жизни и здоровья.