Vidok

AS писал(а) Wed, 15 October 2014 02:36Vidok писал(а) Wed, 15 October 2014 01:45 Попробую носочки)) там с размерами как у людей все или надо меньше/больше брать? Хотя их же можно в снаряжении купить по той же цене... Это дорогие, сильно. Размерная сетка обычная, это ж носки, тянутся. Попробуй в СПЛАВе из кулмакса толстые купить, подешевле в несколько раз. Качество будет похуже, и носятся не так долго, но на пробу - не принципиально. На пробу у меня есть носки для сноуборда, стоили они наверное рублей 300 и им уже 3 года если не больше Можно чуть подробней, стоят ли те носки тех денег и чем они круты? А также про кулмакс интересно, в чем разница кроме долговечности?

AS писал(а) Wed, 15 October 2014 01:43Vidok писал(а) Tue, 14 October 2014 23:58 А с правильных носков пот испаряется и отводится мембраной, все правильно)) не только. Если носки высокие и толстые, то значительная часть влаги отводится уже на верхней части, которая выше ботинка. Проверял на мт91 и носках lorpen tppe (TRILAYER Heavy Trekker). У меня после обуви обычно влажная стопа, верхушка обычно не особо потеет. Попробую носочки)) там с размерами как у людей все или надо меньше/больше брать? Хотя их же можно в снаряжении купить по той же цене...

yuniki писал(а) Tue, 14 October 2014 23:47PoTaS писал(а) Tue, 14 October 2014 23:40 + пот скорее носки пропитывает, а не испаряется с ног. Тогда это не вяжется с тем , что мембрана по логике своей работы должна отводить изнутри газообразный пот(пар т.е.) , но не жидкость . А с правильных носков пот испаряется и отводится мембраной, все правильно))

PoTaS писал(а) Tue, 14 October 2014 23:54yuniki писал(а) Tue, 14 October 2014 23:47Ну вот у Kimber'а всегда на велосипеде сухие ноги. У меня в условиях какой угодно интенсивной работы на лыжах в мороз ноги могут быть сухими, но не на велосипеде. Подтверждение что все люди разные. У меня почти всегда ноги мокрые, если я только не на месте стою. Не, у всех потеет спина под рюкзаком на веле (если пользуются)=) в чем то мы похожи

lazorevka писал(а) Tue, 14 October 2014 23:45да, вот еще интересно.. когда едешь в городе .. осталось еще много неправильных поребриков (высоких), ну или внезапно остановится надо)) И вообще, он, наверное только вдоль этого забора катает)). Домой вкатить это чудо, тоже интересно как) а трекстенд на что?))

Нет возможности купить все конфиги сразу - купи один, какой нравится, до некоторой степени можно играть с бахилами и носками, по крайней мере не замерзнешь, а потом постепенно докупишь чег покажется нужным =) я точно так же в том году на счет одежды парился, в итоге проходил всю зиму в мт91 и даже стельки не сменил=) Единственная проблема в них - это налипание снега не зависимо от того стоят шипы или пластиковая подошво-имитатор-заглушка, но это в общем не особо парило, да и отряхивается на раз

там же ж вроде один адрес? или буковка в 'Б' решает?)

TarasB писал(а) Tue, 14 October 2014 22:35Vidok писал(а) Tue, 14 October 2014 22:25 и на поворотах можно не думать про равновесие...)) Чтобы повороты вообще были возможны, маховик должен располагаться горизонтально. Ну правда ещё в начале подъёма заднее колесо будет отрываться от земли, а при переходе от подъёма к ровному участку будет вилли. Смотреться будет невероятно эффектно. честно, лень вспоминать куда момент направлен, сори. Но когда я колесо на барабане вертикально раскручивал (держа одной рукой за барабан, точнее барабан просто лежал на ладони, пальцы разжимал после раскрутки), оно так и норовило помимо вращения на втулке крутиться еще и вокруг вертикальной оси. А смотрелось и правда эффетно))

Махровый писал(а) Tue, 14 October 2014 23:29А не в этом ли здании Велодрайв находиццо? именно там)

не далее как на прошлой неделе купил в алень байке перчатки кенни с виндстоппером за 600р, условно непромокаемые)) и резина максис там вроде по адекватной цене, летом была точно дешевле чайника на 50-100р. Смотрел на шестигранники SWAT, так вот за набор микрошестигранников цена 2к рублей 0_o и еще столько же выжимка))

TarasB писал(а) Tue, 14 October 2014 22:23Vidok писал(а) Tue, 14 October 2014 22:20 туда можно присобачить маховик и посадить за него китайца, чтоб крутил, тогда не упадет, гироскоп, все дела Правильному маховику китайцы не нужны. Несколько килограмм, несколько тысяч оборотов в минуту на хороших подшипниках - и запаса инерции на весь день хватит. и на поворотах можно не думать про равновесие...))

dimas000 писал(а) Tue, 14 October 2014 21:25Цитата:Для этого голографический проектор нужен, чтоб фуру в 3д вокруг рисовал. Только так водятлы начнут замечать велосипед. Правда будут проблемы на переходах - пешеходы будут падать в обморок, когда велосипедист будет проезжать между ними (то есть будто фура сквозь них едет). ахаха, убил))) а вот двухэтажный тандем - вот это было бы интересно! даром что неустойчиво и неуправляемо, но как концепт... туда можно присобачить маховик и посадить за него китайца, чтоб крутил, тогда не упадет, гироскоп, все дела

Nodens писал(а) Tue, 14 October 2014 18:56Vidok писал(а) Tue, 14 October 2014 18:36 PS спустил их до предела как мне кажется 14 psi перед 23 psi зад Может еще спустить? На поребриках пробьется точно, а по мокрым камням быстро ездить неохота.. На камнях и корнях как раз тип протектора большой роли не играет, решает ширина баллона и низкое давление, тобишь размер пятна контакта, хотя чисто теоретически мелкий и частый протектор должен держать на камнях лучше чем большой и редкий (как раз за счёт площади контакта). На практике же получается что при одинаковой ширине баллона нету разницы между ардентом с мелкочастым протектором и хайроллерами или миньёнами с более крупноредким протектором. А вот 42-й мягкий компаунд даёт ощутимую прибавку держака на камнях. То есть я зря жалуюсь? И надо просто купить тублесс кит учиться ездить так?) Или можно попробовать что ни будь типа wtb 27.5x 2.8, но тогда нужны колёса 27.5. Имеет смысл фат стайл резину пробовать? (Хотя к ней надо широкие обода) PS кроссмарки у меня шириной 2.1 в версии tr exo

Nodens писал(а) Tue, 14 October 2014 18:20 в более "кантрийном" варианте оно будет выглядеть как-то так т.е. боковые шипы должны быть больше центральных и реально торчать вбок, иначе от них вообще толку нету. И кстати, они работают не только в повороте но и когда колесо зарывается в грязь или сыпуху. именно на таких я сейчас и езжу, по суху и чуть вложному было отлично, но по мокрым корням и камням уже печаль. PS спустил их до предела как мне кажется 14 psi перед 23 psi зад Может еще спустить? На поребриках пробьется точно, а по мокрым камням быстро ездить неохота..

kot-elki писал(а) Tue, 14 October 2014 12:50укатал звезды и касету, поэтому замена будет в любом случае, шатуны SLX Есть мнение, что туда можно поставить комплект из двух звезд xt/slx, тут я думаю подскажут Проще конечно купить всю систему и не париться с выяснением совместимости как сказали выше, если конечно деньги позволяют:)

ну укатанную деталь конечно стоит заменить, другой вопрос, что именно укатал, звезды, шатуны, каретку?

теперь у меня не только резины осенней нет, но скорлупку я расколотил на летней(( переднее колесо в повороте ушло

iveco писал(а) Tue, 14 October 2014 02:04любые наизнаку вывернуть., Это не то)

lazorevka писал(а) Mon, 13 October 2014 23:09Велосипедист в Нью-Йорке. Не понятно зачем такой двухэтажный что б из камаза было видно)

AS писал(а) Mon, 13 October 2014 15:45dunkelfalke писал(а) Mon, 13 October 2014 15:33выглядит, как будто наоборот одел. На покрышке есть две стрелки. Одна для установки наперед, а другая назад, смотрят в разные стороны. Все нормально. Помню мы с Твингой по этому поводу даже разосрались, до бана =) Так только мишлены делают или это просто касается отдельных моделей резины у разных производителей? Или что б лучше гребло можно любую резину развернуть, много ли потеряешь при этом?

priz писал(а) Mon, 13 October 2014 12:20автор, попробуй швальбе смарт сэм. Как он в грязи? На асфальте? Быстро стирается?

Limon4ik писал(а) Mon, 13 October 2014 09:13У меня Гарминка 36 с копейками км/ч показывает, (найнер), при каденсе 90 и передаточном соотношении 32-11. А резина какой ширины? Точнее какой длины окружность у тебя выходит?

Dr.GONZO писал(а) Mon, 13 October 2014 00:22Vidok писал(а) Sun, 12 October 2014 09:09 А с какой скоростью ты по шоссе идешь? В калькуляторе написано, что это около 38км/ч при каденсе 90 и 29-х колесах я не езжу с каденсом 90. 60 в лучшем случае. Чего так? 80-90 мне в самый раз, можно крутить и крутить:)

boras писал(а) Mon, 13 October 2014 11:31Vidok писал(а) Sat, 11 October 2014 19:38И еще, как на bk понять, что резина фолдинговая? нашел, Faltreifen (Falt))) теперь надо понять как по-немецки будет wired Drahtreifen так ведь? https://translate.google.ru/ И что ты хотел этим сказать? Знаешь правильный ответ - пиши, нет - не стоит себя утруждать

Consigliere писал(а) Mon, 13 October 2014 12:13Плоские швы рулят! А можно узнать кто так делает и примеры перчаток? Таких ни разу не видел