Matrosskin

Ага, очень логично провести ночь распродаж 25 апреля, когда все нормальные велосипедисты спят тревожным сном в ожидании утра и поездки на "Открытие". Веломагазины такие веломагазины.... ПС на первых "ночах" были действительно интересные цены на интересные велы, а теперь только хлам, который никто не берет (там вот Trek 3900 2013 года заявлен - я у них же на Распродаже осенью 2013 брал такой же, даже в таком же цвете, только с дисковыми тормозами за 13 000 , а сей час на него скидка - 40%)

goldnugget писал(а) Thu, 23 April 2015 00:23Соотношение скорее 70/30,может даже 80/20, большая часть конечно городская езда и парки. Но и хотелось бы выбираться на природу и знать, что обратно я не пойду пешком:) Конечно по вспаханным полям я не стремлюсь рассекать, но и за городом хочется поездить. Что тогда есть смысл брать? Подумайте о гибридах. Например - та же Merida Crossway 20-D Lady Кататься на таком по городу и паркам гораздо приятнее, чем на горняке - посадка, покрышки удобнее, а вес примерно такой же. По лесным тропинкам идет вполне нормально. У Ауторов тоже была в том году линейка гибридов, наверняка - есть и в этом. Был вообще интересный с жесткой вилкой, только размеров нормальных было не достать летом, разобрали. ПС. Жене покупал прошлым летом, в итоге взяли Кроссвей 40МД, для города получилось самое то, но в конце июля выбор уже был очень не велик.

goldnugget писал(а) Sun, 19 April 2015 21:47Собираюсь приобрести велосипед для прогулок по улицам и просёлочной местности в пределах 20-30тыс.рублей!Растерялась в большом ассортименте!Посоветуйте, что лучше выбать!? Нравится Merida Juliete. Хотелось бы знать отзывы. А на сколько проселочная местность (дорога на дачу, парк или грязевые броды и вспаханные поля ) ? И каково соотношение в процентах улица/бездорожье ? Нет смысла брать горняк, если вы собираетесь кататься по асфальту и паркам

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 22 April 2015 11:27 Давайте еще пожалуемся на Балтийскую звезду, которые поедут еще больше и еще быстрее! Вот ведь ироды! У них средняя небось за 30 выйдет Вот кстати. Очень интересно было бы посмотреть, если б и для БЗ была отельная Велосрела, и стартовали бы они откуда-нибудь из Кириловского или из Приозерска, сколько бы народу зарегилось и поехало на старт с ними. А потом возмущалось, что скорость удержать не смогли.

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 22 April 2015 10:56Matrosskin писал(а) Wed, 22 April 2015 10:48И я даже знаю такого человека, который в этом году ещё не км не проехал, но рвется в бой и ничего не слушает Так говоришь, будто это что-то плохое Я в прошлые годы Открытием буквально открывал свой сезон, это был первый выкат за весну. В этом году, впрочем, успел уже на работу чуток поездить. А чего в этом хорошего ? Он реально столько не осилит. Его вариант - старт с ГС, но "А че я, не велосипедист, что ли, у меня вот и велосипед есть ! "

Odisei писал(а) Tue, 21 April 2015 21:18скорее всего встречка перекрыта не будет. уже на многих велооткрытиях встречка, на узких дорогах, не перекрывается. Даже при движении более большой колонны. Жалко, если не будет перекрыта полностью дорога на участке "Рощинский переезд - пересечение с Приморским шоссе" - там узкая дорога со слепыми поворотами и спусками. Колонна еще не растянется, а супер-скоростники обязательно попробуют всех обойти, и естественно - по встречке, не понимая, что встречная машина их просто не сможет увидеть. Естественный отбор - штука, конечно, нужная, но не вовремя мероприятия.

HardDen писал(а) Tue, 21 April 2015 22:16 А если таки отставать будет половина колонны Да и слава богу. Не повадно будет лезь, куда не просят - головой надо было думать, а то "О, халява, надо брать регистрироваться быстрее. Как поеду ? Ну как нибудь, подождут, ничего страшного, мало ли что где пишут" В итоге, те кто могут проехать нормально всю дистанцию остались за бортом Велострелы, а тихоходы на раздолбанном Ашане со спущенными тракторными колесами потом будут писать гневные сообщения, вот, мол, уехали и бросили, где же великое братство кольца велосипедного колеса. И я даже знаю такого человека, который в этом году ещё не км не проехал, но рвется в бой и ничего не слушает, а доедет дай бог до Репино (хорошо, хоть поедет до Рощино на машине, и у него есть возможность в случае схода вызвать эту машину для подбора его уставшего тельца). Так что - чем хуже будут условия для отстающих 26 апреля из Рощино, тем лучше будет для всех в следующий раз.

Megolenin писал(а) Thu, 16 April 2015 18:35В предложенном ценовом диапазоне я бы присмотрелся к Fuji Touring. На нем только покрышки поменять и крылья поставить и будет тебе счастье. Можно в Питере их посмотреть. Чуть более спортивный и универсальный вариант вам уже предлагали. Для себя бы выбирал из этих двух моделей исходя из конкретных задач и настроения. Еще неплохие варианты с чайника: Рраз1, Ддва2 Dawes Galaxy Touring - вообще хорошо по такой цене. Брать формат - это вообще выброшенные деньги. Это даже не полуфабрикат, это конкретный ашан. Навеска на них ппц. Raleigh - Gran Tour 2015, ему тоже отказать, рама там для туризма уг и навеска шлак. Ага, понял, спасибо ! Вообще - спасибо всем ответившим. Формат брать не буду. Видимо, если до майских Мериду не продам, то оставлю её себе (тем более - как то желающих её купить нет) , а ближе к зиме поищу раму и буду потихоньку хреносозидать собирать туринг - там уже попрошу совета, что взять для основы.

Ты так безоглядно доверяешь чужим людям и техническому состоянию их авто ?

VADIS писал(а) Sun, 19 April 2015 13:31ТЕПЕРЬ СТАЛО ПОНЯТНО ПОЧЕМУ ПОЛИЦИЯ НА ВСЕХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ В РАЙОНЕ М. ПИОНЕРСКОЙ УСТРОИЛА ТОТАЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ Лучше бы она (полиция) на грамотность устроила проверку, всё больше толку было бы.

МЕГАТОН писал(а) Sun, 19 April 2015 11:46Плохо что бесплатный поезд только один, обидно. А нельзя было договориться так, чтобы в этот день всех кто с велосипедом пропускали на вокзал бесплатно, а контроль в вагонах не требовал у них билеты? Не обязательно всем ломиться на одну электричку. Можно ехать на других, что и будут делать, а с приобретением билетов получится волокита. Обалдеть. В субботу летом или на майские очередь в каждую кассу - на пол зала, но в реальности - это 15 минут (а то и меньше), а уезжает несколько тысяч человек. В воскресенье 50 велосипедистов в час (а больше тупо не влезет в электричку) явно не создаст непреодолимую очередь. Билет до Рощино - 113 руб + велобилет ( не помню сколько) - экономить еще и здесь уже даже не крохоборство.

terra писал(а) Sat, 18 April 2015 23:59 Хочешь участвовать - соглашаешься и участвуешь. Не нравится - не участвуешь/ делаешь свое. В принципе - было бы не плохо это в качестве девиза мероприятия прикрепить

ppnikpa писал(а) Sat, 18 April 2015 19:20Резиновая дубинка научит вас преодолевать психологические проблемы. А месье знает толк в извращениях...

PaaLadin писал(а) Sat, 18 April 2015 14:13 Знаешь, нет. Одно дело, когда заслуженно рекламируют качественные конторы, другое дело когда в дело вступает Семён Слепаков с гитарой и уговаривает всех купить говно. Но Семён - это Семён, а вот когда подобное делается от лица клуба и на форуме клуба (при том, что рядовые пользователи клуба уже давно убедились неоднократно в "качестве" АБ) - это как-то странно. Это наверное как доктора Менгеле в еврейской общине рекламировать. Понятно, что деньги не пахнут... Скажу честно - мое мнение редко совпадает с уважаемым PaaLadin`ом, но в этом случае полностью согласен.(с моей точки зрения обычного велообывателя)

Это понятно (ну мне, по крайней мере) , я уже писал в соседней теме. И существует 100500 мест (особенно - где появляются/уходят съезды), что гораздо правильнее и безопаснее ехать по краю крайнего правого ряда, при этом крайним правым рядом считать ряд, ближайший к правому краю проезжей части, но позволяющий движение в выбранном направлении (т.е для сабжевой ситуации - это будет 2 ряд при движении вперед и 1-ый -при желании повернуть направо, для съездов/выездов с развязок - это м.б. 2 ряд, а в некоторых местах - даже 3 ). а сейчас ПДД противоречат сами себе.

igla2020 писал(а) Sat, 18 April 2015 11:01Так велосипед же, не по центру же ездить. К сожалению, по правилам этот перекресток на веле можно проехать, только повернув направо - во всех остальных случаях - либо нарушение требований знака/разметки "движение по полосам", либо "только по правому краю проезжей части". Ну или спешиться - и на переход. По логике более-менее понятный для остальных и соответственно - более безопасный путь - это перестроится в среднюю полосу в момент, когда прерывистая разметка, разделяющая полосы становится сплошной (естественно - осмотревшись и показав маневр налево). а перед самим поворотом показать рукой левый и чуть сдвинутся к средине средней полосы, чтоб остальные поняли, что ты едешь прямо. Ну и внимательность, внимательность, внимательность...

Там всегда правая полоса была только для поворота направо, средняя - прямо и направо. Если вы ехали по правой полосе прямо - то ССЗБ, и с точки зрения ПДД ничем не отличаетесь от муковоза из соседней темы

zandor писал(а) Sat, 18 April 2015 00:34 И про руль не написал = у меня 2 комплекта рогов - одни надеваются на другие - первый комплект как обычно смотрит вперед, второй комплект надевается на первый и смотрит в центр(получается параллельно первому рулю) Извините, не хочу ни в коем разе подвергать ваши слова сомнению, но обычные рога при хорошем усилии уже "гуляют", а уж если сделать такой рычаг, как в вашем варианте, то крепежке "первых" просто не хватит здоровья удерживаться неподвижно относительно руля. Или у вас какая-то специальная технология крепления ?

maikel писал(а) Fri, 17 April 2015 21:39 замок вырезали А подскажите, что значит "вырезали" ? И что за замок был ?

Не-не-не, его самого - в замечательный и уникальный фоторюкзак, а рюкзак уж к чему-нибудь прицепить (к машине сопровождения, например )

Как чего ? Фоторюкзак, конечно !

Простите, а на фига подменять собой страховые компании ? Вот вариант (не в качестве рекламы, а первый попавшийся), там включен любительский спорт (в т.ч. и вело).

Сомнительно, что в походе всегда есть розетка под дрель для высверливаения (даже, если допустить таскание с собой этой дрели). Приведенный болт можно выкрутит банальной отверткой или если отверстие под шестигранник и слизалось - можно вбить звездочку TORX размером больше и опять таки легко выкрутить

tolik_che писал(а) Thu, 16 April 2015 10:01Неслабый список. Почти половину пунктов я даже не смотрел. Надо будет вечером заняться. Чистил перед сезоном все, но на рубашки и тросы в рубашках внимания не обращал. Просто как обычно подтянул, протянул и поднастроил. Я собственно к этому всему привык за два года и поэтому уже смирился Очень зря. На выходных перебирали с другом вел, который всю зиму простоял в коридоре в отапливаемом помещении - трос тормоза закис в рубашке и вообще еле ходил - а друг до этого сокрушался - "тормоза отстой, колодки умерли" и внешне все выглядело прилично. 10 минут очистки и промазки (не было под рукой нового троса и рубашки) - и тормоза заработали. Что уж говорить о тросах переключателей (они, кстати, почему то особо не засрались)

А как давно менялись тросы/рубашки, проверялась прямизна петуха и люфты кассеты ? Просто странно - такого даже на Acere не наблюдалось - разумеется чистой и отрегулированной. А на новом веле никак не мог настроить перепереклюк SLX - постоянно что-то не четко, а когда решил с горя заменить трос и рубашку, то выяснил - рубашка под колпачками была треснута и обрезана криво, трос был присоединён к переклюку не правильно (и это на новом велосипеде). Заменил, сделал как надо и все заработало как часы.