Matrosskin

xakerz писал(а) Wed, 12 August 2015 09:18Dron70 писал(а) Wed, 12 August 2015 09:13Kostantin писал(а) Wed, 12 August 2015 09:06А то, что плохо переключает - вы уверены, что дело в переключателе? Может его просто настроить надо? Неплохо бы ещё рубашки тросиков проверить и смазать или заменить. можно поподробнее - что значит проверить? снять и продуть? Снять и посмотреть - трос д.б. без "лохматостей", чистый, не ржавый и без заломов. Рубашка д.б. без заломов и повреждений, особенно стоит посмотреть на концы рубашки - они могут быть протерты тросом и закусывать его

Судя по фотке - так ещё и кассету с цепью почистить тоже бы не помешало - это тоже может быть одной из причин плохого переключения. А так - да, вам надо переключатель с креплением на ось, вот такой

mrjackill2005 писал(а) Tue, 11 August 2015 14:22 ... Когда к нам претензий не будет, тогда и мы сможем требовать от других соблюдения. "Вежливость города берёт". Правильно написал. Только здесь это не модно. Модно кричать о своих правах, но только услышав об обязанностях - сразу разводится нытье о тупых ПДД, появляются аргументы, типа: "а они вообще....!", "А вот в Европе (или в Америке/у черта-на-куличках) не так !", "Да я аккуратно !" и прочий детский сад.

dunkelfalke писал(а) Tue, 11 August 2015 13:13чем сильнее тормоза, тем меньше устают руки. На гидравлике устают руки ?

Hellwarrior писал(а) Mon, 10 August 2015 23:35 А что это было, есть инфа в сети? Со мной, кстати, в пт вечером произошло мини-ДТП, как раз на Выборгском шоссе. Между Сертолово и Чёрной речкой еду себе по правому краю ПЧ, как и положено, и внезапно толчок, стук и что-то падает на землю. Оказалось, я снёс рулём зеркало обггонявшему впритирку водятлу. Водятел поехал дальше, не остановившись, я-таки тоже удержался на колёсах и поехал дальше. Гол в ворота обгоняющих в притирку водятлов можно считать засчитанным, всем бы им зеркала посшибать хотя, конечно, занятие весьма рискованное Гол был бы засчитан, если бы вы не поленились вызвать ДПС и оформить факт ДТП с указанием номера авто. На ближайшие 6 месяцев товарищ точно никого притереть бы не сумел - пешком это сделать не просто. А так - даже не штанга...

Vinni { SPB } писал(а) Mon, 10 August 2015 20:49 В общем подскажите мне ПОЖАЛУЙСТА 42

lebedun писал(а) Mon, 10 August 2015 17:09Найти б ещё те гибриды в продаже... Кругом одни МТБ =(. Было бы желание, а вел найдется

Тут дело даже е в том - стоит/не стоит, а в том, что ничего глобально лучше за эти деньги нового в оффлайн магазе вы не найдете. Остальное - для гражданской езды новичку вполне достаточно, не развалится. Единственное - навеска не высокого уровня будет требовать более частой регулировки, но нужно потратить час времени и научится это делать самому ( инструкций в нете - выше крыши). Понравится кататся - всегда можно задуматься о продаже этого и покупки более приличного ( или апгрейта этого), но уже с пониманием, что нужно. Ну и да , а нафига МТБ для таких задач ?

boras писал(а) Sat, 08 August 2015 08:11 Неправильный вывод, основанный на изучении тех, кто с большим стажем попал в ДТП за счёт грубейших нарушений ПДД. Но... есть и другие, и их подавляющее большинство, которые не попадали в ДПП по этой причине. Кроме того, опыт, в экстренных ситуациях много ценнее конкретных знаний текущей редакции ПДД. +1, бы даже сказал - в экстренных ситуациях много ценнее знание реалий текущих ПДД , чем редакций.

Что хоть за замок был ?

Интересно, почему ни я, и никто из моих знакомых на велосипедистов не орут и с кулаками на каждого встречного не бросаются ? Ну да, хочется иногда выйти и вломить вежливо объяснить человеку, что не стоит выскакивать на ПП на веле, хотя бы не притормозив, или не стоит ехать по встречке, а так же, что езда в темное время суток и тем более в плохую погоду (для Питера же это редкость, понятно)без каких либо осветительных устройств опасна для его здоровья (отдельный привет чуду, едущему вчера около 10 вечера под дождем в темной одежде и с темным рюкзаком от Латышких Стрелков до Большивиков по Российскому, у него были трогательные лампочки на нипелях и все, не видно было даже двигаясь на веле); но смысл? И в обратной ситуации тоже - почему на меня тоже никто не бросается, хотя езжу на велосипеде в основном по проезжке ? Может, тут дело не только в водителях, но и в велосипедистах ? И если конкретно на вас постоянно орут и бросаются, кмк это повод задуматься над своим поведением на дороге.

hidden_ab писал(а) Thu, 06 August 2015 14:17В Москве http://www.risk.ru/blog/205552 Круто. Условия вообще классные: - "5. Ключевые условия страхования • По настоящей программе Страховыми случаями ни при каких условиях не являются события, которые привели к повреждению, гибели, утрате застрахованного велосипеда, если они произошли: при использовании застрахован- ного велосипеда в спортивных соревнованиях, гонках; для выполнения различных трюков, а также если страховое событие наступило в отношении: застрахованных велоси- педов, предназначенных для даунхила; комплектующих застрахованного велосипеда, выполненных из карбонового волокна. " - весь карбоний идет мимо - "8. Условия выплаты страхового возмещения • В отношении страхования велосипеда в случае частичного повреждения в размере фактических затрат на ремонт подтвержденных сервисным центром без учета износа; • В отношении страхования велосипеда (старше 1 года) в случае полной гибели, утраты в размере действительной стоимости велосипеда на дату наступления страхового случая с учетом износа 2% в месяц." - 2-х летний вел - получаешь 52% стоимости, 4-х летний - 4% стоимости - ну и на закуску самое вкусное: "6. Безусловная франшиза При нахождении велосипеда вне помещения установлена безусловная франшиза по риску кража со взломом запираю- щего противоугонного устройства в размере 50%." ИМХО - если есть лишние деньги, лучше отдайте их мне бедным

Вот я лох... /ушел менять вилку с ригидной на аммо/

Агент Бугемот писал(а) Thu, 06 August 2015 15:53 Также водители должны быть внимательными и уступать дорогу велосипедистам, переезжающим ПЧ по пешеходному переходу - на многих переходах это разрешено. И самый сок. Если кто-нибудь явно нарушает ПДД. Например, велосипедист едет по ПЧ при наличии велодорожки. И велосипедиста никак невозможно безопасно обогнать (обгон двухколёсных впритирку, без значительного бокового интервала, к слову, тоже запрещён). Вот в такой ситуации ПДД предписывают водителю соблюдать спокойствие и ждать момента для безопасного обгона. А сигналить и хоть как-то намекать велосипедисту, что другим участникам движения тоже неплохо было бы проехать - запрещено. Я не очень долго был в Германии,но в Берлине катались на велосипедах несколько дней. Все же там чуть не так - при наличии велотротуара местный полицейский очень быстро нарисовался позади нас ( мы ехали по краю проезжки, и за газоном полосу просто не увидели) остановил и вежливо но очень настойчиво сказал, что надо ехать по велополосе тротуара. А по переходу там особо смысла ездить и нет - почти везде специально выделенная разметкой полоса для движения вперед и для левых поворотов

AS писал(а) Thu, 06 August 2015 14:11pootis писал(а) Thu, 06 August 2015 01:49 Хорошо бы не забыть также про случай, когда первая полоса предназначена только для поворота направо. Разметка, вело-светофоры и т.д. Нужна реализация. Но об этом уже писали выше, повтор будет. У меня ощущение, что при проектировании улично-дорожной сети и развешиванием знаков велосипедистов просто не учитывают т.к. некоторая, достаточно значимая часть двухколесных, в принципе на правила клала болт так как фактически наказание отсутствует. Всем пофигу на два колеса. Вот кстати очень умная мысль - про положение болта не только на ПДД велосипедистами но и на наказание нарушителей.Никто не нарушает - протоколов нет, а значит - всем удобно или никто не ездит - в любом из случаев менять ПДД смысла нет. Вот будут факты, что например на перекрестке улиц Прямой и Кривой велосипедисты постоянно проезжает прямо с полосы " только направо", может появится вопрос: "А почему так и что с этим делать ?", а пока "нет штрафов велосипедистам -значит нет и велосипедистов, зачем для них что-то делать ?"

Lucius писал(а) Thu, 06 August 2015 11:53 Да, думать кой кому, тоже не помешает . Эту статью можно притянуть, если, допустим, заведомо оставить малолетнего ребенка в закрытой машине на солнцепеке и отправиться в универсам за покупками. Здесь же все происходит случайно и в "запарке". Улавливаете разницу? Да, можно. Если мамаша закрыла бы детей одних в квартире, а сама отправилась в магазин. PS. Если папаша сознается, или будет доказано, что для экономии времени умышленно переходил дорогу в неустановленном месте, тем более перед близко идущим транспортом, рискуя не только своей жизнью, но и жизнью своих малолетних детей, то да, можно. Но водилу, все равно посадят. Ну-ну. В "запарке", ага.... А статью слабо привести в доказательство, что это освобождает от ответсвенности или это просто неконтролируемый поток сознания, иногда еще называемый " брехня"? А то ведь и переехать пешехода тоже можно " в запарке", может дома утюг не выключен был, это освободит от ответсвенности ? И заодно расскажите, как можно "не заведомо" оставить ребенка в квартире, это типа как телефон или зонтик забыли или что ?

Lucius писал(а) Thu, 06 August 2015 11:33 Не думаю. Зря не думаете, это не плохое занятие. "Статья 125. Оставление в опасности СТ 125 УК РФ. Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, - наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года. Источник: http://www.ugolkod.ru/statya-125"

VORON писал(а) Wed, 05 August 2015 07:38 А все без исключения поезда гудят практически постоянно. Значит, в этом есть смысл. Значит, просто ездить не умеют А так - да, непонятно, нафига такой гудок нужен - в экстренной ситуации не гудеть а крепче за руль держаться надо и маневрировать/тормозить. На тротуарах гудеть пешеходам - несколько странно (да и по-хорошему, не удивлюсь, если этот гудок засунут потом велосипедисту в гудок , простите за тавтологию), хватит звонка или электросигнала. Единственное применение - гонять народ с велодорожек, так велодорожек пока как то не наблюдается.

TarasB писал(а) Sun, 02 August 2015 13:48Matrosskin писал(а) Sun, 02 August 2015 12:31Вот где пешеход увидел, что машина на безопасном расстоянии ? По видео - 9 секунда - появляется слепой диби пешеход с коляской, причем находится он между встречными проезжками и явно смотрит на машину, 11 секунда - удар, расстояние в районе 25 м (можно легко посчитать по разметке (линия - метр, между линиями - 3 м) ). Там три секунды между выходом пешехода и ударом. Средняя скорость в течение этих трёх секунды была 60км/ч. Нетрудно прикинуть, что это 50 метров. И так же не трудно прикинуть, что тормозной путь там тогда будет уже не 10 метров и пешеход тем более заслуживает премию Дарвина ПС зачем я это рассказываю ? Бегайте перед несущийся машиной в свое удовольствие, чего уж там

Вот где пешеход увидел, что машина на безопасном расстоянии ? По видео - 9 секунда - появляется слепой диби пешеход с коляской, причем находится он между встречными проезжками и явно смотрит на машину, 11 секунда - удар, расстояние в районе 25 м (можно легко посчитать по разметке (линия - метр, между линиями - 3 м) ). Ну хорошо, нормальный водитель, ехавший 40 км/ч конечно сразу бы догадался, что придурок бросится ему под колеса и принял решение тормозить, однако: 1,5 секунды - среднее время от момента появления препятствия до срабатывания тормозной системы (включает время реакции, время переноса ноги на тормоз и время до начала срабатывания тормозов) или 17 метров, только потом само торможение (которое тоже составит на скорости 40 км/ч около 10 метров), т.е 27 метров надо только на остановку в идеальных условиях, и машина могла его (их) снести даже двигаясь со скоростью 40 км/ч под управлением экстрасенса. Кстати, вчера сам чуть не словил подобное, двигаясь на велосипеде на нормальный (секунд 30 уже прошло и секунд 30 еще осталось) зеленый в яркой одежде в светлое время суток по проезжей части, когда стадо оленей в обличье людей вдруг куда-то пошло в 3 метрах от меня (на красный, естественно). Затормозить было уже без вариантов, успел увернутся (и слегка пнуть толстую задницу одного из оленей). А вот не повезло бы - и въехал бы на 30 км/ч 100 кг болид (вес вела + мой ) в подобную коляску. Результат был-бы не столь эффектным, но сидящим в коляске тоже бы очень не поздоровилось.

После фразы: "Предусмотрен самовывоз со склада Если Вам удобно забрать велопродукцию самостоятельно, Вы можете приехать по адресу нашего склада в Санкт-Петербурге в согласованное время и забрать свой заказ. Обращаем Ваше внимание, что склад является оптовым и забор заказа возможен только при покупке не менее 10 единиц товара." дальше читать смысла нет. Ну и "Проверяем, чтобы тормозные ручки, рычаги монеток, " все сомнения должны развеяться без следа.

vxi65740 писал(а) Thu, 30 July 2015 14:16Я конечно понимаю, всё перекусывают, но тогда просто какой велозамок самый лёгкий при минимально необходимых прочих свойствах? Например хотя-бы наличие надёжного замка, чтобы у меня самого в нём ключ не сломался и чтобы у воров под этот замок отмычки не подходили. Оставлять буду на платной парковке бизнес-центра рядом с дорогими ауди, не думаю что будут воровать. Так купите нормальную хорошую цепь, и оставляйте цепь на парковке, куда она денется? Приехал - пристегнулся. У моего БЦ вся велопарковка в таких цепях. И да: оставили вел на улице - предложили воришкам поиграть с вами в "украду/неукрадешь", победитель уезжает на велосипеде

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 12:00 В ДТП легко может быть ровно один участник, он же пострадавший. По имеющимся данным, девушка просто упала, не справившись с управлением. Это понятно, вопрос был в другом - это очередной "муковоз" или нет. Девушке в любом случае скорейшего выздоровления.

Birdy писал(а) Mon, 27 July 2015 11:28 Напиши, пожалуйста, список нарушений, к которым вынуждает лично тебя специфика дорожного движения. Не ко мне относилось, но все же, раз пошла такая пьянка: поведайте нам грешным, как преодолеть данный участок БЕЗ нарушения ПДД (варианты - поехать в объезд через поселок Свердлова или Всеволожск отметем как бредовые) И да, я стараюсь не нарушать и даже по ПП хожу пешком

VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 08:04Lucius писал(а) Mon, 27 July 2015 06:06Так все таки дтп или несчастный случай? Если произошло на дороге и с участием велосипеда, то ДТП. И все же, ДТП с другим участником движения или без оного ? (не сочтите за флуд - это все таки две большие разницы )