Matrosskin

Но велосипедисты пока не очень поняли, что это:

Велопешеходный тротуар в Вологде. Давечи был в городе Вологда, замечены свежеотрисованная разметка для обустройства полосы на тротуаре для велосипедистов. О хорошем: - она есть, причем достаточной ширины для движения, с нарисованным знаком велосипедиста с обеих сторон - видимо - задумывается веломаршрут по центру вокруг центральных достопримечательностей; - на велополосе нет люков, ям, срезаны мешающие ветки деревьев - никаких красивых речей и конкурсов (за не малые деньги, между прочим) на проектирования не было (по крайней мере - через бюджетные заказы они не проходили), сделано в рамках благоустройства города, т.е. банка краски и таджик (условно) О плохом: - Предназначены исключительно для прогулок - как таковой системы нет (как вариант, судя по очень свежей разметке - может быть просто ещё не все дорисовано), это отдельные куски, которые упираются в пешеходные переходы и периодически пропадают после них - они не имеют направления движения, и для разъезда двух велосипедистов никак не предназначены. Выводы: первый блин, слегка комом. Народ ещё не понял - что это и с чем едят и относятся к этому своеобразно (на фото дальше). Придумано явно не для решения транспортных задач, а исключительно в прогулочно-оздоровительных целях. Но если власти будут делать это и дальше - больше сеть, проработка маршрутов, то Питер отстанет по велосипедизации не только от Москвы и Перми, но и от Вологды. Это хороший пример для наших модернизаторов от велосообщества, которые не устают нас радовать хорошими вестями из различных комитетов, но на практике как не было ничего, так ничего и нет. ("И ничего мне за это не будет ? Ничего Петька тебе не будет, ни шапки новой, ни коня..."(с) Из анекдота про Чапаева и Петьку) Фотки выкладываю по одной, т.к. больше в одном сообщении не получается (да простят меня модераторы): Так выглядит:

pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 11:00Matrosskin писал(а) Fri, 21 August 2015 07:38pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 01:57 Есть и другие нетравматические и безопасные болевые приёмы, все легко гуглятся. Я предпочитаю залом, потому что до борца далеко. Повторяю, это всё - только при неуговариваемости велосипедиста и его попытке скрыться, и только при уверенности, что сбитый человек получил травмы. Спорить не буду, возможно вы и правы. Погуглить приемы - это хорошо Можно и тренера по какому-нибудь единоборству найти, на урок записаться, но обычно в видеоуроках непременно найдётся что-то, что умеешь делать со школы, только показанное в красивом ракурсе людьми в кимоно. "Трюк выполнен профессионалом. Не пытайтесь это повторить!" (с) А то может получиться так: Показать скрытый текст

pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 01:57 Есть и другие нетравматические и безопасные болевые приёмы, все легко гуглятся. Я предпочитаю залом, потому что до борца далеко. Повторяю, это всё - только при неуговариваемости велосипедиста и его попытке скрыться, и только при уверенности, что сбитый человек получил травмы. Спорить не буду, возможно вы и правы. Погуглить приемы - это хорошо

1. Грязь + остатки ржавчины с роторов 2. Промыть чистой водой под давлением ( если есть что-то типа керхера), либо прокалить колодки

pootis писал(а) Thu, 20 August 2015 16:03 Это если задел и не травмировал. А на уроненном в результате сбивания пешеходе почти наверняка будут травмы (ссадины, например). Ст. 115 УК, отягчённая хулиганскими побуждениями, если веллер развлекался гонками по тротуару. Задержание (без применения насилия и нанесения ущерба, естественно) правомочно. Или нет? Ну вот вопрос все же, как это классфицировать - по УК - ст 213 "Хулиганство, то есть грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, совершенное..." А движение велосипедистов по тротуару не запрещено и не является нарушением общ. порядка. Гонки, трюки и пр. - с этим более-менеее понятно, еще как-то к хулиганству можно притянуть. Но вот такой момент тротуар - часть дороги и столкновение велосипеда и пешехода = ДТП. Ну ссадины, царапины, ушибы - вряд ли они потянут больше, чем на легкий вред здоровью, а это подразумевает все же административка КОАП 12.24. UPD не подразумевает, это опять же к водителям ТС относится, по УК карается только причинение тяжкого или среднего вреда (118) Как задержать взрослого велосипедиста без применения насилия - у меня большой вопрос, тут очень быстро все может перейти в ст. 114 УК (Причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью при превышении пределов необходимой обороны либо при превышении мер, необходимых для задержания лица, совершившего преступление), если знаете - поделитесь пжл.

artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 14:53Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 12:38artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 12:32Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 10:00 Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Дык административка, но 15 суток ареста полагается (прав не лишить тк нету) 800 р., т.к. лисапедист, а то что вы написали - причитается водителю ТС (по КоАПу велосипедист водителем ТС не считается). извиняюсь но это вы сами придумали? или пруф пожалуйста А то как так -- то водитель (ПДД), то нет, нипанятна Конечно сам. Вообще, сижу себе, КоАПы да УК придумываю... Неужели КоАП самим не найти ? КоАП, глава 12, статья 12.1, Примечание: "Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html © КонсультантПлюс, 1992-2015 " Ну а статью именно для велосипедистов, уж будьте добры, поищите сами...

jeka101 писал(а) Thu, 20 August 2015 13:05Matrosskin 2 Этих тросика не весят и половины норм У-Лока... Убедил, выкину У-лок, куплю DVA тросика.

artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 12:32Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 10:00 Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Дык административка, но 15 суток ареста полагается (прав не лишить тк нету) 800 р., т.к. лисапедист, а то что вы написали - причитается водителю ТС (по КоАПу велосипедист водителем ТС не считается). ПС. мелочь, а как сразу ситуация меняется ? Вы (теоретически) его мордой об асфальт, а он заплатит 800 р. штрафа, купит бинтик и бутылку водки пострадавшему (и еще не факт, что его признают виновным, вполне может быть и обоюдка, средством повышенной опасности вел не является), и напишет заяву на вас. Добрые дела у нас наказуемы, иногда - даже уголовно.

Для начала определитесь, что вы все же хотите ? Сменить всю навеску ? Какую-то часть ? Вот примерный алгоритм как ухнуть денег в никуда проапгрейдить вел начального уровня на топовый типа занедорого: 1. Определить, что вы хотите получить - уровень комплектующих (например - Аливия, Деоре, ХТЯ), кол-во и соотношения скоростей (3х8 или 1Х11), уровень вилки; тип каретки и т.п.; тормоза. 2. Соотнести с тем, что есть на данный момент (например - вы хотите такую же как и счас 3х9, и часть компонентов у вас недавно заменены - можно будет использовать и их). 3. Сесть и на бумажке (или в Экселе) набросать список необходимых компонентов и их стоимость (среднюю). Подбить итог, обалдеть от полученной суммы. Посмотреть, что и почем можно купить б/у. Вздохнуть с облегчением/огорчением (уж как повезет). Вспомнить о всякой мелочевке - типа съемников, руля, педалей, которые тоже не вечны... 4. САМОЕ ГЛАВНОЕ - прикинуть реально, за сколько можно продать имеющийся пепелац, добавить к нему ту сумму, которую получили в п.3 и посмотреть, что можно взять за эти деньги, как новое, так и б\у. Сделать правильные выводы.

Сочувствую конечно, но всегда интересовал вопрос: вот нафига таскать 2 тросика, если по весу это один нормальный U-лок ? Если вор способен перекусить один, то и второй для него проблемой не станет

pootis писал(а) Thu, 20 August 2015 02:51 Так мы же о сбитии говорим. Сбитие - причинение вреда здоровью, причём сбитию наверняка предшествует злостное хулиганство в виде гонок по тротуару. Стремление скрыться - попытка избежать ответственности и оставление в опасности. Преступление против здоровья и жизни гражданина. Уже целый паровозик рисуется. Я же не призываю любого лысыпыдыста, всего лишь задевшего человека, мордой в асфальт класть. Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Оставление в опасности - ну если он не является мед работником/МЧСовцем и пр. обученным оказывать первую медицинскую доврачебную помощь, то тоже не покатит - иначе это и задерживающему приписать можно (а чего он кинулся задерживать, вместо того, что бы помощь оказывать ?). А вот задержание, тем более с физическим воздействием - уже уголовка. К великому сожалению - ничего такому пи лицу не традиционной ориентации не сделаешь, кроме как догнать и в темном углу пыльным мешком вежливо попросить не уходить...

Caterina писал(а) Thu, 20 August 2015 00:47А какая по сути разница, по встречке едет велосипедист или нет? Встречники хотя бы жмутся к поребрику и не вылезают на середину дороги. И им наверное так комфортнее. Все таки лицом к опасности. Вот сегодня перед поворотом направо во двор попался такой встречник. Остановился, пропустил. Ага, вот именно - жмутся к поребрику и из-за этого нормальным приходится вылезать на средину дороги, причем - жопой к опасности. Чего ради ?

pootis писал(а) Wed, 19 August 2015 20:01mastermaster писал(а) Wed, 19 August 2015 17:25 Статья 127. Незаконное лишение свободы Это про лишение свободы. Иначе у нас любого охранника, держащего вора за шкирку, можно было бы сажать. Задержание лишением свободы не является. Вора - возможно , а вот если воришка окажется вдруг не воришкой - вполне можно и статейку отхватить, правда немного другую - 201 УКРф (Превышение полномочий), и уж как минимум - огрести горстку неприятностей по ГК

Consigliere писал(а) Wed, 19 August 2015 16:55Прекрасные известия, не смотря на скептические мысли, лезущие в голову. Пункты, указанные в техзадании, обязательны к проработке. Если что-то не будет сделано, проект не пройдёт экспертизу. Проект чего ? Развязок с КАДом ? Так их уже вообще-то построили, вряд ли стоит ожидать много новых развязок. О том и речь - новость прекрасная, но опоздала лет на 15.

Радости конечно много, что где-то упомянули о улучшениях , но если поразмыслить, то ничего веселого не получается: Цитата:"[b]... с совмещением с планами КРТИ по строительству велосипедных дорожек в Петербурге, и с перспективой подведения велосипедных дорожек со стороны ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"[/b] . , т.е. разработку велопроездов хотят совместить с планируемыми велодорожками/веломаршрутами, планы строительства которых на данный момент померли смерть храбрых вообще никак не реализуются (кто-то уже покатался хоть по одному из 16 трассированных маршрутов ? ), не говоря уже о том, что о конкретных планах велодорожек со стороны Ленинградской области вообще как-то не слышно. ИМХО - сие стоит понимать так - вот когда построим социализм и наступит светлое будущее велодорожки до КАДа, тогда заодно и про проход под КАДом подумаем а при нынешних темпах развития велоинраструктуры что-то мне подсказывает, что до времени появления способов безопасного проезда под КАД доживут не только лишь все, мало кто сможет это сделать ввиду ограниченного срока жизни человека ПС если действительно кто-то бы хотел реальных свершений, фраза была бы типа "Обеспечить безопасное преодоление развязок с КАД путем устройства велодорожек, велополос и велопешеходных тротуаров в уже сложившейся транспортной инфраструктуре на всех имеющихся развязках, учитывать устройство таких путей при строительстве новых развязок с КАД, а так же при строительстве других многоуровневых развязок"

Пролить керосином, высушить, продуть (пропылесосить), смазать

Michel писал(а) Mon, 17 August 2015 23:35Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:48 В любом случае ограничение вряд ли прибавит безопасности. Нынешнее ограничение не соблюдают и новое не будут. Не все так просто, Париж, Лондон, Нью-Йорк где велотрафик часто выровнен с автотрафиком по скорости, показывают нам что, если авто явно едет быстрее вело это очевидное нарушение ВИДНО, это риск штрафа. Если вело и авто трафик идут с одинаковой скоростью, это гораздо более безопасно для велосипедистов, уходят многие проблемы типа обгоняющих и подрезающих поворотом направо. Не все так просто, Париж, Лондон,Нью-Йорк, где велотраффик организован, сделаны светофоры/велополосы/велодорожки, а обучение азам ПДД проводится ещё в школе, а за соблюдением ПДД действительно следят показывают нам, что двигаться на велосипеде проще и безопаснее, чем там, где этого нет.

Есть с 2000 года, ВС, ежегодный накат - порядка 30 000 км

Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:21 И объективно: ну какие 40 скажем на Пискаревском? 6-полосная дорога с разделительным барьером для чего? Чтобы все ползли 40? . Вот кстати, пришла такая мысль, как более-менее разумный компромисс - на таких дорогах, где больше 2-х полос в каждую сторону, ограничивать на крайней правой полосе скорость до 40, раз уж так ссыкотно не безопасно ездить рядом с более быстрым автотранспортом

TarasB писал(а) Mon, 17 August 2015 21:37Matrosskin писал(а) Sun, 16 August 2015 11:40 вторых окажется в разы, если не в десятки раз больше, и кроме как разделением ( хотя бы разметкой) потоков ТС и велов эту проблему не решить. Да и разделением не решить. Нарисуешь разметку, а выезды/заезды и перекрёстки останутся. Это да. Но когда есть разметка, нормальные водители на неё стараются не наезжать (а от дебила или бухого и бетонная стена - не защита), да и такая полоса - постоянное напоминание, что где-то рядом м.б. велосипедист. И в постоянно вспоминаемом здесь Берлине - эта разметка есть и ехать там по ней - приятно

Костя писал(а) Mon, 17 August 2015 17:58Если суд всегда будет защищать велосипедиста Этих тоже всегда ?

Lucius писал(а) Mon, 17 August 2015 13:46когда велосипедистов действительно приравняют к ТС на равне с авто, вот тогда и уйдут всякие надуманные нарушения, ибо нарушать уже будет не нужно. А пока, ездим как ездим.) Бойтесь своих желаний, они иногда исполняются - к правам обычно еще и обязанности привязаны, например - наличие ВУ, регистрация в ГАИ, ТО, страховка, штрафы ( сегодня человечек ехал на веле мне навстречу по односторонке, гайцы на это даже не смотрели, а для авто - это минимум 5000). Вы точно уверены, что именно этого хотите ( не верите как это бывает - погуглите истории про регистрации байдарок в ГИМСе до 2009 года, это в конце 90 энтузиасты добивались для байдарок прировнять их к маломеркам. Добились, че.) ?

Andrew_1985 писал(а) Mon, 17 August 2015 11:36Вот хороший набор: http://www.birota.ru/shop/aksessuary/accessories/instrument_dlya_remonta/veloaptechki/nabor_momentalnykh_zaplatok_topeak_flypaper_tgp03/ - в пластиковой компактной коробочке со шкуркой, заплаты не отходят и не нужно клей и прочую фигню возить, рссчитаны даже на высокое давление шоссейных камер, не говоря уж о мтб. Я вообще не понимаю зачем некоторые таскают клей, кучу заплат и прочее. Если прокол маленький, то заклеить самоклейкой, а большой - на помойку, камеры не такие и дорогие. У меня такой, две уже поставлены, 1,5 месяца - пока полет нормальный, не пропускают

vpa80 писал(а) Mon, 17 August 2015 11:54Это уже антиреклама какая-то будет. Могу заинтриговать - магазин ну уж очень известный, даже сеть магазинов. Ну антиреклама, и что ? Страна должна знать своих героев. Не на пустом же месте - выпускать велосипед из магаза с кривыми колесами - уродство, а если это к ДТП приведет, криво поставленная покрышка или бракованная и слететь в самый не подходящий момент может. Да и ни для кого не секрет, что основные места респауна сборщиков с кривыми руками - это Алени, Триал и частично Велодрайв ( но там от конкретного магаза зависит), интересно, кто на этот раз отличился