Matrosskin

pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 11:00Matrosskin писал(а) Fri, 21 August 2015 07:38pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 01:57 Есть и другие нетравматические и безопасные болевые приёмы, все легко гуглятся. Я предпочитаю залом, потому что до борца далеко. Повторяю, это всё - только при неуговариваемости велосипедиста и его попытке скрыться, и только при уверенности, что сбитый человек получил травмы. Спорить не буду, возможно вы и правы. Погуглить приемы - это хорошо Можно и тренера по какому-нибудь единоборству найти, на урок записаться, но обычно в видеоуроках непременно найдётся что-то, что умеешь делать со школы, только показанное в красивом ракурсе людьми в кимоно. "Трюк выполнен профессионалом. Не пытайтесь это повторить!" (с) А то может получиться так: Показать скрытый текст

pootis писал(а) Fri, 21 August 2015 01:57 Есть и другие нетравматические и безопасные болевые приёмы, все легко гуглятся. Я предпочитаю залом, потому что до борца далеко. Повторяю, это всё - только при неуговариваемости велосипедиста и его попытке скрыться, и только при уверенности, что сбитый человек получил травмы. Спорить не буду, возможно вы и правы. Погуглить приемы - это хорошо

1. Грязь + остатки ржавчины с роторов 2. Промыть чистой водой под давлением ( если есть что-то типа керхера), либо прокалить колодки

pootis писал(а) Thu, 20 August 2015 16:03 Это если задел и не травмировал. А на уроненном в результате сбивания пешеходе почти наверняка будут травмы (ссадины, например). Ст. 115 УК, отягчённая хулиганскими побуждениями, если веллер развлекался гонками по тротуару. Задержание (без применения насилия и нанесения ущерба, естественно) правомочно. Или нет? Ну вот вопрос все же, как это классфицировать - по УК - ст 213 "Хулиганство, то есть грубое нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, совершенное..." А движение велосипедистов по тротуару не запрещено и не является нарушением общ. порядка. Гонки, трюки и пр. - с этим более-менеее понятно, еще как-то к хулиганству можно притянуть. Но вот такой момент тротуар - часть дороги и столкновение велосипеда и пешехода = ДТП. Ну ссадины, царапины, ушибы - вряд ли они потянут больше, чем на легкий вред здоровью, а это подразумевает все же административка КОАП 12.24. UPD не подразумевает, это опять же к водителям ТС относится, по УК карается только причинение тяжкого или среднего вреда (118) Как задержать взрослого велосипедиста без применения насилия - у меня большой вопрос, тут очень быстро все может перейти в ст. 114 УК (Причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью при превышении пределов необходимой обороны либо при превышении мер, необходимых для задержания лица, совершившего преступление), если знаете - поделитесь пжл.

artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 14:53Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 12:38artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 12:32Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 10:00 Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Дык административка, но 15 суток ареста полагается (прав не лишить тк нету) 800 р., т.к. лисапедист, а то что вы написали - причитается водителю ТС (по КоАПу велосипедист водителем ТС не считается). извиняюсь но это вы сами придумали? или пруф пожалуйста А то как так -- то водитель (ПДД), то нет, нипанятна Конечно сам. Вообще, сижу себе, КоАПы да УК придумываю... Неужели КоАП самим не найти ? КоАП, глава 12, статья 12.1, Примечание: "Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html © КонсультантПлюс, 1992-2015 " Ну а статью именно для велосипедистов, уж будьте добры, поищите сами...

jeka101 писал(а) Thu, 20 August 2015 13:05Matrosskin 2 Этих тросика не весят и половины норм У-Лока... Убедил, выкину У-лок, куплю DVA тросика.

artemoha писал(а) Thu, 20 August 2015 12:32Matrosskin писал(а) Thu, 20 August 2015 10:00 Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Дык административка, но 15 суток ареста полагается (прав не лишить тк нету) 800 р., т.к. лисапедист, а то что вы написали - причитается водителю ТС (по КоАПу велосипедист водителем ТС не считается). ПС. мелочь, а как сразу ситуация меняется ? Вы (теоретически) его мордой об асфальт, а он заплатит 800 р. штрафа, купит бинтик и бутылку водки пострадавшему (и еще не факт, что его признают виновным, вполне может быть и обоюдка, средством повышенной опасности вел не является), и напишет заяву на вас. Добрые дела у нас наказуемы, иногда - даже уголовно.

Для начала определитесь, что вы все же хотите ? Сменить всю навеску ? Какую-то часть ? Вот примерный алгоритм как ухнуть денег в никуда проапгрейдить вел начального уровня на топовый типа занедорого: 1. Определить, что вы хотите получить - уровень комплектующих (например - Аливия, Деоре, ХТЯ), кол-во и соотношения скоростей (3х8 или 1Х11), уровень вилки; тип каретки и т.п.; тормоза. 2. Соотнести с тем, что есть на данный момент (например - вы хотите такую же как и счас 3х9, и часть компонентов у вас недавно заменены - можно будет использовать и их). 3. Сесть и на бумажке (или в Экселе) набросать список необходимых компонентов и их стоимость (среднюю). Подбить итог, обалдеть от полученной суммы. Посмотреть, что и почем можно купить б/у. Вздохнуть с облегчением/огорчением (уж как повезет). Вспомнить о всякой мелочевке - типа съемников, руля, педалей, которые тоже не вечны... 4. САМОЕ ГЛАВНОЕ - прикинуть реально, за сколько можно продать имеющийся пепелац, добавить к нему ту сумму, которую получили в п.3 и посмотреть, что можно взять за эти деньги, как новое, так и б\у. Сделать правильные выводы.

Сочувствую конечно, но всегда интересовал вопрос: вот нафига таскать 2 тросика, если по весу это один нормальный U-лок ? Если вор способен перекусить один, то и второй для него проблемой не станет

pootis писал(а) Thu, 20 August 2015 02:51 Так мы же о сбитии говорим. Сбитие - причинение вреда здоровью, причём сбитию наверняка предшествует злостное хулиганство в виде гонок по тротуару. Стремление скрыться - попытка избежать ответственности и оставление в опасности. Преступление против здоровья и жизни гражданина. Уже целый паровозик рисуется. Я же не призываю любого лысыпыдыста, всего лишь задевшего человека, мордой в асфальт класть. Какое хулиганство ? Обычное ДТП, если не было тяжкого вреда здоровью - административка, сокрытие с места ДТП - тоже административка. Оставление в опасности - ну если он не является мед работником/МЧСовцем и пр. обученным оказывать первую медицинскую доврачебную помощь, то тоже не покатит - иначе это и задерживающему приписать можно (а чего он кинулся задерживать, вместо того, что бы помощь оказывать ?). А вот задержание, тем более с физическим воздействием - уже уголовка. К великому сожалению - ничего такому пи лицу не традиционной ориентации не сделаешь, кроме как догнать и в темном углу пыльным мешком вежливо попросить не уходить...

Caterina писал(а) Thu, 20 August 2015 00:47А какая по сути разница, по встречке едет велосипедист или нет? Встречники хотя бы жмутся к поребрику и не вылезают на середину дороги. И им наверное так комфортнее. Все таки лицом к опасности. Вот сегодня перед поворотом направо во двор попался такой встречник. Остановился, пропустил. Ага, вот именно - жмутся к поребрику и из-за этого нормальным приходится вылезать на средину дороги, причем - жопой к опасности. Чего ради ?

pootis писал(а) Wed, 19 August 2015 20:01mastermaster писал(а) Wed, 19 August 2015 17:25 Статья 127. Незаконное лишение свободы Это про лишение свободы. Иначе у нас любого охранника, держащего вора за шкирку, можно было бы сажать. Задержание лишением свободы не является. Вора - возможно , а вот если воришка окажется вдруг не воришкой - вполне можно и статейку отхватить, правда немного другую - 201 УКРф (Превышение полномочий), и уж как минимум - огрести горстку неприятностей по ГК

Consigliere писал(а) Wed, 19 August 2015 16:55Прекрасные известия, не смотря на скептические мысли, лезущие в голову. Пункты, указанные в техзадании, обязательны к проработке. Если что-то не будет сделано, проект не пройдёт экспертизу. Проект чего ? Развязок с КАДом ? Так их уже вообще-то построили, вряд ли стоит ожидать много новых развязок. О том и речь - новость прекрасная, но опоздала лет на 15.

Радости конечно много, что где-то упомянули о улучшениях , но если поразмыслить, то ничего веселого не получается: Цитата:"[b]... с совмещением с планами КРТИ по строительству велосипедных дорожек в Петербурге, и с перспективой подведения велосипедных дорожек со стороны ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"[/b] . , т.е. разработку велопроездов хотят совместить с планируемыми велодорожками/веломаршрутами, планы строительства которых на данный момент померли смерть храбрых вообще никак не реализуются (кто-то уже покатался хоть по одному из 16 трассированных маршрутов ? ), не говоря уже о том, что о конкретных планах велодорожек со стороны Ленинградской области вообще как-то не слышно. ИМХО - сие стоит понимать так - вот когда построим социализм и наступит светлое будущее велодорожки до КАДа, тогда заодно и про проход под КАДом подумаем а при нынешних темпах развития велоинраструктуры что-то мне подсказывает, что до времени появления способов безопасного проезда под КАД доживут не только лишь все, мало кто сможет это сделать ввиду ограниченного срока жизни человека ПС если действительно кто-то бы хотел реальных свершений, фраза была бы типа "Обеспечить безопасное преодоление развязок с КАД путем устройства велодорожек, велополос и велопешеходных тротуаров в уже сложившейся транспортной инфраструктуре на всех имеющихся развязках, учитывать устройство таких путей при строительстве новых развязок с КАД, а так же при строительстве других многоуровневых развязок"

Пролить керосином, высушить, продуть (пропылесосить), смазать

Michel писал(а) Mon, 17 August 2015 23:35Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:48 В любом случае ограничение вряд ли прибавит безопасности. Нынешнее ограничение не соблюдают и новое не будут. Не все так просто, Париж, Лондон, Нью-Йорк где велотрафик часто выровнен с автотрафиком по скорости, показывают нам что, если авто явно едет быстрее вело это очевидное нарушение ВИДНО, это риск штрафа. Если вело и авто трафик идут с одинаковой скоростью, это гораздо более безопасно для велосипедистов, уходят многие проблемы типа обгоняющих и подрезающих поворотом направо. Не все так просто, Париж, Лондон,Нью-Йорк, где велотраффик организован, сделаны светофоры/велополосы/велодорожки, а обучение азам ПДД проводится ещё в школе, а за соблюдением ПДД действительно следят показывают нам, что двигаться на велосипеде проще и безопаснее, чем там, где этого нет.

Есть с 2000 года, ВС, ежегодный накат - порядка 30 000 км

Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:21 И объективно: ну какие 40 скажем на Пискаревском? 6-полосная дорога с разделительным барьером для чего? Чтобы все ползли 40? . Вот кстати, пришла такая мысль, как более-менее разумный компромисс - на таких дорогах, где больше 2-х полос в каждую сторону, ограничивать на крайней правой полосе скорость до 40, раз уж так ссыкотно не безопасно ездить рядом с более быстрым автотранспортом

TarasB писал(а) Mon, 17 August 2015 21:37Matrosskin писал(а) Sun, 16 August 2015 11:40 вторых окажется в разы, если не в десятки раз больше, и кроме как разделением ( хотя бы разметкой) потоков ТС и велов эту проблему не решить. Да и разделением не решить. Нарисуешь разметку, а выезды/заезды и перекрёстки останутся. Это да. Но когда есть разметка, нормальные водители на неё стараются не наезжать (а от дебила или бухого и бетонная стена - не защита), да и такая полоса - постоянное напоминание, что где-то рядом м.б. велосипедист. И в постоянно вспоминаемом здесь Берлине - эта разметка есть и ехать там по ней - приятно

Костя писал(а) Mon, 17 August 2015 17:58Если суд всегда будет защищать велосипедиста Этих тоже всегда ?

Lucius писал(а) Mon, 17 August 2015 13:46когда велосипедистов действительно приравняют к ТС на равне с авто, вот тогда и уйдут всякие надуманные нарушения, ибо нарушать уже будет не нужно. А пока, ездим как ездим.) Бойтесь своих желаний, они иногда исполняются - к правам обычно еще и обязанности привязаны, например - наличие ВУ, регистрация в ГАИ, ТО, страховка, штрафы ( сегодня человечек ехал на веле мне навстречу по односторонке, гайцы на это даже не смотрели, а для авто - это минимум 5000). Вы точно уверены, что именно этого хотите ( не верите как это бывает - погуглите истории про регистрации байдарок в ГИМСе до 2009 года, это в конце 90 энтузиасты добивались для байдарок прировнять их к маломеркам. Добились, че.) ?

Andrew_1985 писал(а) Mon, 17 August 2015 11:36Вот хороший набор: http://www.birota.ru/shop/aksessuary/accessories/instrument_dlya_remonta/veloaptechki/nabor_momentalnykh_zaplatok_topeak_flypaper_tgp03/ - в пластиковой компактной коробочке со шкуркой, заплаты не отходят и не нужно клей и прочую фигню возить, рссчитаны даже на высокое давление шоссейных камер, не говоря уж о мтб. Я вообще не понимаю зачем некоторые таскают клей, кучу заплат и прочее. Если прокол маленький, то заклеить самоклейкой, а большой - на помойку, камеры не такие и дорогие. У меня такой, две уже поставлены, 1,5 месяца - пока полет нормальный, не пропускают

vpa80 писал(а) Mon, 17 August 2015 11:54Это уже антиреклама какая-то будет. Могу заинтриговать - магазин ну уж очень известный, даже сеть магазинов. Ну антиреклама, и что ? Страна должна знать своих героев. Не на пустом же месте - выпускать велосипед из магаза с кривыми колесами - уродство, а если это к ДТП приведет, криво поставленная покрышка или бракованная и слететь в самый не подходящий момент может. Да и ни для кого не секрет, что основные места респауна сборщиков с кривыми руками - это Алени, Триал и частично Велодрайв ( но там от конкретного магаза зависит), интересно, кто на этот раз отличился

Антипривет смертнику, в 11:40 двигавшегося по Матросова " против шерсти", вроде на фиксе. Если вдруг " герой" читает - Чувак, ты и так весь в асфальтовой болезни, но жизнь, походу, некоторых ничему не учит...

ilka писал(а) Sun, 16 August 2015 18:29 Спасибо за отличный ответ, все кроме тормозов подходит. они не дисковые будут .... можно собрать на турнео ..... вот только как грамотно все купить чтобы все подошло) если кто может расписать все как на турнео и что именно куиить спасибо Да не за что. Естественно - есть смысл поискать на барахолке (раздел "Торг") или вписаться в заказ в импортный магазин. На Турнео собирать... Можно, конечно, только - зачем ? Вы кататься на веле собираетесь или в красный угол поставить/на стену повесить в рамочку как память ? Если первое - то есть хорошая пословица - "Кроилово ведет к попадалову", на кой черт за свои деньги покупать себе же геморрой ? Б\у запчасти выше классом с Торга будут гораздо более удачной покупкой. То же самое - с 21 скоростью - если колес все равно нет, то собирайте минимум с 24 - избавите себяот кучи проблем (гуглите отличие трещетки и барабана), так же не лишним будет почитать вот это ПС уж извините - но складывается впечатление - вы сюда не за помощью пришли, а поделится своей гениальной задумкой. Здесь много толковых опытных велосипедистов (себя к таковым не отношу), которые хоть и любят постебать но советуют хорошие, проверенные решения. Если советуют выкинуть раму в виду бесперспективности затеи, то стоит над эти хотя бы подумать, это советуют не от зависти из-за того, что у них такой замечательной рамы нет, а у вас - есть, а потому что рамы такого класса надежностью не отличаются, особенно - выдавшие жизнь, имеют хреновое качество и посредственную геометрию и вы легко после сбора и тестовой поездки можете остаться с оторванным стаканом или сломанной подседельной трубой.