Matrosskin

ved_ma писал(а) Wed, 13 April 2016 20:12Matrosskin писал(а) Wed, 13 April 2016 18:28 Да фиг знает, здесь прочитал: Цитата: ...зеркало позволяет постоянно мониторить дорожную обстановку сзади... Ну это Вы сами додумали, что "постоянно = всё время смотреть"... Бросить взгляд на зеркало куда гораздо быстрее поворота головы... И делать это можно очень часто - чего не сделаешь поворотом головы... Я додумал ? Я вам специально толкование слова привел - так, как это слово понимается в РФ. Если вы слово "постоянно" как-то по другому трактуете, то бога ради...

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 13 April 2016 18:27 Быстро оглянуться - это минимум секунда. А после ста км, когда шея затекла, уже несколько секунд. А зеркало всегда перед глазами. Нашлемное зеркало гораздо удобнее даже автомобильных, т.к. не нужно никуда отводить взгляд. ПДД запрещают управлять ТС в состоянии утомления (ПДД 2.7). Вы полноправное ТС ? Действуйте в рамках правил.

ved_ma писал(а) Wed, 13 April 2016 17:48 А кто говорит, что если есть зеркало - то в него надо всё время смотреть?! Да фиг знает, здесь прочитал: Цитата: ...зеркало позволяет постоянно мониторить дорожную обстановку сзади...

Пекарь писал(а) Wed, 13 April 2016 17:20 Видны фары и разметка, по ним можно понять пуста ли полоса. Так если быстро оглянутся - так тоже видны и фары (причем можно номально определить расстояние до этих фар)и разметка, и угол обзора гораздо больше, чем в крошечном зеркальце

VORON писал(а) Wed, 13 April 2016 14:55А как ездящие без зеркала определяют, собирается ли едущая сзади машина сбить их? На слух непонятно, а ехать с постоянно развернутой назад головой - неудобно. А как смотрящие всё время в зеркальце исхитряются фокусироваться на происходящем впереди? Или они, как крабы могут - на разные глаза разный фокус настраивать, один глаз - в зеркало, второй - вперёд на дорогу ? И как они в зеркале определяют - собирается машина их сбить или нет, если зеркало при таких делах наверняка сферическое и искажает расстояния ? Там сообщение выводится ?

Lucius писал(а) Wed, 13 April 2016 08:34.... не виноват, что дистанция/боковой интервал и что все ему что то должны и все такое... Вот именно так и скажет, даже не сомневайся. У нас же часть людей так из детсадовского возраста и не выросло - всё на "взрослых" надеются, сами ни думать не хотят, ни за свои поступки отвечать; да и поведение соответствующее : "Кто разбил чашку ? - Никто, она сама разбилась, это не я!"

ilumishamii писал(а) Mon, 11 April 2016 17:05boras писал(а) Mon, 11 April 2016 17:01 Сколько, сколько бюджет? Это за одно колесо или сразу за два? почему же, есть вот за 8 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=230735&unread=1&rid=42350 Так ведь: Цитата:Китай и ашан не интересует.

Их Китая ваш друг родом.

[quote title=spaar писал(а) Sat, 09 April 2016 21:38]pootis писал(а) Sat, 09 April 2016 11:33 ...но дебилы на велосипедах или мотоциклах мне почему-то не мешают никогда ... Ох, не зарекайся. Мне вчера такой выскочил в бок из проезда, еле успел затормозить - солидного и трезвого вида дяденька выскочил из дворового проезда и не задумываясь попилил через дорогу на каком-то ашане. Ещё пару метров - и дяденька влепился бы мне в боек, ему бы пофиг, а я улетел бы .

Ох, что-то фраза "был пристёгнут" не внушает мне доверия, скорее - привязан тонкой верёвочкой (на этикетке которой была гордая надпись - "тросик 10 мм" ). С открытием сезона ещё ни разу не увидел вела у магазинов/ТЦ, привязанного на что-то более серьёзное ... Искренне соболезную потере !

boras писал(а) Sat, 09 April 2016 16:16TarasB писал(а) Sat, 09 April 2016 11:26Andrew_1985 писал(а) Fri, 08 April 2016 19:17Предлагаете не ехать, а стоять со всеми в пробке? Можно ехать 15 км/ч, когда машины стоячие впритык. Можно добавлю? ... А объезжать стоячие машины, с вываливающимся из них пассажирами, правильные пацаны должны слева! У нас люди простые, в пробке могут и со второго ряда начать выходить, и с третьего. Причем в любую сторону. Особо одарённые ещё любят слаломом дорогу перебегать - всё равно же все стоят ! (хрен знает почему это нельзя сделать через 10 м на ПП, или если уж совсем припёрло, а туалет - вот он, на другой стороне и очень надо, то почему нельзя идти по прямой и осматриваясь, выходя из-за очередной машины ?) Тут фиг знает, как оно лучше. Но если ехать 15 км/ч и не щёлкать клювом - успеть остановится можно почти всегда (исключая открывания двери прямо в велосипедиста)

Отлично !

Верно ! Вот у меня нет складывания, но я всегда приоткрываю и гляжу в зеркало ещё раз - так шире угол обзора, а потом уже открываю полностью.

reloader91 писал(а) Wed, 06 April 2016 21:46Раз пошла такая пьянка, посоветуйте обола для циклокросса, ключевое чтоб были крепкими, для покатушек по лесу, бездорожью, чтоб можно было дуть до 3.5-4 атм., родные погнул на третей покатушке(( велик зелёный норко, обода пластилиновые wtb Бери найнеровские, 19 мм. Дешевле получается, чем циклевские 17мм. Я, правда, взял шимовские сусликовые колеса в сборе, rx31.

То что планируется - это радует. А что делать тем, кто не знает - что и где oVP_Team планирует ? Информации-то никакой.

Karel писал(а) Wed, 06 April 2016 14:21Мне представился интересный опыт.. у кого какие мысленные телесно-ориентированные реакции будут? Берём 2(3) трубы условно одинакового размера (алю, сталь и пластмссу - типа карбон) прислоняем к коленке и начинаем несильно стучать по трубам молотком, чтобы удар передавался через трубу коленке. ( Такого типа опыт я в детстве проводил. Собственно - в какой-то степени из-за этого и вопрос родился. Занимался лыжами и тогда было три вида палок - люминий (не будем этот ужас ни с чем сравнивать), финские (наверное, это их в народе так называли) стальные и углепластик. Так вот, по плотным трассам (или по асфальту, тогда специальных палок для лыжеролеров не было, а если и были - то не для простых людей) быстрее всего ехалось на углепластике - лёгонькие, чуть пружинят. Но самыми комфортными при этом были финские сталюги - тонкие, увесистые, но в запястьях неприятных ощущений после 20-ки вообще не чувствовалось. Сравнивать с велосипедом глупо, но вот было.

Человек пять. Я - да, поеду точно, попутчики - скорее всего. ПС. ко мне вполне можно на "ты"

Если честно - нет, он мне не очень нравится - Петрозаводское и Отрадненское всё же узковаты и состояние их после зимы не самое хорошее. Ну и тут вопрос расстояния уже вмешивается - для моих попутчиков многовато (с учётом марша на дворцовую и возвращения), у них накат в этом году пока не велик. Хотя может желающие и найдутся

А почему не Володарский мост - Народная - Сортировка- Софийская-Софийская велодорожка - Колпинское - Пушкин ? Всего два поганых места получается - съезд с Володарского и перебег Софийской к началу велодорожки. Ну и условно-поганое - кусок Колпинского от Софийской до Московского ш. (просто узкий) Получается порядка 30 км, из них хороший кусок - по велодорожке. И не повторяет кусок пути на Дворцовую.

boras писал(а) Tue, 05 April 2016 18:31.... вы практически выясните - есть там "мёртвая зона" для велосипедиста или нет. Если вас задавит насмерть - значит есть, если останетесь живы - значит это всё сказки.... Пять баллов, лучше и не скажешь...

TarasB писал(а) Tue, 05 April 2016 14:28 Брр не понял, схему нарисуй Не на чем рисовать. Три полосы полосы в одну сторону, справа тротуар , до этого т-образный перекресток. Упоротышь сначала ехал по тротуару, пересек перекресток по ПП. Потом проехал ещё метров 50, увидел стоящие на следующем светофоре машины и ломанулся в 3 ряд, объехал по нему всех, подьехал к светофору уже когда загорелся зеленый и решил срочно вернутся толи в правый край, а может - на тротуар ( хотя там до тротуара еще машины запаркованы. В итоге, когда машины тронулись слева на право под углом в 45 градусов к краю пронёсся под капотом велосипедист. А так как здесь есть люди, которые обладают рентгеновским зрением на 360 градусов и не верят в существование непрозрачных деталей машины - то было бы дохрена воплей, что негодяи, задавили чудика нарочно....

Я вот кстати сегодня тоже чуть велолицо нетрадиционной сексуальной ориентации чуть не снес. И видел его, да: обогнал по Луначарского, когда он ехал по тротуару и гордо пересекал верхом ПП на С де Куба. Кто ж знал, что этот мудень вдруг решит объехать стоящие на светофоре напротив ЛОБ машины через третий ряд а потом кинется обратно в правый край перед уже тронувшимися на чистый зелёный авто через два ряда почти под 45 градусов ? А некоторые здесь бы потом кричали - " Вот, ведь, все видели и обгоняли его, как же потом не знали, что он тут будет?"

Может и УК. Кто ж его мысли знает ? Не исключаю , например, что он специально повернул, чтоб попугать за такую безалаберность на перекрестке. Я вот этого мужика не знаю, а потому не доверяю. И именно поэтому не полез бы к нему под колеса. Может он вообще бухой был или у него зуб болел.... Я вот такого развития не исключаю.

Alex HiNT писал(а) Tue, 05 April 2016 13:30Lucius писал(а) Tue, 05 April 2016 13:22 Зачем мне что то придумывать, если на видео четко видно, что их траектории одновременно встретились, а камазист имел преимущество проезда, поэтому, велосипедистка должна была оказаться сзади камаза, а не сбоку около него. Кстати, поэтому она и не видела его поворотники Если бы это было так, то дтп было бы несколько ранее и несколько более другое. Имеем 2 версии: 1) Он ёё не видел, повернул без помех, затем не заметил при повороте в проезд. Я склоняюсь к этой версии. 2) Он ёё видел, подвинулься влево на повороте, хотя и был не должен, а потом резко всё забыл и раздавил при повороте в проезд. 3) видел, подвинулся чтоб не раздавить в повороте и понадеялся, что голова у велосипедитки не только чтоб макияж носить. Взаимное уважение на дороге - слышали такое когда нибудь ? Типа не упиратся как баран если можешь избежать ДТП ( хотя вот придави он её сразу на перекрёстке и проблем бы небыло у мужика), а в обраточку тебе дадут совершить неуклюжий маневр не сигналя и не прижимаясь.

И если бы оказалась за ним, то точно должна была бы увидеть включенный поворотник...