Matrosskin

Неа, в этом случае с маленькой, просто " д" после "р" случайно пропустилось...

Вот давно же понял, что с Бориской общаться - как с фальшивой монетой дело иметь, чёрт меня дернул спросонья опять старому перуну ответить... Если ты последнее предложение не осилил - о чём с тобой можно говорить

В каждом поезде счас есть багажное купе, обычно в штабном вагоне, но не всегда в нём. Никто в самом поезде ничего предлагать не будет, это не их история, им пофиг, это же РЖД.. Нужно ножками идти на вокзал, в кассу. Через интернет эта услуга недоступна почему-то, хотя может что и поменялось. На вокзалах опять таки хрен проссышь - на Московском можно было в любую кассу, на Ладожском - в одну конкретную (но в какую - тебе расскажут только когда ты отстоишь в первую попавшуюся, нас отправили на другой конец зала). В кассе говоришь, что хочешь провести багаж - велосипед в багажном купе. Тётенька требует распечатанный бланк, электронный билет (на листе А4) её не устраивает, распечатать его она тоже не может. После недолгой ругани тётенька топает куда-то в недра касс и выносит распечатанный билет, берет толику малую (или не малую - от километража зависит) денег и выдает портянку- багажную квитанцию. С началом посадки в поезд нужно найти в составе вагон с этим купе (на окне -мелкая табличка) и затащить в него велосипед, предъявив квиташку. Стоит учитывать, что купе одно на весь состав и не факт, что в РЖД лимитируют количество таких квиташек на один поезд. Перед выходом - забрать. Этот квест проходил прошлым летом, может что и поменялось, хотя - вряд ли.

Неа, на Ронине не так - калипер в треугольнике, бонка для багажника в верхнем заднем пере, там вообще все что угодно встанет. А для усов - отдельное отверстие у дропаута

Да пусть появляется. Только не надо заставлять принудительно этим пользоватся тех, кому она вообще не удобна. Была бы в тестовом режиме, где пользоватся не обязательно хотя бы один полный год. А потом посмотреть - сколько велосипедистов что выбрали.

У меня как раз негатив к этому куску именно про вечернее время, когда темнеет - освещение там никакое у воды, а люд, катающий там как-то больше на собрание готов походит - тёмная одежда, никаких фонарей/катафотов, опасно достаточно. При этом по проезжке на юг вполне уже нормально - до Ватутина пробки нет, а дальше после Лукойла по пустому тротуару до Пискаревского по верху ( потом обратно на ПЧ по ней свободно до гадского узкого мостика) но дорожка-то вниз наверняка дальше пойдет, к Неве.

А, ну да. Раз " им" будет удобнее, то да, хорошо что сделали. На своих плевать, поноют и будут дальше катать по проезжке, правда уже до первого желающего докапаться доблесного сотрудника ( да, счас им пофиг, но у нас странные выверты бывают)

А как тогда иногородние велотуристы находят Дворцовую набережную? Стрелку ВО? Там велодорожек вроде нет.... И выше ты незадумываясь отмел"тех, кто с фурами по проежке в потоке рассекает." потому что их " мало" ( хотя это во первых - не так, а во вторых - это как раз самые активно пользующиеся велосипедом горожане, ездящие на нем на работу вместо столь " любимых" тобой авто), зачем учитывать их интересы? А иногородних велотуристов, которые без указания в OSM шагу ступить не смогут много? Прям вот толпа - приехали Питер посмотреть, а что делать - не знают, дорожка же не размечена, всё - посидели в отеле и домой. Ужас-ужас, бедняжки, им, конечно, надо помочь, но теперь-то все по другому будет. ПС. Интересно - а сами " гости" что предпочли бы - красивые белые линии на паре километров или чтоб на 130 лямов потраченных рубликов наняли десяток человек, которые бы контролировали содержание подрядчиком набережных да и в целом " правый край проезжей части" в безопасном для велосипедиста состоянии - закрытые люки и ливневки, выведенные в уровень с асфальтом, отсутствие дыр, нормальные откосы, не позволяющие скапливатся лужам, освещение и т.п.?

И чем помогает? Если бы не было велопешеходного недоразумения нарисовано, то они бы набережную не нашли, да?

По началу расстроился, что Октябрьская не вошла в этот проЭкт, теперь смотрю на реализацию и тихо радуюсь, ибо так и не понял сакрального смысла этой наскальной живописи - чем же она помогает велосипедистам? Матрасники ( имею ввиду - просто обычных веловладельцев, вышедших вечером/в выходной прокатится) как катали по тротуару, так и катают, объезжая люки, лужи и прочий мусор. Пешеходы как ходили во всех направлениях по самым причудливым траекториям, причём отрядами по несколько особей в ряд - так и ходят. Им пофиг на наличие/отсутствие разметки.На кой хрен туда обязали слазить людей, использующих набережную как транспортный путь? А два часа назад там ехало двое придурков, которые на ходу делали селфи на фоне знаков и новой разметки, прям очень хотелось увидеть, как они на внезапно выскочивший столб намотаются или на таких же " себяшников"....

А вот что там за странное решение напротив Крестов? Висит знак " Конец велопешеходки", метров через 20 - снова " Велопешеходный тротуар" И так в обе стороны. Смотрел со стороны, может чего не понял....

Узковато, будет смешно смотрется да и не очень надёжно, легко обод будет повреждатся. Там и 35 будет так себе. А это такие стоковые обода на гревеле? Обычно 17-19, редко - 20-21. А что за гревел?

Виттория заффиро Про 28 или 32 - чисто асфальтовое. Если нужно что-то асфальтотуринговое с возможностью выехать на сухой ровный твёрдый грунт с антипрокольным слоем - Швальбе Марафоны (подбирать по цене, их там разных много), либо предложенное выше

Антипривет долбоклюю в красной куртке, который вчера (01.09 , вторник) вечером (часов в 9 -9:30) переезжал Малоохтинский проспект в створе Таллинской улице. Естественно - по ПП, естественно верхом, и почему-то на красный свет. Особую пикантность придавали его громогласные маты в адрес "обалдевших /было другое слово, не буду приводить из соображений цензуры/ чурок" , посмевших ему посигналить, при том, что они то как раз ехали на зелёный. Правда, когда "обалдевшие чурки" и правда обалдели и притормозили, дабы узнать причину такого недовольства , дядько как то нервно ускорился и переехал на красный ещё и Таллинскую....

ПРОДАНО ! МопЭд не мой, я просто разместил объяву (с) с просторов Интернета А если серьезно, то продается циклокроссовый FORMAT 2312 модель 2016 в очень хорошем состоянии. Размер 510 - на рост от 165 см Аппарат бодрый и легкий, идеально для города и загорода (для тех, кто не готов к шоссейнику), а так же для умеренного бездорожья. В комплекте идут два варианта резины- слики (правда, уже изрядно побитые жизнью) и циклокроссовые РасингРальфы в отличном состоянии. Ну и конечно - он отлично подходит для циклокроссовых гонок, если вдруг появится такое желание Полная спецификация и геометрия тут Если кратко: алюминиевая рама с карбовилкой, дисковые тормоза Avid BB7 Road (ИМХО - лучшие из механических дисковых под шоссейные "пистолеты" по мощности и грязезащищённости) , 105 "пистолеты" и задний переключатель скоростей, трансмиссия 2х10. Вес около 10 кг Документы, чеки - всё имеется ПРОДАНО !

ПРОДАНО

ПРОДАНО Ширина 480 мм. Легкие потёртости

АирЗунд. Естественно - когда собака уже совсем близко. Сносит дворняг и т.п. шелупень нахрен, как будто и небыло ( естественно - от специально обученных не поможет, но такие просто так и не кинутся). От выезжающих неглядя со двора и открывающих двери тоже, кстати, помогает. А самое дешевое и эффективное ( при этом доступное и не вызывающее вопросов при перевозке) - автонитроэмали в баллонах. Струя в глаза быстро охладит. Жёстко конечно, и может на одежду попасть, но свое здоровье лично мне дороже ( если уж собака явно нападает, тут не до моральных терзаний). Обычный баллон нормально влазит в регулируемый Топиковский флягодержатель, проверил ( но пока, тьфу-тьфу, не применял, собак реально меньше стало). Опять же поможет только когда собака уже совсем рядом, можно и не успеть.

А тем временем - маршрут вроде как поправили после весны и привели в человеческий вид. 22 июля анонсировано "Официальное открытие трассы, восстановленной после ремонта" . По крайней мере - так обещают, вроде как аж целого вице-губернатора (ну да, ЛО - лохи, велосоветника не завели пока) притащат на re-старт проекта. Уши понятно откуда растут, и кому это выгодно тоже - информация пришла с обычным велодрайвовским спамом. И вот это, кстати, вселяет некий оптимизм - раз у кого-то есть коммерческая заинтересованность то есть шанс, что первое время веломаршрут не зарастёт лопухами добрыми намерениями, а станет постепенно постоянным. ПС Забавно, на нескольких страничках велосообществ прочитал об этом "Восстановлении", а здесь тишина. Неужто фигурка на букву П так всех пугает, и эта тема нерукопожатна ? Назло Палычу бабушке уши отморозим, да ?

Гораздо быстрее и удобнее. Если колеса на осях - вообще отлично, если на эксцентриках - чуть труднее поставить так, чтоб не цепляло колодки ( это ещё и от тормозов зависит). Кассету менять не надо, это чушь, зачем? Если колеса достаточно часто меняются, а не один раз в сезон - износ будет равномерным, главное - за износом цепи следить. Я себе вообще разные кассеты поставил по диапазону, все работает, переклюк не подстраиваю после переустановки. ПС. и роторы у меня - на одном вилсете центрлок, другом - "шесть болтов"

"Баран" на МТБ-раму - тупиковый путь, дорого и бессмысленно (шоссейника/гревела/туринга так всё равно не получится, тем более, если сейчас рама по размеру, при превращении в "бараноносца" вел получится великоват и ездить на нём будет неудобно, даже если забить на отличия в гео). Апгрейд стартона - идея получше, но рама там тоже не особо, и особого смысла вкладываться тоже нет, может если только слегка привести в порядок до состояния "ездит и ладно". Лучше потерпеть и поднакопить денег на нормальный вел. Ну и на самом деле - по городу отличие в средней скорости между нормальным "палочным" велом и "бараном" будет очень не велико

Она точно это здесь прочитает и устыдится....

Есть

Если только не пытался уйти от столкновения с пролетевшим на красный велом . Версий можно придумать миллиард и одну, и всё равно не угадать. Но зная , как ездят пастухи "Третьего Аула" тоже думаю, что накосячила маршрутка

ПРОДАНО !!! Продам вот такие Fulcrum Red Power HP 29" Wheelset - Centerlock - FW: 15x100mm/QR | RW: QR - 2016 новые, "неодёванные" Вес по моему Китай-безмену - 1825 гр/пара. Барабан на 8\9\10 ск ! (собственно - потому и продаю, ошибся) В комплекте: колёса (переднее под 15 мм ось, заднее - под QR), эксцентрик задний, гайки роторов, какая-то бумажка (видимо - инструкция) ПРОДАНО !!!