egorpiter

Цитата:Самая удобная парковка есть у Володарского моста, например у ТЦ Штрих-код. Тогда на обратном пути потребуется от пл. пр.Славы пересечь Неву и готово. Выходить в Обухово не логично, т.к. по КАД ехать просто запрещено и реально опасно, а тротуаров на вантовом мосту нет. Цитата:И еще подскажите, пожалуйста, как вы окажетесь в Обухово или на пр. Славы, финишируя в указанных местах и отправившись на электричке. Что то запутался, посмотрел на ж/д ветку по карте и почему то она прошла у меня через Обухово Тогда возникает другой вопрос, как все таки обратно удобнее добраться?

Скажите, если кто знает, парковка там поблизости есть? По карте определить не удается. Если время будет, хотелось бы на машине к месту старта подъехать. И на сколько понимаю, обратно на электричке ехать до Обухово, что бы максимально близко к начальной точке маршрута попасть?

Было бы неплохо

Цитата:А как оформлять нечастый случай? как на тс? или как на пешехода? Если как на тс то где его номер? А если как на пешехода? подождите но это же не пешеход. Вот так оно и будет Laughing Или вы всерьез не понимаете всех правовых и организационных сложностей ради удобства и комфорта 50 из скольких то там тысяч человек. Естественно я не знаю всех этих сложностей. Но так и не мы должны их знать, на это есть компетентные товарищи, наша задача их растормошить. По мне, так пусть оформляют как на велосипедиста, чем это отличается от ситуации на улице? Цитата:В прошлом году мои попытки получить отписку с правильными фамилиями успехом не увенчались.И прокол вышел по причине моей неосведомлённости-не через ту дверь стучаться начал. Подскажите в какую в результате дверь надо стучаться?

psycho писал(а) Fri, 21 March 2014 18:49 На данны момент гендир Урнев. Вопрос о проезде на территорию, если мне память не изменяет, поднимался еще при прошлом гендире - Тимофееве. На счет компетенций не осведомлен. Так, немного запутался. Урнев же директор ОМЗ ИЗ (или как это правильно называется, основной компании от которой уже компании поменьше ответвляются). Пропуска выдает ООО "Бизнес парк ижора", директор у него Васильев. По этому считаю правильнее все таки начинать с него. Цитата:Цитата:А сейчас надо понять, сколько людей готовы поддержать эти начинания? На проходной "Фидерная" зимой паркуется 2-3 человека, в хреновопогодный сезон 3-5, в сезон довольно много, парковка забита под завязку. Psycho, под словом "поддержать" я подразумеваю не моральную поддержку, а активную. Т.е. для начала отправка письма на имя директора с просьбой предоставить разрешение на въезд на территорию завода на велосипеде. Цитата:С Ижорской промплощадкой проблема еще и в пропускном режиме, типы пропусков определены положением. Велосипед не механическое тс, номеров не имеет (кроме заводского на раме), пропуск по нынешним положениям на него не оформить. Придумывать новый тип пропусков, переписывать положения, правила безопасности на территории предприятий и обустраивать площадку под велосипеды Pirch, в том то и дело, что велосипед не механическое ТС и обязательной регистрации в госорганах не требует. Почему бы просто не добавить в положение, что по обычному (пешему) пропуску можно проходить с велосипедом? Цитата:... на это нужно сотни денег (стойка на фидерной по накладной стоила 100 тыс. деревянных без стоимости доставки и установки) ... сомневаюсь что кому-то это надо, ради буквально 50 человек из более чем 2000. Квартальный пропуск на легковой а/м стоит от 3500 до 12500 руб, это уже не говоря про обычные пропуска для людей. Так что 100 тыс. это капля в море. Не из-за денег думается эти препоны. Цитата:Вопрос неоднократно поднимался на собраниях и один раз гендир одобрил инициативу, но только за собственной некомпетентностью и незнанием положений, когда же очухался, перед собраниями стали предупреждать "про велосипеды вопросов не задавать". Парковки к проходным вынесли - и на том спасибо. Т.е. директор лоялен к данному вопросу и главное его подтолкнуть в правильном направлении, в конечно счете и он с этого свои дивиденды поимеет.

Цитата:Все упирается в то, что если ты получишь травму на территории завода это повлечет разбирательство, и морочиться с этим никто не хочет. С гендиром на эту тему общались, ответ был однозначный - на территорию нет. Были сделаны стоянки у проходных. psycho, под генеральным директором Вы Васильева подразумеваете? На сколько я понимаю, в его компетенции сейчас рассмотрение данных вопросов? Цитата:Всего лишь ТК РФ и нежелание заворачиваться. Это спорно. Допустим я сотрудник организации, которая является собственником цеха на территории ИЗ. Т.е. для меня завод, это лишь разделитель, в виде проходной, между моим домом и работой. Трудовой кодекс тут сложно притянуть. Змей Гуревич, можно еще чего нибудь про увеличивающееся количество пробок и наглядную пропаганду для населения здорового образа жизни Думаю на первом этапе было бы правильно отправить несколько писем на имя Васильева и Дорохова (начальник одела бюро пропусков). И, как предложил Змей Гуревич, отправить письмо депутату Ольге Галкиной, пусть она действует со своей стороны. По результатам данных мероприятий действовать дальше. У меня есть опыт привлечения СМИ к социальным вопросам. Опять же, возможно, сюда можно будет притянуть ущемление каких нибудь прав (конституционных или людей нетрадиционной велосипедной ориентации ) сотрудника, работающего на территории ИЗ. Тут проконсультируюсь с юристами. Время будет на это. А сейчас надо понять, сколько людей готовы поддержать эти начинания? Для начала надо будет написать письма, с просьбой разрешить проезд на велосипеде через проходную до места работы.

MIXa, а Вы не распишите поточнее на чем застопорился процесс. Есть желание растормошить товарищей. На самом деле не вижу объективных причин, почему ввели запрет. Разве что финансовый интерес от пропусков на автотранспорт. Ericine, а Вы случайно не сотрудник ИЗ? Может инсайдом поделитесь

Господа, скажите в результате дело куда нибудь продвинулось? Кто нибудь делал официальный запрос на имя ген. директора ИЗ?