Kotofej

Материал знакомый, в общем-то - но за ссылку спасибо. Просто окружение у меня такое, что совсем уж клинических случАев там нет, а о их существовании знать полезно.

Дело в том, что про "гормон глупости" мне рассказывала хорошая знакомая, выпускник Биофака: Типа, я знала об этом эффекте, пыталась хоть как-то , хоть местами, думать о чём-то другом - ни фига не получалось, пока не кончила кормить. Поэтому, поелику такой эффект есть, лучше о нём знать, чтоб заранее "соломки подстелить". Это лучше намного, чем потом выслушивать - и хорошо, если только на улице - вопли: "ОНАЖЕМАТЬ!!!!!" Кстати у знакомой отношение к ребёнку вполне правильное. Но с гАрмоном не поспоришь.

+ Многа. Полностью согласен. Если немного и только под нагрузкой и на "любимых" звёздах - то может и притереться, если поездишь с небольшой нагрузкой. Говорят, что и заусенцы на звёздах проверить надо, могут мешать - но у мну такого не было. Но, если сейчас тяжело по жизни - можно при помощи напильника - дремля продлить жизнь кассете. Вроде даже здесь тема была (головой не поручусь, что здесь - может, и на ВМ).

Если женщина начала кормить ребёнка грудью, у неё начинает выделяться гормон, почти официально назывемый "Гормоном глупости" - пролактин, женщина может думать только о своём дитяти. Это, безусловно, правильно с точки зрения биологической, ребёнку в этот момент жизни без матери практически не выжить - но всё, что происходит вокруг, женщина воспринимает с трудом, и реакции её в этот момент логичны только для неё. Таких я предпочитаю объезжать по большому радиусу.

На той дорожке летом хлебалом не надо щёлкать, как обычно прутся все, кому не лень, и как угодно, и пешики, и овуляшки, и скейтисты, и на роллерах. До 20 куда ни шло, а боле не везде хочется. Ну и "велобратья" тоже разные бывают, там пару лет столкнулись двое... да, уже почти три года: http://veloby.net/dtp/2014/05/znakomaya-vo-vremya-veloprogulki-pogibla-posle-stolknoveniya-s-drugim-velosipedi . Я там с тех примерно лет не был - тогда народ, что ездил - говорил, что на дорожку - ни ногой. Как сейчас там милиция гоняет велосипедистов - надо спрашивать у тамошних, вроде гоняет серьёзно. Раньше приличный вел, форма, велообувь канали за отмазку, как сейчас - не знаю.

Ценная статья, благодарю. Особо повеселило про бОльший износ заднихЪ колодокЪ

Это как? Парафин в литоле растворять?

И бОльшая плавность переключения. У мну из-за этого оставлена 12-21.

Ну в "военное время значение синуса до 4,5 доходило", а у Василия Гавриловича до 17, если не путаю.

Ну тот, что мну попался - как-то не так, как старый советский, в парафине растворялся, совсем не так. Может, на другие свовства и не влияет, тут врать не буду, не знаю, но ..."осадочек остался". Понятно, сейчас контор много.

Отменно тонко и умно, Что ныне несколько... уже непривычно.

Дружище, ты про коммерческую тайну не спрашивай, сейчас это неприлично! Вот о годе выпуска бы лучше узнал, а то что-то я современным продуктам с осторожностью верю

Вроде на Веломании много тем про китайкарбон, "что где почём" и что получается. Железо.... что-то встречал на Харьков-Турист, весь не обрывал, в Крокодиловдстве поминания попадались. Но там народ реально крутой - онЁ и сами вилки паяют, покупают за бугром конструктор "Сделай сам" - и делают! И даже рамы делают! В Москве, кстати, есть люди, что паяют рамы на заказ. Можно и в Питере поузнавать - но цена может не понравиться.

Ну дык если заява о краже была - дык через ивеков можно архив авито поднять, не?

Насчёт коэфициента расширения - значащая цифирь у стали примерно 1, в зависимости от марки, у ляминя порядка 2,7. У стали на 10 мм диаметра 100 градусов дают примерно стотку расширения. Я вынимал шатуны, прогревая в сушильном шкафу до 200, но была задача не изуродовать термичку вала. Если без этой задачи - то можно и бОльше. Если греть сильным пламенем - то я п контролировал температуру как при отпуске ляминя, мылом - мазнул - почернело почти сразу - хватит значит. Но если в газовой духовке (БДИ ТБ, МАТЬ ТВОЮ! ЧТОБ ЖОНА - ТЁЩА НЕ ВИДЕЛА!!!!), то не расплавится, и температуры хватит. И мне кажется, что полезно подержать полчаса - час, хуже не будет, если температура, как в духовке, ограничена.

ЭЭЭЭ...... А можно поподробнее про "нехитрые математические вычисления"? А то как в анекдоте: Матан, лектор пишет на доске формУлу и потом , сказав про "нехитрые математические преобразования" - абсолютно другую. Потом задумывается, берёт бумажку, пишет, потом выходит.... К концу пары появляется из преподовской с радостным лицом: "Да, конечно. Путём совсем нехитрых математических преобразований!"

Да "Кому милее поп, кому попадья, кому попова дочка". Ну МТБ , а он был ригидом, у мну нет уже как лет шесть, не поладил с палкой и переделал в монстркросс (Вот ведь слово какое красивое!) . И посадка, что на Суслике, что на Монстрике, что на Ч-Ширском одинаковая. И по городу ездию, правда, у мну не низкая стойка, довольно высоко сижу. Но зеркало завёл, без него чем дале, тем хуже. Если за городом по дороге - грунтовка, да и грейдер - то Суслик выберу. Но я и не любитель залезть в грязь по уши, только если по необходимости большой Да и грейдер, конечно, спорить трудно - не есть мечта велосипедиста, хоть когда - то и на ТДФ были, но давно-давно. И присоединюсь - "это два принципиально разных агрегата."

Ну есть специальная служба, и техника тоже. Думаю, есть нормативы по проверкам - прочисткам. Если же дома сортир забился - то понятно кого вызывать.

Это скорее О4 делать будет Ну я, про озон - за что, как говорится, купил... Но вроде не только озон, как писали, зимней велорезине вреден.

Ну и у мну такой зверь бегает.... правда компоненты не в пример менее продвинутые. И у подруги тоже.... причём не агитирован ни фига, был куплен старенький хромолевый МТБ, на нём научил езить... . После первой поездки по грунту пожаловалась на набитые руки... я для смехУ постаил ей Стартоновский баран. А от реакции "ОЙ, лучше! - упал почти со стула. Так и ездит, только руль стал Кольнажьим на 420 и ручки тормозов Тектро рл 520, под ВИ.

Да мноХие же такие издуны - идейные, пару раз пообщался - блевать тянет: "Мене так легче и лЮчше" . В конце прошлого лета ехал по Фонтанке от Невы, стою на светофоре, справа с моста едет такое чудо и нахально лезет между мной и бордюром, типа ему так правильно. Я лично готовлюсь, если ситуация требовать будет, сбивать - из-за уродов, что норовят тебя влево подвинуть, под машину не хочется.

Я читал, что их хорошо в нормальный пакет упаковать, ну хоть пару пакетов из-под мусора больших. Типа если гроза - то озон их здорово разрушает. Ну и вонять меньше будут.

Да вроде уже и не всегда так? Тут была тема, мужик на переезде ехал, а ТП-шка, поворачивая направо, его в заднее колесо звезданула. Дык наехали на него, типа за царапину на бампере плати стоимость Бугатти. А мужик радовался, что ехал - есиП шёл, то ТП-шка прямо в него бы вЪехала. Не отследил, чем закончилось.

А вот я согласен, хоть "Пастернака не читал - но против". Пару лет назад тошнил по своим делам где-то в конце Лесного или в начале Б. Сампсониевского, а передо мной ехал боец с открытия. Ну дорога почти пустая, но я заметил, что при объезде вёдер боец каждый раз дисциплинированно показывал поворот, а я, как последнее быдло, только оглядывался назад, чтоб убедиться, что сзадУ пусто и я никому не помешаю. Я любитель, в отличие от ув, Олегуса в пелетоне не крутил, и мне страшно ездить с такими велосипедистами, что делают манёвр, не оценив дорожной обстановки. Тем более с приличными людьми когда-то ездил, и в 15 см от заднего колеса переднего еду нормально, но - нормального переднего. А в толпу неизвестных - не хочу. Я не грузЫн из анекдота, чтоПП в "Русскую рулетку" при помощи ТТ играть.

Удивлён, что получен результат - но и обрадован. Успешных и радостных километров.