verxom na zve3de

Всем доброго времени суток. Мне тут посоветовали обратиться на этот форум за помощью. Собственно такой вопрос. В течение трех дней думал, выбирал, читал, ознакомлялся и пришел к тому чтобы отдать предпочтение этому велу http://www.mtb.ru/cat/bike/bicycles/mtb/10176/ Насколько он оправдает себя в области велотуризма. В основном 1-2 дня. В дальнейшей перспективе планирую более длительные поездки по приморскому краю. Поверхности будут всегда разные: асфальт, грунт, бездорожье. Назовите минусы и плюсы таково выбора. Для себя сам сделал выводы: у него есть крепления под багажник, что важно; 29" колеса - больше комфорта, но труднее найти запчасти к ним; так же он вписывается в бюджет 40тр, с тем учетом что еще покупать багажник, крылья, рюкзак, и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Отзовитесь пожалуйста.

mutant-spb писал(а) Tue, 25 February 2014 06:34verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 13:01ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом. Хм.. А пофоткать велы на авторынке можешь? Очень интересно что туда попадает и ПОЧЕМ.? НА авито-владивосток на удивление ничего нет окромя вездесущего китайского .овна и одного японского бабушкобайка. Будет возможность - пофотаю, покажу.

Andrej писал(а) Sat, 22 February 2014 11:28verxom na zve3de писал(а) Fri, 21 February 2014 16:12S.Uri писал(а) Fri, 21 February 2014 15:58Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить. Вот куб, всем хорош.. кроме долбаного дизайна. И кто только этим занимается. Еще день подумаю. И решу. Владивосток, такой Владивосток. Здесь что не туризм, то даунхилл экстремальный, или апхилл вертикальный. Может вилка уровнем выше была бы кстати. А аксессуары я планировал к лету покупать. За это время должен успеть. Пойду пасьянс разложу... а что не так с этим кубом? я такой себе взял именно за дизайн. брал на http://www.nano-bike-parts.de/ перед новым годом. получилось с доставкой как в питерском магазине по предоплате примерно, или даже чуть дешевле. сейчас евро скакнул, выйдет на ~2К дороже, но все равно цена хорошая. Именно за дизайн брать вел, это не слишком ли необдуманно?)

S.Uri писал(а) Fri, 21 February 2014 15:58Берите модель, которую Вы озвучивали в стартовом посте. Уровень навески для туризма вполне достаточен. А то так и до X0 можно дойти. А между тем,Вам еще надо покупать девайсы, для туризма действительно необходимые - хороший багажник и хорошие сумки для него. За ту разницу между CuB-ом Tubus Logo (багажник) и Ortlib-овские сумки можно будет купить. Вот куб, всем хорош.. кроме долбаного дизайна. И кто только этим занимается. Еще день подумаю. И решу. Владивосток, такой Владивосток. Здесь что не туризм, то даунхилл экстремальный, или апхилл вертикальный. Может вилка уровнем выше была бы кстати. А аксессуары я планировал к лету покупать. За это время должен успеть. Пойду пасьянс разложу...

Twinga писал(а) Wed, 19 February 2014 18:39Дядя Гриша писал(а) Wed, 19 February 2014 18:31Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Куб не обладает пафосным ореолом?! да они оба на одном кхитайском заводе сделаны,только лейбы и цвет разные ммм.. так стоит рассмотреть этого новоиспеченного куба?) и если брать его то с 21 рамой? Хотя скорее всего его не удасться взять, тк деньги лишь 25 числа будут, а там надо за неделю оплачивать. Поэтому Кадэйл с нетакой хорошей вилкой и трансмиссией... зато голубенький! хых х)

Янус писал(а) Wed, 19 February 2014 18:24Этот вел намного лучше того, что Вы указали в первом сообщении, правда он не обладает тем пафосным ореолом, которым окружён Кадейл. Штатные отверстия для крепления багажника присутствуют. Если вписаться в предзаказ, то вел выйдет в 41 тыс. руб. с копейками. Но это будет вел с нормальной вилкой и трансмиссией хорошего уровня. Если верить сайту, то расцветка "blackline" 19 и 21 ростовок ещё не пришла, а значит предзаказ возможен. Вышлют во Владик Деловыми линиями или ЖелДорЭкспедицией бесплатно. Во дела. Соблазнительно стать кубоводом. Слюни потекли. скажите с 183 ростом нужна 19 рама?

Фух!) Спасибо, буду пытаться запомнить) и разбираться)

Ansar07 писал(а) Wed, 19 February 2014 18:13verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 17:38Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей? Съемник кассеты с хлыстом, съемник системы, съемник каретки. а съемник системы.. эм. извиняюсь конечно, он конкретно что снимает?

Товарищи, добрые люди, и просто носители великого знания, подскажите какие нужно иметь съемники, они же надевальники, для этих двухколесных друзей?

Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 15:36Добавлю про велоинструмент, если что забуду, добавьте. Всегда с собой я вожу набор шестигранников, запасную камеру и насос, смазку для цепи. Доп. набор который мы берём на мультигонки примерно такой: Мультитул с пассатижами и кусачками, выжимку цепи(2!!штуки :)они тоже ломаются ), несколько замочков для цепи, заплатки самоклейки на камеру, запасные колодки на тормоза. Раньше брал монтажки, но последнее время использую, при необходимости, эксцентрики с обоих колёс. В велопоходе вероятно может пригодиться весь малый набор веломеханика включая все съёмники, хлыст, напильник конусные ключи, спицевой ключ, запасные болтики .. но тут уже не моя тема. Ворон, Терра и все все все велотуристы - уточните что как? Пасибо, возьму на заметку.

Пасибос, почитаю.

Пожалуй не буду отклоняться от запланированной покупки на том сайте. Иначе в край запутаюсь. Информации много, мозг кипит, разбираться сейчас еще в чем-то нет нейронов лишних Потом опыта поднаберусь, буду знать как где и что выгоднее взять учитывая свое географическое положение. А пока на ошибках буду учиться, этого ведь не избежать, а начинать с чего то надо. Во всяком случае, спасибо что одобрили выбор, подсказали некоторые вещи. Благодарен вам!

Геолог писал(а) Wed, 19 February 2014 13:09verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 12:52на счет правильной настройки, и обслуживания. На что делать упор в первую очередь? Просто я с велотемой не так часто сталкивался и пока новичок. Можно кратко, наиболее часто обслуживаемые узлы, и в чем состоит их настройка (с учетом вашего опыта)? Буквально немного слов, чтобы я уже знал в каком направлении гуглить и набирался опыта. Нуждаюсь в небольшом пинке так сказать) После 2-4 недель активной езды хорошо бы протянуть спицы у мастера. Пожалуй стоит поглядеть состояние конусов во втулках - часто бывают перетянуты на заводе.- тоже лучше у мастера сделать. Остальное легко сделать самому - яндекс и форум в помощь, Тем более в походе полезно разбираться самому с винтиками\шпунтиками. безусловно нужно знать как чинить винтики\шпунтики в туристических условиях. буду набираться опыта перед дальнобоем.

ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 12:55А что, японских великов во Владике нет? Шимано совсем под боком) Шимано - хорошие велы?) блин, когда в этом разбираешься, можешь посмотреть на вел и сказать хороший он, или нет. А мне сложновато будет пойти на авторынок где этих вело-японцев дофига стоит, и определить стоит он или нет, своих денег.. А знакомых нет никаких кто подскажет) думаю что лучше для начала интернет магазин. Хотя бы с вами советоваться могу таким образом.

на счет правильной настройки, и обслуживания. На что делать упор в первую очередь? Просто я с велотемой не так часто сталкивался и пока новичок. Можно кратко, наиболее часто обслуживаемые узлы, и в чем состоит их настройка (с учетом вашего опыта)? Буквально немного слов, чтобы я уже знал в каком направлении гуглить и набирался опыта. Нуждаюсь в небольшом пинке так сказать)

ProteKtor писал(а) Wed, 19 February 2014 11:55verxom na zve3de писал(а) Wed, 19 February 2014 11:19 и плюс еще доставка встанет в мой Владивосток. Около штуки всего. Автотрейдинг, с услугой "паллетный борт". о, ну это приятная новость) И все же, какие я могу недостатки этого вела выявить наиболее вероятно, в этих условиях?

Kimber1 писал(а) Wed, 19 February 2014 11:47Вопрос в твоем росте. Часто слезать-садиться на 29 при небольшом росте будет сложновато. В остальном нормально. 183 рост. думаю сложностей не будет)