ixmax

Чищу вюртовской чистилкой тормозов и воздухом. Ничего лучше вроде как не обнаружил. Довольно дешево выходит - 20Л жижи стоят 1,5к рубля. В переводе на литр примерно так же по цене. Но не воняет и отмывает на ура. HSS 2000 отлично показывает себя в пыли и холоде. Доволен такой связкой.

Когда еще года 2 назад выбирал между x2dw и x2 - склонился в сторону второго именно из-за частых отзывов, что ниже нуля - перестает работать. Проводной 2 года - полет отличный. Кстати, провод у них прочный, как показала практика. Летом разложился, каким-то образом лопнули стяжки, державшие датчик, датчик намотало на колесо и его потом остановило, когда провод натянулся. Думал пришел конец и да здравствует паяльник. Но нет, работает исправно. Зиму так же катаю, проблем нет. На изгиб не становится дубовым.

Есть ручка и калипер. Нет гидролинии. Как раз правая.

Планирую поставить систему deore или slx. Только выбор - 2х10 или 3х10? Сейчас 3х8. Катал на 2х10, понравилось так то, именно отсутствие третьей звезды. Рельеф у нас, с подъемами, т.е. когда катаюсь, в горку - всегда приходится. Это к вопросу, если ставить 2х10, какие звезды брать? Какие вообще критерии выбора той или иной? причина замены - уже сыпется текущая каретка, шатуны(привет квадрат), да и звезды менять.

Очень похоже на трос для тормозов, ибо по фото - толстый и 2 наконечника. Как же его одевать на переклюк? И да, я просто оставлю это здесь: http://www.alienbike.ru/product/4534?filter=42015&filter_groups=41697

сейчас стоковые 22-32-42 и 8ск кассета 11-32 минимум для наших горок что использовал - 22 спереди, 24-28 сзади. 42 звезда + 11 звезда сзади - ооооооооооочень редко. Обычно 32 и сзади 18 Вот и кручу разные калькуляторы, как финансовые, так и тот что выше кидали. цели: просто покатушки город+иногда выбраться на трассу. ну в этом году раз только удалось.

Манетки есть, а все остальное хотел кучей брать. 11 уже не влезет на барабан. Если рассматривать 11, то уже проще взять 1х11. 26 1х11 надо щупать, стоит ли оно того, точнее это риск - а хватит ли ее. Вот сижу, кручу калькулятор, сравниваю текущее положение дел и 2х10, 1х11. 1х11 для спб например, какие звезды перед-зад посоветуете? И если прибавить немного подъемов. Вот меня только подъем напрягает. В СПб с рельефом куда проще)

Ну 42-11 текущие ооочень редко. Основное - определиться с выбором - 2 или 3 звезды спереди.

Удивлялся в прошлом году, как знакомый потерял на 2 колеса швальбы порядка 30 шипов. Причем до этого пару-тройку дней катал на асфальте. Причем без жести. Мои кенда - 2 прошлых сезона + этот начало, все на месте. Да пофиг, что каждая покрышка примерно 1кг весит. Как так? Немецкое качество? Или суровые российские зимы?

согласен, какой прогиб? Зачем выставлять какие-то требования/наезды на сотрудника полиции? Смысл? Как будто это его решение. Он всего-лишь исполняет требование вышестоящего начальника. Можно разве что спокойно, без наездов, узнать что случилось, почему это произошло, получить(или нет) ответ и поехать спокойно домой. Вот если бы на место прибыл тот человек, кто отдал приказ - запретить, вот у него уже можно спрашивать настойчиво, чем вызвано его решение о запрете при наличии всех согласований и т.п.

iguana писал(а) Sun, 19 June 2016 14:36поэтому пафосные речи про ущемление прав и прочее нагнетание склонен считать не совсем обоснованными..причем организатор пробега тоже мог заранее предусмотреть возможные проблемы всвязи.. оффтоп: ну да, помнится в далеком 2013 году из-за какого-то форума(вроде в Петергофе был, но могу ошибаться, столько времени прошло), 30-31 августа приказом ректора у нас учебу перенесли аж на 16 сентября. Неплохо, да? 1 сентября отмечать 16 А что такое 30-31 августа? Это уже дни, когда все студенты съезжаются в спб. Ну благо я например за 40 минут до отправления узнал и не поехал в спб. А кто-то потом еще домой уезжал, ибо что торчать 2 недели в спб. Так что наши власти умеют, могут, практикуют подкладывание свинок гражданам.

Может чем велосипедисты чуваку на майбахе помешали, который минут за 25 до "начала конца" подъехал? Ну а че, вначале всех автомобилистов ради них тормозят, теперь велосипедистов стали разгонять.

При укорачивании одной гидры чуть-чуть масла профукал. Куплю по вменяемой цене 10-50 мл. Может кто разлив продает?

Все мы привыкли, что китайцы могут делать вещи, пусть и не лучшего качества, но выполняющие свой функционал. И тут назрел вопрос: есть ли что-то от китайцев, что б было: 1) Мерило скорости, можно по GPS, а для меньшего потребления энергии - по датчику как обычные велокомпы. Ну и датчик каденса что б был. Куда же без него? 2) Писало GPS трэк, понятный далее любым сервисом(т.е. могло экспортировать в GPX). 3) Ну всякие мерилы температур, высот и тп прелестей по возможности было. И удивительно - ничего найти не смог Самое бюджетное - garmin edge 200. Может все же есть что-то с таким функционалом? Поделитесь ссылочками. Более добротный корпус сотворить во времена 3Дэ печати - не проблема. Или купить простенький и бюджетный edge 200? Или все же юзать старый добрый навигатор garmin legend hcx и не париться? Тогда дело за малым - напечатать крепление...

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 01 July 2015 09:36ixmax писал(а) Tue, 30 June 2015 22:00 Да ну, edge 20/25 с их кислыми сроками автономной работы. Только тем, кто треню откатает и все. Вот сестре бы такое подходило. Почему надо трэк GPS и датчик - наверно не правильно выразился. В данном случае скорость будет точнее, а так же будет виден каденс при наличии и этого датчика. Edge 200 все наглядываю, но отзывов не вижу, или не туда смотрю. Хочется реальных отзывов, а не только обзоров от офисных сиделок. Много отзывов пишут про 500/510/800/810/1000 модели те, кто катает. Но про 200 нет отзывов. И не понятно, на сайте гармина например датчик каденса обозначен как совместимый с 200, но при этом в описании нет ни слова про возможность подключения датчиков. Что вводит в заблуждение. Да, автономка у новых эджей грустная, на одну покатушку. Ну, у смартфонов сейчас примерно так же. Edge 200 вообще никакие внешние датчики не поддерживает, поэтому он вам не подходит. На сайт garmin.ru лучше не смотреть, это не оф. сайт. 200 зато бюджетен до безобразия, с другой стороны... В общем буду думать. Пока iPad в рюкзаке как писало трэков юзаю, но время от времени забываю его либо включить, либо остановить.

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 30 June 2015 21:25Cujo писал(а) Tue, 30 June 2015 20:03 Этот и трек пишет и скорость по GPS можно посмотреть и скорость по датчику. Это-то понятно. Я говорю о том, что использование датчиков для определения скорости при включенном GPS не сэкономит батарею (чего хочет автор). Если взять за ориентир ценник компа с али, то я бы смотрел в сторону анонсированных на днях гармина edge 25 или полара m450. Оба умеют внешние датчики. Гармин посимпатичнее и умеет следовать по маршруту (но без полноценных карт), полар дольше от зарядки тянет и имеет полноценный альтиметр, но не умеет в навигацию вообще. Еще с натяжкой на Edge 500 можно глянуть. Ну или смотреть на уже старшие модели на вторичном рынке. Да ну, edge 20/25 с их кислыми сроками автономной работы. Только тем, кто треню откатает и все. Вот сестре бы такое подходило. Почему надо трэк GPS и датчик - наверно не правильно выразился. В данном случае скорость будет точнее, а так же будет виден каденс при наличии и этого датчика. Edge 200 все наглядываю, но отзывов не вижу, или не туда смотрю. Хочется реальных отзывов, а не только обзоров от офисных сиделок. Много отзывов пишут про 500/510/800/810/1000 модели те, кто катает. Но про 200 нет отзывов. И не понятно, на сайте гармина например датчик каденса обозначен как совместимый с 200, но при этом в описании нет ни слова про возможность подключения датчиков. Что вводит в заблуждение.

Спасибо manyahin. Все круто. Тормозилки получил.

Здравствуйте. Имеется вел: http://trial-sport.ru/goods/51516/758165.html Судя по всему(третья цепь уже выдыхается, зубья на роликах задпера, кассеты, системы изношены. Задпер deore, какой - интересный вопрос. Но судя по всему может использоваться как на 8, так и на 9 скоростей. Т.е. тут понятно - купить комплект роликов и делов. С кассетой тоже просто - новая кассета на необходимое количество скоростей. А вот с кривошипом что делать? Каретка сейчас картридж, хочется менять сразу все. Поэтому вопросы: Какие системы лучше(обычно катание город/загород(асфальт, реже - грунт). Попробовал у знакомого 2 звезды спереди. За сутки покатушек - не испытал нужды в третьей маленькой звезде. Поэтому думаю 2 звезды. Но как выбирать, на что смотреть? Думаю брать систему примерно класса deore-slx - 2х9. Есть куча параметров. Как выбирать? Что за цифры имеются сейчас? Кто может подсказать, можно ли еще каретку выбрать другую? Спасибо.

Zeppelin писал(а) Thu, 11 June 2015 00:09вот интересно - как звезды менять, так все спрашивают, какие, и про тросы-рубашки вопросов нету и еще интересно - покрышки стоковые стоят, или заапгрейдил уже? Тросы как я понимаю в комплекте с манетками, судя по описанию. Рубашки стоковые целые. Покрышки уже сточены и заменены, скоро и второй комплект возможно уйдет на помойку, в другом городе вел, а там в городе после зимы не убрали мелкий гравий или чем они там зимой улицы посыпали. В итоге резина ушатывается в говно, камеры уже запарился клеить, за прошлый сезон всего 2 раза клеил, а в этом уже 2 раза ps: прикинул стоимость текущего апдейта, подожду пожалуй с ним до возможного снижения курса, куплю пока только цепи на 8 скоростей.

Подобрал систему: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-crankset-fc-m615-38-24-175mm-black-85315/wg_id-8795 Но она 2*10. Можно ли ее будет юзать в связке 2*9: 1) Цепь - http://www.bike-discount.de/en/buy/sram-powerchain-ii-pc-971-chain-9-speed-28511/wg_id-404 2) задпер старый - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/задний-переключатель-shimano-deore-m591-9-скоростей/rp-prod40543 3) кассета: как я понимаю разница в классе между slx и alivio лишь в материалах? alivio полностью сталь, slx сталь и алюминька. Износ по идее более долгий у аливио, а раз за разницу в весе грамм 50 я не гонюсь, то и можно брать аливио. По всему остальному они идентичны же? http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-slx-cassette-9-speed-cs-hg80-11-34-30233/wg_id-401 http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-cassette-cs-hg400-9-speed-11-34-209866/wg_id-401 / http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-cassette-cs-hg300-9-speed-11-34-213286/wg_id-401 И разница двух аливио - никакой? 4) в связи со всем этим - перпер брать 2х10 или 3х9? 5) манетки смотрю все идут 2/3 для переда, чистых двоек нет. Значит и брать надо 2/3х9, а это deore по классу. Что вполне устраивает.

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 June 2015 17:23не надо ничего. Для перехода на 2*10 надо: 1) система, каретка в комплекте у приведенной 2) перпер 2*10 3) кассета на 10 4) задпер на 10 5) цепь 6) манетки Для 3*9: 1) система(каретка как понимаю идут так же в комплекте у деора) 2) перпер 3*9 3) кассета на 9 4) цепь на 9 5) манетки Нашел свой задпер - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/задний-переключатель-shimano-deore-m591-9-скоростей/rp-prod40543 Он на 8-9 скоростей Имеет смысл в 2*10 или нет?

Montana писал(а) Sun, 07 June 2015 16:00Длина вала тут одна на всех, а под 68мм каретку ставятся шайбы (тоже в комплекте). Спасибо. Значит я беру этот комплект и норм все встанет? Читал еще про chainline, но так и не проникся этим параметром. Придется либо менять еще переклюк на 10 скоростей, либо брать 9*3. А если 10 скоростей, то и втулку нужно?

Montana писал(а) Sun, 07 June 2015 15:18У этой системы каретка в комплекте идет. А важны теже размеры что у моего картриджа? 68*122.5. Или каким то из этих параметром пренебречь можно?

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 June 2015 12:20с deore-slx каретки уже идут (я окталинковых деоров на две звезды не видел) А как каретку выбирать? http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-crankset-fc-m615-40-28-175mm-black-85313/wg_id-8795 вот это например можно поставить? Что брать тогда? Я в этих размерах кареток/картриджей не понимаю взаимозаменяемость.

Изучу спрос на тормозилки slx. Так же интересны роторы shimano на 6 болтов. Что есть и почем? Давно планирую заменить свои тормозилки, вроде созрел и собираюсь брать с з/п. Предлагайте свои варианты.